takatrial dijo:

Sé que Chema Carrion lo ha probado, ademas le dio caña en Arinsal. Seguro que te puede contar algo de su comportamiento y ruido.
Saludos

Yo tuve el placer de probar la moto de chema el dia 12, y la verdad MUUUUCHO MEJOR que la de serie. Con esa no me daria verguenza salir a montar.

El ruido como el de una 2t, y segun en que circunstancias quizá menos.

El pasado fin de semana hicimos una prueba comparativa entre una 4RT de serie y otra equipada con el nuevo escape WES. Tomamos varios minivideos en los que se apreciara el sonido en la misma zona, y próximamente podréis ver publicado en Todotrial las conclusiones de la prueba, los minivideos, y también las opiniones de nuestro querido forero JM, que también está probando un WES en su 4RT.

De momento podemos deciros que la reducción de ruido sí que se nota bastante, poniendose al nivel de una 2T.

No quería decir nada, pues prometí guardar silencio hasta que se publicara el reportaje en TT, pero como Yoyi ya lo ha adelantado, puedo decir que, independientemente de las pruebas de Todotrial, estuvimos probando el WES en mi 4RT y la comparamos con la 4RT de estricta serie de mi amigo Carlos. Todo el sábado bajando y subiendo de una moto en otra, da mucho que hablar.

Detalles jugosos sobre construcción, montaje, trucos, y sensaciones, en unos días. Sólo adelantaré que, después de la prueba, ya no vendo la Cota…

Un saludo, JM.

Al igual que JM- , yo creo que es preferible no añadir nada hasta que no esté el reportaje de todotrial, incluyendo los videos que reflejan el sonido de cada escape, que estoy seguro que será tremendamente esclarecedor.

En su día puse en un post mi opinión sobre el ultimo prototipo pre-serie.

El fin de semana pasado pude probar uno de los primeros ejemplares de la serie definitiva , y en mi opinión, es, si cabe, aún mejor.

Y yo, que nunca me planteé cambiar la 4RT (más que, en su caso, por otra igual pero mas moderna…) , puedo garantizar que lo que no haré es montar nunca más el escape de origen :lol: :lol: :lol:

Saludos

Bueno,supongo que a JM se lo habran dejado como mucho a precio de coste

Me parece alucinante que la moto no venga de serie con un silenciador tipo WES.
Con el daño que hace el ruido a nuestro deporte.
De verdad qie no entiendo que una moto de trial de 6500 € no venga con este asunto solucionado

Yo estoy pensando ir al juzgado de guardia a denunciar un intento deliberado de hacer daño a un deporte reconocido como es el trial y al medio ambiente. Y dar nombre y apellido, es decir Montesa-Honda.
Como me caliente lo hago, y no necesito mucho

Escrito originalmente por togno

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Yo estoy pensando ir al juzgado de guardia a denunciar

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Te presto yo mi 4RT/WES para que vayas, Togno. Lo malo es que cuando el juez la escuche lo va a desestimar directamente. Llevate la sherpa y la pones a aullar a la puerta, a ver si así consigues que cuele :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Escrito originalmente por togno

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Como me caliente lo hago, y no necesito mucho

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¿Que pasa Toño? ¿Malas noticias de tu escafoides?

Para cuando esa prueba en Todotrial del silenciador Wes

Escrito originalmente por alfclasic

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Para cuando esa prueba en Todotrial del silenciador Wes

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Me parece que es de publicación inminente.

Ah, por cierto, parece que los propios japoneses son conscientes del gran problema de la 4RT y hasta el prestigioso preparador Mitani (que colaboró en el desarrollo de la moto y vende auténticas maravillas para las Honda de trial) se ha preocupado por fabricar un silenciador alternativo.

En este link ( click aquí ) se puede ver unas fotos y un video donde apreciar el sonido (también en mp3) del silenciador japonés. La verdad es que no se nota mucha reducción en el ruido… juzgad vosotros mismos.

Un saludo, JM.

Vi el video, y el rujido no es tan fuerte, pero sigue siendo ruidoso… vamos a ver el reportaje del WES a ver que tal.
Saludos

Veo mucho «silencio» sobre el silenciador Wes.
¿Quizas hay censura por parte de Honda? :dry:

Y el»Mitani»ese mete una traca que no veas.

No, no, ni censura, ni silencio. Es mucho más fácil. Resulta que los WES son artesanales y aún no había stock suficiente para atender a los pedidos, por lo que mejor esperar un poco para la publicación de la prueba del escape y la comparativa con el escape original.

A partir de ya mismo hay stock disponible en Todotrial, y por tanto ya podemos publicar la prueba en breve… atentos porque los resultados son sorprendentes!

Venga hombre, que estamos en ascuas.

Ya tenéis la prueba comparativa del silenciador WES para Cota 4RT con el original. En la misma tenéis varios videos con imagen y sonido.

Esperamos que sea de vuesto agrado.

Fabuloso el reportaje, Gracias a todos

plas plas plas

Como siempre un pedasho reportaje, maestro JM.

Para quienes no lo tengan oido en directo, corroboro que el sonido de los videos no hace honor a la verdad. Si en estos no se aprecia diferencia podeis estar seguro que cuando encontreis una cotawes la vais a diferenciar a la primera.

El reportaje es de lo mejorcito que se ha presentado por aquí. JM te lo has currao.

Lo penoso es que otra empresa o taller tenga que dar la solución al problema que deberia haber dado fábrica.

Un 0 a WES.
Un fiasco a Hontesa.

Hola,

!! que bueno el reportaje !!!

Gracias y enhorabuena JM_, Yoyi y demás colaboradores.

un saludo.

casi que me compro el WES aunque yo no tenga hontesa!

Otro fantástico reportaje .
Mis felicitaciones a todos los que han intervenido así como a Todotrial por su publicación.

Lástima que no sea de aplicación en mi Scorpa.

Un saludo

Al parecer había un fallo y sólo salían dos de los cuatro videos comparativos. Ahora ya están funcionando los otros que faltaban. Nos alegramos de que os hay gustado la prueba, y tenemos previsto ampliarla incorporando la curva de potencia comparativa y los comentarios sobre la misma de JM.

¡Enhorabuena por el reportaje!

Me uno a las felicitaciones …

Es fantastico como nos haceis llegar pruebas de este calibre a tantos y encima podamos comentarlas no a cuatro, sino a n bandas.

De todas formas, realmente en los videos no hay demasiada diferencia de volumen de sonido, o al menos yo esperaba mas.

Al natural es realmente tan silenciosa?

Un abrazo y gracias

JL

Parece muy bueno, y si además dulcifica la respuesta a bajo régimen pues mejor, pero ……… ¡CUESTA CASI 300 EUROS!, hará menos ruido y todo eso, pero con ese precio es casi mejor que te comas el tarro y te entre una paranoia persecutoria por el ruido que mete la moto sin él que no por la pasta que te has dejado.

¿Si se hace un pedido de varios es más barato?. En caso afirmativo decir cual es el pedido mínimo y el descuento.

Yo recuerdo silenciadores WES para las COTAS 314 R (la primera COTA con motor HONDA que hicieron) y eran bastante más baratos, del orden de un 60% – 70% menos que el protagonista de ahora.

Si, el WES es caro, pero aún así merece la pena. Cuando un producto está realizado prácticamente de modo artesanal, reducir los costes es muy difícil, y en este caso incluso el precio está por debajo del que debería ser.

Yoyi, tienes razón, el WES es caro, por eso mismo pregunto que, si es posible y existe la posibilidad, cual es el pedido mínimo para obtener algún descuento.

Estoy de acuerdo en que si es artesanal es más caro y que la calidad debe ser estupenda, pero con ese precio y con esas justificaciones (totalmente merecidas) sige dando el mismo dolor de cuerpo, no el silencioso en si, sino el crujío que te meten por llevarte uno.

Quizás sería posible mirar algo para pedidos de cinco unidades, aunque la rebaja tampoco podría ser muy grande ya que los márgenes son muy estrechos.