rafaigual dijo:

Tu moto tiene un aspecto magnífico y efectivamente parece una versión no demasiado habitual. Por las fotos yo diría que es la Cota 247 Trail en la primera serie que salió, que corresponde a la tercera serie de la 247 normal (1971). El conjunto depósito y asiento grande es la principal diferencia, y supongo que también la relación del cambio y el desarrollo.
Sin embargo en los libros y archivos de Montesa figura que la primera 247 Trail fue fabricada en Abril de 1974, con el número de bastidor 21M 13830 y siguientes.

Ojalá esté equivocado y se trate de una pieza única, pero es la primera vez que veo esta moto. Es la Cota 247 MKIII de 1971 a la que supongo que un «artista» le prolongó la cola del asiento realizada en fibra de vidrio que, por cierto, recuerda un poco a la Montesa Rickman 250. La primera Cota 247 Trail salió al mercado en 1974. Ni en los libros de Herreros y Gaudenzi, ni el Museo de Tarrasa aparece esta moto. En cualquier caso la moto es una preciosidad.

 
Viviran todavia los hermanos Rickman jeje , para pedirles que me agan algo asi para mi txt 2004 
o Metisse , me da igual , eran buenos de cojones  .ojala alguien se decida ya y comercialice kits ,para estas motos trasformarlas a circuito de velocidad . 
jeejjeeeee
o a dos amortiguadores asiento y guardabbarros metalicos .
Nada no hacen nada  .
Tambien hacian chasis  y motos . 
saludos , esto puede ser cualquier pieza de ellos   , acoplado a una moto 
un chasis de trial con un asiento de motocros o enduro  de la epoca 
Tambien puede ser un chasis de king escorpion jeje 

Gracias por la información y perdonad por el retraso.
A mi me comentaron que podia ser un modelo que se exporto a Usa pero yo he mirado por la red y no he encontrado ni fotos ni referencias de esta moto.
Si fuera una pieza unica no estaria nada mal.