S.FOST dijo:

 
 
        Para desconsuelo de «algunos».

La verdad es que no se cual es el problema de que haya una nueva moto en el mercado, y ademas se le ve buena pinta, y si ademas si es mas economica pues tanto mejor, los posibles nuevos aficionados lo tienen algo mas facil.
En cuanto a que si es copia o no de Sherco, para mi es algo sin importancia, lo importante es que la Xispa vaya bien, y estoy seguro de que ira muy bien, tambien las primeras Shercos eran copias de las TXT de Gas Gas, algo tendria que ver Paxau en ello, y nadie dijo nada respecto de esa copia en su momento, lo importante fue que las Shercos fueron bien y se abrieron un hueco en el mercado.
En los tiempos que corren, (Digase «Desaceleracion economica»), pienso que la Xispa en una opcion importante a tener en cuenta para muchisimos aficionados que no «compiten» y por lo tanto no necesitan nada especial para disfrutar del trial, y ademas es que apuesto que la Xispa dará la talla sin ningun problema.
 
saludos
 

SIN QUE SIRVA DE PRECEDENTE COINCIDO CON EL AGUELO

buenas!
conoceis alguna pagina donde mirar el precio de la xispas, y demas motos de trial, tan solo por curiosidad como x ejemplo en ARPEM.com  estan precios de gas gas , beta… siento si esto no tiene k ver mucho con el tema de la chipas, solo añadir k tras mi inexperiencia la chispas con ese negro mate me parece preciosa…enserio muy bonita…
saludos:cheer:

Pues  a mi tambien me parece guapa, tiene una estetica que me gusta mucho, y por lo demas pienso como El_Aguelo, en la variedad esta el gusto y se
 agradece sangre nueva en el patio, ahora a esperar las pruebas.
 
Salu22

La moto es muy guapa y con mas extras que las demas. Si puedo sere el primero en tener una. Por lo visto los de Xispa no quieren cometer errores y estan retrasando la entrega para asegurarse la calidad de la misma, no me extraña ante la espectación que ha creado esta moto.
 

totalmente de acuerdo con el_aguelo, que mas da que pueda parecer una copia de la sherco, si sherco en su dia tb parecia una copia de la txt. Yo tengo algun amigo con sherco al que no le gusta la xispa y realmente no lo entiendo.    Buena suerte a xispa y ojala tenga oporutnidad de probarla

Para los que tienen dudas con la Xispa os puedo asegurar que el proyecto esta en marcha. Este finde he estado en el Trial de las Naciones y he podido ver un monton de Xispas, tenian tres en exposición la 125, 250 y 280 y tres mas para puebas en total habian unas 6 motos expuestas y vi unos cuantas mas corriendo por el padock. Me atrevi a preguntar si podia probar una y me contestaron que si podia venir por la tarde no habria ningun problema. A las 16:00 en punto me presente en el stand de Xispa y un Sr. alto que me parece que es el dueño de Xispa me presento a David Cobos quien me hizo unas explicaciones de la moto y posteriormente pude probar.
La moto funciona muy bien y los acabados se veen excelentes y a mi personalmente me gusta mucho el diseño es una moto elegante y racing a la vez.
Me comentaron que en un mes o dos recibiran las primeras unidades los concesionarios.
Casualidades de la vida me cruce con un RS4 Avant rojo en Andorra (Menudo aparato) con dos Xispa en el remolque.
Le pese a quien le pese yo me pillo una Xispa.
Tengo fotos pero no se como colgarlas, help me…

Igual de elegante y racing que la sherco,.trialear….son dos gotas de agua.,
pero eso de que tiene mas extras que las demas  …¿a que te refieres?.
 
que carburador lleba?..en las fotos de fost parece un kehin.,
la moto saldrá perfecta..con tanto retraso …(para no cometer errores),.
 
 
 
trialear..ahora me toca a mi darte leña…..jejejeje..
como hera aquello de…..».gato por liebre»…jejejeje…..
un abrazo,.

se refiere al anti robo, la funda y los extras en carbono.

Canarygas acepto la critica, que ma… no olvidas mi comentario de gato por liebre.
La verdad no estoy deacuerdo que son dos gotas de agua, el chasis es mas pequeño y no es igual, el basculante es diferente y el amortiguador es un Paioli como la Beta pero en el centro del basculante y sin bieletas, la horquilla es de 40mm y no de 38mm, los plasticos son diferentes yo diria que la moto esta inspirada en una Sherco pero si pones una al lado de la otra son totalmente distintas y me atrevo a decir que la Xispa es superior a la Sherco. El chasis, la suspensión, el peso, el diseño, etc… para mi gusto es superior a una Sherco y encima te ahorras unos 1200 €.
En cuanto a extras tiene protector de horquilla en carbono, puente de carbono, protector escape en carbono, paro de emergencia que sirve de antirrobo a la vez, dos fundas una para el manillar y la otra para la moto. Lo siento tiene mas extras que tu Super Raga y el precio muy inferior.
Ya tienes las horquillas Marzochi de aluminio Canarygas ? y la moto que tal ?
Cuando tenga la Xispa nos hacemos unas zonillas, vale¡¡¡
Un saludo a todos

Escrito originalmente por trialear

…me atrevo a decir que la Xispa es superior a la Sherco…
 
En cuanto a extras tiene protector de horquilla en carbono, puente de carbono, protector escape en carbono, paro de emergencia que sirve de antirrobo a la vez, dos fundas una para el manillar y la otra para la moto. Lo siento tiene mas extras que tu Super Raga y el precio muy inferior.

Y a mi que me gustaba la Raga por el codo escape de titanio, silenciador de carbono, los carteres de magnesio, el keihin, la llanta DID, el chasis tubular, estriberas de aluminio, mira que no valorar la funda para la moto y el manillar.:lol::mrgreen::lol::mrgreen::lol::mrgreen:
 

SABES que escribia de coña.,trialear
con lo de gato por libre..
cuando vea y pruebe la xispa te diré,.:kiss:
la mia va estupenda ya lo he dicho en el post de la raga,.5 meses despues.,
art280,lomejor de la gasgas a parte de lo que has nombrado
es su motor.,sin dudas.
un saludo a todos,.

Escrito originalmente por Animalicopobrecico

 
 
        Para desconsuelo de «algunos».

Tengo ganas de verla correr cuanto antes mejor y no marear mas la perdiz porque esto ya huele y eso que no ha salido aún. Parece salsa rosa a la trialera macho!
El tiempo ya pondra el material BARATO en su lugar.