domingo, mayo 19, 2024

Manuales y realidad en las clásicas

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    • #281972
      Desaix
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      • Veterano A
      • ★★★★

      Va por un amigo montesista del foro y por un «entrerao»
      Antes del verano hubo un rifirafe entre realidad y papel de bastante mal gusto. sin duda la culpa… de Montesa!!

      En el ultimo trial de clásicas antes del parón estival rompí el muelle de selector, como veterano montesista siempre voy surtido de uñetas de cambio y muelles de selector, preparando Robregordo, el pasado fin de semana empiezo a desmontar medio motor para quitar el dichoso muelle y además aplicar algunas de la mejoras sugeridas por varios amigos.
      Cuando voy a montar mi muelle según manual:

      Lamentablemente es como este:

      Gracias a Vallmoto-Clasicas Legendarias lo he recibido en 2 días!!!

      Moraleja: eran industrialmente un desastre y cualquiera puede equivocarse (va por mi amigo del rifirafe que creyó en el papel del famoso post).
      Para todos los demas ya sabeis : de los manuales ni la mitad creeros.

      Saludos Antonio!!! (seguro que en Bultaco son peor), nos vemos en Robregordo.

    • #281974
      Yoyi
      Participante
      • Total:2403
      • 5 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★

      A veces lo que sucede es que un modelo empieza con una pieza pero esta va evolucionando en los años siguientes para mejorar y claro, en los manuales no reflejan ese cambio, ni casi ningún otro.

      Quizás sea eso lo que ha pasado con el muelle selector de la Cota 74, 123, 200…??

    • #281977
      Desaix
      Participante
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      • Veterano A
      • ★★★★

      Por supuesto Horacio; con este muelle y con otras piezas de aquella época como hemos visto en el foro no hace mucho.

      Eran otros tiempos…..

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