mecopaco dijo:

Hola, hay un post referente a que marca dará la sorpresa (Sherco o Montesa), y cuando menos te lo esperas, y se observa que la mayoría de usuarios de motos de trial se decantan por el 2T, llega de pronto GAS-GAS y nos dá la sorpresa con una 4T.
Pues mi ehorabuena a Gas-Gas, porque con esto demuestran que no estaban dormidos, y que somos nosotros los que tenemos que ir despertando, porque me parece que los 4T acabaran por imponerse.
La moto es muy bonita y parece que en Gas-Gas descartaron el motor de válvulas laterales y se han decidido por montar un motor Yamaha.
A primera vista me dá la impresión de que ese motor debe pesar bastante, y el escape por fín adopta una posición menos expuesta a los golpes.
Y ahora yo me pregunto ¿le tocará a Dani Oliveras ponerla a punto en las carreras, o lo hará el maestro Adam Raga?
Les deseo suerte a todos ellos.

por fin los de gas gas han arreglado lo que para mi era un cagarro total. E, escape tan bestia que montaba antes. Con este nuevo escape tipo sherco, y el motor (ya se verá como anda), para mi ahora si que es la moto ideal. Claro que $$$$$$$$

Escrito originalmente por D211AZUL

Hola, hay un post referente a que marca dará la sorpresa (Sherco o Montesa), y cuando menos te lo esperas, y se observa que la mayoría de usuarios de motos de trial se decantan por el 2T, llega de pronto GAS-GAS y nos dá la sorpresa con una 4T.
Pues mi ehorabuena a Gas-Gas, porque con esto demuestran que no estaban dormidos, y que somos nosotros los que tenemos que ir despertando, porque me parece que los 4T acabaran por imponerse.
La moto es muy bonita y parece que en Gas-Gas descartaron el motor de válvulas laterales y se han decidido por montar un motor Yamaha.
A primera vista me dá la impresión de que ese motor debe pesar bastante, y el escape por fín adopta una posición menos expuesta a los golpes.
Y ahora yo me pregunto ¿le tocará a Dani Oliveras ponerla a punto en las carreras, o lo hará el maestro Adam Raga?
Les deseo suerte a todos ellos.

……llega de pronto GAS-GAS y nos dá la sorpresa con una 4T.

 
Ah, esto es una gasgas???????? enga yaaaa!!!!!! son listos estos de los ojos medio cerraos
fijate, hasta hacer un motor con vista, pa que entre en el chasis de gasgas.
—————————-
…….que somos nosotros los que tenemos que ir despertando,[/size»>
???????????
—————————-
…… porque me parece que los 4T acabaran por imponerse.
A la fuerza ahorcan!

———————–
De lo que veas, la mitad creas;
Saludos.

Bonito montaje del fotocho!!!, cuanto pesaria una Pro con motor de WR???……. y donde ponemos el carburador?…… o va a inyeccion?…….. la palanca de freno parece una pala…….. o lleva dos?……….  y el radiador va «incrustado?» en el motor y la palanca de arranque es un pelin larga, pero bueno……. seguro que tiene botoncito…… ME LA COMPRO!!!!!

Esta como embutida no???  Igualico que mi wr… Buen photoshop !!  o es un EX scorpa???

Hombre, GG tiene su motor ya que no le interesa sacar hasta y que todos hemos visto. Me llama la atención que alguno se crea semejante potochó con el motor de la Scorpa 4T, eso es de no conocer mucho el mundillo.
 
Un saludo.

pues yo no creo que sea cierto lo de esa foto,un simple montage como comentais porque sino vaya cagada con ese motorzaco,yo lo e tenido y no vale 2 duros..no creo que busquen motores por ningun lado,ya se encargaran ellos mismos de sacar algo revolucionario de lo suyo:lol::lol:gas-gas con los 4t jeje pal que la quiera tu,si despues de 25 años aun rompen cambios y motores 2t..que aborten las mision los japos nos pean en eso

Escrito originalmente por gassmenorca

pues yo no creo que sea cierto lo de esa foto,un simple montage como comentais porque sino vaya cagada con ese motorzaco,yo lo e tenido y no vale 2 duros..no creo que busquen motores por ningun lado,ya se encargaran ellos mismos de sacar algo revolucionario de lo suyo:lol::lol:gas-gas con los 4t jeje pal que la quiera tu,si despues de 25 años aun rompen cambios y motores 2t..que aborten las mision los japos nos pean en eso

antes de hablar, leer aquí:
=3880&tx_ttnews[backPid]=68&cHash=e43f7b7baa]http://www.trial-club.com/Detail-de[….]ttnews[backPid]=68&cHash=e43f7b7baa
    
hablamos de 600 motores para all’enduro de Scorpa:

http://www.soloenduro.it/ubbthreads%5B….]102773&page=&view=&sb=5&o=&nohead=1

Escrito originalmente por Sira-p

Hombre, GG tiene su motor ya que no le interesa sacar hasta y que todos hemos visto. Me llama la atención que alguno se crea semejante potochó con el motor de la Scorpa 4T, eso es de no conocer mucho el mundillo.
 
Un saludo.

El, ALGUNO debo ser yo! ?? …Y si… es verdad… no conozco mucho este mundillo, pero en ello estoy para aprender de los demás. Salvoguardando los carters, el arranque, las palancas , SOLO el bloque bien podria ser un scorpa-yamaha NO ???
Gracias por tus formas, y  por enseñarme un poco mas, de verdad gracias!!

Ah y perdón, gracias a ti mecopaco por descifrarnos un poco mas este descabellado montage.

pues MECOPACO hablo porque aqui estamos para hablar,de segun que aplaudir y de segun que criticar,yo solo e dado mi opinion y las seguire dando tanto guste como sino,de ordenadores aun no se tanto como de motos y bueno no creo que llegue a saber y no se traducir las paginas que has puesto asi que no me puedo informar,lo de criticar los rumores no critico nunca al forero que los pone porque el solo coge informacion que ha visto por algun lado y la pone aqui,es mas es de agradecer pero repito
pues yo no creo que sea cierto lo de esa foto,un simple montage como comentais porque sino vaya cagada con ese motorzaco,yo lo e tenido y no vale 2 duros..no creo que busquen motores por ningun lado,ya se encargaran ellos mismos de sacar algo revolucionario de lo suyo:lol::lol:gas-gas con los 4t jeje pal que la quiera tu,si despues de 25 años aun rompen cambios y motores 2t..que aborten las mision los japos nos pean en eso