natrnsp dijo:

Prueba una y saca tus coclusiones. A unos le gusta y a otros no.

Hello,
Estimado natrnsp, no se si te servirá de ayuda pero tengo una 4rt Cota en el garage, es del 2007. Absolutamente ningún problema, mantenimiento facilísimo, eso si recomiendo cambiar el aceite del motor  y limpiar el filtro de aire frecuentemente. No la cambiaría por nada. Es una gran máquina. En cuanto a 4t vs 2t te diría que la cuatro 4 es diferente ya que cuando cortas gas retiene aunque tambien hay que ver como sube es un misil.
Espero que sirva de ayuda,
Abrazos a todos.

Hola Natrnsp,
Con la Sherco 4T haciendo excurisón tienes una autonomía de más de 50 km con el depósito de serie…otra cosa es si te vas a hacer a ella, el comportamiento dinámico del chasis y suspensiones varía muy poco a excepción del peso, pero el motor no tiene nada que ver, tiene mucha patada y a veces pone en aprietos hasta que le coges el truco.
Una vez que te acostumbras a ese motor no lo quieres cambiar por nada, haces todo en 3ª y 4ª salvo los caminos (hablo exclusivamente para excursiones).
Te recomiendo probarla antes, quizás para excursión sea más válida la 4RT pero no te puedo dar referencias de autonomía.
Saludos,

muchas gracias por atenderme .el cambio de 2t a 4t es por el consumo .mis aspiraciones son hacer trial de antiguamente subidas recortes escalones.etc, lo de saltar de piedra a piedra  joer soy realista. basi4rt gracias .BBCNET gracias me encanta la telefonica 09 10 mdepablo en cuestion de consumo hay mucha diferencia del 2t al 4t como para realizar el cambio.
gracias y saludos

de que año es tu moto ?

Hola j.llinares la moto es una sherco 2007 que porcierto es una maquina estupenda.pero creo que consume mucho en comparacion con un bta rv3 250 y una gasgas 125.
saludos

Hola natrnsp.
Llego un poco tarde a este post…te dare mi opinión. Siendo fan total de las 4T (he tenido una 4RT, despues la REV4T y ahora la Sherco 3.2). Respecto a las bondades/defectos de cada una de ellas tienes muchos comentarios en este foro que te pueden ilustrar. Lo que si te digo es que no creo que debas cambiarte a 4 tiempos exclusivamente por que la moto consuma menos, ya que no vas a apreciar grandes diferencias con las 2T y, si las hay, los depositos suelen ser de menor capacidad (4RT) con lo que estamos en las mismas… Lo que te hará inclinarte o no por una 4T es cómo responde la moto y cómo se conduce…así que tendrás que probar una…y no una vueltecita de 5 minutos.
Volviendo al tema de la autonomía, quizá la Sherco se lleva la mejor nota ayudada por los 2.9 litros de deposito versus los poco más de 2 de la 4RT.
Un saludo y suerte en tu elección.