sábado, abril 27, 2024

Seguro para Beta Rev 50

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Mostrando 4 respuestas a los debates
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    • #246330
      Lemak Slade
      Participante
      • Total:8
      • Senior B

      Hola a todos, soy nuevo en este foro y en el mundo del trial. No cojo una moto de trial desde hace lo menos 30 años y a la «vejez viruelas» me he comprado una GasGas TXT Pro 280 del 2005 para compartir con mi hijo de 12 años una nueva afición, al cual, he comprado una Beta rev 50cc para que se inicie en esto del trial (nunca ha montado en moto)

      La idea es, como digo, es compartir con mi hijo una afición y pasar los fines de semana entretenidos, enseñándole a montar en moto en un pueblecito perdido alejado de mano de Dios, y bueno, ahí va mi duda:

      Ya sé que con 12 para 13 (este mes) no puede tener licencia de ciclomotor, pero me gustaría saber qué documentación puedo sacarle para ir lo más legal POSIBLE Y PROTEGIDO. Es decir, ¿vale de algo una licencia federativa? ¿de qué tipo? ¿puedo sacarle algún tipo de seguro?… ¿algún consejo al respecto?

      He preguntado en Eurolloyd y me han dicho que al ser de 50 cc se considera ciclomotor y por lo tanto, debe estar matriculada para poder asegurarla. ¿Cómo y con qué compañís de seguros lo estáis haciendo vosotros?

      Bueno, seguro que os parecera una duda muy básica, pero para un ignorante como yo, cualquier orientación será una gran ayuda.

      Un saludo y gracias de antemano por vuestra ayuda ;)

    • #246332
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Hola

      Para circular legalmente es lo que dice la ley, para circular por la via publica con un vehículo este debe poseer su ficha tecnica y permiso de circulación, impuestos e itv al dia, seguro en vigor y estar matriculado claro. Y ya luego para poder circular con el pues poseer el permiso correspondiente. Si la moto no tiene matricula no podras hacerle el seguro, y en el caso de que lo hicieras si la conduce tu hijo sin la licencia no le cubrirá por no tenerla. Con lo cual lo mas legal que se me ocurre es que no circule con ella por vias publicas… O eso o tener suerte de que no le pillen…

      Un saludo.

    • #246334
      Lemak Slade
      Participante
      • Total:8
      • Senior B

      Muchas gracias por tu respuesta Sergi.

      el caso es que me gustaría saber cómo hacéis quienes tenéis hijos para que vuestros hijos aprendan trial legalmente y con la mayor protección posible para vuestros hijos.

      Está claro que la idea no es que mi hijo circule por la calle con la moto, si no que aprenda a hacer trial en un trozo de campo poco a poco.

      Al ser una moto de trial de 50 la moto no tiene ficha técnica, solo factura de compra.

      ¿Asegurais a vuestros hojos? ¿Cómo? ¿con qué aseguradora?
      ¿Las motos de vuestros hijos < 15 años están matriculadas? Un saludo y gracias de nuevo.

    • #246340
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      De nada para eso estamos.

      Lo de los papeles de la moto, no se como irá en la beta concretamente, no sería la unica moto de trial que sale de fábrica «no homologada», o lo que es lo mismo, solo para competición, o sea que no son matriculables. Otras si lo estan y las matriculas si quieres en el momento de la compra, o si no te interesa hacerlo te dan los papeles para que en caso de que quisieras matricularla después puedas hacerlo. Por lo que decias del número de bastidor de la moto cuando preguntabas, parece mas un número de serie que de bastidor, estos a partir de una cierta fecha deben llevar unas letras y numeros que indiquen el país de fabricación, modelo, numero de serie y alguna cosa mas, lo digo de memoria… Con lo cual si no es un modelo homologado no tendrás ficha tecnica y no podras matricular ni todo lo demás, en el caso de que lo estuviera podrias intentar pedir una ficha técnica reducida a la casa y seguir los pasos para matricularla, hay post donde lo explican bien.

      En todo caso suponiendo que no va a ir legal, aún llevando matricula y seguro, de momento, por lo menos hasta que tenga la licencia, tendrás que buscar algún sitio donde podais practicarlo sin peligro y «sigilosamente». Otra cosa es que vayas a algun circuito cerrado. Si tienes algun motoclub cerca podrias preguntar.

      Por no extenderme mas y por ponerte un ejemplo, mi hijo tiene una ktm 50, y o voy al circuito o voy a un circuito de 4×4 que hay cerca de casa cuando no hay nadie, aunque lo ultimo legal no es… En el circuito ya pagas seguro.

      U n saludo.

    • #246342
      Lemak Slade
      Participante
      • Total:8
      • Senior B

      Gracias nuevamente por tu respuesta.

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