sersuga dijo:

nose si kieres hacer un trial trankilo te recomendaria una beta rev 3 del 2008 o una 4t aunke puede ke se te vaya de presupuesto jeje ahora ya pa gusto los colores.

hola!!!
Si tu estilo va a ser excursiones y zonas faciles de giros,subidas,algun escalon y algo mas, Aparte de que ya somos dos con este estilo:lol::lol: . Tu moto es la Beta rev-3, si te da el presupuesto en una apartir del 2008 por 2800euros. Y si no pues una del 2006-2007 no estan nada mal!!! tienes moto para unos cuantos años, no envejece tan facil como sherco y gas gas. Con estas dos ultimas disfrutaras mucho en zonas dificiles de voladas cambios delanteros,traseros escalones grandes pero tu esto no buscas.
A lo dicho a por una Beta!!
Saludos,

yo pienso igual,elije una beta rev3 y no te arrepentiras,suerte con la compra y que la disfrutes.

BETA Y NO LO DUDES , VIEJAS O NUEVAS PERO BETAS. UNA PREGUNTA SOY YO O VEO ULTIMAMENTE MUCHOS ENDUREROS PASANDOSE AL TRIAL?  ESTA PERDIENDO EL ENDURO SU ENCANTO? YO TAMBIEN ERA ENDURERO ME COMPRE UNA VIEJA TRIALERA PARA EMPEZAR Y LA MUY PUT…. ME TIENE SUPER ENGANCHADO ASTA TAL PUNTO QUE HACE UN PAR DE MESES QUE TENGO MI BETA 400 RR  PARADA

Yo tambien hacia enduro hace dos años, pero me aburri de sudar como un condenado en las trialeras y de no ganar para recambios, y ya sabeis que una enduro supone mayor esfurzo economico que una de trial, con la de trial mantenimiento justo, gasolina, engrase cadena, filtro, cambio de aceite y poco mas!!! y me lo paso mejor hacienzo zonas y excursiones que llendo con la enduro.

 zepelin eso si que lo e notado mucho el repetir las mismas trialeras que con la de enduro y darte cuenta de lo facil que es con la de trial y con la de enduro era un infierno y siempre llegaba la moto con algun fallo y desde que llevo saliendo con la de trial solo engraso cadena ,gasolina y a correr, asta en los neumaticos se nota duran muchisimo en la trialera

Hola balermeitor,
para empezar a practicar trial y conprobar si te gusta el tema cualquier modelo te servira.
Al principio casi mejor no gastarse mucho dinero pues en el proceso de aprendizaje a costumbra a ser durillo para la moto, muchas caidas, muchos golpes y muchas roturas.Para destrozarla mejor una moto barata y que no de problemas, para mi gusto y experiencia te dire que la mejor una GG TXT Edition (01-02-03) tambien la Cota 315 (mismos años) aunque me gusta mas la GG por ser mas ligera. Las Shercos tambien van bien, pero las Betas de estos años, aunque sean indestructibles son conplicadas y pesadas, llevan el pedal de arranque en el lado izquierdo, son dificiles de carburar y faciles de descarburar, se ahogan facilmente y luego cuesto un huevo ponerlas en marcha
Al iniciarte en el trial la moto tiende a escaparse de las manos y aunque creas que empezaras haciendo caminitos, trialeras faciles o zonitas de aprendiz. Al tiempo ( un año o dos ), si es que te gusta el trial (y te gustara) empezaras a probar cosas mas dificiles y es en este momento donde una moto mas moderna te ayudara a progresar. A partir de las 05 ya son muy buenas motos. Una trialera del 08 va muy bien, pero es a partir del 09 donde hay gran diferencia GG tubular, Sherco St, Beta Evo.
Pd. en los triales comarcales que sigo, puedo asegurarte que GG y Shercos con mas de 3,4 o  5 años se ven, pero Betas Rev muy pocas, talvez se usen mas para excursiones.
El tema 4t es otra historia, aunque he probado alguna no me gustan y por tanto desconozco, pero esta claro que son mas pesadas y de reacciones mas lentas
 

Yo particularmente me decantaría por una sherco cabestany del 2007.

Suerte

Pues ayer me fui a una zona cerca de casa donde se que suele haber gente haciendo y trial, y coincidi con tres chavales que estaban haciendose unas zonas de todo tipo, y estuve charlando un rato con ellos y viendo sus motos. LLevaban una sherco 2.9 de 2002, una gas gas raga 300 de 2005 y una beta techno del99. Me subi a la gas gas y a la sherco, y la verdad es que aunque la gas gas era demasiado rabiosilla para mi, me gusto muchisimo. Me aconsejaron que empezara con una moto mas antigua, del 2005 en adelante y que ajustara mi presupuesto a unos 2000€ que seguro que encontraria cosas buenas.
Asi que he pensado en buscar una pro de 2005 a 2007 en 250 o 280 y con el resto de dinero poner el enganche de remolque y el remolque y creo que tendre de sobra.
Lo unico que me hace dudar un poco de gas gas, es el ruido del cambio y que hay que estar un poco mas pendientes de su mantenimiento segun me han dicho.
Que opinais?

Deberías pasarte por el foro mecánico, buscar cuales suelen tener más
problemas y sacar tus propias conclusiones.
 
Suerte.

O sea, que es cierto que gas gas me va a dar mas complicaciones. Entonces mejor una sherco? Esta semana voy a ver una 2.9 de 2005 otra de 2003 y una cabestany 2007. Como lo ves?

LA GAS GAS sin dudar,

Una GG PRO (recomendable siempre a partir 05) necesita mas cuidados de motor, cambiar el aceite del motor mas amenudo (4 o 5 salidas intensas o 12 light, siempre un buen sintetico y que sea fluido) ponerle un buen aceite sintetico en la mezcla al 1% o 1,20 como maximo. Limpiar el filtro de aire cada par de salidas y poca cosa mas.
Pero a cambio tienes un motor mas moderno y agil con mapa de mojado o seco, un cuadro mas ligero y agil, mejores suspensiones, mejor frenada, mejor enbrague (mas progresivo, el de las Shercos es mas seco o brusco) … es cierto que la Sherco es mas robusta de motor, porque es mas anticuado, equivale o parece al de una GG del 01-02-03 es decir el anterior a la serie PRO de GG (conviene que las Pros sean posteriores al 05 para que no te de problemas de enbrague.
De todas maneras para enpezar una Sherco 07 es una fantastica moto, pero conparada con una GG del mismo año es, a mi entender mas anticuada i menos agil. si conpras una GG TXT Edition del 02 0 03 tendras practicamente una Sherco del 07 y mucho mas barata.
Mi consejo es que al menos el primer año te estrenes con una moto de no mas de 1500€, que es lo que valen las GG TXT Edition (siempre matriculada)  seguramente tambien necesitaras botas, casco, pantalones, chaqueta, guantes… y en el equipo no conviene  ahorrar, lo bueno y seguro es caro. luego si te gusta el trial y la economia te lo permite te compras una moto mas actual. Piensa que la inversion que hagas con la primera moto luego la recuperas casi entera.  
Saludos.

Madre mia menudo cacao tengo!!!
La verdad es que la gas gas me gusta mas que la sherco, aunque la sherco tambien es bonita, pero no quiero tener averias frecuentes.
El uso que voy a darle a la moto no va a ser extremo por lo que creo que no me dara problemas, y ademas en el mantenimiento no suelo escatimar.
O sea, me recomiendas una pro 2006 o 2007, Y que cilindrada??? encuentro muchas 300, pero sera demasiado para mi. Creo que lo ideal seria una 280, la 250 me han dicho que hay que saber llevarla ma alta de vueltas para sacarle partido.
El equipo ya lo tengo del enduro, solo me falta el casco, vendere mi airoh de enduro y me pillare uno de trial.

hola a todos,
respecto a baleimeitor tengo una gas gas 2005 250 casi nueva y es perfecta para aprender si quieres me envias un e-mail a marcfh@hotmail.com i te doy fotos y informacion de los extras y eso vale la pena.
salu2

ShercoST, te envie un mail.

Efectivamente la 280 es la cilindrada mas facil de llevar.
yo uso una PRO 08 250 (peso 85 kg) y es verdad que en ocasiones me faltan bajos, pero en cambio tiene mas rapidez subiendo de revoluciones, hay que jugar mas con las marchas y tener mas tacto de gas/embrague.
de todas maneras te recomeindo la 280, con menos gas obtendras buenas respuestas y con la 2ª iras por todas las zonas, aunque con 3ª tambien tendras un buen tiron, mas aprovechable en trialeras.
La GG PRO 06 es una excelente moto, igual que la 07.
Comprala en un taller de confianza o a un particular que la haya cuidado y mimado en el mantenimiento.
Normalmente una moto que se ha usado en triales esta mejor conservada de motor que una que solo haya echo caminitos, pues el trialero suele cuidar y mimar mas la mecanica, pero mira que no la hayan castigado en exceso.
Lo ideal es la moto de alguien que hace trial comarcal o social y que corrre una carrera al mes, mas o menos. o de alguien que la compra por capricho y no la usa porque no le ha gustado el tema.
Saludos

Muchisimas gracias GGtersol,voy a ver si encuentro algo en condiciones y dentro de mi presupuesto, y si no siempre tendre la opcion de las sherco.
Si alguien tiene una pro 280 de 2006 en adelante para vender pues avisadme.
Un saludo a todos.

Si quieres fiabilidad, te recomiendo Sherco, pero si quieres la Ducati del Trial compra Gas Gas. Yo las prefiero, pero se rompen mas.
Bienvenido al club.

Escrito originalmente por rompetochos

BETA Y NO LO DUDES , VIEJAS O NUEVAS PERO BETAS. UNA PREGUNTA SOY YO O VEO ULTIMAMENTE MUCHOS ENDUREROS PASANDOSE AL TRIAL?  ESTA PERDIENDO EL ENDURO SU ENCANTO? YO TAMBIEN ERA ENDURERO ME COMPRE UNA VIEJA TRIALERA PARA EMPEZAR Y LA MUY PUT…. ME TIENE SUPER ENGANCHADO ASTA TAL PUNTO QUE HACE UN PAR DE MESES QUE TENGO MI BETA 400 RR  PARADA

yo soy otro que esta pensando subirse al carro del trial, las multas estan muy caras, hacer enduro en zonas libres de vigilancia es imposible si no vas a circuito, y eso no me va, yo he aparcado mis dos enduros y puede que compre una clasica, nos volvemos viejos y por lo que se si hay zonas habilitadas para hacer trial libres de aves de rapiña al acecho.
salu2

Hola balermeitor,
si la que buscas no esta en el mercadillo de Todotrial, puedes mirar en motos.net, hay cosas interesantes.
Saludos.

Escrito originalmente por GGtersol

Hola balermeitor,
si la que buscas no esta en el mercadillo de Todotrial, puedes mirar en motos.net, hay cosas interesantes.
Saludos.

jeje, si yo te contara… tengo motos.net casi de salvapantallas…el problema que tengo es que todas me pillan lejos y comprar una moto sin verla es un poco arriesgado.Por otro lado encuentro muchas 300 impecables y bien de precio, pero menos 280.
Es que la 300 me da miedo, y para lo que yo la usare mayoritariamente, que seran excursiones por senderos y trialeras, me va a sobrar moto, si no, me pillaria la 300 raga sin dudarlo. Tu que dices?

Escrito originalmente por balermeitor

Es que la 300 me da miedo, y para lo que yo la usare mayoritariamente, que seran excursiones por senderos y trialeras, me va a sobrar moto, si no, me pillaria la 300 raga sin dudarlo. Tu que dices?

Haber, se que mi opinión no va a ser igual que la de otro ya que mi moto creo que es una de las que tienes vista (y es una raga 300) jajajaja. Yo te digo que lógicamente no es el mismo motor que una enduro de 300, yo tuve antes una 250 y esta no se me escapa de las manos. Para hacer zonas, quizas si sea más exigente físicamente que la 250, pero por lo que veo vas a hacer algo de endu-trial o trial-enduro, no?? yo para eso no he usado la moto asi que no puedo decirte. De las gas gas 280 que he probado he de decir que son más «eléctricas» que la 300 a la 300 la veo más lineal, pero bueno solo es mi humilde opinión.
 
Y de decidirte haz caso a lo que te han dicho, comprasela a algún trialero de los que hacemos zonas, que las solemos cuidar más que otra gente (tampoco todos),jeje
 
Un saludo! y suerte con la compra!

la verdad es que tu moto me gusta mucho Bengas, ademas se nota que la cuidas y la tuneas para hacer que sea diferente a las demas, yo suelo hacer lo mismo, aunque se que eso no da mas rendiminto a la moto.
Si finalmente me decido te aviso, lastima que no vivas mas cerca para poder ir a verla.

Todas van bien, comprate la que mejor se adapte a tus posibilidades economicas.
Donde yo vivo no ves una BETA ni de coña, todo GAS GAS, en otras zonas son casi la totalidad.
Al final siempre, poderoso caballero DON DINERO.

Pues si amigo, el dinero manda. Pero mi dilema es otro, ya que con la venta de la ktm me podria comprar una nueva, pero quiero gastar lo justo para disfrutar de la moto, y el resto invertirlo en otros menesteres.
En principio pense en algo viejito del año 2000 o asi, pero despues pense en algo mas nuevo para no tener que empezar a cambiar piezas desgastadas por el tiempo. Ahora estoy en algo intermedio, entre algo de 2006 o asi y gastandome unos 2000€ o algo mas nuevo con un maximo de 3000€.
Pero ante todo busco una moto fiable que no me tenga pendiente de ella en cada salida.

hola de nuevo,
lo siento baleimeitor pero no e recibido el e-mail no se por que prueba con un privado
salu2

hola,
 
yo soy de murcia y tengo una sherco cabestany en perfecto estado y super cuiadada.ç
salgo trial excursion maximo dos veces al mes
 
recien revisada de todo, patillas de freno, muelles horquilla, cambiado todos los liquidos, instalcion leonilli, rodamientos ruedas, bieletas,,,,,
 
de capricho,
 
plastica blanca con pegastinas cabestany
 
carbono en faro, horquilla, escape(silencions),en prefecto estado
 
plato y cadena nuevo , cadena rk roja y plato negro
 
escape s3 con menos de un mes y un largo etc,,,,,
 
prodria llevarla algun fin de semana a Albox.
 
mandame un correo y te mando fotos y precio…… jalcaraz@automocionpujante.com