Todotrial.com dijo: NO LA ENCUENTRo

hola, esta cota es del año 87-88.

Si,por lo que distingo es una cota 50 de ese año aprox.Es un modelo poco comercializado en España.Se ve bien y original.

Efectivamente, se trata de un modelo equipado con motor Minarelli de 50 c.c. El mismo fue creado a semejanza estetica de ls Cota 307 y fue creado en Italia.

Resulta curioso, pero dos años antes de que Montesa lanzara, en abril de 1986, su primer modelo equipado con monoamortiguador trasero, en Italia ya existía una Montesa con un sólo amortiguador. Esta moto fue presentada en el Saĺón de Bolonia de 1984.
Se trataba de una evolución del importador italiano a partir de la Kramer 50 MKS 50 Trial, que contaba con un motor Minarelli P6 y un chasis monoviga con el depósito de gasolina en su interior como principales características.
Con respecto a la Cota 49 representaba un salto cualitativo impresionante. La pena es que en España no pudimos disfrutar de las pocas unidades que se fabricaron.

El primer modelo era un remedo de la cota que causaba furor ese año, la Cota 242. Posteriormente fueron desarrollando diferentes versiones, en paralelo a la evolución de los modelos que Montesa iba fabricando, las cotas 304, 307, 309, 310 y 311.

todo lo que sabes de las montesas Antonio como se nota que eres un montesista de los buenos de verdad,un abrazo y nos vemos en Zarzalej0.

¡ Tú sí que sabes Chele ! , quiero verte con esa preciosa Cota 349 que acabas de conseguir. Nos vemos en Zarzalejo, por supuesto a lomos de una Montesa.

¡Bravo Antonio!¡ Eres el wikipedia de las cotas!

Nunca me había fijado en las pequeñas de la familia cota, y hay unas cuantas.

¡Viva Montesa!

Gracias Nacho, pero si yo soy la «Wiki» tú eres la Biblioteca de Alejandría …

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