Marcas de motos en las clasificaciones de clásicas

Veo que hay 2 pivones con Garelli, bueno uno sí, el otro tiene más pinta de Aricuécaro Tripón.:woohoo:
Edito por que hay otro pivón con otra Garelli, con ese no me meto por que tiene más pechos que yo.

Escrito originalmente por @PepeRathmell

Veo que hay 2 pivones con Garelli, bueno uno sí, el otro tiene más pinta de Aricuécaro Tripón.:woohoo:
Edito por que hay otro pivón con otra Garelli, con ese no me meto por que tiene más pechos que yo.

Hay novedades? Alguien estrena Garelli? No será cambiada por una Bultaco?
Garelli, SWM, Fantic… las italianas son las más competitivas?

Hablando de las italianas. No sé si os habeis fijado pero en la clasificación de la Copa de España de Ripoll, el primer clasificado en Pre-72, llevaba una Fantic(¡). Supongo que es un error. Que yo sepa en esa época Fantic sólo fabricaba motos de TT (la famosa Caballero). Puedes confirmar este extremo, Yoyi.

Hola,
Reparto por marcas
 
HONDA         17
MONTESA     16
BULTACO     12
FANTIC         7
OSSA            5
TRIUMPH       3
MERLIN         3
GARELLI        2
APRILIA        2
SHERCO        1 (efectivamente)
 
Un saludo.

MalcolmR
 
Francesc corrió con una bultaco kit 80 y con este cacharro está imbatible.
 
Lo de Fantic es un error.
 
Saludos

Perfecto, gracias.

Escrito originalmente por @LALLOREA

Perfecto, gracias.

+1

 Buenos dias.A pesar del calor ,fue una magnifica mañana de Trial.Las zonas ,al menos para mi ,fueron perfectas,habia que esforzarse pero se podian hacer.Creo que tenemos una gran suerte los trialeros clasicos de Madrid.
 Enhorabuena Sotobike.
 JMF.

Partiendo de la base de que este trial tenía dos condicionantes que no me gustan en general nada (el calor y las zonas de roca), creo que hay que felicitarse por la perfecta organización y el marcaje de las zonas.
Sin conocer la clasificación, me pareció mucho más accesible en azules que el trial de Venturada y por contra más selectivo en amarillos. Supongo que el que no hubiese ningún problema de tracción por el tipo de terreno elegido influyó bastante en ello. Se echó en falta alguna zona más de tierra (sólo la 8).
 
Enhorabuena a todos y ahora a descansar del trial y preparar las motos para el agua de Pobladura

Me ha durado el cansancio provocado por el calor hasta hoy!!!
Felicidades al Sotobike, que como ya nos tiene acostumbrados destacó por montar un buen trial, con unas zonas muy bonitas y clásicas, perfectas para todos. Como ya se ha dicho, esta vez amarillo fue un poco más complicadillo, verde como habitualmente y azul más facilito, y menos mal porque con el calor aguantar las 24 zonas se hacía difícil y muchos en la tercera vuelta nos vinimos abajo.
Lo mejor del trial además del buan ambiente y las zonas, el detalle de la carpa con las bebidas (Agua, aquarius) frutos secos y fruta (naranja, platano)… de no ser por esto no habríamos aguantado!!! Es un detalle que no cuesta apenas y que se agradece muchísimo, gracias a Sotobike y a los patrocinadores de la Carpa Vinces Motor (Andrés Benzal) y Metalsan (Miguel Sánchez Monje).
Como sugerencia, para los años venideros sugeriría que desde junio ya ningún club pida organizar más triales, mejor hacerlos antes, en marzo por ejemplo, que sufrir este calor.

Buen trial, zonas bonitas, la 4 y la 5 en nivel verde muy bonitas, como en Cabanillas la carpa vino de putísima madre y estuvo perfectamente atendida por las Vincens & Metalsan Girls, lo único que hacía un calor de huevos.
Joaquín López.

Muchas gracias por el reportaje, Yoyi y por las fotos, Vane. Si que pasamos calor así que gracias tambien a la organización por la carpa. Lo que siento es que no voy a poder ver todas las fotos hasta que no vuelva a casa, porque no se me cargan en el iphone…misterios de Apple me imagino. Salu2