ourlyn dijo:
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24 julio, 2009 a las 7:20 pm #130090
Bueno pues ya ha aparecido una foto de la nueva GG 2010, personalmente me gusta mucho. ¿Qué os parece?

Un saludo -
24 julio, 2009 a las 7:40 pm #130091
Pos que te voy a decir…ME ENCANTA!! Ya quisiera yo pillarme una…pero ya!!
Aunque la de este año me gusta muuucho el cuadro dorado esta de muerte…:kiss:
SALUDOS -
24 julio, 2009 a las 7:43 pm #130092
Preciosa, por mi pueden tirar todas las «doradas» a la basura y despedir al diseñador.
Espero que el negro del basculante sea mejor que el de las GasGas EC de enduro, que la camada de este año han ido perdiendo el color y parecen una pared con la pintura desconchada. -
24 julio, 2009 a las 9:09 pm #130093
Me parece una preciosidad, super agresiva y ligera.
La de este año me gusta mucho, pero no se que tiene ese color rojo aliado con el negro que le da ese toque especial.
Vamos, que si pudiera me la pediria:lol::lol:
Sal2222 -
24 julio, 2009 a las 9:50 pm #130094
la pinten como la pinten….
la esencia es su motor.,
!que bonitas son las motos nuebas..,,psch….cachis en la mar salá!
pdta.,esos fondos de presentacion en negro….NEGRO es como vemos casi todos el futuro…de la compra.,..muy acertado…..jejejejje…..jejejeje….. -
24 julio, 2009 a las 10:53 pm #130095
Mucho mas bonita que la John Player Specials. El basculante no deberia ir pintado, demasiado emvejecen ya con las «muescas» que se lleva el chasis.
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25 julio, 2009 a las 1:01 am #130096
jejejje con los colores de mi 315……lo retro esta de moda
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25 julio, 2009 a las 5:32 am #130097
Muy guapa la moto, si señor.
Pero veo esa foto un poco extraña. Parece que hay muy poca distancia entre ejes. O quizá tenga que irme a la cama y mirarla mañana por la mañana.
canarygas, te noto muy entusiasmado…
Saludos -
25 julio, 2009 a las 5:46 am #130098
me siguen sin gustar los escapes. Una cola como la de sherco y seria mi moto ideal.
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25 julio, 2009 a las 7:39 am #130099
Hola.
Pos yo la veo mu penumbrosa, será por la hora????
Algo oscuro sestá cociendo por aquí, ya me huele a chamusquina……
Asín presenta GG su nuevo modelo?????
Me da que algo no va bien……
Mismos tubos baratos, misma pelicula….. parece una presentaciòn terrorificaaaa.
No se…. no me mola ni un poco.
Esperemos que esto no sea real, y mañana al despertar me encuentre otra cosa.
Pero bueno, ellos mandan (en su modelo 2010)….
Shercooooooo!!!!!! di algo porfa…..
B) B)
Pd: Gracias Ourlyn por la información. -
25 julio, 2009 a las 1:23 pm #130100
A mi me encanta. Dan ganas de tener ese dinero disponible para comprar una…
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25 julio, 2009 a las 2:47 pm #130101
Muy bonita, a simple vista las llantas anodizadas junto con la combinación de rojo y negro
que personalmente creo es muy acertada, haber si han introducido alguna mejora técnica
aunque me temo que no que hay más novedad que la estética hasta que no se haga una
presentación en condiciones no tenemos ningún dato, porque lleva razón salton33, vaya
forma más oscura de presentar un modelo nuevo, sera que lo ven todo negro.
El basculante pintado en negro es un error, es un elemento muy expuesto a los golpes,
si por lo menos los pintaran bien no como en las enduro. Bueno para bien o para mal más
de lo mismo. Ahora le toca el turno a Sherco, creo que nos va ha soprender a más de uno. Saludos. -
25 julio, 2009 a las 11:40 pm #130102
hombre todo hay que decirlo a mi me cuesta que me guste un modelo justo lo sacan,despues me va gustando de cada vez mas pero…ese rojo y negro..coño los quillos de mi barrio pintaban las rieju con mas colorido,personalmente me quedo con la decoracion de la raga y despues con la 2009 pero esta de momento no me gusta,a parte lo que deciis del escape pues teneis razon mejor como la sherco sin duda,bueno algo a favor es que monta de serie las llantas de la raga,todo un detalle.
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26 julio, 2009 a las 3:23 pm #130103
Sabeis que la «vestimenta» en negro adelgaza todabia mas??? … Pués eso, demosle al marketing…
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26 julio, 2009 a las 10:52 pm #130104
Ala, ahi teneis mas fotos, la verdad es que está guapa…guapa, aunque no deja de ser un lavado de cara superficial.
Un saludo.





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27 julio, 2009 a las 12:54 am #130105
ostras, al natural aun mas bonita, pero repito, me parece demasiado bestia semejante «petaca» como escape. Alguien sabe si cambia algo de mecanica, suspensiones o frenos?
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27 julio, 2009 a las 1:09 am #130106
Facelift 2010 puro y duro, a no ser que traiga la curva S3 de serie.
¿Puede ser algun proto para algún piloto? -
27 julio, 2009 a las 1:10 am #130107
Facelift 2010 puro y duro, a no ser que traiga la curva S3 de serie.
¿Puede ser algun proto para algún piloto? -
27 julio, 2009 a las 1:28 am #130108
Hola a todos:
Mmmm, pienso también que mismo perro pero con distinto collar, eso lo dijeron también con la saga de las 315r. Quizás GG esté amortizando la inversión realizada cambiando sólo de look, más ahora en época de crisis.
Estoy con Salton33 en eso de que espero un cambio sustancial en las trialeras. A ver qué se cuenta Sherco.
Ya tengo ganas que algún día se pueda tener una trialera eléctica: más ligera, menos contaminante, menos ruidosa, con pesos mejor distibuidos, vamos con tendencia a parecerse a una biketrial. Algún día.
Saludos -
27 julio, 2009 a las 2:06 am #130109
pues mas de lo mismo joder como se critico la epoca de las 315 que llevaban muchos años,las pro ya llevan mas segun mis cuentas y ahora que e visto estas fotos realmente me parece muy poco atractiva sinceramente la raga le da mil vueltas en decoracion ya que lo demas es todo lo mismo,para mi han dado un paso atras con esta decoracion aunque para gustos…ya se sabe
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27 julio, 2009 a las 12:49 pm #130110
Escrito originalmente por gassmenorca
pues mas de lo mismo joder como se critico la epoca de las 315 que llevaban muchos años,las pro ya llevan mas segun mis cuentas …
El chasis es nuevo del año pasado…
Por mi parte me parece un gran acierto la decoración, aunque me da que va a tener un envejecer demasiado prematuro, sobre todo el basculante, algo que me ha saltado a la vista es el guardabaroos delantero que va sin laca, tipo xispa total y eso si que da mala imagen… -
27 julio, 2009 a las 6:56 pm #130111
Un poco chabacana… las motos de trial cada vez más parecen una guitarra eléctrica…jeje
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27 julio, 2009 a las 8:54 pm #130112
pues a mi la moto me encanta, acabo de comprar la 2009 y no se cual me gusta mas, me parece todavia mas racing.
respesto a lo del lavado decara, que quereis que cambien de chasis todos los años? que marca hace eso, si conoceis alguna lo poneis. este chasis va de lujo y la decoracion pues sobre gustos.
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28 julio, 2009 a las 12:06 am #130113
pues si habran cambiado el chasis hombre despues de 7 años con el mismo ya tocaba aunque le veo unas geometrias practicamente identicas al anterior,simplemente en vez de tubos facilmente oxidables ovalados ahora son redondos,uff que cambio,IMMMMPRESINANTE..jeje
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28 julio, 2009 a las 12:33 am #130114
que pasa ñiño?…..
que tal shermenorca….?
tus comentarios y aportaciones asi como tu punto de vista..son super-objetivos…he?….
ya sabemos que te encanta…….,tranki,….. que no se te agotan……..:kiss: —
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28 julio, 2009 a las 1:25 am #130115
ei canary?que tal?yo siempre metiendo caña con lo mismo eh..es que soy algoB)B) coño pero ahora que le habia pillao el encanto de la raga nueva van y la jod..esa si que es guapa de verdad!tu que vas a entrenar?yo 1 dia por semana me obligo aunque los compis hasta finales de septiembre na de na vaya saludos
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15 octubre, 2009 a las 2:54 pm #130116
Aquí alguna foto más. La verdad es que la moto es bonita de cojones.








Pero las soldaduras siguen siendo feas.
Saludos
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15 octubre, 2009 a las 4:44 pm #130117
Preciosa la GG!!!! Como la 2009 y la 2007, las que mas me gustan!
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15 octubre, 2009 a las 6:35 pm #130118
que bonitas son las motos nuevas he???….
gracias por las fotos. -
15 octubre, 2009 a las 10:47 pm #130119
Si si,bonita si que es pero…….ese escapeeeeeeee ¿hasta cuando?

si es que ROMPE toda la estética;por lo menos en esta foto.
Un saludiño. -
15 octubre, 2009 a las 11:08 pm #130120
Es verdad. Les debe dar corte copiar o emular el tipo jamón de tu Sherco que, estéticamente hablando, es precioso y discreto.
Saludos -
16 octubre, 2009 a las 12:23 am #130121
la verdad que el escape, por lo que parece en esa foto, se les a ido de las manos. pero la moto no te cansas e mirarla.
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16 octubre, 2009 a las 12:35 am #130122
no es por llevar la contraria…lo juro.,
la mayoria de los escapes de todas las motos rompen la estetica,…..o no.,por que..»son los escapes,.»
yo lo veo como parte de la moto.,he respado alguno pero curiosamente nunca he roto ninguno.,
el sonido y el petardeo caracteristico te evade de esta condicion superficial.,ademas podemos cambiar
la esponja sin «descuartizarlo»..como en sherco.
yo lo dejaria siempre…..es como …..
ver una honda 70 sin su escape original,.(con ese tubarro por debajo orterisimo)
o una bonebille,…o cualquier otra moto que tuviese tirada.,..nose,.
porcierto..de bonebille……………………..
DONDE ANDARÁ EDUPERINQUE….???? -
16 octubre, 2009 a las 1:08 am #130123
Cita:
ademas podemos cambiar
la esponja sin «descuartizarlo»..como en sherco.En eso estoy de acuerdo. Es una ventaja muy importante de GasGas y Beta respecto de Sherco.
Saludos -
16 octubre, 2009 a las 2:03 am #130124
Decian años ha: no hay parto sin dolor ni ortera sin transistor, para gustos colores,
eso es opineibol, pero lo siguiente no:
El escape, si tiene que ser grande, que sea, pero que lopongan paralelo a la moto, joder,
la divergencia la dan para evitar que roce con la rueda, con una modificacion en el arranque
del mismo estaba logrado(solucion propuesta por uno sin estudios), pero es una pieza nueva,
o hay que devanase la cabeza y no deben estar por la labor, la anterior ya iba asi de mal,
como no hay mal que por bien no vega, se puede utilizar el saliente para colgar unas alforjas,
incluso el botijo, manda cojones.
Tienen cosas de peon caminero!!
Hala.
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16 octubre, 2009 a las 9:46 am #130125
Lo malo del escape no es la estética, sino que molesta a veces y obliga a abrirse de
piernas mas de la cuenta y claro, con un montón de tíos mirando y tú toda abierta.B)B) …..
Si han sabido quitarle yerro a el chasis y el motor hasta dejarlo en medidas micrométricas
como no van a saber hacer un escape como el de scorpa o sherco pero con fibra intercambiable.
Si hasta algún forero sin estudios de ingeniería y diseño ya lo ha hecho.
Salud -
16 octubre, 2009 a las 2:40 pm #130126
Hola Samy, hola compañeros, yo opino que en si la moto es Preciosa, aqui en el Yumbo diriamos DIVINA DE LA MUERTE JO, y lo del escape, pues si y que sale un poco,
pero otros tambien van marcando paquete y nadie dice nada , al reves son admirados e incluso perseguidos, jajajajajajaja.
Fuera de coña, la moto esta cogonuda, al menos para mi, que con todos sus pros y sus contras me declaro ferviente admirador de Gas Crash, como diria mi amigo
Carmelo, alguna peguita tenia que tener, pero eso se arregla facil, os venis para aca, para el sur, y con un par de catas de terrreno, obiamente por el lado del escape
asunto solucionado, y seria gratis, acompañado ded un Roncito o llamado tambien Agua Bendita de Arehucas.
Samy, amigo, estoy por aqui, asi de estas maneras, que si me pinchan ya no echo ni gota de sangre, pero pa´lante,
que cogones. Tambien se te echa de menos coño, los buenos amigos no abundan y cuando falta uno se nota.
Un fuerte abrazo y para la family tambien. -
16 octubre, 2009 a las 6:20 pm #130127
VhA…,Que te abres de piernas igual casiacero….jej
edu.,pensaba que estabas en suiza,.disfrutando de lo que habias ahorrado,…pero ya veo que no..jejej
un abrazo,.ánimo.
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