maykejoe dijo:

maykejoe la categoria para enpezar si no tienes mucho nivel es AFICIONADOS-B hay te divertiras y dependiendo de tus ganas y en poco tiempo te pondras a la altura que tu desees ademas hay muy buena gente en esa categoria biemvenido y un saludo.

Hola maykejoe,lo de estar federado ya te digo que si que debes estarlo,es decir prepara ya por lo menos 200 euros,yo te aconsejaria que fueras primero a ver una competicion y despues decidieras,o si ya no puedes aguantar mas te apuntas a la mas baja y si ves que es demasiado facil en la proxima te cambias,que eso tambien lo puedes hacer,si por casualidad fueras a la primera y lo encontraras muy dificil no tires la toalla ya que de una competicion a otra te cambien el nivel abismalmente dentro de la misma categoria,saludos

Hola maykejoe.
Creo que lo mejor es que veas primero una competición, porque si no mueves la moto ni subes escaloncillos medios y tal,
te puedes ver metido en un buen fregado…  En Galicia, el nivel mas bajo se llama promoción, si controlas un poco con la moto,
aun vas safando, pero si estás muy verde, mejor ni entrar en las zonas… Se pasan un poco con las zonas por aquí, espero que en
Andalucia no sea igual… El tema, aquí es que si no eres senior b o junior, que es lo mismo, tienes que hacer promoción o veteranos, dependiendo de la edad.  Tanto en una u otra categoria, te obsequian con unos buenos caramelitos, y cosas peligrosillas para alguien que no esté un poco curtido. Son las 2 categorias en la que se apuntan la gente que lleva mazo años de experiencia…, y que no tienen nivel para las siguientes.
Tu primero de espectador, y luego decide. En la prueba que vayas a ver, ya te informarás de todo lo necesario para competir.
B) B)
 

Así estamos ya, con la mano vendada y para competir…………………………… tú eres un mamón, entrenando a escondidas de los colegas, de la novia, me pienso chivar!!!!………………………………luego te montas en la moto y haces trial sin gastar gasolina delante nuestra, que llevo llorando toda la semana …………………
Oye por cierto, según me han explicado mis amigos los trialeros insulares, tú tienes nivel amarillo. El tema de federarte, creo que puedes hacerlo para todo el año o sólo para una competición.
Oye, hablamos para ver si esta semanita cae una mini-vuelta? Si quieres, podemos marcar unas zonas en la cantera o donde el viernes, para entrenar, yo te hago de mochilero.

  jajaja Sintacos estás en todas… me has pillao tio!! 
  Te advierto q aún con la mano vendada he estado haciendo el plan ese de «haz trial sin gastar gasolina» en el garaje. Funciona ehh, ya he encontrado otro truquillo para mantener el equilibrio mejor.. ya te lo explicaré. Hoy he estado en el médico y me han quitado la venda y me ha mandado darle movilidad… de hacer trial todavía ni hablamos. Si quedaís otra tarde como la del otro día avisadme y me acerco a grabaros y os paso los videos del otro día (pesan mucho para mandarlo por email).
   Bueno el tema de competir en trial, es una espinita q tengo, pero así en plan pachanguita. También es una excusa para q mi parienta me deje coger la moto los fines de semana… jajaja.
   Igual me lo planteo para el año próximo. Haré lo que recomiendan los compañeros, ir a ver algunas carreras…que digo alguna, todas las q se hagan por aqui, y ver como está el nivel, como son las zonas… que tampoco es plan de abrirse la cabeza a las menores de cambio.
   Por cierto vaya pasada de caras que son las licencias, no? Viva el fomento del deporte!!! Habrá que ir haciendose a la idea. Bueno gracias a todos por los consejos y las recomendaciones!!
 

animo compañero que te vaya bien la competicion y mates el gusanillo
pero mi pregunta es que significa «haz trial sin gastar gasolina» he estado buscando y no encuentro nada
me podrias explicar porfavor
gracias

Bodegotele:
Te cuento la historia, este es un compañero de salidas de trial que lo conocimos a través de este foro, se encontraba en las mismas condiciones que nosotros, me explico, somos 3 y nos compramos las motos el año pasado en Nov. Cada uno había hecho sus pinitos en el mundo de las 2 ruedas, así que con un nivel parecido empezamos a salir.
La semana pasada, el Viernes, quedamos para hacer una salidita, y este hombre Maykejoe, nos aparece con la mano vendada, resulta que el Jueves (el tío perro) salió sólo y el destino le castigó. Por lo que ese viernes iba a estar de mochilero obligatoriamente. Pero antes de salir nos dió por coger un par de bicis en el garage, luego las motos sin arrancarlas, intentando poner en práctica los consejos de Canarygas para empezar a mover la moto…………………. cual fué la sorpresa, cuando vimos que a este hombre el para hacer trial no necesitaba arrancar la moto,………………………….. un maquinón y lleva intentando esto 3 veces a lo sumo. La soltura que tiene, le viene de la bici, pero además creo que le sale mejor con la moto…………………. jeje.
Ahora, me encuentro desesperado, Maykejoe lesionado y la última es que Gonz con la flojera del viernes, que volvía con su GS a casa, al aparcar la moto, se le fué para el lado contrario a donde el se encontraba, y por no soltarla, se ha hecho una quemadura de 2 grado en la pierna, supongo que 15 días mínimo para que se pueda poner la bota de trial sin llorar de dolor.

Ahora el que llora soy yo……………………………………….

gracias por la aclaracion