marc53 dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Foro General › marc53 dijo:
Buenas a todos….
Finalmente y con mucha alegria, este fin de semana estrené mi Gas Gas 2007.
Fué este sábado pasado. Me fuí con mi hijo pequeño con su moto de trial y la mia a dar una vuelta por el monte.Después de años de inactividad, quedé gratamente sorprendido de lo bién que me encontraba encima de la moto, y disfruté mucho haciendo zonitas que pensaba que me costarian muchos dias aprender.
En fin, todo fué bién hasta que cuando ya estabamos de vuelta, petó algo del circuito de refrigeracion, escupió liquido y salio un poco de humo. Apagué la moto de immediato y no conseguí ver exactamente de donde salia el liquido. En principio de la parte superior a la izquierda. No se exactamente que puede ser. He desmontado deposito pero no consigo ver exactamente donde esta la averia.
El ventilador por la mañana funcionaba.
Alguna idea???
Prometo fotos cuando la arregle, pero jode que el primer dia que sales tengas que llegar empujando la moto!!!!
Saludos trialeros.
Hola Marc en principio esto deberia ir en la sección de mecanica, pero entre que lo pasa yoyi y no te contesto aqui.
Lo más probable es que tubiera excedente de liquido refrigerante y al ir de vuelta, supongo que por camino, el agua se caelntara más y te haya tirado el sobrante por el respiradero y al caer sobre el escape saliera el humo que comentas.
Primero quita el tapon del radiador, lo tienes que ver con el deposito quitado, y comprueba el nivel, con que tenga liquido tapando las celdas es sufieciente, si no tiene suficiente nivel, mira por el ojo de buey que hay en la pata del embrague para comprobar el color del aceite no es lechoso, si lo es quiere decir que se a roto el reten de la bomba del agua y se te ha pasado al carter, es una averia muya habitual.
Si tienes buen nivel de liquido, tapa el radidor, pon el deposito, arranca la moto y comprueba que el ventilador se enciende y se apaga con normalidad y si lo hace todo esta bien y no ha sido más que un susto.
Ya diras…
En esas motos se suele salir el termocontacto de su alojamiento, tiene unas trabas metálicas, compruébalo tambien.
Ok… gracias por las respuestas. No hace falta pasar el hilo al de mecanica, ya abrire uno alli para consultar sobre el tema y usaré el buscador para no repetir temas ya tratados.
En otro orden de cosas, solo comentar lo contento que estoy de poder haber entrado en el mundillo despues de tiempo desconectado.
Da gusto poder practicar trial y ver lo que uno puede ser capaz de hacer con esfuerzo y practica….
Cuando pueda colgaré fotos de la maquina y de mis humildes evoluciones….. un saludo!!
