manolito_NEW dijo:

[font=comic sans ms]Hola Manolito:[/font]
[font=comic sans ms]Hay una considerable diferencia entre el mundo del trail y el mundo del trial. En las motos de trail puedes ir sentado y con una autonomía aceptable, es decir; rondando los 220 kms. En las motos de trial generalmente no vas sentado y salvo que le pongas un asiento, lo lógico es ir de pies. En cuanto a la autonomía de dichas motos, las de trial, al menos la mia (una txt pro 250) no pasa de los 50 kms en caminos por lo que te tocaría llevar una garrafa homologada en la mochila o meter un asiento con depósito que te permitiría un poco más pero en ningún caso se acercaría a la autonomía de las motos trail.[/font]
[font=comic sans ms]Son mundos diferentes, al menos según mi opinión. Yo provengo en esta última etapa del mundo de trail y respecto al trial, el único punto de coincidencia es que ambos te permiten disfrutar de la naturaleza y aprovecharte de ella.[/font]
[font=comic sans ms]Dentro de las dos motos de trail que comentas, la Hyosung modelo Karion es una moto muy barata que te permitira disfrutar mucho de los paseos por el campo ahora bien, el gran problema de esa moto para el campo, es su amortiguador trasero el cual es demasiado blando y durará muy poco sano. Cierto es que dentro de las 125, es la que más potencia ofrece. Un motor super duro, bien aprovechado y facil de meterle mano. La yamaha es una moto más tranquila y con suspensiones que duraran muchísimo más.[/font]
[font=comic sans ms]En el mundo del trial no puedo aconsejarte mucho dado que soy recien llegado y los motores de las diferentes marcas los empiezo a conocer. Algunos hablan muy bien de las gasgas, otros de las sherco, otros de su vecina.[/font]
[font=comic sans ms]Lo importante ante todo es que te definas claramente lo que te gusta y para lo que lo quieres. Una vez claro eses pequeño/gran concepto, es cuestión de dinero y gustos.[/font]
[font=comic sans ms]Saludos [/font]
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Pues es dificil aconsejarte, ya que no dejas muy claro la filosofia que quieres seguir con la moto, si quieres solo hacer pistas o si quieres complicarte algo mas.
Lo mejor que podrias hacer es probar una trialera  y ver si te gusta hacer senderos con alguna dificultad, y algunas zonas de poca dificultad, que son muy divertidas, o bien te gusta mas el pisteo en plan tranquilo pero con una moto comoda que te permita salir facilmente de cualquier atoyadero sin grandes esfuerzos.
Si optas por la primera opcion, puedes comprar una Beta Rev3 y ponerle el asiento con deposito auxiliar o una Scorpa sy 4t con asiento y deposito auxiliar: con ellas tendras una autentica trialera pero con un asiento mas o menos comodo y autonomia extra.

O algo mas endurero trail. Como la Scorpa T ride, que es una enduro/trial light.

Por cierto de que parte de Andalucia eres??
Un saludo y bienvenido.