Sira-p dijo:

Hola si opino lo mismo que sira-p tendremos que poner aqui nuestras formas de entrenar. Pues aqui os cuento lo mio.
Yo mas que nada entreno tecnica combinado con alguna excursion pero pocas y siempre haciendo alguna zona entre la excursion ya que mi intencion es progresar en el pilotaje y tener tecnica. Suelo andar 2 dias por semana, viernes y domingos y el sabado excursion de vez en cuando. Aunque tambien me propuesto dejar entre semana algun gueco de dos horitas para entrenar tambien dias como miercoles o lunes y asi esparci mas los entrenos y no guardarlo todo para el finde semana porque yo creo que se aprende mas asi.      Tambien suelo conbinar mtb y bici de trial y gimnasia dos dias a la semana, correr,estiramientos,fuerza,resistencia….
mis tipos de entrnamiento con la moto, pues sencillos ya que e comenzado hace apenas un año y lo que mas hago es zonas de trazar,con zonas tecnicas de piedras y escalones y cambios con rueda delantera y trasera, osea las que puedo me tiro a hacerlas y sino pues otras mas faciles pero me encantan las zonas tecnicas combinadas con las de trazar, y sin olvidar repasar en todas las salidas las tecnicas basicas unos 10 minutos, giros,cambios,equilibrio….. lo mas elemental.
Saludos y si me podeis aportar algo para mejorar mejor.

Bueno, pues ahí van mis entrenamientos:
Invierno: Un dia o Dos Biketrial, uno en moto
Verano: Tres dias en moto.
Entrenos de Biketrial: 2 horas máximo
Entrenos Moto: 3 horas.
Pienso que lo importante no es la machacada de un dia sino la constancia ( Esto es Vital ).
Suelo hacer zonas aparentemente sencillas, y casi imposibles de sacar a 0 hasta que no subes el nivel ( importante esto también: zonas técnicas son las que más te ayudan a subir tu nivel).
No hago excursiones.
AH! Todo aquel que en un trial te gana y sabes que su nivel es cercano al tuyo, y dice que hace meses y meses que no coje la moto !!!MENTIRA!!! Ese entrena almenos como tú, o es un fuera de serie. Es que este comentario justo antes de empezar la carrera, para quitarse presión y encima vacilar si te ganan, me hace gracia.
Saludos.

Por la semana un dia de piscina (una hora nadando más o menos) y dos dias de gimnasio (una horita tambien) correr en la cinta, bici y algo de pesas ligerito. El Sábado cuatro horas con la moto entre excursión y técnica, si hace bueno más tiempo y el domingo tres horitas por la mañana con la moto.
Procuro ser constante, aunque a veces el trabajo me lo impide. Así me mantengo minimamente para poder disfrutar de la moto en condiciones.
Ya me gustaría poder entrenar más. Bueno si tengo unos días de vacaciones aprovecho para montar algo si no hay otros planes  y luego cuando cambien la hora ya no voy al gimnasio y salgo en moto o en bici. 
Ah! si salgo cerca de casa tengo que ir sólo, si subo la moto a un remolque y me desplazo unos 50 Km ya tengo compañia. Eso es importante también, buscarte buenas compañias. Se disfruta el doble.

Unas tras horas el Sabado, unas cinco horas el Domingo, dos horas el Martes y dos horas el Jueves mas o menos, aunque alguna semana tambien le ponemos unas tres horas el Viernes. Cuando llego a los triales solo oigo de mis rivales que la última vez que cogieron la moto fue en el último trial que corrimos hace un mes. Es curioso ninguno ha cogido la moto pero todos van de miedo.

jeje..es curioso que comenteis eso de los compañeros que no han cojido moto y se salen en los triales….suele oirse mucho,.
cuando corria..mis entrenos…
eran 3 o 4 containers de muebles por semana,5 camiones todos los dias…2 veces.,2 horas de equilibrio en parado por semana (garaje).
entreno 1:30 todos los dias sin parar,zonas cortas y machacar los fallos,sabado y domingo 4 o 5 horas de todo,.zonas,escalones giros etc..
nota:segun que tipo de excursiones ,cojes mucho fondo y algo de rapidez y reflejos.,excursiones trialeras …barrancos etc….
ejemplo esta excursion de casiacero.,en la subida del pastor..(ponla Melo).,
mientras….tambien en los entrenos…llegan estos momentos muy buenos de desborde de adrenalina.,,…estos no se olvidan tan facilmente..jje

pdat.,perdonar..el puntillo de broma que le he puesto a mi intervencion,.
pdat,.lo mejor para entrenar es machacar la tecnica que se carece..,como dice Naiset zonas aparentemente faciles.,muy tecnicas,.
saludos
 

Ahí va el video de un Canario entrenando a partírsele el cuadril de tanto giro.
http://www.youtube.com/watch?v=7YihMwVKXoM

Ostras, menudos trialeros tenemos en este foro !!! yo la verdad es que en mi epoca que corri el campeonato catalan (de los 14 a los 17 años) entrenaba solo los fines de semana, pues era imposible entrenar durante la semana, y allli fue donde me di cuenta de lo que entrenaban el resto, puesto que a cada carrera vei a los compañeros mas i mas lejos (actualmente alguno de ellos esta en el campeonato mundial.Si realmente uno quiere mejorar y llegar a algo (personal o professional) en el mundo del trial esta claro que tiene que entrenar muy a menudo….Yo, despues de re-emgamcharme a este lindo deporte despues de varios años sin moto (10 años sin practicarlo) ahora solo salgo los sabados (eso si, todos sin excepcion). Las primeras salidas fueron mas ruteras debido a que mi acompañante era un novato en la moto, pero cada dia marcamos mas zonas y perdemos mucho tiempo repitiendo y repitiendo la misma zona….Ahora que estoy en el paro, pense en aprobechar mi tiempo y dedicarle un poco mas al trial, pero salir solo me cansa y me aburre un poco, me gusta mas con gente, comentar las zonas, poder ayudar al amigo que empieza explicandole como hacer las cosas, y sobre todo, tener el apoyo de alguien cuando uno intenta zonas complicadas o pasos que no tiene claros…. pues hacerse daño estando solo me asusta mucho….

Juer!! qué nivelako.
Pues aquí uno que es DOMINGUERO. Nunca mejor dicho, porque sólo monto los domingos, desde Octubre a Junio y si hay suerte y puedo ir al pueblo a coger la moto. Viviendo en Madrid capital, como que es un poco difícil hacer más…. Cuando salimos, normalemente 50% excursión y 50% zonas
Echando cuentas, me salen 32 domingos más o menos…. con fiestas, puentes, vacaciones, días de lluvia, otros de quedarse en Madrid y tal… se quedarán en 22 o así. Teniendo de media 3 horas por domingo, me salen 66 horas al año…. VAYA MIERDA NO? normal que todavía no suba un bordillo….jajajjajajja  (para colmo, tengo la rodilla operada dos veces de ligamentos-meniscos-faltadeHuesos, el hombro también operado, sedentarismo propio de oficinista…. asín que el «miedo» a volver a lesionarme, puede contra arriesgar un poquito para evolucionar.)
Así pasa, que llevo ya 6 años, y me supera cualquiera… :-s   Pero bueno, lo más importante es que salir al monte con la moto, me hace olvidar el resto de la semana. No creo que llegue a hacer ni la mitad de cualquier usuario medio, pero reconozco que esto me gusta y seguiré haciéndolo hasta que pueda. Suerte tenéis los que podéis coger la moto tanto… ains….
SALUDOOS

Escrito originalmente por casiacero

Ahí va el video de un Canario entrenando a partírsele el cuadril de tanto giro.
http://www.youtube.com/watch?v=7YihMwVKXoM

Eso son giros!!!!!
Envidia me dais todos por poder coger la moto tanto.
Tan solo puedo coger la moto algún sabado o domingo del mes, y hay meses que nada. El 99% de las veces monto solo.
 La última vez que pude montar fue el 8 de diciembre, e hice una ruta, la primera vez en mi vida que hago una ruta, y en esta ocasión eramos 3 con motos de trial y 2 con motos de enduro. Disfruté bastante en la ruta aunque me costó bastante trabajo realizarla, primeramente porque al montar muy de tarde en tarde no tengo gran forma física, segundo no estoy habituado a montar tanto tiempo seguido, tercero del calor que me subía del cuerpo se me empañaban las gafas ( hacía frio y llevaba una camiseta térmica, la camiseta de trial y la chaqueta de la moto y del ejercicio desprendía humo como una sauna).
Cuando salgo solo practico escalones, subidas y bajadas, y algunas piedras, ( todo a mi nivel), además de equilibrio y giros casi en parado, levantar la rueda trasera…
Me queda mucho por aprender pero os aseguro que disfruto como el que más, y lo que intento siempre es «ser trialero y no dominguero».
 
 

«Alucinao me quedao», yo esteno un paquete de tabaco al dia y la sherpita sale cuando hay algun trial y de muy tarde en tarde a probar carburacion o algo que se me haya ocurrido de hacerle.
Me encantaria tener un plan de entrenamiento, pero no hay tiempo.

actualmente suelo ir los domingos con los compañeros eso si no fallo ninguno,ahora no suelo ir entre semana pero en verano suelo ir un par de tardes cuando el trabajo me lo permite y pillo algun compañero con ganas ya que solo ya no me gusta nada ir,hace unos años era diferente ahora ya no me motiva,antes pues dedicavas los entrenos mas a la tecnica que es lo que toca pero ahora se marcan unas zonillas y ya esta,las rodillas tampoco permiten mucho mas jeje,desde hace un tiempo empeze a ir en bici para fortalecerlas y voy al gimnasio 4 dias a la semana desde hace 10 años eso tambien se nota pero el peso es un inconveniente en el trial,temporadas que e estado mas por el trial y e estado mas flaco pues va mucho mejor pero…saludos

A mi este post me interesa partiendo de que llevo nada con la beta y la cojo dos o tres veces al mes( los findes y no todos) unas dos horitas…no se como progresar…hay cosas que veo demasiado faciles( lo que haria con una enduro) escalones pequeños…y otras demasiado imposibles…no se como ir cogiendo
confianza…equilibrio ya me afguanto, los circulos, levantar la moto..pero en cuanto a subir osbtaculos o bajarlos…etc ir cogiendo mas tecnica seria nose..
no se como hacerlo porque me siento estancada no se si me explico…
 

hola sandrita,a la hora de aprender trial hay muchisimas cosas para aprender y perder miles de horas en cada tecnica,pero si lo que te preocupan son los obstaculos lo unico que tienes que hacer es ir practicandolos sobretodo ir al limite de donde ves que te empieza a dar miedo pero sin que la ostia pueda ser muy bestia :silly::silly: jeje,asi iras quitando el miedo y de cada vez veras los obstaculos con otros ojos,como si los vieras mas pequeños,animo y sigue entrenando.