RSTBIKES dijo:

FELIZ AÑO,
Pues..en este pais…. si vas de «ruinatotal» no pasa nada.,
el problema es que la tengas matriculada,jeje….
:silly: …………………………………………….;)

Hola Josep, benvingut al trial.
Si puedes, devuelve la moto como ya te han comentado.
Comprate una moto matriculada y asegurala (aprox 90€) es mejor circular con tranquilidad, que ya tenemos suficientes problemas con la ley de acceso al monte como para tener mas inconvenientes administrativos.
Piensa que con el tiempo iras aprendiendo y querras provar zonas nuevas, tendras que desplazarte a otros lugares.
Saludos.

Hola, Josep, yo de ti intentaría sacarmela de encima, yo tube una cota 310, sin doc, y me la acabe sacando de encima, ya que me fué imposible de matricular, cuando te la venden todo son facilidsdades y te dicen que no hay problemas para matricular y luego todo son inconvenientes y problemas, si puedes comprate una matriculada o rollo outlet y la matriculas tú.
 
y si compras una usada con ficja tecnica…que sea reciente.
Un saludo 
 
otro josep  

El hombre que me la vendio, quiere devolverme el dinero pero no quiere la moto, para el és un estorbo, o sea que me la quedo y no le acepto el dinero, intentaré venderla, de momento la aseguraré.
Hoy me he pasado por la ITV de Girona, he estado hablando con uno de los mecánicos y si consiguiera reunir la documentación seguramente la pasaria, ficha técnica reducida, pasar por indústria y preparar la moto con intermitentes y todo lo demás, luego me ha dicho que hablase con el ingeniero y lo he hecho, el me comenta que no dejan matricular ninguna moto que no sea a partir del 2004, y me ha aconsejado que me olvide, con lo cual tambien confirma que comprar cualquier moto documentada pero sin matricula anterior al 2004 seguramente no se pueda legalizar…, menudo problemón para muchos de nosotros.
Saludos, de momento practico con ella en un campo y sobre todo haciendo equilibrios en parado que ya és dificil.
A ver si los fabricantes nos hacen una moto más acorde con las necesidades de muchos, deposito más grande, asiento con un poco de mullido, no tan radical, pero que se pueda hacer trial dijamos tipo Non-Stop, del tipo clasico, no del actual que és de auténticos malabaristas.
Saludos:cheer:

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En cuanto al problema de matriculación de tu moto está la cosa bastante difícil, con esta legislación y estos organismos, tenemos dificultades hasta cuando queremos ir de legales y no podemos. Tu caso es excepcional deberían poder darte alguna solución en GG.