manzanillon dijo:

pues mi recomendación es la sherco y si encima pillas una de la edicion 10 aniv. mejor que mejor, es una moto demasiado preciosa, como para salir a trialerar pensando en que puedes caerte y rayarla o romperle algo, jejeje.
desde que existe sherco se ha dicho que su mecanica es la mas simple y fiable, aunque tampoco creo que sean diferencias bestiales. otro punto, pues he oido hablar de la nueva horquilla ceriani de la sherco y dicen que es una maravilla el tacto que tiene.
saludos y enhorabuena por poder comprar moto nueva.

Escrito originalmente por nenrus

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pues mi recomendación es la sherco y si encima pillas una de la edicion 10 aniv. mejor que mejor, es una moto demasiado preciosa, como para salir a trialerar pensando en que puedes caerte y rayarla o romperle algo, jejeje.
desde que existe sherco se ha dicho que su mecanica es la mas simple y fiable, aunque tampoco creo que sean diferencias bestiales. otro punto, pues he oido hablar de la nueva horquilla ceriani de la sherco y dicen que es una maravilla el tacto que tiene.
saludos y enhorabuena por poder comprar moto nueva.

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Estoy con nenrus, para mi la sherco es la mejor elección, sobre todo si tu nivel de trial no es muy alto. La Raga es quizas la moto más parecida a una de competición que se vende al  público en general, es decir, una gran moto al más alto nivel. Pero por otro lado, al tratarse de una moto tan competitiva, también se convierte en muy exigente para el piloto. Su caracter es muy radical y  se mueve con mucha facilidad, pero no es una moto que ayude a seguir una trazada, más bien has de ir tu metiendola en la trazada  pues es muy rebotona. En cuanto al motor es brutal (300 cc dan para mucho aunque por lo que he oido hay una versión 250) y tienes que tener mucho tacto de gas para poder domarlo.
Por otro lado la Sherco es  menos radical aunque es esa para mi su mejor virtud. Tiene un motor muy elástico y progresivo, el embrague es muy lineal y te deja soltar los caballos con suavidad, las suspensiones no son tan rebotonas como la gas gas pero ayudan mucho a seguir trazadas y por lo que a mi respecta, su fiabilidad mecánica es muy buena. Yo tengo una 08 y salvo la tonteria del freno delantero que es muy ruidoso por ser flotante, no tengo ninguna queja, es más, estoy más que contento con ella.
Espero haberte ayudado con mis comentarios que no son más que  mi modesta opinión. Estoy seguro que mucha gente opinará que la gas gas Raga es la mejor moto del mercado y les doy la razón, pero es demasiada moto para la mayoria de gente que como yo les apasiona el trial y salimos a divertirnos sin tener un gran nivel de pilotaje.
Un saludo

saludos..

Sigo pensando pero he decidirme pronto en este puente, asi que plantere mis dudas:
GAS GAS
Estimado JM, tu crees que ese nuevo chasis estirara algo, se deformara o rompera.
Es tan puñetero en sistema 4-6 de la caja de cambios.
SHERCO
Las calidades bajaran mas aun, me epxlico esas pegatinas que duran dos dias (DEPOSITO).
Sera como su predecesora dificil de carburar y muy inestable en este terreno.
Es cierto que esta Nueva Horquilla CERIANI es tan buena.

Bueno que me decis de estos puntos.

Gracias  y un saludo Juan S.

Creo que entre la Sherco aniversario y la Raga no tienen mucho en común. (Aparte de lo que son).
La Raga es el exponente más extremo del trial, para nivel de trialero ya avanzado y que en un aficionado bajo, (como yo), te dará más disjustos que alegrias, (tanto poniendo pies como en mecanica).
La Sherco es lo que ya todos conocemos, pero con pegatinas diferentes.
Son dos motos en dos escalas distintas, en cuanto a comportamiento.
Para mi gusto, entre las dos, prefiero la Sherco.

La SHERCO siempre a sido mas fiable que la gasgas, yo no quier convncerte de ninguna marca, porque si fuese asi, te diria de gasgas, porque sinceramente, a esta marca necesita vender mas motos, porque an tenido varias crisis…

Pero tecnicamente la Sherco es mejor, yo tengo la primera sherco que sacaron, la del 1999 gris, y NUNCA le e cambiado el aceite del motor, ni de la orquillas, llevo de mantenimiento lo justo, y va de maravilla.

Las nuevas supongo que seran igual pero mas ligeras, mejor embrague, y dicen   que una forma de conduccion mas radical.

Yo, personalmente, me quedo con Sherco :woohoo:

saludos y suerte con la que te pilles!!

La RAGA tendra mejores componentes, pero sera solo eso.

Yo tengo la sherco del 1999 y aun no se me a despegado la pegatina.

Sobre que la raga…si, escape, codo…pero ese escape al caerse no se aboya, se rompe directamente, y mejor no pensar lo que cuetsa nuevo.

Yo respeto la opinion de todos, pero lo que as dicho no vale para decir que la gasgas es mas moto, la sherco la veo como una moto muy ligera, manejable, y bonita para gente de calle, la gasgas la veo mas hecha para alta competicion.

Un saludo!

PD: ami tambien me gustan estos posts de comparativas! :)

para nivel medio bajo la sherco claramente…esteticamente tambien me gusta bastante mas

PD: yo me compraba una cota y no me preocupaba mas de fiabilidades y cosas de esas!jeje

COMPRATE la que mas te guste manzanillon…
las dos motos son buenas,.

Aver, claro que las dos son buenas! jejej

A lo que me referia es que en las motos de trial se tiende mas a caerse que en las demas, no es asi?

Y si te caes en la sherco el escape NO se rompe, se abolla y puedes seguir haciendo trial, se puede romper claro, pero es mas duro, la fibra de carbono es mejor componente, pero si te caes se va todo a la caca. ¿Ahora me entiendes?

Repito, que la gasgas la veo como la mejor moto para alta competicion, es la mas ligera, y tiene muy buenos componentes, pero para eso, para competir, la Sherco es mas a nivel aficionado que dentro de nivel aficionado, para mi es la mejor, porque pesa casi igual que la gasgas, tiene casi los mismos componentes que la gasgas, pero es una moto mas dura.

un saludo!

esta claro que tu eres de sherco….
tu no serás  felix el gato?….jajajajaja….(admite la broma es un compañero sherquista)..jeje
un saludo…

jeje, muy buena la broma… jaj

Bueno, a lo que vamos, jeje

No confundas mi postura, soy de BETA!!! jeje

no es broma, sinceramente, para mi, beta es la mejor moto de trial qu eexiste.

Tu abras tenido todas las ediciones que quieras, pero todas ellas con escape de luminio, ninguna decarbono, este escapre no se abola, directamente rompe…

Y no te llevo la contraria, son gustos, yo entre esas dos de cabeza a la sherco, pero vamos, no me lo pensaria ni un momento, la Gasgas esta provado que rompen mucho ates que sherco, a esto no me diras que no!

Y repito: soy de Beta!

saludos y de buen rollO!

ESTA claro bultaco..buen rollo..siempre..
cada uno valora y defiende su postura,.
a mi no se me ha roto ninguna gasgas,…….sinceramente,
venga….un saludo,.

by bultaco..
¿ves algo mas?…que sea negativo? frente a la sherco?
o solo es el escape?….

que parece ser que el de carbono a parte de mas liguero …es aun mas duro que el de aluminio segun me han dicho,.
personas directamente vinculadas con esta mejora,.
saludos..

hola a todos dejar k ponga mi humilde opinion,ya k hay k hablar con efcto de causa,es decir como dice canarygas k a tenido Sherco y GasGas puede hblar con causa al igual k yo k tengo 2 GasGas y una sherco y k conste k ninguna de las 3 me las an regalado y k las GasGas son para pilotos mas experimentados,perdonenme pero me rio de ellossi es por caidas no estemos diciendo o buscando problemas donde no los hay por k estoy deacuerdo k las motos de trial estan expuestas a las caidas y las 3 motos k nosotros tenemos de eso es de lo mas k saben y la unica k me a doblado el chasis en la pipa de la direccion fue la sherco,¿ por eso es mala? simplemente todo depende de como caiga y de la suerte k tengas eses dia,con esto kiero decir k no estemos buscando problemas donde no los puede haber,al igual k no cambiarle el aceite del motor y de horkilla con eso no kieres decir k sea una moto buena todo depende del mantenimiento k tu keras darle a la moto,al = k canarygas conosco a un compañero k a comprado una sherco del 08 y por un problema de caja presisamente en el piñon de la puesta en marcha lleva 2 mese con ella y uno de ellos se la a pasdo en el taller.yo digo k cada uno compre la moto k le guste y siempre hay k hablr con causa y hoy por hoy yo recomiendo GasGas y k conste k tanto las Gasgas como las Shercos las e tenido k pagar,perdonarme si me e metido en una conversacion en donde no tenia k meterme pero e kerido dar mi opinion ya k tengo las 2 marcas y se de lo k estoy hablando

El_aruquense, no te as metido en ninguna conversacion, esto es un tema para debatirlo, y de eso se trata, no era un tema solo para canarygas y para mi! jaja

Yo NO e tenido las dos, y me guio por lo que le a pasado a los demas, ya que al no tenerla, ami no me a pasado nada, jeje

En tu opinion dices que es mejor la gasgas, porque? por gustos, no? porque lo que te paso en la sherco fue por una caida, sera por lo que as dicho, es depende la suerte que tengas ese dia.

Tambien es verdad que tu gasgas es de escape de aluminio, el aluminio se abolla y no parte como el carbono, vale, tu nunca abras abollado tu escape porque no te as caido por ese lado o algo nose, pero vale la pena el poco peso que se reduce poniendole el escape de carbono?? yo creo que no, si fueses Raga o Cabes o algun maquina de estos (pork no seras raga, no??) pues alomejor el poquito peso que ganas pues vale, pero si eres aficionado casi te sale mejor perder tu los kilos que los pierda la moto, digo yo.

Cada uno hace lo que quiera con su dinero esto esta clarisimo, y cada uno expone sus gustos, que no es mas que eso, gustos, y para mi gusto prefiero a sherco que a gasgas, pero antes de sherco prefiero Beta. jejejej

Un saludo!!

hola a todos,mira by bultaco,creo k con tanto jeje en tu comentario te estas asiendo el grasioso o intentando reir de los k esponemos el tema,te dire k si el carbono fuera tan malo no lo montarian en las montesas,ni los proctetores de horkillas y chasis y escapes. te dier k e doblado silenciosos de GasGas al igual k el de Sherco,si es verdad k el de aluminio se puede soldar pero si ante de comprarme una moto de trial estoy pensando k me voy a caer o romper un hueso o la moto mas vale k no la compre.En ningun momento soy markista ni intento imponer mis ideales solo hablo de lo k conosco y e probado no de lo k me diran o por lo me k dijieron,en ningun momento me e referidop en lo k la gente se tiene k gastar el dinero,como si te kiers comprar una vespa eso es cosa tuya,pero no me digas k la vespa no trae rueda de repuesto por k se k la trae por k tengo una.espero k entiendas lo k te kiero decir.a lo k nos nos podemos aferrar es a no comprar una GasGas por k tre el escape de carbono o una sherco por k le suenan los frenos sin mas un saludo jejejej

cuando escribo JEJE es porque me hace gracia, o eso tambien me lo vas a discutir?

No quiero decir que siempre hay que ir a por la moto mas dura, o la mas barata, y no pienso en que si me voy a caer tal y qual, lo que si pienso es que cuando uno va a comprar una moto y gastarse ese dinero, pues le tiene que gustar completamente, no por tener un detalle que no te guste no vas a comprarla, eso esta claro, pero igual que se ve lo ueno de una moto, hay que observar lo malo tambien.

En mi opinion la Sherco es mas fiable que la Gasgas, muchisimo mas bonita y mas resitente.

A quien le duela mi opinion que se calle, porque yo no me voy a callar mis opiniones.

No voy a decir mas que de buen rollo y tal, porque tu buen rollo conmigo no tienes, no sabes como criticarme y as puesto lo del JEJE, ati que te importa de lo que me ria yo?

enga, un saludo para todo el foro!

no se si a manzanillon les abrá servido de algo lo que hemos «debatido…»
creo que poco hemos aclarado..
centrandonos en el escape de carbono,que a pesar de respetar la opinion de todos,.
creo que es una mejora considerable de dureza,liguereza,estetica y de sonido,.
no se by bultaco no tiene beta aunque le guste,por el problema del sinembló que se rompe cada dos por tres..presisamente en el escape tambien,.
seria una pena..,pues beta es una moto estupenda,
lo que no veo lojico es valorar una moto por que tienes una del 1999 y no le has cambiado el aceite.

estoy con el aruquense,.en todo lo que ha dicho.,
recalcando que es una tonteria decir que una moto es mejor para los pilotos esperimentados o no,.
he tenido las dos marcas y yo que tu manzanillon me compraba la raga, claramente,.
solo tienes que ver las dos fotos,.y hacerte una idea haciendo trial con una o con la otra,.
un saludos a todos
ya lo sabes…jinmi!ª!ª!

saludos

jejejejejejeje

Tanto canarygas como el aruquense saben que la gg se rompe antes (en gral.) que la sherco,  pero como es más ligera por un lado y más barata por el otro pues la defienden (me parece bien es su dinero y su ilusión)
Los trialeros somos de lo más parciales que ha parido madre, la mejor es la que tenemos en ese momento, salvo raras excepciones.
Yo he tenido todas las marcas y aún no encuentro ese equilibrio de moto que tenía y que se perdió allá por el 2002 con la desaparición de las gg pata negra. Las actuales (menos las montesas y betas), son de usar y tirar, en 1 año se despedazan y aún así hay crisis, si durasen 4 años  ¿de que vivirían entonces las fábricas?
Las shercos del 02, 03 y 04 eran un poco mejores de calidad que las nuevas (no más efectivas), creo que lo mismo pasa con las gg.
Salud

hola a todos, caciacero yo no defiendo la gasgas a capa y espada como tu comentas,tambien te dire k sere de los pocos afortunados k puedo decir k no se me han roto eso si le cambio la aceite,como tu dice cada uno compra lo k mas le convenga,solo digo k todas las motos tienen sus cosas malas y buena y por chorradas no se puede decir k esa moto no se puede comprar,es mas lo de comprar gasgas no es porque sea la moto de mis sueños sino porque son las k mejor representandas estan en donde yo vivo,y si ese representante tubieran sherco,montesa o cualquier otra marca la compraria ya k no soy marquista sino k nesecito una moto k tenga unas garantias, k nada mas romperseme poderla tener a la siguiente semana y no tener k esperara un mes o cosa asi para poder coger la moto.saludos

saludos…….casiacero
me interesa tu opinon compañero..
por que se que te inclinas en los ultimos años por sherco.
y por que pocos quedan ya de la vieja escuela que expongan sus opiniones., 
yo mas que defenderla,en este caso la comparo,.
el resto de las marcas y motos estan en mi abanico de compra ,.me gustan todas
pero me he decidido por esta,.
saludos campeon.,

tambien hay que poner en la valanza lo que dice el aruquense,.
sabemos que si se te rompe aqui una honda apaga la luz y vamonos,.casi casi,.y
otras marcas tienen limitado el servicio al espacio tiempo y otras segun sube o baja la bolsa,.de new york.,
asi que hay que decidirse por una.,y despues de 5 años en este mundillo,.
donde he encontrado algo mas..es en gasgas,
y no he tenido personalmente problemas con ningunani beta..que me atendieron muy bien,.con un caso de rebenton de amortiguador.un lunes y un viernes ya tenia puesto el nuebo,.
ni con sherco k pasó algo similar y pero con algo mas de tiempo tambien me llegó,.
ni con gasgas que no he tenido problemas nunca,.de ningun repuesto,.

Respondiendo al título del post, yo iría a por la SHERCO 10º ANIVERSARIO. 
Y mis motivos van mas por el lado del gusto. El trial son sensaciones y por eso somos tan parciales. 
Y que conste que he tenido ambas marcas, las dos me han salido buenas. 
De la Anterior, una GG 250 2006, no me dio ningun problema en los dos años y pico que la tuve, golpes los tuvo y las unica roturas que tuvo fueron por uso, no por defectos de fabricacion. Uno del triangulo de la suspension trasera, que lo segué aprediendo ha hacer cortes mas grandes de los que acostumbraba y el dichoso selector del cambio, que al golpear la palanca con un escalon se me quedó en 1ª. Esto último fue lo mas engorroso ya que para sustituirlo había que abrir los carteres como un melón. Una cosa a mejorar. Otra, el tacto del embrague. Para mi demasiado rápido y mas apto para gente de mas nivel, de los que necesitan un interruptor y no algo progresivo.
Y otra cosa que para mi habría que mejorar de la GG es el silencioso trasero. Lo bueno que tiene es que se le puede sustituir la fibra con facilidad. lo malo es que está muy expuesto a golpes y siempre acaba afeado. 
De la sherco, ahora tengo la 2008. El motor es mas suave que la GG, tiene una estirada menos bestial y en mi caso me perdona muchos pies. Sobre todo al aterrizar despues de algún vuelo. El chasis es mas largo que en la GG, lo cual me da mas estabilidad,sobre todo en parado y en los cauces con piedras. Es menos nerviosa. 
Y las suspensiones tambien ayudan mucho. La Ceriani, que es Paioli pero con pegatas de Ceriani, nada tiene que envidiar a la Mazorchi, al menos para mis exigencias. Y de la suspension trasera puedo decir lo mismo, yo venía de un Ohlins pata negra trasero y con el de la sherco tampoco aprecio diferencia. Quizas se cumpla eso de que la miel no esta hecha para la boca….
Y por los acabados generales, sigo pensando que la sherco está por encima de la GG en este apartado, hay mas calidad.

Escrito originalmente por canarygas

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no se si a manzanillon les abrá servido de algo lo que hemos «debatido…»
creo que poco hemos aclarado..
centrandonos en el escape de carbono,que a pesar de respetar la opinion de todos,.
creo que es una mejora considerable de dureza,liguereza,estetica y de sonido,.
no se by bultaco no tiene beta aunque le guste,por el problema del sinembló que se rompe cada dos por tres..presisamente en el escape tambien,.
seria una pena..,pues beta es una moto estupenda,
lo que no veo lojico es valorar una moto por que tienes una del 1999 y no le has cambiado el aceite.

estoy con el aruquense,.en todo lo que ha dicho.,
recalcando que es una tonteria decir que una moto es mejor para los pilotos esperimentados o no,.
he tenido las dos marcas y yo que tu manzanillon me compraba la raga, claramente,.
solo tienes que ver las dos fotos,.y hacerte una idea haciendo trial con una o con la otra,.
un saludos a todos
ya lo sabes…jinmi!ª!ª!

saludos

Que pasa, que si tengo una moto que no esta a la moda no puedo opinar? Venga ya!

Y lo peor que as dicho a sido lo del aceite, te contradices a ti mismo, si mi moto es del 1999, mi padre la compro el primer mes que sacaron esta moto, y NUNCA le e cambiado el aceite, significa, que la moto es dura, no?

Por otra parte, un compañero de mi pueblo, tiene una GG TXT, creo que del mismo año que mi moto, el no sale mucho con su moto, y yo la mia la cojo casi todas las tardes, la suya tiene el carter xorreado de aceite, que se pega toda la mierda y polvo que coje por el aceite, el carburador saca gasolina, hace un ruido feo que te cagas…en fin, gasgas cuando saco la TXT ya llevaba MUCHOS años que yo sepa, Sherco el primer mes, esto no significa que Sherco sea mejor, porque es depende como te toque y en que manos este, lo que si es cierto es que depende la construccion, materiales y todo eso pues una marca tendera a ser mejor o peor que las demas, y de fiabilidad generalmente estamos de acuerdo (menos los que las defienen a tope) que las sherco son mas fiables que las Gasgas.

PD: Seguire opinando igual que tu y que todos los demas, digas lo que digas.

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Escrito originalmente por El_aruquense

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jejejejejejeje

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El que rie ultimo rie mejor. :lol:

compañero by bultaco por mi parte creo que la postura esta clara..
creo que por la tuya tambien..
no creo que logremos sacar nada positivo de la  conversacion de este tema…
verdad..?
dejemoslo si te parece.,
un saludo,.

ok, mejor dejarlo, porque son gustos simplemente.

Una pregunta: ¿Alquien me podria decir la diferencia de peso de la Gasgas Pro a la Sherco?

Un saludo!

Escrito originalmente por canarygas

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por otro lado he visto en tu perfil que te doblo la edad y un poco mas.,
supongo que puede ser por eso por lo que no entremos en coerencia,en la conversacion
tu eres quizas de mentalidad quinceañera
y  yo de mentalidad cuarentona,.
sigue entrenado chaval,con sherco o con lo que sea.,
saludos.,de nuevo ,.

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Aver si te aclaras, por un lado dejas el tema, por el otro lado pinxas, que quieres?

Si ni hubieses visto mi perfil seguro que me valoraias mas, que sepas que a tu edad tambien hay muxas balas perdidas, aver si te crees que por ser quinceañero tengo que ser tonto y no poder opinar.

El comentario de la edad sobraba.

Iba a hacer una observacion positiva hacia la Gasgas, pero el gran canarygas no me deja opinar.

Un saludo.

estoy muy de acurdo k cada uno pueda opinar,tenga una moto nueva o una vieja esta claro:pero viendo de la forma k no solo en este tema suele tu contestar,donde siemppre quieres demostrar k sabes mas k nadie y donde aveses rosas la falta de respeto alos demas desde mi punto de vista y por la explicaciones k tu intentas de dar mas tu postura creo k no merece la pena entrar en debate contigo puesto k es un foro donde intentemos de poner nuestras ideas con respeto y sin intentar de impornerselas alos demas,porque sin esto al final pa parecer un programa del coorazon,te deceo k pases un feliz dia

Yo no intento cambiar la opinion de nadie, no intento convencer, yo digo lo que me parece igual que tu y que canarygas, y eso mismo que me as dicho ami, lo mismo, se lo puedes decir a canarygas.

Cuando canarygas a dicho que las posturas estan claras, yo e contestado que bien, en ese momento e escrito la duda de la diferencia de peso, y despues queria preguntar si el peso realmente se nota, pero al decirme lo de la edad me a quitado las ganas de decir nada.

No os conozco de nada, leo bastante este foro pero no me fijo en los nombres, asi que nose ni de donde ni como sois, pero por la forma de actuar veo que sales mucho a defender a canarygas, me extrañaria poco que fueseis amigos o algo.

No voy a postear ni un mensaje discutiendo sobre esto, y lo cumplire, no como otros.

En fin, si alguien me quiere decir la diferencia de peso y si realmente se nota de la Sherco a la Gasgas me serviria bastante.

Un saludo.

A estos cuarentones les falla el riego,  falta de sexo, seguro, jejeje,  son buena gente pero la edad no perdona ya jajaja
no se lo tengas en cuanta sherco_by_bultaco.
Las pesamos un día y en una báscula doméstica digital sobre el caballete y pesaban
 
GG / 07  69k    ///   Sherco 08 – 72k,   la de 4t / 08 – 74k, ///   Montesa 4rt – 76k,   ///   Beta 2007 – 74k 
Todas llenas de gasolina.  Puede variar dependiendo del tipo de báscula, pero da una idea
aproximada de las diferencias.
Cuanto más suelta y rebotona lleves las suspenciones más ligera resultará de mover la moto.
Salud

El peso que dicen en los catalogos sera en deposito lleno, no? porque vi que beta pesaba 74kg, sera en lleno…

Coñó, pues no es tanto el peso que an reducido no? cuando compre la mia, es la del 1999 y creo que decian que 73kg, puede ser?

Lo de las suspensiones tienes mucha razon, yo a la mia las llevaba to blanduxas y eso no despegaba, las e ajustao mas rebotonas y ya se mueve eso con facilidad :lol:

un saludo!

y te agreadezo que me allas solucionado la duda, as aportado informacion, eso deberiamos hacer todos y por lo visto en el mensaje anterior a ti: na de na! :P

El peso de catálogo suele ser en vacío, sin gasofa, aceites, ni agua del radiador, yo las pesé llenas del todo.
Salud

Hola Manzanillon,
Creo que pocas conclusiones habrás podido sacar de este post, tenemos la costumbre de dispersarnos en defender nuestras opiniones personales y al final acabamos alejándonos del objetivo que es intentar ayudar al que origina el post y ceñirnos a su pregunta, haciendo que el post pierda interés.
Por mi parte, te recomiendo que leas las comparativas de las revistas especializadas, ellos son probadores profesionales y en principio imparciales, tienen la posibilidad de comparar los diferentes modelos a la vez, el mismo día y sobre las mismas zonas para poder sacar conclusiones lo más homogéneas y objetivas posibles, además suelen invitar a algún piloto para aportar la visión del experto en competición.

• Moto Verde: número 351 (250 cc) y 352 (superiores a 250 cc).
• Solo Moto Off Road (es del mes de enero o febrero, debe ser el número 87 o 88, el 89 es el de las 4T).
• Trial Magazine: número 19 (250 cc, superiores y 4T) y con conclusiones dependiendo del nivel de pilotaje.

Aún así, verás que no coinciden en todo, aunque sí en líneas generales y puedes sacar tus propias conclusiones.
Gracias por iniciar este post que seguro era de interés general y ayuda para mucha gente, porque es la primera pregunta que nos hacemos cuando queremos cambiar de moto o vamos a hacer nuestra primera compra.
Un saludo,

Yo creo que no tienen nada en común , la raga es una trialera de alta gama, con muchos extras que el 90 % de los mortales , no sabríamos saborearlos. Es lo más parecido a la moto de competrición que lleva Adam.
El tema de la Sherco, cualquiera que tenga una Sherco (a paritr de la 06) puede tenerla. Cuestión de cambiarle las cuatro pegatinas y pintarle el chasis.
Que casualidad, que justo ven que la Raga va ser un exitazo, que Sherco saca alguna novedad para contrarestar, puro marketing.

Buenas, he estado leiendo todas las opiniones del tema, y no me parece correcto que personas ya adultas, se pongan a discutir sobre que moto es la mejor, y que algunos vaian insistiendo. Yo tengo una montesa cota 4rt con 18 años, y la gente se extraña al oir-lo. Cada cual tienen su opinion, y en este foro hay que respetar las opiniones de cada uno, porque si a todos nos gustara la misma marca, vaia mierda… no?¿ 
El tema de la edad que saca canarygas me parece fatal, sherco_by_bultaco, tiene su opinion y punto. Yo personalmente tambien me quedaria la sherco, simplemente porque la gas gas no me gusta.
Creo que todos somos suficientemente grandes para discutir por tonterias.
Un saludo
4rt

Bueno, pues al final por motivos diversos, ni una ni otra.

Una GAS GAS RAGA 07 de u amigo que el si  ha tenido la suerte de estrenar su RAGA 08.
Con lo cual os contare como le fue la compra y la comparativa con la SHERCO 10 ANIVERSARIO, que hubiera sido mi compra de no ser pro diversos motivos.

Un saludo.

enhorabuena  por tu eleccion,.
no te puedo decir nada mas…
de buen royo…
 y sinceramente …un saludo para ti y para by bultaco,

si …,huevos no creo que ponga.,no…………………..,.jejeje

DONDE HAYA UNA MONTESA QUE NO SE PONGAN ESTAS DOS M MOTOS

Escrito originalmente por ceromejorquecinco

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DONDE HAYA UNA MONTESA QUE NO SE PONGAN ESTAS DOS M MOTOS

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Ya está!! Ya ha aparecido el enterao de las sentencias que pasan a la historia!! Que si «Hay tomate», que si «M Motos»,…
Dosmásdoscinco, pero no habíamos quedado que te ibas con tu chico a Eurovisión? ¿Tu que pretendes, convertirte en el Cañita Brava de este foro?
Además, tal como opinas y como haces sumas, no debes saber ni cuantas ruedas tiene una moto. Pobrecitos los de Montesa con fans como tú, M persona!!

BARTOLO TU SI QUE CANTAS

   Atención al elemento este de las contestaciones magistrales, escuetas y a su manera, o sea como le da a él la puta gana, sin respeto ni demás virtudes.
   Esta la escribió hace meses:

Cita

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 mecajental ESTAS EN TODOS LOS FRENTES CONFLICTIVOS Y SOLO PARA CRITICAR  TE IRIA BIEN UN DESCANSO TEMPORAL DEL FORO Y DEDICATE A LO QUE MEJOR SABES HACER QUE SEGURAMENTE SERA HACER FIASCOS

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   Sólo aparece cuando vé filón, cuando vé oportunidad de liarla entre varios miembros. Ojo con este tipo de personajes revientaforos. Ni puto caso.
   Saludos