MICHELBLANES dijo:

En el reportaje hemos tratado de contar lo que sabemos según las diferentes versiones que nos han contado, ahora también hemos añadido un enlace a una carta abierta de Xicu Oliveras, padre de Dani, que podéis encontrar en la sección comunicados de prensa del reportaje.

ANIMO DANI, ACOMPLEJADOS HAY EN TODOS LOS SITIOS, Y SI LE DAS UN UNIFORME O UN CARGO, LA JODIMOS.
Para esto sirve la federacion, tienen patente de corso. Para practicar este deporte, solo con ellos.

acabo de leer la carta del sñr XISCU i si es como dije tiene cojones la cosa,hombre los que estaban alli pudieron medir bien los tonos de voz y si Dani se cabreo al marcarle un 5 que el creia injusto lo veo normal todos nos cabreamos y mas lo debe hacer alguien que come de ello,si a veces los jueces por 2 dedos…eso es tocar los coj…
Lo del tema de dejarlo no creo que venga solo por una carrera,no seria logico,lo que yo creo es que el chico ve que lleva varias temporadas quedando en las mismas posiciones,que no avanza mucho,pero tambien es porque llego muy pronto a un alto nivel y ahora tendria que tener paciencia que dentro de poco creo yo que daria otro empujon y se colocaria en zona de podiums,hay mucha diferencia de puntos entre 4 primeros y el pero es joven aun,desde mi punto de vista tendria que acabar esta temporada ya que una mala carrera la puede tener todo el mundo y el año que viene tambien,despues ya se vera.

hola,conozco a DANI y es un buenisimo piloto y excelente persona,tambien conozco a dicho juez porque tambien he peleado con el y solo puedo decir que sin palabras.en cuanto a DANI decirte que no dejes nunca que gente como esta eche por tierra tu trabajo,esfuerzo e ilusion por este deporte y que sigas disfrutando como tu sabes hacerlo.ANIMO DANI.

He estado leyendo la carta del Padre de Dani,creo que si es verdad lo que cuenta lo de esta gente de Baiona es de PAYASOS,que espectaculo tan LAMENTABLE  SENYORES,creo que gente como el y otros muy buenos pilotos que tenemos estan abandonados de la mano de Dios.Que triste por parte de la federacion no?
Animos Dani!!!

  Una pena esto de DAni, no estaba allí para verlo, pero no tengo ninguna duda, en estos casos, yo siempre creo al piloto!!
ANIMO DANI!!!
 

Sencillo.
peña ….+ REMFE = de pena
o eres de la secta o te crucifican por que aqui mandan los mafi…
 y hasta aqui puedo leer.

[font=mceinline]Haber dos cosas, primero que si todo el mundo sabe quién és el Juez, por que no decis su nombre?[/font]
[font=mceinline]Segunda, estoy seguro que Dani tiene toda la razón y la penalización és injusta, pero creo que el modo mas correcto de actuar no és como lo han hecho y mas siendo profesionales como son, no hay cosa mas fea en el Trial que un piloto se ponga a protestar a un juez, chillando aunque no se llegue al insulto.[/font]
[font=mceinline]El tenia que haber cojido la moto, para la siguiente zona, y cuando acabe el trial presentar la reclamación oportuna.[/font]
[font=mceinline]Si el juez es un borde, lo que no tiene que hacer el piloto es ponerse a la misma altura.[/font]
[font=mceinline]Ànimo Dani pero me parece que estás mal aconsejado.[/font]
[font=mceinline]
[/font]
[font=mceinline]
[/font]
[font=mceinline]Joan[/font]

animo dani!!

Por qué no decís el nombre de ese juez de zona ?
Por qué el motoclub organizador le deja ser juez de zona sabiendo cómo es. No tienen a nadie más o es una persona importante del motoclub ?
Por qué la RFME actúa de esa manera (quitandole el dorsal a un piloto) haciendo caso de un juez cuando menos conflictivo y sin consultar con dicho piloto y mochilero o incluso con alguien del público neutral que le de su punto de vista de lo que ha pasado ?
Y pretenden conseguir una prueba del campeonato del mundo para el 2010 ? Espero que no cuenten con ese tio, porque si no todo el mundo verá lo más penoso de este deporte, que es ver a un juez borde y prepotente cabreando a los pilotos (me recuerda a ciertos árbitros de fútbol, que por no admitir una equivocación acaban expulsando al jugador que protesta)
En fin, que si la federación hiciera bien su trabajo (para eso les pagamos) tendría que rectificar y solucionar este asunto de alguna manera. Este deporte no puede permitirse que pilotos como Dani Oliveras y otros se desanimen y lo dejen. Qué futuro le espera al trial si sigue en esta línea ? Se lo están cargando.
Saludos
 

Todo el mundo save que es polemico dicho juez, que sea estricto y que ponga 5 pasa , pero que lo descalifique porque se discute con el publico que al fin el padre y el otro Sro. no llevan dorsal son gente del publico, y porque va con GAS GAS
Que paso con Borrellas , no lo dejavan correr porque su padre se enfado con un Sro. de la organización y que moto lleva ? una GAS GAS.
Señores por favor ayudemos a los pilotos que empiezan y no les pongamos mas dificultades que bastantes tienen,
Gracias a RAGA que es el unico piloto, que dice las cosas claras,
 

Hello,
 
Dani tu eres un  gran deportista y un gran piloto. Ánimo, suscribo todo lo dicho anteriormente en tu defensa. Abrazos.
 
Bye.

A petición de un lector de Todotrial que no utiliza el foro, os trasladamos la carta que ha escrito como respuesta a la carta del padre de Dani Oliveras:
 
Carta abierta a Dani Oliveras
Hola Dani:
Te escribo esta carta como aficionado que soy al trial desde hace más de 35 años, cuando tú aún no habías nacido y en España teníamos a un tal Manuel Soler, como gran esperanza para destronar a los por entonces intocables, Lampkin (Martin) Rathmell o Mike Andrews.
El domingo estuve en Baiona para disfrutar de una memorable jornada de trial. Veros por las zonas a los “pro” es un lujo para cualquier aficionado. Comprobar de lo que sois capaces me sigue asombrado y como españolito de a pie me siento orgulloso de que vosotros (hablo de Toni, Adam, Albert, Marc, Jeroni, Laia o tú mismo) esteis en la élite mundial del trial.
El domingo me asombrasteis los pilotos, pero también tengo que reconocer que me enorgulleció ver a la Peña Moteros Val Miñor organizando un trial para enmarcar, no solo por lo bonito de su entorno, sino por el esfuerzo que pusieron en que todo saliera bien. Se merecen el premio de un Mundial.
Por eso lamento que tu polémica en la zona 9 acabase de la forma que lo hizo, con tu exclusión. No voy a entrar en polémicas sobre quien tiene razón. He leido la carta que tu padre dirigió a Todotrial y en algunas cosas estoy de acuerdo, en otras no.
Está claro que en el trial lo principal son los pilotos. Pero, al igual que en el circo, si otros no montan la carpa, los payasos no pueden actuar. En el trial pasa lo mismo. Si alguien no organiza, pone esfuerzo, tiempo, trabajo y dinero, vosotros no haríais un Campeonato de España o del Mundo como estrellas invitadas. Y en el circo del trial, los jueces son una parte importante. Son unos tios que, de forma altruista, se levantan el domingo a las siete de la mañana para irse al lugar donde se hace el trial. La gasolina  se la pagan ellos ¿sabes?. Llegan allí, montan la zona, clavan estacas, ponen cinta y esperan a que los artistas lleguen. Siguen vuestras evoluciones y tienen que juzgaros. Entre un tres y un cinco hay milímetros, décimas de segundo, hay ruedas que rozan las puertas, hay mochileros que echan la mano o casi, hay ruedas que resbalan, manillares que tocan, o pies que  desde el estribo apoyan… es difícil Dani, ¿lo has hecho alguna vez?
Y después hay presiones, eso sí que lo sabes. Del piloto, del mochilero, de los hombres de negro (RFME), todos pendientes del juez. Cuando vosotros pasais, ese juez desmonta la zona y entrega todo el material. Después se va para casa. Si alguien les da las gracias ya es mucho. Pero el chorreo que llevan todo el día , no lo aguanta cualquiera.
Ellos montan la carpa para que vosotros, las estrellas, actueis.
Y vosotros debeis respetarlos, ayudarlos y agradecerles su anónimo y desinteresado trabajo.
Tu padre decía en su carta abierta ENHORABUENA POR ENTERRAR EL TRIAL.
Yo te digo en la mía ENHORABUENA POR ENTERRAR EL TRIAL. A ver quien os va a juzgar de ahora en adelante si arremeteis así contra un juez. A mí se me sacaron las ganas hace treinta años, por las broncas que aguanté a pie de zona y lo que me extrañaría es que ese juez de la zona 9 de Baiona vuelva a otra prueba después del vapuleo.
Ánimo Dani, ojalá tengas mucho éxito en tu carrera deportiva. Te lo deseo de corazón por el bien del deporte español. Gracias por hacernos disfrutar con tu pilotaje.
Y sobre todo, ánimo a la Peña Moteros Val Miñor por regalarnos a los miles de aficionados el trial de Baiona. No tiene precio vuestro trabajo.
Al juez de la zona 9 no le digo nada. Lo conozco hace muchos años. Sé que es un tipo legal,  que juzgó a todos con el mismo rasero. Ricardo, olvídate de todo esto y dedícate los domingos a disfrutar en tu moto, como sé que haces, como hace, al fin y al cabo, Dani Oliveras.
 
Fdo. Juan Ares
DNI. 36.019.511 Q

Hola Juan. Tu carta me parece muy acertada y correcta, tienes razón en lo que dices, pero igualmente la tienen Dani y su padre. Estoy seguro de que ellos estarán de acuerdo con todo lo que pones en tu carta, les conozco y respetan al máximo a los jueces y organizadores,son muchos años que llevo siguiendo a Dani y siempre ha sido una persona nada conflictiva y con gran respeto hacia los controles.
Pero eso no quita que a veces haya un juez injusto o que no sabe actuar y que provoca las protestas de un piloto, por muy buena persona y respetuoso que sea. A mi también me ha pasado y he sufrido injusticias de jueces prepotentes o malos. Por otro lado somos muchos los que pensamos que un juez excesivamente rígido no es un buen juez y perjudica la imagen del trial ante el público y en la competición, y en Baiona esto quedó claramente demostrado.

Como en todas partes hay jueces buenos y malos, y con el tiempo y siguiendo triales cada fin de semana acabas sabiendo cual es la mejor forma de actuar, y la rigidez excesiva no lo es.

A parte de esto, quedó demostrado que el nivel organizativo de la Peña Moteros Valmiñor es excelente, tanto el año pasado como este todos pudimos disfrutar de uno de los mejores triales que se han visto en mucho tiempo, y seguro que el año que viene el merecido mundial lo supera.
Gracias a todos los jueces de los triales, en especial a los que hacéis bien vuestro trabajo y aplicáis el reglamento interpretandolo correctamente según las circunstancias y muchos ánimos a Dani para seguir adelante, pues muchos sabemos los años de sacrificio que lleva luchando por dedicarse a este deporte a cambio de muy poco.

Fuí juez de zona un par de veces y algunos trataban de engañarme e intimidarme, si lo llego a saber me llevo un garrote B)  jajaja
Aguantando el solajero para que venga un amigo o conocido a vacilarme.
En los últimos triales que corrí, el que siempre ganaba, quitaba piedras de la zona antes de pasar él sin permiso de nadie, otra vez uno le abrió la gasolina en plena zona por todo el morro, los jueces eran casi todos parientes suyos, me parece que no se sabía ni el reglamento.
Deberían examinar a los pilotos de vez en cuando, a ver cuantos se saben el reglamento bien.
A lo mejor tiene la razón Dani , o el juez,  no estuve allí para saberlo, a lo mejor este juez se ha endurecido en los triales de tanto vacile de unos y de otros, a lo mejor aplica el reglamento demasiado a rajatabla, quien sabe.
¿Nadie grabó esa zona en concreto? Sería una buena prueba en caso de reclamación para ambas partes.
Estoy de parte del que demuestre llevar la razón.
Salú.

Con mucha ilusion y esfuerzo estuve en Baiona desde el jueves.
En la zona 9 vi pasar 6 pilotos tr2 y no me extraña nada de lo que se comenta.Por parte de el afortunado control reinaba en todo momento una chuleria desmesurada a parte de una mala aplicacion del reglamento.Como espectador y apasionado del trial me fui de la zona muy apenado, QUE DESILUSION.
Los sres. de negro que se lo hagan mirar.No se puede aguantar tanta dictadura en una especialidad (trial) minoritaria y que se muere por la ley de montes y encima ellos la catapultan.
Pero despues de lo visto en Baiona,nada de tantas flores que de nivel organizativo excelente,… chuleria desbordante y muchos llevando partes a los superfedes.
Queria repetir el proximo año por lo bueno del pais y por lo agradable de sus gentes en la calle, pero la PEÑA…..a mi no me veran mas.Vaya que bien montadito lo tienen los sres. de la renfe con sus lacayos.
Escrito originalmente por -Yoyi-

Hola Juan. Tu carta me parece muy acertada y correcta, tienes razón en lo que dices, pero igualmente la tienen Dani y su padre. Estoy seguro de que ellos estarán de acuerdo con todo lo que pones en tu carta, les conozco y respetan al máximo a los jueces y organizadores,son muchos años que llevo siguiendo a Dani y siempre ha sido una persona nada conflictiva y con gran respeto hacia los controles.
Pero eso no quita que a veces haya un juez injusto o que no sabe actuar y que provoca las protestas de un piloto, por muy buena persona y respetuoso que sea. A mi también me ha pasado y he sufrido injusticias de jueces prepotentes o malos. Por otro lado somos muchos los que pensamos que un juez excesivamente rígido no es un buen juez y perjudica la imagen del trial ante el público y en la competición, y en Baiona esto quedó claramente demostrado.

Como en todas partes hay jueces buenos y malos, y con el tiempo y siguiendo triales cada fin de semana acabas sabiendo cual es la mejor forma de actuar, y la rigidez excesiva no lo es.

A parte de esto, quedó demostrado que el nivel organizativo de la Peña Moteros Valmiñor es excelente, tanto el año pasado como este todos pudimos disfrutar de uno de los mejores triales que se han visto en mucho tiempo, y seguro que el año que viene el merecido mundial lo supera.
Gracias a todos los jueces de los triales, en especial a los que hacéis bien vuestro trabajo y aplicáis el reglamento interpretandolo correctamente según las circunstancias y muchos ánimos a Dani para seguir adelante, pues muchos sabemos los años de sacrificio que lleva luchando por dedicarse a este deporte a cambio de muy poco.

   Muchos de los que leemos este hilo no conocemos bien el reglamento porque no participamos en triales, y no se trata de que nos lo expliquen aquí, pero seguro que a muchos les surgen las mismas dudas que a mí.
   Cita:
Cita

Son unos tios que, de forma altruista, se levantan el domingo a las siete de la mañana para irse al lugar donde se hace el trial. La gasolina  se la pagan ellos ¿sabes?.

 
   Esto no me parece justo. Esos tíos debieran cobrar por ese trabajo y esa dedicación. ¿Quién ha de pagarles? No lo sé, la federación, el club organizador,… De esta forma, además de por que se lo curran, se les podría exigir, al menos, que se supiesen el reglamento.
    
    Mi hijo juega al fútbol en la categoría de cadetes en una liga comarcal, y los árbitros cobran más de mil duros por cada partido. En este caso es el club el que paga.
 
Cita:

Entre un tres y un cinco hay milímetros, décimas de segundo, hay ruedas que rozan las puertas, hay mochileros que echan la mano o casi, hay ruedas que resbalan, manillares que tocan, o pies que  desde el estribo apoyan… es difícil Dani, ¿lo has hecho alguna vez?

   Estoy de acuerdo en que no es tarea fácil. Y volviendo al símil futbolístico (siento insistir con él, pero viene bien para lo que quiero exponer), también es muy difícil la tarea del árbitro de fútbol, que tiene que juzgar en décimas de segundo lo que nosotros no somos capaces de ver claro en la repetición de la jugada.
   Un árbitro se puede equivocar, por supuesto. Puede no ver un penalti o una falta. Pero no puede ver algo que no existió, como ocurre muchas veces. Eso es imperdonable.
   No sé qué pasó en esa zona 9 y no puedo opinar. Lo que sí puedo decir es que tuve el gusto de conocer a Dani Oliveras durante un curso que nos dió hace unos meses, y creo que es un chaval humilde y, si me apuras, tímido. No me lo imagino montando un cristo al juez de zona sólamente por que sí. Puede que hubiese tenido sus motivos, o puede que no.
   Saludos
 

Cita

Son unos tios que, de forma altruista, se levantan el domingo a las siete de la mañana para irse al lugar donde se hace el trial. La gasolina  se la pagan ellos ¿sabes?.

En la mayoría de los casos, los jueces del Campeonato de España sí cobran. No se exactamente en cuanto está ahora, pero entre 30 y 60 Euros, no es gran cosa pero sí que cobran y por supuesto lo merecen. No se en el caso de Bayona si cobraron o no.
Por otro lado, a parte del incidente provocado por un único juez, no podemos ya juzgar todo un trial en su conjunto como dice tottrial. Yo creo que el trial de Bayona fue EXCELENTE y no se puede negar.
 

PUES NO SE SI FUE DANI O EL JUEZ EL CULPABLE TAMPOCO SE SI COBRAN O NO QUE CREO QUE SI QUE DEBERIAN DE COBRAR PERO LO QUE ESTA CLARO ES QUE TANTO SI COBRAN COMO SI NONO ESTAN OBLIGADOS A IR SI NO QUIEREN Y PARA IR Y MARCARTE FIASCOS POR 2 DEDITOS ATRAS Y CHORRADAS DE ESTAS ESTA GENTE DEBERIA QUEDARSE EN CASA Y QUE CONSTE QUE NO LO DIGO POR ESTE JUEZ YA QUE NO ESTABA YO PARA VERLO Y NO SE QUIEN TIENE LA RAZON,SALUDOS

Escrito originalmente por tottrial

Sencillo.
peña ….+ REMFE = de pena
o eres de la secta o te crucifican por que aqui mandan los mafi…
 y hasta aqui puedo leer.

Sin comentarios.

 estimado SR DE LA CARTA A TODOTRIAL:
CUANDO ESCRIBE:
«….. Está claro que en el trial lo principal son los pilotos. Pero, al igual que en el circo, si otros no montan la carpa, los payasos no pueden actuar. En el trial pasa lo mismo. Si alguien no organiza, pone esfuerzo, tiempo, trabajo y dinero, vosotros no haríais un Campeonato de España o del Mundo como estrellas invitadas. Y en el circo del trial, los jueces son una parte importante. Son unos tios que, de forma altruista, se levantan el domingo a las siete de la mañana para irse al lugar donde se hace el trial. La gasolina  se la pagan ellos ¿sabes?. Llegan allí, montan la zona, clavan estacas, ponen cinta y esperan a que los artistas lleguen. Siguen vuestras evoluciones y tienen que juzgaros. Entre un tres y un cinco hay milímetros, décimas de segundo, hay ruedas que rozan las puertas, hay mochileros que echan la mano o casi, hay ruedas que resbalan, manillares que tocan, o pies que  desde el estribo apoyan… es difícil Dani, ¿lo has hecho alguna vez? ……»
Me gustaria comentarle, que a veces los jueces son altruistas y otras veces no, pero el que sea altruista lo lo exime de nada, esto es un campeonato, es igual que sea regional, nacional, mundial o de amigos, la gente entrena y se esfuerza por hacerlo bien y para ganar por eso se llama competición y lo que no puede ser es que un «juez» tire por tierra todo el esfuerzo, entrenamiento de muchas horas, dias, meses y años , asi como la dedicacion, por que le dá la gana, por chuleria, o porque no conoce el reglamento ( esto último mas penoso, ya que es como si un juez de lo penal no conoce las leyes para juzgar a un criminal…. (bueno a veces dudo de que las conozcan por las sentencias que dán… ) «el desconocimiento de la ley no te exime de su cumplimiento»  es decir si vas por la autopista a 200Km/H y te para la poli para empapelarte no vale que le digas que desconocias que la velocidad maxima era 120km/h.
tambien decirle que la mayoria de las veces los jueces no montan las zonas, lo montan los organizadores y los jueces no siempre forman parte de esa organizacion, ademas despues las zonas son revisadas y modificadas (si son necesario y conveniente) por el director de la RFME.
todo esto se agraba mas cuando se está jugando con el pan de las personas, cuando eres un aficionado que simplemente vas a pasarlo bien  los domingos compitiendo, pues te cabreas y punto y si sigue esa situacion dejas de competir y se acabó, pero cuando se habla de profesionales, hay que tenr en cuenta que esos pilotos viven de la publicidad y para ello tienen que cumplir unos objetivos, suelen ser pilotyos que llevan MUCHOS AÑOS  dedicandose a esto muchas horas encima  de la moto entrenando y la mayoria de las veces poco estudio porque no tienen tiempo para estudiar y competir, por lo que si no llegan a cumplir su objetivo, a veces no tienen otra salida, tirando por tierra todos esos años de sacrificio para llegar a un  punto y no conseguirlo. Nuestro deporte ademas es minoritario, los pilotos TOP no tienen grandes ingresos (no son como moto GP o campeonato del mundo de velocidad, ni como el tenis, ni como el golf, ni mucho menos como el futbol) y solo unos poquitos tienen ese privilegio de poder vivir de lo que les gusta que es el trial… por todo esto, un Sr por llamarlo de alguna manera, que tiene su sueldo trabajando y va de juez (cobrando 60 euros o sin cobrar nada) por que le sale de los cojones, no puede llegar con la prepotencia de «tener un carguillo y creeres superior» y cargarse a quien le saga de los «webs» porque ese dia durmió mal, porque tiene un mal dia o porque esta mal folla…o. o porque ese piloto no le cae bien.
Esto es un comentario generico, no sé quien tiene la razón y quien no, ni tampoco es una critica A TODOS los jueces ni a este juez en concreto, simplemente decir que hay de todo en la viña del señor.
tambien decir que se deberia decir el nombre de ese juez, todos sabemos el nombre del piloto y de su mochilero, pero nadie sabe el nombre del juez…
 
P.D ( yo tambien fui juez )
P.D II ( por cierto Yoyi o TODOTRIAL, en el reportaje no se habla nada del joven piloto de la zona que fue de invitado «Jorge Casares» que me parece que fue de invitado (cadete corriendo con juniors ) y se comenta que le dio chaquetilla a todos los juniors ¿ es cierto? ( no sale en las puntuaciones) podriais hacer alguna referencia y ya que soy los «promotores de este deporte» podriasis promocionar la base y hacer las alusiones necesarias de estos jovenes pilotos. (posiblemente vio el reporteje de todotrial y se llevo una desilusion al no verse ni mencionado)
Un saludo
 

Escrito originalmente por ElMadriles.-

P.D II ( por cierto Yoyi o TODOTRIAL, en el reportaje no se habla nada del joven piloto de la zona que fue de invitado «Jorge Casares» que me parece que fue de invitado (cadete corriendo con juniors ) y se comenta que le dio chaquetilla a todos los juniors ¿ es cierto? ( no sale en las puntuaciones) podriais hacer alguna referencia y ya que soy los «promotores de este deporte» podriasis promocionar la base y hacer las alusiones necesarias de estos jovenes pilotos. (posiblemente vio el reporteje de todotrial y se llevo una desilusion al no verse ni mencionado)
Un saludo
 

Cierto, tenemos previsto ampliar el reportaje con mención a la gran actuación e Casales y otros pilotos invitados, como acabamos el reportaje a las 3.30 de la mañana el mismo domingo ya ni nos acordamos que había otra clasificación aparte de invitados. En breve estará el reportaje ampliado.
EDITAMOS: Ya está ampliado el reportaje de Baiona con referencia a Jorge casales y el resto de pilotos invitados.

Es una pena que la prepotencia y mala educacion de algunos jueces, dañe la imagen del resto de jueces que sí que son realmente buenos. Esos jueces problematicos habria que sacarles tarjeta roja y que no vuelvan a serlo, seguro que hay muchos otros jueces con ganas de hacerlo bien y sin las absurdas chorradas de aplicar a rajatabla que ha echao patrás un milimimetro, q solo son ganas de hoder…

Hola a todo el mundo.
No se que paso con Dani en Galicia y no puedo opinar porque como no lo vi no se quien tiene la razón.Por otra parte Dani es buena gente y yo con mi experiencia como juez nunca vi que fuera conflictivo , pero ya digo yo no estaba y no puedo darle la razón a nadie
 Yo estuve 4 años en el equipo de juezes del Campeonato de España hasta que por problemas politicos ( de la federacion) el ultimo año no se si faltaban  dos o tres carreras nos echaron , tampoco llore porque en la mayoria de los casos meterte cientos de Kmts en furgoneta, acabar el Trial  , llegar a casa a las dos o tres de la mañana y el Lunes tener que ir a currar, pa que contar mas
Bueno a lo que me refiero el organizador o el Juez no entierran el Trial los que lo entierran son los cabezas pensantes que estan ahora en la fede que solo hacen que inventar cosas nuevas .Un ejemplo el otro dia fui al Trial de Arousa  TR3 ,Feminas Cadete y Juvenil y me encuentro que el Sabado por la tarde todavia estaban marcando zonas , (siempre que nosotros haciamos un nacional mandaban una persona exclusivamente unos dias antes para berificar las zonas) y en Arousa estaba solo una persona de la fede para las administrativas , y claro una persona sola de la fedracion  no podia estar haciendo las inscriciones y controlando las zonas a la vez , pero claro separan las categorias que mas que un nacional parece una quedada de trialeros ( por la cantidad de pilotos )despues un regional tiene más pilotos que un nacional.Otro ejemplo este año en Leon hay dos prubas del Nacional un fin de semana las separan, TR3 etc de TR1 si yo fuera empresario y a mi me vienen a pedir que colabore economicamente con los organizadores  esta claro colaboraria con el que organiza el TR1 ya que va a ver más gente y seguro que más prensa .Y que me decis del el invento del año pasado de correr el Sabado de tarde , en Leon casi se mueren los chavales más de 30 grados , y desacen el equipo de juezes que no es que tuvieramos fallos si no que más o menos teniamos los criterios bastante unificados.
A si que no se quien esta enterrando el trial , solo ponen pegas, subir precios de licencias ,separar las categorias ,inventos raros como pasar dos veces seguidas las zonas. Asi que lo siento por el padre de Dani que le conozco personalmente y me cae bastante bien los que entirran el trial no creo que sea el que trabaja desinteresadamente muchos fines de semana buscando y limpiando zonas ,pedir permisos porque ya veis como esta el asunto de la Ley de Montes y como sabeis todo esto sin cobrar un puto €uro pero claro despues en la foto siempre salen los de corbatina .
Solo deciros que si quereis tener Triales buenos  los que tienen que dar la cara son las marcas que al final son las beneficiadas o perjudicadas ,si las cosas salen bien o mal nosotros como organizadores y aficionados solo podemos dar nuestra opinion

DANI Como todo el mundo sabe lo mejor pa este mal rollo es pasar  página

Alleranu tienes mucha razon, yo corro en tr3 y te puedo decir que del año pasado a este hay una diferiencia enorme, el año pasado que corriamos con los tr1 todo era perfecto encuanto a organización, este año deja bastante que desear, en Arousa nos encontramos conque las zonas el sabado estaban marcandolas, hacen 3 vueltas al trial de ahi todos los problemas que hubo con el tiempo, las prisas por la interzona, las penalizaciones por tiempo y el tener que picarte zonas para poder llegar sin que te eliminen del trial, encima en unas zonas te miran el minuto y medio y en otras no, increible. El otro dia en Sant Pere la cosa mejoro bastante pero aun asi habia cosas que mejorar como que nos hicieran estar esperando una hora para poder verificar porque faltaban unas mesas y unas sillas o que la interzona no estuviera marcada hasta el sabado por la tarde, los que fuimos a ver las zonas por la mañana nos toco darnos una excursion buena para poder encontrarlas, pero bueno la cosa mejoro bastante y estoy seguro que para la proxima los amigos del Moto Club Leon nos van a tener preparado el mejor trial del año, que aunque no somos bou ni raga ni cabes ni fuji pagamos nuestra licencia, nuestro viaje, nos cuesta una pasta y tambien nos gustaria que nos dieran lo que nos merecemos, un trial perfectamente organizado. Desde aqui animaros a los de Leon para que nos prepareis el mejor trial posible que estoy seguro que lo haran asi. Un saludo a todos.