mdepablo dijo:
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8 octubre, 2008 a las 12:22 am #136969
Chapuzas:
- La entrada a la rampa de salida, tan mal indicada que se colaron muchos pilotos en la zona de los espectadores…susto para ellos y para nosotros.
- La moto de Cabestany sin matrícula, pasaría las verificaciones administrativas, pero…
- La moto de Oliveras, un trozo de cinta americana con los números escritos a mano con rotulador (tardé en darme cuenta que era la matrícula)…
- La moto de Raga llevaba tapado el ojo de buey con cinta americana…todavía me pregunto el sentido (si es sólo porque «sudaba» aceite, ya les vale).
- Los cárteres del motor de Fajardo parecían de magnesio…desilusión, era porquería acumulada.
- La moto de Freixa, le suena todo…parece una clásica mal mantenida.
- Los mochileros de Bou, «tiraban» la moto cuando se bajaban y digo bien «tiraban», no «apoyaban» la moto en el suelo (igual es marketing para demostrar lo duras que son las Montesas).
- En Beta, recomiendan Bardahl…pero ahí tenían bien a la vista el Elf BioNautic para la mezcla.
- La moto de Bou y Laia y el equipo Repsol…da gusto verlos, eso sí es un equipo oficial.
Lo mejor:
- La simpatía de Laia Sanz, Dani Oliveras y Alfredo Gómez: siempre dispuestos para las fotos, los autógrafos, charlar con cualquiera…
- Detalle de Oliveras, caída en la zona 7 de las que ponen los pelos de punta, ni corto ni perezoso, se sube a la roca a colocar en su sitio la flecha que había tirado y no intentó moverla ni 1 mm para ganar espacio…ejemplo de humildad y espíritu deportivo.
- Juez de zona en la famosa número 4 al paso de los junior: «venga anímate que ya la están sacando»…por lo bajo y sin que le oyera «se va a cagar».
- Zona 12, la persona que estaba a mi lado, le dice al mochilero de Fajardo: «eh tú! que no nos dejas ver»…éste se vuelve, le pide perdón y se agacha ¿?.
- El cachondeo de las chicas del MC Valdemanco durante la salida de los pilotos…»mira cómo está ese», «aquel si que rellena el pantalón», etc…
- El MC Valdemanco por el esfuerzo que hizo en la organización, no sólo en marcar zonas selectivas, bonitas y atractivas para el público no entendido, sino también por todos los años que llevan apoyando el motociclismo de cualquier especialidad…siempre están en el frente de guerra.
El premio a la mejor anécdota de la jornada se lo lleva Jeroni Fajardo:
Salida de la zona 6 , llegando muy apurado en uno de sus excesos de confianza (tengo dudas que hubiera salido de la zona completamente), tiró un casco que había haciéndolo rodar por el suelo, comentario un tanto seco de Fajardo: «de quién es ese casco?», la juez de zona responde «mío»…glups pensaría Fajardo, sólo se le ocurrió decir. «menos mal que no tenías la cabeza dentro» (sonrisa Profidén).
Saludos, -
8 octubre, 2008 a las 12:43 am #136970
Muy interesantes las anécdotas, especialmente las chapuzas. Molan.
Saludos -
8 octubre, 2008 a las 12:50 am #136971
Al hilo de este post…
Los chavales del equipo de Tarrés estan patrocinados por Dunlop…. ¿alguien se fijó si los neumaticos que llevan son Dunlop? Porque sinceramente, me extraña mucho que realmente los lleven…. :silly: -
8 octubre, 2008 a las 1:29 am #136972
Escrito originalmente por SpaceKarma
Al hilo de este post…
Los chavales del equipo de Tarrés estan patrocinados por Dunlop…. ¿alguien se fijó si los neumaticos que llevan son Dunlop? Porque sinceramente, me extraña mucho que realmente los lleven…. :silly:en el trial open de la clau..francesc tarres aparco junto a mi.( o yo unto a el ).y la moto de pol los llevaba.
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8 octubre, 2008 a las 1:56 am #136973
Por fin he visto en primera persona, a un metro, la cubierta delantera de Raga remachada para no poner el papillón. Serán manias, porque por peso no será.
Los mochileros echando gasolina con termos de ciclismo o botellejas cada dos por tres. En un descuido le meten un trago y dicen: Joder que fuerte está hoy el red bull!!
Nadie utiliza los topes del manillar de aluminio, me imagino que cambiarán mucho de puños y por no estar a cortar….
Ya pondré lo que me acuerde, porque me suelo fijar en detalles de ese tipo. -
8 octubre, 2008 a las 3:45 am #136974
¡¡¡si!!! mdepablo,que chingón, interesante ,espero que si te vas a Trial Magazine, no dejes de escribir aqui,cosas que llaman la atención de un evento, esas «cosillas» que nadie ve y por lo tanto chingónas, un abraso, Paniker,david_ayuke,SpaceKarma, gracias, yo tan lejos es como si estuviera ahi, que sorprendentes detalles! como creen que estoy!!… nunca he visto una competencia de trial!! bueno, en la tele si, ahora que tengo «cable», pero en este momento al leerles, no me muevo de aqui aunque en la tele anuncien a Bou!, que post este tan chingón!! un abraso a mecajental, lo he visto en YouTube, aprobechando la fuerza eolica!! que chingón!! un abraso fuerte a todos!!
locobeta B)B) -
8 octubre, 2008 a las 4:12 am #136975
Sigo haciendo memoria:
Chapuzas:- Dicen que Cabestany es piloto «oficial» y «profesional» y supongo que Gaerne le pagará por llevar sus botas, pero la derecha tenía «hambre», vamos que la llevaba en plan Carpanta con la suela despegada…es que no hay presupuesto para que lleve unas botas en condiciones?.
- Oliveras lleva todavía la decoración «Aniversario»…debe ser que todavía tienen muchas motos de ese modelo en stock en Sherco, o es que no les interesa hacer marketing de la serie 2009?, tanto cuesta pintar el chasis de negro y cambiar adhesivos? (aunque sea para disimular).
- Otra del equipo «oficial» Sherco, uno de los mochileros de Cabes le rellena el depósito de gasolina, saca de la mochila una garrafa de plástico y una botella de agua cortada por la mitad a modo de embudo…tampoco hay presupuesto para un embudo? (botella de 1,5 lt de aluminio en Decathlon = 9 euros).
- Esta es responsabilidad única de Cabes, 5 minutos antes de empezar la competición mientras está entrenando le tira a un cortado importante y se mete un buen viaje…era necesario exponer una caída, hacerte daño, romper la moto y empezar sicológicamente una competición habiéndote pegado ese tortazo innecesario?.
Curiosidades:
- Bou hacía las zonas con el mapa de encendido en clor «verde», para los que no os acordéis tiene 3 colores (azul para poca adherencia, verde para seco y azul-verde para indoor o grandes cortados)…no pude ver el que usó en la increible rampa de la zona 15, pero imagino cual era.
- Fajardo lleva una horquilla Paioli modificada, al menos los sistemas de reglaje no tienen nada que ver con los de serie…será la que montará la Evo?.
- Ese aficionado en moto que estaba entre la salida de la 6 y la entrada a la 7, alguien le dió por detrás porque estaba en medio del camino…uy!, pero si es Cabestany intentando pasar para llegar a la zona…hombre, un poco de atención, que no podías estar más en medio.
- Otro aficionado abandonado una zona, va y tira la moto del mochilero de Fajardo…anda que si le llega a romper una maneta con lo justo de tiempo que iba el trial (claro que le pasa al mochilero por no utilizar la técnica del equipo Montesa, de ahí no se caen).
Premio a lo peor de la jornada:
Algunos de los que seguían el trial en moto pasaban por la interzona y lo que es peor por las calles del pueblo a toda pastilla entre la gente que iba a pie, eran minoría pero nos perjudican mucho…era necesario ir así cuando medioambiente, forestales, guardia civil y responsables de la administración están pendientes de ver que hacen «los de las motos»?, como motero y trialero me dió vergüenza ajena.
Saludos, -
8 octubre, 2008 a las 12:10 pm #136976
Estimado mdpablo:
muy interesante las curiosidades,veo que te fijas bien en los problemas de Cabes con las botas tipo «Carpanta» y de la imagen penosa que dá una marca con su piloto oficial…
Con respecto a lo del embudo comentarte una cosa, yo tengo una gasgas pro y tengo un embudo comprado y uno de una botella de refresco de 2 Litros y es el que uso por tres razones:
1º es trasparente y ves cuando la gasolina llega al borde si que te rebose por fuera estropeando las pegatinas
2º lo pueds cortar por un lado mas alto, asi apoyas la garrafa en la parte baja y en la parte opuesta al caer la gasolina que siempre hace un «rebufo» no sale para afuera
3º el mas importante, la boca de la botella entra justa en el tapón de la gasolina y como tiene rosca queda perfectamente encajado y no necesitas tener una mano aguantando el embudo usando las dos manos para agarrar la garrafa o si es una botella con una mano la moto y otra la botella. ( tambien encaja perfecto en las bocas de las botellas auxiliares de Hebo.
es muy práctico, pruebalo y seguro que lo usarás y dejarás el embudo aparcado en casa, ( no sé si la boca del deposito de la beta será del mismo diametro que el de la gasgas, si es así el embudo casero sera a la medida, no sé si las botellas pequeñas tiene la misma boca)
Un saludo -
8 octubre, 2008 a las 12:18 pm #136977
seguro que Cabes lleva gaerne ? a mi siempre me habia parecido que era otra marca ..con una G grande delante… igual estaba confundido
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8 octubre, 2008 a las 12:18 pm #136978
Escrito originalmente por ElMadriles.-
Estimado mdpablo:
Con respecto a lo del embudo comentarte una cosa, yo tengo una gasgas pro y tengo un embudo comprado y uno de una botella de refresco de 2 Litros y es el que uso por tres razones:
1º es trasparente y ves cuando la gasolina llega al borde si que te rebose por fuera estropeando las pegatinas
2º lo pueds cortar por un lado mas alto, asi apoyas la garrafa en la parte baja y en la parte opuesta al caer la gasolina que siempre hace un «rebufo» no sale para afuera
3º el mas importante, la boca de la botella entra justa en el tapón de la gasolina y como tiene rosca queda perfectamente encajado y no necesitas tener una mano aguantando el embudo usando las dos manos para agarrar la garrafa o si es una botella con una mano la moto y otra la botella. ( tambien encaja perfecto en las bocas de las botellas auxiliares de Hebo.
es muy práctico, pruebalo y seguro que lo usarás y dejarás el embudo aparcado en casa, ( no sé si la boca del deposito de la beta será del mismo diametro que el de la gasgas, si es así el embudo casero sera a la medida, no sé si las botellas pequeñas tiene la misma boca)
Un saludoTotalmente de acuerdo ElMadriles, yo uso una de 1.5 litros de agua mineral y encaja la rosca perfectamente en mi Sherco pudiendo agarrar la garrafa con las dos manos, sin embargo la boca de la Rev 80 de mi hijo es mas ancha y esta operacion no es posible, no se como sera en las demas cilindradas de Beta.
Por otro lado, las curiosidades que cuenta mdepablo son muy SABROSONAS!!!;)
:silly::silly::silly::silly::woohoo: -
8 octubre, 2008 a las 1:09 pm #136979
locobeta escribió:
un abraso a mecajental, lo he visto en YouTube, aprobechando la fuerza eolica!! que chingón!!
¿Me has visto? Me hace mucha ilusión que se me vea en ese continente. Un abrazo para tí también.
Saludos -
8 octubre, 2008 a las 1:18 pm #136980
¡¡ Qué gozada de curiosidades !!
Queremos más…..:woohoo::woohoo::woohoo::woohoo::woohoo::woohoo: -
8 octubre, 2008 a las 5:16 pm #136981
Lo de la cinta americana en el ojo de buey , Raga , ya lo llevaba en Baiona, a mi también me chocó bastante. Alguién sabe porque razón lo lleva???
Un saludo -
8 octubre, 2008 a las 6:33 pm #136982
Muy interesantes las anécdotas mdepablo, seguro que podríamos sacar unas cuantas más…
Que a Cabes le pagan por llevar Gaerne??? jurjurjur, no creo, no, simplemente le darán un par o dos gratis al año. No os imagináis lo pobre que es esto del trial… Por eso lo de las botas carpanta… seguramente…
Sobre lo siguiente:
Escrito originalmente por mdepabloPremio a lo peor de la jornada:
Algunos de los que seguían el trial en moto pasaban por la interzona y lo que es peor por las calles del pueblo a toda pastilla entre la gente que iba a pie, eran minoría pero nos perjudican mucho…era necesario ir así cuando medioambiente, forestales, guardia civil y responsables de la administración están pendientes de ver que hacen «los de las motos»?, como motero y trialero me dió vergüenza ajena.
Saludos,Estoy totalmente de acuerdo contigo y realmente esa es una de las razones por las que en algunos triales no se permite seguir la prueba en moto, por culpa de esos desconsiderados que tan mala imagen dan a este deporte. A todos nos gusta seguir el trial en moto, pero habiendo comportamientos así casi prefiero que no permitan seguir el trial en moto, aunque salgamos perjudicados los aficionados respetuosos…
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8 octubre, 2008 a las 6:54 pm #136983
Os pongo otra anecdota mia!!!,
Ese de ahi con dorsal, beta, casco fajardo…
– ehhh fajardo, cuando estrenaras la nueva beta?????
-NUNCA!!!!!!
-Yo todo pillado (joer q mierda de amoto han tenido que hacer!!:blush::blush: )
-Que no soy jeroni, soy su hermano!!!!!
joer, han salido repetidos los jodios!!!!:woohoo::woohoo:
PREMIO AL MÉRITO DEPORTIVO!!!
OLIVERAS EN AL FATIDICA ZONA 15, 1ª VUELTA, FIASCO. 2ª VUELTA, LE PONEN 5 POR SALTARSE LA FLECHA O TIRARLA, BUENO Q ANTES DE LLEGAR AL PAREDON DE LA MUERTE!!!, LE DICEN Q TIENE 5 UN CINCO, PUES VA EL TIO Y AUN ASI SE LA JUEGA PARA INTENTAR SUBIRLO!!!! (POR CIERTO NO SUBE, SOLO SUBIERON RAGA Y BOU!!) OLE SUS WEBS!!!! -
8 octubre, 2008 a las 8:10 pm #136984
Muchas gracias a todos por vustros comentarios por que me fastidio bastante no poder acudir a valdemanco ,me toco ir de boda ,espero que repitan algun trial a nivel nacional o mundial en la zona centro.Por favor subir fotos y seguir contando anecdotas del trial gracias,un trialero de fiascos de la zona sureste.
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8 octubre, 2008 a las 10:29 pm #136985
lo siento kls si verdaderamente a quien preguntaste era Jeroni se quedo contigo (es un cachondo) porque Jeroni tener tiene 2 HERMANAS, o sea que Jeroni 1 kls 0
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8 octubre, 2008 a las 10:53 pm #136986
Pues eso, que Fajardo es un cachondo como demostró en la salida de la zona 6.
Kls, hoy no es tu día. La zona 15 la pasaron a 0, Bou y Raga…Cabestany (1ª vuelta) y Fajardo (2ª vuelta)…de verdad estuviste en el trial? :lol: (es broma).
Doy fé de lo de Oliveras, se pegó unas piñas importantes (ejm: zona 7 y 14), pero no se cortaba para la segunda vuelta.
Otra anécdota de botas (parece que tengo obsesión con este tema): Bou lleva las Alpinestar Non-stop con suela fina y cosida, no pegada y gruesa como en las de serie.
La famosa (e impresionante) rampa de la zona 15, son Bou y Fajardo con sus «hermanos» (para hacer más leña de kls B) )

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8 octubre, 2008 a las 11:17 pm #136987
Respuesta a la solución de la cinta americana en el visor del motor de Raga (repasando las fotos):
En la salida no lo llevaba y en la zona 5 sí…algún problema con un golpe o por el esfuerzo mecánico de la zona 4 (lo siento, pero cogí manía a esa zona).
Más fotos de Valdemanco:





Saludos, -
9 octubre, 2008 a las 12:35 am #136988
Muy bueno el post, me ha encantado y las fotos buenísismas. Ya mismo suben los pilotos las zonas (sobre todo la 15) con arneses. -
9 octubre, 2008 a las 10:07 am #136989
Escrito originalmente por mdepablo
Chapuzas:
- La entrada a la rampa de salida, tan mal indicada que se colaron muchos pilotos en la zona de los espectadores…susto para ellos y para nosotros.
- La moto de Cabestany sin matrícula, pasaría las verificaciones administrativas, pero…
- La moto de Oliveras, un trozo de cinta americana con los números escritos a mano con rotulador (tardé en darme cuenta que era la matrícula)…
- La moto de Raga llevaba tapado el ojo de buey con cinta americana…todavía me pregunto el sentido (si es sólo porque «sudaba» aceite, ya les vale).
- Los cárteres del motor de Fajardo parecían de magnesio…desilusión, era porquería acumulada.
- La moto de Freixa, le suena todo…parece una clásica mal mantenida.
- Los mochileros de Bou, «tiraban» la moto cuando se bajaban y digo bien «tiraban», no «apoyaban» la moto en el suelo (igual es marketing para demostrar lo duras que son las Montesas).
- En Beta, recomiendan Bardahl…pero ahí tenían bien a la vista el Elf BioNautic para la mezcla.
- La moto de Bou y Laia y el equipo Repsol…da gusto verlos, eso sí es un equipo oficial.
Lo mejor:
- La simpatía de Laia Sanz, Dani Oliveras y Alfredo Gómez: siempre dispuestos para las fotos, los autógrafos, charlar con cualquiera…
- Detalle de Oliveras, caída en la zona 7 de las que ponen los pelos de punta, ni corto ni perezoso, se sube a la roca a colocar en su sitio la flecha que había tirado y no intentó moverla ni 1 mm para ganar espacio…ejemplo de humildad y espíritu deportivo.
- Juez de zona en la famosa número 4 al paso de los junior: «venga anímate que ya la están sacando»…por lo bajo y sin que le oyera «se va a cagar».
- Zona 12, la persona que estaba a mi lado, le dice al mochilero de Fajardo: «eh tú! que no nos dejas ver»…éste se vuelve, le pide perdón y se agacha ¿?.
- El cachondeo de las chicas del MC Valdemanco durante la salida de los pilotos…»mira cómo está ese», «aquel si que rellena el pantalón», etc…
- El MC Valdemanco por el esfuerzo que hizo en la organización, no sólo en marcar zonas selectivas, bonitas y atractivas para el público no entendido, sino también por todos los años que llevan apoyando el motociclismo de cualquier especialidad…siempre están en el frente de guerra.
El premio a la mejor anécdota de la jornada se lo lleva Jeroni Fajardo:
Salida de la zona 6 , llegando muy apurado en uno de sus excesos de confianza (tengo dudas que hubiera salido de la zona completamente), tiró un casco que había haciéndolo rodar por el suelo, comentario un tanto seco de Fajardo: «de quién es ese casco?», la juez de zona responde «mío»…glups pensaría Fajardo, sólo se le ocurrió decir. «menos mal que no tenías la cabeza dentro» (sonrisa Profidén).
Saludos,1-. los carteres de Fajardo tenian mierda acumulada… si, claro… porque antes de un trial se prueba la moto i tal i no estamos en el circuito de Jerez.
2-. En beta tienen sponsor de bradal i utilizan ELF, si claro… bradal es de Beta italia, BETA TRUEBA siempre ha utilizado ELF y los que estavan alli eran de Beta Trueba.
3-. los mochileros de bou tiraban la moto, claro… a lo mejor el primer arbol q tenian estaba a 37 Km. …
etc….. -
9 octubre, 2008 a las 1:15 pm #136990
Sin querer entrar en polémica, pero sólo como aclaración:
- La moto de Fajardo la miré antes que saliera a entrenar, recién descargada del furgón…y venía lavada.
- Entiendo que Beta Trueba es un concesionario oficial de Beta, no una marca independiente.
- Lo decía en el post…se puede «dejar» la moto en el suelo y se puede «tirar» al suelo, árboles había pocos, pero piedras para apoyar…muchas.
Saludos,
-
9 octubre, 2008 a las 2:43 pm #136991
Pues yo tampoco quiero crear polémica:lol:;) , el fajardo llevaba dorsal 5, al q le salude llevaba uno alto 17, o 23 o 25, lo comente justo con un colega, otia!!!, q he confundio al fajardo, (y ya se sabe q despues de visto todo el mundo es listooo!), claro mira q lleva un dorsal mas alto!!!, por cierto el dorsal tenia los numeros rojos (repito números, no el número «5»).
lo del ojo de buey de raga , lo corroboro en la zona 5 ya lo tenia,
lo de las botas de bou tb me fije
y lo de los remaches de raga tb!!!, por cierto el desposito de su moto no tien tapón, es es carbono (no solo la tapa , sino todo el depósito!!), es mas añado otro detalle, el muelle trasero de la suspension de la raga, y del spea tarres, va torneado para quitarle unos miligramos supongo!!!
PD: reflip me ha gustado tu contestacion, mdpablo, tu respuesta tb me ha gustado:lol::lol::woohoo::woohoo:
ahhh se me olvidaba, la palanca d arranque de raga, es mas ligera q la de serie, mas finita!!! -
9 octubre, 2008 a las 3:11 pm #136992
Por cierto, que es de Teldeporte?????
Ya no ponen triales en la tele?????
Se les ve por los triales?????
Y si alguno redactase una carta tipo y se la mandamos todos a su redacción solicitando cobertura televisiva?????? -
9 octubre, 2008 a las 8:23 pm #136993
Más eficiente será esperar al video de Todotrial que le ví con la cámara.
Estamos esperando… -
10 octubre, 2008 a las 6:07 pm #136994
Carmelo, ofrecele al director un finde en gran canaria, a lo «Cabes» y seguro que cambian de idea.
Salu2 -
10 octubre, 2008 a las 6:36 pm #136995
Efectivamente tenemos previsto publicar varios videos, pero como nuestros medios son muy limitados no damos a basto con tanta información.
Nuestra intención en cuanto a videos próximos es:
– Cto de España en Baiona
– Cto de España en Valdemanco
– Cto España Clásicas 2 Días de Robregordo
– Cto España Clásicas Ripoll
– Cto España Clásicas 2 Días de Pobladura
– Trial Indoor de Madrid
– Trial Indoor de Córdoba
– Algunas sorpresas más… pruebas, entrevistas…
Si hay por aqui algún experto en montaje de videos que nos quiera echar una mano, igual somos más rápidos sacando los videos… ;) -
10 octubre, 2008 a las 6:37 pm #136996
Eso está hecho Peter, yo invito y tú pagas. jeje
Vente pa-cá, que te vamos a fundir los plomos en una excursión. -
15 octubre, 2008 a las 12:06 am #136997
Por si alguien le interesa comprobar lo justo que iban de tiempo los pilotos…es la zona 15 y última, la de la rampa (el video no refleja su verticalidad).
http://es.youtube.com/watch?v=M_4TGeeuHAs&feature=related
Saludos, -
15 octubre, 2008 a las 12:11 pm #136998
Si yo tuviese una compañía de seguros no aseguraría a ninguna cabra de esasEstán colgaos, menuda rampa que suben, los tienen cuadrados.Por cierto, cuando los móviles tengan la misma calidad de imagenque la que tienen de sonido habrán unos videos circulando por ahí del carajo.Salud, sobre todo para ellos.
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15 octubre, 2008 a las 12:28 pm #136999
No me parece acertado convertir un Trial en un «correveydile», no me gusta ver a los pilotos acelereaos para llegar a tiempo, es peligroso para ellos, lo del tiempo esta bien para que no se tiren media vida mirando una zona, pero llegar a estos extremos me parece antiestetico y antitrialero.
:silly::silly::silly::silly::woohoo: -
15 octubre, 2008 a las 2:25 pm #137000
Escrito originalmente por casiacero
Por cierto, que es de Teldeporte?????
Ya no ponen triales en la tele?????
Se les ve por los triales?????
Y si alguno redactase una carta tipo y se la mandamos todos a su redacción solicitando cobertura televisiva??????Por lo que se ve en las canales de TV cuando dicen DEPORTES quieren decir FUTBOL pero se confunden SIEMPRE xd
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19 octubre, 2008 a las 9:27 pm #137001
Hola.
Sin querer crear polemica, mi opinión sobre la cinta americana que lleva la moto de Raga en el ojo de buey, no es por golpes ni accidentes.
Es para tapar y que no se vea, que aceite lleva, por motivos obvios. Ya digo que es mi opinión, de la que no tengo duda.
Ya van varias veces que tengo noticias de la famosa cinta en distintos triales…yo la he visto de cerca…
Saludos. -
20 octubre, 2008 a las 4:43 pm #137002
Escrito originalmente por salton33
Hola.
Sin querer crear polemica, mi opinión sobre la cinta americana que lleva la moto de Raga en el ojo de buey, no es por golpes ni accidentes.
Es para tapar y que no se vea, que aceite lleva, por motivos obvios. Ya digo que es mi opinión, de la que no tengo duda.
Ya van varias veces que tengo noticias de la famosa cinta en distintos triales…yo la he visto de cerca…
Saludos.Pues sera alguno de pruebas, porque a las pro no les sientan muy bien muchisimos de los aceites del mercado….
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20 octubre, 2008 a las 5:34 pm #137003
Para saber que aceite es (densidad, marca, etc…) mirando por el ojo de buey hay que tener vista de aguila o relojero de los de antes.
Cosa más rara Dios mío.
Salud. -
20 octubre, 2008 a las 6:23 pm #137004
Supongo que Salton33 lo dice por el color característico de los aceites GRO, pero no creo, hasta la zona 5 no lo llevaba puesto por lo que no creo que sea la razón.
Saludos, -
21 octubre, 2008 a las 2:26 am #137005
Escrito originalmente por Todotrial.com
Efectivamente tenemos previsto publicar varios videos, pero como nuestros medios son muy limitados no damos a basto con tanta información.
Nuestra intención en cuanto a videos próximos es:
– Cto de España en Baiona
– Cto de España en Valdemanco
– Cto España Clásicas 2 Días de Robregordo
– Cto España Clásicas Ripoll
– Cto España Clásicas 2 Días de Pobladura
– Trial Indoor de Madrid
– Trial Indoor de Córdoba
– Algunas sorpresas más… pruebas, entrevistas…
Si hay por aqui algún experto en montaje de videos que nos quiera echar una mano, igual somos más rápidos sacando los videos… ;)
Yo me ofrzco voluntario, no se me da mal lo de montar videos. Te envio un privado.
Un saludo -
21 octubre, 2008 a las 11:16 pm #137006
Hola.
Ya dije que no queria crear polemica con lo de la cinta americana…Que es una opinion personal…
Gear lube rojo pasion.– Gear extrem amarillo oro.– Todo lo que se salga de esas tonalidades, canta.
No se debe promocionar y recomendar un aceite y poner otro… «Cosa mas rara dios mio», pos vale…
Se le ocurre a alguien un motivo que no sea el expuesto para llevar la cinta de marras en creo que todos los triales?
Repito que es mi opinion.
Saludos.
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22 octubre, 2008 a las 4:44 pm #137007
Salton, no te digo que no, pero me gustaria mucho saber que aceiten montan… pero mucho mucho, ya que he sufrido los cambios de aceite que no son gro o el dexron… no en motos propias si en clientes.. me llena de curiosidad… en serio, ademas de que me gustaria saber que llevan de mezcla de la gasofa… y el porcentaje, nos asustaria. un saludete y por supuesto que no descarto tapar el ojo de buey para que no se vea el color de ese aceite tan preciado… Un saludete.
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22 octubre, 2008 a las 8:45 pm #137008
Sí la verdad es que es raro por dos motivos:
si fuera un fallo del ojo de buey que tiene perdidas, ellos llevan tapas de repuesto y es ademas raro que lo lleve en varios triales, le fala en todos?, no le cambianla tapa? si no le cambianla tapa no le ponen un ojo de buey nuevo? ( yo tengo una gasgas del 2004 y nunca «de momento» me perdió por el ojo de buey)
Si fuera para que no se viera el tipo de aceite, seria mucho mejor optar por otras opciones, como hacer una pieza ciega, o mas sencillo tapar solo el ojo de buey con un vinilo o un adhesivo plastico ( pero bueno como estamos en el pais de las chapuz…..).
Con respecto a recomendar unas cosas la fabrica y despues sus pilotos usar otras, eso está al orden del dia, ya que las fabricas firman acuerdos comerciales con otras empresas sobre productos que funcionan bien pero no quiere decir que otros vayan mejor… en la pagina de GasGas USA recomeindan el dexrom desde que salieron las pro.
Tambien los pilotos llevan publicidad de bebidas isotonicas y despues a saber lo que beben porque llevan botellas rellenables con los logotipos de la empresa contratada pero en tiempo frio seguro que se llevan un buen «carajillo»:lol::lol::lol::lol: ( algunos hasta se hacen su propia bebida isotonica, que está ahora muy de moda por los tenistas y atletas….)
Un saludo -
22 octubre, 2008 a las 9:41 pm #137009
Hace unos meses en una pro 07, a un amigo (de San Mateo – Gran Canaria) se le cayó en un camino y ni volvió a por ella, tuve que ir yo tras el rastro del aceite a buscarlo y colocárselo.
La tapa del ojo de buey se puede caer por lo que he visto y reparado in-situ y se puede perder la misma y parte del aceite facilmente. (en cualquier moto que lo lleve de la marca que sea)
Yo le recomendaría a mi amigo (el de S. Mateo) que le pusiese la próxima vez un poco de cinta americana para que lleve la moto igual al Raga, al menos en parte, jeje.
Si lo del Raga es para que no le espien el aceite, ¿que será lo próximo, llevar la moto camuflada con ramas para que no se vea ni el motor?
Como dice el madriles, con una tapa ciega se soluciona y queda mas bonito.
Chapuzas las que he visto y hecho en el campo a todo tipo de motos, desde verguillas a las motos y sus dueños hasta soldar el selector de marchas de una beta 300 4t en la otra punta de la isla. (la eléctrica y el grupo electrógeno lo lleva un Zerpa que tenemos a tal finB):lol: )
No dudo de tu palabra Saltón33 pero como estamos todos especulando sobre lo del Raga pues……
Salud. -
22 octubre, 2008 a las 10:13 pm #137010
Estimado casiacero:
si salta el ojode buey es porque el motor coge excesiva presión y «escupe» el ojo de buey porque como bien dices, va metido a presión…o que el retén este ya deteriorado… de todas formas yo coloque uno y limpie bien la tapa y el ojo de buey y antes de introducirlo en su sitio puse todo alrededor del ojo de buey y la tapa, fija tornillos y despues introduje el ojo de buey, esperé al dia siguiente a que estuviera bien seco para rellenar de aceite ( creo que de fabrica viene así o con algún otro tipo de fijador, porque si te fijas bien quedan los restos).
Un saludo -
22 octubre, 2008 a las 11:58 pm #137011
Sr. Madriles:
A éste amigo en concreto le saltó el ojo de buey porque rozó una piedra (dejó la huella en ella, lo ví, lo ví todo:lol: )
Una pro en manos tan torpes como las de mi amigo no tarda en romper algo.
Siempre voy detrás de él reparando y apañando restos. (que se le va a hacer)
Cuando le vea le pegaré todas las piezas de la moto ya que es un ruina de tío, pero le quiero como a mi suegraB)
Salud -
25 octubre, 2008 a las 12:11 am #137012
Hola.
Os dejo una foto de la famosa cinta, para que los que no la han visto sepan de ella.

saludos.
Pd. El de la foto no soy yo eh?
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