sherpa9 dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Foro General › sherpa9 dijo:
Pues como digo AÑO NATURAL para las licencias , como esta la situacion no creo que en el 2011 nos bajen el precio de las licencias (que ya podrian hacerlo) pero lo que si se tendria que conseguir es que fueran anuales pues aparte de que los campeonatos reguionales podrian empezar antes al saber con el numero de pilotos que cuentan , el propio piloto ya en caliente seria menos perezoso en renovarla por que un piloto que se sacase la licencia por ejemplo enfebrero ya de esta forma seguro que en su campeonato ya abria corrido alguna prueba y parece que cuesta menos por que en frio y despues de estar 3 o 4 meses parado y por su precio se lo piensa mas de uno.
Yo se que esto es muy dificil de conseguir , pero deberiamos de preocuparnos y a lo mejor conseguimos algo , lo mismo que en el precio por que no hacen un estudio de riesgo? a ver si en el TRIAL hay tanto accidente como en otras modalidades (M.X , T.T. , QUAD ,CICLOMOTORES E.C.T.) por eso mismo deberiamos de pagar menos en fin esto es solo un comentario pero pienso que se deberia de tocar mas el tema y cada uno exponer su idea al respecto , un saludo para todos.
Hola cherpa9 un saludo de antemano y decirte que totalmente de acuerdo, pero yo por mi parte ya en el pasado trial de Corte de la Frontera se lo hice saber a nuestro delegado, en un principio nos comento a los asistentes que ya se vería el tema, todo esto a cuento de ya hay por hay una fede que lo a hecho.un saludo y nos vemos en Posadas.
Habiendo ahora ofertas de aseguradoras, con precios para motos grandes o precios para motos chooper bajísimos (unos 120 Euros), parece increible que no sea posible hacer seguros para las licencias de trial mucho más económicos.
Si os fijáis la mayoría de aficionados que participan en triales son mayorcitos, y es que ni el precio de las licencias ni el de las inscripciones es accesible a los jóvenes, y así un deporte nunca puede progresar.
