maisjas dijo:

Hola, nose a cuanto asdenderia la multa, pero yo, que solo llebo matricula y seguro, me falta el carnet, me da un miedo que no quiero ni saber-lo. Todos tendriamos que ir legales, porque sino en cada salida vamos mirando atras a ver si nos sigue alguien. Es un rollo, pero es lo que hay. Espero sacarme el carnet proximamente.
Un saludo!
4rt

Hola
A parte de la multa economica, no tener carné es DELITO, y no tener seguro TAMBIEN ES DELITO. Que esté sin matricular no lo sé.
Saludos

 
  La verdad es que si te pillan tendrás un problemón de los gordos.
 
 
 Hasta hace poco el llevar un vehículo sin matricular eran casi unos tres mil € en sanciones, y se te podían llevar el vehículo.
 
 Ahora la cosa está aún peor, y ya no se que es peor, ir sin seguro o sin matricular, o sin  carné, pero todo eso junto te aseguro que si te pillan te puede dar un dolor de cabeza que te vas a acordar durante un buén tiempo.
 
 He conocido individuos que iban así, y a uno se le llevaron  la moto (que acabará pudriéndose en el depósito), otro acabó vendiendo la moto para pagar las sanciones, y otro me confesó el otro dia que lleva pagado en sanciones unos 8000 €.
 
Vamos que sale más a cuenta sacarse el carné y matricular la moto.
 
Aunque también puedes pillar el carné de un rumano que se parezca un poco a tí y no tendrás que sufrir por nada, ya que ni se molestan en enviar las multas a casa.

Bueno, pues ahora me voy a dar una vuelta en ella y ojala tenga suerte.El lunes voy a ir a la autoescuela y a una gestoria a informarme. un saludo

Yo lo primero que hice nada mas recibir la moto fue matricularla, yo mismo eso si, luego la aseguré y como tengo carnet estoy la mar de tranquilo cuando salgo.
Sigo expuesto a multas si me cogieran, pero serían multitas por la placa de matrícula, espejos…no se podrían llevar la moto.
Cada cual que se aplique el parche.
 
Un saludo.

Yo la moto la tengo matriculada y tengo carnet; pero no se cuanto me podría meter si me pillan, ya que aunque está matriculada no le he puesto portamatrícula con el piloto, y por lo tanto no llevo puesta la matrícula, tampoco llevo luz, espejos retrovisores, intermitentes, etc.

Hola.
Esto de la documentación y demás parafernalia obligatoria para las motos de trial, es otra lacra injusta contra nuestro deporte que mereceria reivindicarla y combatirla…
Una moto de trial no es un vehiculo como nos quieren hacer ver a base de multas.
Es un medio para practicar un deporte, nuestro deporte.
No se practica trial con intermitentes, ni con espejos, ni con matricula, ni con bocina o pito, ni con luces de cruce o posición, ni mucho menos con ITV etc.etc. (puede que alguno se haya confundido de deporte y si lo haga).
Me parece normal que muchos de vosotros ante el temor de que os roben la cartera los esbirros de los facinerosos, opteis por intentar llevar la moto «EN REGLA».
Nunca ireis legalmente, porque no se puede practicar trial con todos esos accesorios que obligan a llevar, y aunque los lleveis, seguireis siendo considerados delincuentes por practicar este deporte. Está prohibido practicarlo…
Cuanto mas les sigais el juego, mas restricciones impondrán. Incluso muchos de vosotros apoyais estas absurdas medidas hasta el punto de recriminar a «quien no vaya en regla»…. Se lo curran de modo, que les pongamos la pasta y encima les demos las gracias…
De pronto, han descubierto una nueva fuente de ingresos,  (la han descubierto gracias a los que ingresan…): ingresos por matriculación, por seguros, por ITV, por transferencias de motos, etc. El deporte del trial, no se practica con toda esa basura…
Si todos hicieramos caso omiso a toda esa sarta de estafas burocráticas, serían ellos mismos los que buscaran las solucciones adecuadas… Adecuadas son las lógicas y razonablemente justas.
Estos sinvergüenzas nos ponen como delincuentes, como depredadores del medio natural, casi como terroristas enemigos del resto de habitantes del planeta. Y lo somos…    Quienes no son un peligro para los ciudadanos y el medioambiente son ellos con sus campos de golf ecológicos, sus molinos ecológicos, sus urbanizaciones ilegales ecológicas etc. etc.
Esto es una reflexión personal. Cada uno que haga lo que mejor crea para sus intereses, pero nadie deberia recriminar al que no trague o colabore con toda esa mierda. Para eso ya están los esbirros de los politicos, que obedecen ciegamente y sin rechistar.
Ya me se toda la película: Hayyy, como te cojan… cuando veas las multas… Bla,Bla.
Por lo que llevo leyendo, hay mas de uno por aquí, que ya no necesitamos a los seprona… Cada uno que haga lo que quiera y actue según crea conveniente, pero nadie por aquí es nadie para recriminar o criticar  a quien no colabore con esa estafa latrocinica.;)
Somos todos mayorcitos, y cada cual sabe lo que hace.
B) B)
 Pd: Donde está el fallo… parece una palabra insultante y no lo es. El punto 1 y 2, son totalmente aplicables a nuestra policia, y el 3, según como se quiera ver…
Esbirro:

1. m. Oficial inferior de justicia.

2. m. Hombre que tiene por oficio prender a las personas.
3. m. Secuaz a sueldo o movido por interés.

 Secuaz:
Que sigue el partido, dotrina u opinión de otro
 

independientemente de las ideologias mostradas en  estos post. yo de tí aunque fuera me sacaba el seguro(eurolloid…90€) y algo es algo…en cuanto al tema del carné esto ya es + complicado y grave….tu mismo. un saludo

Estoy de acuerdo con salton33.
Un saludo!
4rt

La verdad es que son unos chupasangres. Le quitan la ilusion a la gente, no hace mas de un mes que tengo la moto, sali 4 veces en ella, estaba contentisimo y ahora llevo dias preocupado, no se me quitan los verdes de la cabeza. Y todo esto que practico a 1km si lo hay de mi casa, pero como estan haciendo el puerto exterior, merodean la zona, y quien sabe con quien toparás. Me tendre que quitar el carnet, y como esto siga igual, igual cojo y vendo la moto y me pillo una enduro matriculada, eso que prefiero el trial pero no quiero pagar el pato. Hoy sali mirando a todos lados, intranquilo la primera media hora, el otro dia ya no les di tiempo a que me pararan, estaban a 15 metros, aun encima, y mal hecho por mi parte, iba por carretera, y ellos de frente, me puse nervioso les gire delante del coche y empece a darle gas por mi pueblo, no mire ni atrás, meti la moto en el garaje y marche. Mientras no tenga algo legal y pueda me piro y listo, ademas creo que tb anda el seprona e igual a esos no les doy esquinazo y sale peor pero………………………. una moto con ficha tecnica, contrato de compraventa, zonas donde no molesto a ni dios ni estropeo nada, simplemente paseo por pistas, conozco a todo el pueblo pero…………………. AHORA SOY UN DELICUENTE PORQUE TENGO UNA GAS GAS.

LA CONTRADICCION,.
si nos pillan en la montaña matriculado,seguro,papeles,carnet :nos multan por estar en la montaña.
¿quitaran puntos por subir un escalon (conduccion temeraria),.?
si estas en un espacio habilitado para la practica.,no te hace falta nada de lo anterior,.al mas precabido un segurillo por bastidor si quiere,.si te cojen por un tramo de carretera:y llevas carnet,seguro,matricula: te pueden multar por intermitentes pita y espejo,.(y por ruido tambien)
 las motos de trial son para hacer trial,.y no para circular pagando impuestos ,por lo menos no los de circulacion,. 
si se regularizase el tema ,pues ya seria otra historia,.un segurito por bastidor.,y unas cuotillas por limpiar el campo de basura,.vigilarlo,.y mantenerlo….si te descuidas es que nos tienen que pagar a nosotros.,jejeje..lo del itv es ridiculo,.yo no le veo sentido,.
asi que …tengo carnet,.y ya pago impuesto de circulacion por circular con mi moto de carretera con unos guardarrailes que me cortan en dos.,y pinturas que a penas llueve se convierten en un peligro para mi seguridad,.esto es otra injusticia del carajo,.si todos los moteros de españa dejasen de pagar el impuesto.,hasta que no pongan solucion a este tema otro gallo cantaria.,
estamos pagando un plato de lubina y nos sirven un caboso.,y nada…nos lo comemos y punto.,y si en un restaurante nos cae una mosca en la sopa le plantamos el machango al pobre camarero.,es que…….
 

   Vamos a ver, maisjas. Razona un poco porque has escrito cosas que no cuadran.

Cita

 igual cojo y vendo la moto y me pillo una enduro matriculada, eso que prefiero el trial pero no quiero pagar el pato.

 
   ¿Y por qué no pillas una enduro no matriculada, que te saldrá más barata?  Eso es lo que has hecho con la de trial.
 
  
Cita:

iba por carretera, y ellos de frente, me puse nervioso les gire delante del coche y empece a darle gas por mi pueblo

Cita

zonas donde no molesto a ni dios ni estropeo nada, simplemente paseo por pistas, conozco a todo el pueblo pero

 
   Paseas por pistas pero te los encontraste en carretera. Tanto por carretera como por pistas como por monte (todos ellos son vías públicas), puedes atropellar a una vieja o tener otro tipo de accidente que ocasione daños a terceros.
  Es que es muy frecuente y queda muy bien poner a caldo a los que circulan sin seguro en el coche por lo que pueda pasar (no lo digo por tí), pero no nos damos cuenta de que en nuestras motos podemos tener la mala suerte de ocasionar una desgracia. Y esa posible desgracia, hay que cubrirla.
 
   Y es que para entrar en el cine, hay unas normas: no se pueden comer pipas ni fumar. El que no pueda respetarlas, que no entre. Para andar en moto por la calle, hay otras normas que ha elaborado el sistema al que pertenecemos y en el que participamos eligiendo a nuestros gobernantes. Al que no le guste cómo funciona el sistema, que no participe en él, que se declare en rebeldía, que no vote. Si votas, ya estás participando.
   Saludos

Escrito originalmente por salton33

Hola.
Esto de la documentación y demás parafernalia obligatoria para las motos de trial, es otra lacra injusta contra nuestro deporte que mereceria reivindicarla y combatirla…
Una moto de trial no es un vehiculo como nos quieren hacer ver a base de multas.
Es un medio para practicar un deporte, nuestro deporte.
No se practica trial con intermitentes, ni con espejos, ni con matricula, ni con bocina o pito, ni con luces de cruce o posición, ni mucho menos con ITV etc.etc. (puede que alguno se haya confundido de deporte y si lo haga).
Me parece normal que muchos de vosotros ante el temor de que os roben la cartera los esbirros de los facinerosos, opteis por intentar llevar la moto «EN REGLA».
Nunca ireis legalmente, porque no se puede practicar trial con todos esos accesorios que obligan a llevar, y aunque los lleveis, seguireis siendo considerados delincuentes por practicar este deporte. Está prohibido practicarlo…
Cuanto mas les sigais el juego, mas restricciones impondrán. Incluso muchos de vosotros apoyais estas absurdas medidas hasta el punto de recriminar a «quien no vaya en regla»…. Se lo curran de modo, que les pongamos la pasta y encima les demos las gracias…
De pronto, han descubierto una nueva fuente de ingresos,  (la han descubierto gracias a los que ingresan…): ingresos por matriculación, por seguros, por ITV, por transferencias de motos, etc. El deporte del trial, no se practica con toda esa basura…
Si todos hicieramos caso omiso a toda esa sarta de estafas burocráticas, serían ellos mismos los que buscaran las solucciones adecuadas… Adecuadas son las lógicas y razonablemente justas.
Estos sinvergüenzas nos ponen como delincuentes, como depredadores del medio natural, casi como terroristas enemigos del resto de habitantes del planeta. Y lo somos…    Quienes no son un peligro para los ciudadanos y el medioambiente son ellos con sus campos de golf ecológicos, sus molinos ecológicos, sus urbanizaciones ilegales ecológicas etc. etc.
Esto es una reflexión personal. Cada uno que haga lo que mejor crea para sus intereses, pero nadie deberia recriminar al que no trague o colabore con toda esa mierda. Para eso ya están los esbirros de los politicos, que obedecen ciegamente y sin rechistar.
Ya me se toda la película: Hayyy, como te cojan… cuando veas las multas… Bla,Bla.
Por lo que llevo leyendo, hay mas de uno por aquí, que ya no necesitamos a los seprona… Cada uno que haga lo que quiera y actue según crea conveniente, pero nadie por aquí es nadie para recriminar o criticar  a quien no colabore con esa estafa latrocinica.;)
Somos todos mayorcitos, y cada cual sabe lo que hace.
B) B)
 

Lo primero legalidad y justicia:

Es esto que escribes un llamamiento a la insurreccion?

A la piratería?

A la anarquía?
-Donde te has criado tu, que educación has recibido?
Somos Españoles, nos ganamos la vida trabajando, el domingo jugamos al trial, nos indignamos
con leyes difíciles de comprender para nosotros, pero eso no justifica de ninguna manera las
ilegalidades que propones, quien va a liderar esos actos, tu?
Lo que dices ahí arriba es de juzgado de guardia, roza el delito, si no lo es, eso no es mi opinion,
es un hecho, que respeto podemos pedir los trialeros actuando como propones?
para llamamientos a los actos que citas buscate un foro anarquista o antisistema.[/size»>
Esto es Todotrial.
Saludos a la gentes de bien.

las cosas, cada uno las ve como uno quiere. mecajental lo primero decirte que la moto que me compre, creo que pague bastante por ella, debido a no saber nada del tema legal, ni del trial, lo unico que la moto ha estado bien tratada, ademas de recibir malos consejos de gente que le da igual la legalidad, llevan muchos años haciendo trial a su aire y sin normas.El jueves me encontre a uno por mi zona, con una gas gas ec, me dijo que fuese a ver un sitio para iniciarme en el trial, y si iba por carretera unos 400m, y mal hecho como dije. Las desgracias claro que pueden pasar, pero donde yo ando no hay viejecitas. El problema es que las normas del cine me las se bien, sin ir a él pero en el trial no tenia ni idea. Y ahora me encuentro con que pague la entrada y no me vale de nada. Bueno si siempre puedo poner la moto en el salon y mirar para ella, no todos tenemos la suerte de tener una pista como vosotros. Aunque te parezca que no, hay mucha rebeldía, porque creo que pocos cumpilmos todas las normas. Yo personalmente soy apolitico. hoy en dia para tener un perro potencialmente peligroso. Necesitas una licencia, llevar el perro atado y con vozal, con microchip y seguro, eso las personas normales y perros que nunca haran daño a nadie, que se creen que los delincuentes, bandalos que los tienen para pelear, o simplemente tener el perro mas feroz del mundo y que se coma todo lo que se mueve, a esos nada de nada, se rien de las normas, como siempre el perjudica es el que no lo merece, sin hablar de que en mi ciudad hay un poblado donde se vende droga, y quien entra ahí………….. NADIE. Este año en mi barrio me rompieron 3 veces el cristal de mis coches, como a mi, de cada vez a 10 coches mas cada dia. y sabes lo que me dio perdidas de tiempo, y mal rato para mi pero no veo mas patrullas por la zona. En fin solo hay agentes para unas cosas?? Que apliquen la ley a todos por igual.

salton33:

Una moto de trial no es un vehiculo como nos quieren hacer ver a base de multas.
 

LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD
Vehículo:  Aparato apto para circular por las vías o terrenos a que se refiere el artículo 2 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad
Artículo 2: Los preceptos de esta Ley serán aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
   No sólo por que lo dice la ley, sino porque con la moto podemos causar daños que deben estar cubiertos por un seguro. Tan delincuente es el gitano que circula sin seguro en su furgoneta como el trialero que lo hace en su moto. Y que no se me ofenda nadie con esta frase, que es a título comparativo, no ofensivo. Además, entre ellos podría estar yo mismo.
   Saludos
 

Cita:

las cosas, cada uno las ve como uno quiere. mecajental lo primero decirte que la moto que me compre, creo que pague bastante por ella, debido a no saber nada del tema legal, ni del trial, lo unico que la moto ha estado bien tratada, ademas de recibir malos consejos de gente que le da igual la legalidad, llevan muchos años haciendo trial a su aire y sin normas

   Entonces, la culpa no la tiene la ley. La tienes tú por no haberte informado bien, o la gente que te ha informado mal. La ley no la hicieron después de que hubieras comprado la moto.
 
Cita:

 pero donde yo ando no hay viejecitas

   No creí que fuera necesario explicarlo más claro. No hay viejecitas, pero hay personas. Imagínate que subiendo un tranco sale disparada tu moto y le endiña un ostión en la espalda o en la cabeza a otro trialero y el tío la palma o queda paralítico.
   Eso, aunque no lo parezca, puede ocurrir en mayor o menor medida. ¿De dónde sale la pasta para indemnizaciones y demás? ¿De lo que te has ahorrado por comprar una moto sin matricular? No, eso no alcanza.
   Eso en cuanto a la responsabilidad civil. De la responsabilidad penal, no hablemos, porque eso puede ser un asesinato si no llevas seguro ni permiso ni matrícula.
   Eche o que hai.
   Saludos

Escrito originalmente por juditan

independientemente de las ideologias mostradas en  estos post. yo de tí aunque fuera me sacaba el seguro(eurolloid…90€) y algo es algo…en cuanto al tema del carné esto ya es + complicado y grave….tu mismo. un saludo

Os habeis leido la letra pequeña del seguro?
Mejor que no nos pase ná.
Tranquilizate maisjas.

El desconocimiento de la ley, no exime del cumplimiento de la misma.

BORRADO POR EL MODERADOR

Editado.

Vamos a ver, yo si que no debi ser claro. ¿a quien eche la culpa yo? La culpa es mia. M e apetecia comprarme una moto, cometi un error, y  ahora no me queda otra que sudar y conseguir estar legal. Quitar el carnet, matricular y hacer el seguro. Yo quiero estar legal, y ojala todos estemos legales. te repito que no me compre la moto sin matricular por ahorrar, s espero dentro de muy poco verla matriculada y mira que ahorro, a gastar mas pasta.
Este fue el primer post que abrí.
Abró este post debido al miedo que me corre por el cuerpo, cuando intento practicar con mi trialera, llevo muy poco tiempo aun estoy tomando contacto con la moto. Mi duda es lo que prodia pasarme y el gasto economico que me supondria que me pillaran sin matricula, sin seguro y sin carnet. Voy a intentar ir arreglando problemas, e intentaré ir lo mas legal posible, para salir tranquilo. un saludo.
De todas maneras, si os molesta, que uno reconozca sus errores y se informe y pregunte. Decidlo. Esto creo que es un foro para ayudar a la gente, el que quiera, por eso la gente participa, informa y ayuda. De todas maneras, si creeis que esta mal encaminado el post, que lo cierren los moderadores.

   No hombre, no. Si tú no has hecho más que preguntar. Pero resulta que luego has entrado al trapo, te has calentado al leer alguna de las respuestas y te has desahogado en el mensaje número 11, en el cual no tienes ni la más mínima pizca de razón.
Cita:

La verdad es que son unos chupasangres. Le quitan la ilusion a la gente, no hace mas de un mes que tengo la moto, sali 4 veces en ella, estaba contentisimo y ahora llevo dias preocupado, no se me quitan los verdes de la cabeza. Y todo esto que practico a 1km si lo hay de mi casa, pero como estan haciendo el puerto exterior, merodean la zona, y quien sabe con quien toparás. Me tendre que quitar el carnet, y como esto siga igual, igual cojo y vendo la moto y me pillo una enduro matriculada, eso que prefiero el trial pero no quiero pagar el pato. Hoy sali mirando a todos lados, intranquilo la primera media hora, el otro dia ya no les di tiempo a que me pararan, estaban a 15 metros, aun encima, y mal hecho por mi parte, iba por carretera, y ellos de frente, me puse nervioso les gire delante del coche y empece a darle gas por mi pueblo, no mire ni atrás, meti la moto en el garaje y marche. Mientras no tenga algo legal y pueda me piro y listo, ademas creo que tb anda el seprona e igual a esos no les doy esquinazo y sale peor pero………………………. una moto con ficha tecnica, contrato de compraventa, zonas donde no molesto a ni dios ni estropeo nada, simplemente paseo por pistas, conozco a todo el pueblo pero…………………. AHORA SOY UN DELICUENTE PORQUE TENGO UNA GAS GAS.
 

 
   O sea, has pasado de preguntar qué podía pasar si te pillaban, a eso que has escrito, aún sabiendo que vas ilegalmente.
 
   Saludos

Y ya pa terminar el cachondeo:
ARTO GUARDIACIVI:
 

Me dice el señor que me ha dejao el tricornio, que por las buenas, se pasen por el cuartelillo,
por las buenas, que a las malas ya los pillara el;
Relacion de pollos que se persigue (alias)=
-maisjas , este……. como lo engachemos!!!!!!!
 
-sgsy por circuklar sin carné y encima con una Montesa, ah y por revolucionario:

 
-Animalicopobrecico, por lo del rumano y hay dudas de su personalidad y la edad y….. llevar el perro suelto:

-jaui, a este ya se nos ocurrira algo,
 
-Sira-por subise po las piedras:

alvaro34, casco inadecuado para la practica del trial:

 
-juditan, este por dejase engañar a sabiendas, el pajaro:

 
 
-mecajental, por llevar el chico sin atar:

Quedarian exentos de la responsabilidades que se deriven de sus fechorias si no beben cerveza mañana,
digo hoy (joder que horas).
si no, al talego.
Hala.
 

Hola.
Brutacochepas, se ve que te gusta hacer mucho ruido y llamar la antención de los demás…. ¿por que será….?
Lo de tu educación ya ha quedado claro hace bastante tiempo, se te ve el plumero de lejos, entre otras cosas.
Lo que decia, con personajes así para que hace falta el seprona….
maisjas, procura ir todo «lo legal que puedas», pero en circunstancias de ese tipo, guiate por tu instinto, que posiblemente te hayas safado de un buen atraco… 
Ale, a trialear.
B) B)

Vaya, otro tema que nos van a cerrar… I asi la gente se va yendo de los foros… A mi tambien me han dicho que echo mierda sobre la moto de campo…        Unidad?? ¿¿??
No se… A lo mejor hasta les viene de perlas a los ecologistas todas estas broncas…
maisjas lo 1º el carnet, lo demas ya lo irás arreglando…
Por favor, que todos somos necesarios pero ninguno imprescindible… Costumbres, maneras, caracteres, culturas, que mas dá como nos expresemos, pero haí por encima de todo el trial que es lo que nos debe unir…      y es asi ?? ¿¿??
Ultimamente me afecta todo, será la crisis de los 40 que me acecha…
 
 

Pues mañana lunes pienso presentarme en la autoescuela. Acabo de quitar recientemente el carnet de camion, y ahora a por el de la moto, mientras no lo tenga estaré poniendo la moto a punto, y dando esporadicos paseos, tb le haré el seguro, e ire a informarme a una gestoria para el tema de matriculacion. Hay que ir legal, para poder andar tranquilo. Además el carnet me puede servir para en el futuro, si me compro una de carretera, o otro tipo de moto, ademas de servirme por supuesto para la de trial.  haber si no tardo mucho en sacar el carnet, y arreglo todos los tramites para al menos en junio, poder andar totalmente tranquilo.

Creo que estamos sacando las cosas de contexto.
Vamos a ver, a mi me parece normal que para poder llevar mi moto de carretera me pidan carnet, seguro, impuesto de circulación, etc; y por lo tanto veo normal que me exigan lo mismo para la trialera. Yo por ej, no tengo remolque, salgo de casa, hago unos 50m por carretera y me salgo para coger una pista y después ya sigo por caminos y no caminos. El problema es que creemos que una pista es algo distinto a una carretera y en varios aspectos no lo es.
Como dice mecajental, no podemos quejarnos de que un gitano circule sin carnet en su fugoneta y nosotros no tengamos el carnet de moto.
El problema que ha tenido maisjas es no haberse informado bien, y lo comprendo, ya que a mi hace unos años me pasó, preguntabas a unos y te decían una cosa, preguntabas a otros y te decían otra (tenía 18 años, aún no tenía carnet y quería comprar una cross), al final un día vi una pareja de la guardia civil, me paré y les pregunté que necesitaba para circular legalmente, ellos me sacaron de dudas, al final me saqué el carnet y compré una de carretera. Ahora me he comprado una de trial y se lo que tengo que llevar y hay cosas que no llevo como puesta la matrícula, bocina, intermitentes, etc y es un riesgo que asumo y si un día me multan por ello, aunque me escueza lo aceptaré ya que se que es algo que estoy incumpliendo.
 
 
 
P.D. Brutaco no te enseño el casco que uso para trial por que ibas a descojonar, je,je.  

Una cosa es no llevar ni estar de acuerdo en llevar intermitentes, luz de freno, bocina, matricula de chapa,
espejos….y todas esas cosas que para la práctica del trial son innecesarias además de peligrosas ; y otra
muy distinta es circular sin seguro, sin la moto matriculada y sin carnet.
La moto de trial es un vehículo a motor, y como tal debe circular con matrícula y con seguro; como dijo
mecajental en otro post, si tienes la moto con matricula y seguro y te paran (seprona, GC…) todo lo que se
te pueda echar encima es evitable; con educación, no creo que tengas problema ninguno.
Yo tengo la moto matriculada y con seguro y ando muy tranquilo.
Saludos!!

EDITADO POR OFENSIVO HACIA OTRO FORERO
 

EDITADO POR OFENSIVO A OTRO FORERO
BRUTACOCHEPA TIENES UN PUNTO NEGATIVO, SIEMPRE ESTAS METIDO EN TODOS LOS FOLLONES DEL FORO.
Brutaco, tienes poca experiencia en los foros y debes aprender a saber que este foro es para dialogar, no para echar reprimendas por mucho que otros foreros piensen de otra manera. Se trata de dialogar razonadamente, no de ofender a los demás por pensar de una u otra manera.
Tenlo en cuenta porque auque sabemos que no vas de mala fe, a veces resultas ofensivo, expón tus ideas pero sin ofender a los demás y con respeto hacia todos.
Gracias

Jaui que quieres que te diga. Es muy bonito hablar detrás de un nick, De toda maneras miles de trialeros que no tienen internet ni participan en foros, siguen andando como se hacia hace 15 y 20 años cada uno como le peta, gracias a dios que metieron mano en el asunto, que antes no la metian, motos de mas de 8/9 años haber cuantas hay con papeles. En fin mi caso ya lo arreglaré yo, que soy el afectado. hay que tener un poquito de respeto, no solo a los verdes, y menos en el anonimato, que asi cualquiera es un valiente.

   maisjas, no te mosquees. Lo que te quiere decir jaui con otras palabras, es que has pecado de ingenuo. ¿Cómo se puede pensar que se puede andar por ahí con una moto de dos y medio sin ningún tipo de papel ni permiso?  Tu caso es aún más grave, porque, además del de coche, tienes carnét de camión.
   Saludos

Puede llamarse como uno quiera, entre la ilusion mia, mis ganas, el no conocer el mundo me llevo a buscar una moto que estuviese bien y listo. Esa gente me dijo que no me hacia falta nada, pq era para andar por monte y no pasa nada, no hacia falta nada, incluso estuvieron 1 vez con los verdes y que estuvieron mirando como entrenaban en una piedra, y debido a mi falta de conocimiento yo hubiese engañado a cualquiera, como el problema es mio y ahora se lo que tengo que hacer, haré lo  que crea oportuno. De todas maneras el comentario del  usuario jaui me parece una falta de respeto, quien me va a decir a mi esta frase, un sabelotodo, escondido detras de un nick, que sabe dios en que mundo vive él.
Al maijas no es que le hayan engañao sus amigos e que vive en la luna. Conducir una moto sin carné me parece surealista.

A ver maisjas. Hace 20 años no se podia vender una moto sin matricular .
Aquí más o menos nos conocemos todos a pesar del nick. Mi comentario no pretendía molestarte aunque entiendo que lo hayas podido interpretar mal porque no me he extendido mucho y así no se le puede coger el sentido a ninguna frase.
No obstante tu tema, lo que te pasa a tí, nos pasa  a todos, y todos opinamos que es un abuso y una injusticia. Luego cada uno actua en consecuencia. Teniendo en cuenta  a lo que te expones y a pesar de ser injusto está claro que hay que tener carne de conducir sin dudarlo y seguro lo mísmo aunque no sirva nada mas que de evitapedazodesancionymulta. El tema de la multa por no estar matriculada lo desconozco pero debe ser de consideracion. Cuando las motos pagaban impuesto de matriculacion era para pensarselo pero ahora que no pagan nada si tienen menos de 250 o ficha tecnica en la que conste el nivel de emisiones para mí está claro que merece la pena matricular tambien. 
A pesar de todo, y espero que no te molestes, tu tema no me cuadra. No sé como pretendías vivir tranquilo conduciendo una moto sin carnét. No lo entiendo. Tampoco entiendo cuando dices que estás pensando vender la trialera y cambiar por una de enduro. Todavía lo entiendo menos. No sé pero en todo este hilo hay algo que no me cuadra pero nada ,nada. Igual tiene razón Salton… .
Que te quede clara una cosa. Utilizando las palabras de Laia Sanz, los trialeros somos deportistas, gente honrada y tranquila que no hace ningun daño al medio natural. Esto quiere decir que vamos todo lo legales que podemos, y si no vamos más es  porque no nos dejan, aunque sea un abuso y un timo. Los endureros practicamente igual.
Saludos

BORRADO POR HABER CANSADO SOBERANAMENTE A LOS MODERADORES DEL FORO, PARA DISCUSIONES PERSONALES USAD LOS PRIVADOS. Y REPETIMOS:

Si piensas que te están ofendiendo, escribes un privado a ese usuario, es mucho mejor que responder ofendiendo tú también y crear mal ambiente en el foro. Hay 3 usuarios del foro que últimamente son propensos a este tipo de casos, en los que al final el tema deriva en discusiones personales que poco tienen que ver con el tema del post. Para ese tipo de discusiones personales, utilizad los privados.
Gracias!
[font=Arial][/font]

   salton33, me he leído todo tu mensaje. Eres único, inimitable.
   Saludos

Salton. Todos estamos de acuerdo en que esto es un timo. Pero hay que valorar el riesgo que corres y cuanto te cuesta estar cubierto aunque nunca sea totalmente. De eso, y no de si es justo o injusto es de lo que hablamos. Todo lo que tu dices es verdad y ya lo sabemos porque lo llevamos sufriendo muchos años.
Por otro lado ya te dije a ti y a otros foreros que debemos meditar lo que decimos para que lo que escribimos no haga más daño al trial.
Una encuesta actual rebelaría que ni el 50% de la población sabe quienes eran Los Beatles. Imaginate la proporcion de gente que conoce las limitaciones a la práctica del trial. Publicandolo como tu lo haces estás dando publicidad en contra de todos nosotros y lo único q    ue puede pasr es que cuando vayas por un camino alguien te denuncie porque se ha enterado de nuestra situación. Así que yo, sin ánimo de molestarte y par contarrestar tu aportación tengo que afirmar que EL TRIAL SE PUEDE PRACTICAR LIBREMENTE EN ÁREAS AUTORIZADAS. 
Saludos

Hola.
Si, Mecajental, claro que soy único e inimitable, como todos los demás foreros y personas.
Por eso es por lo que debemos respetarnos y debatir con educación para llegar a conclusiones positivas. En la conversación está la clave para soluccionar casi cualquier tipo de problema.
Jaui, no me molesta en absoluto lo que has escrito, es tu digna y respetable opinión.
Lo que si veo un poco raro, es lo que dices de que escribes eso para contrarestar mi aportación…
Pienso que lo que hace daño al trial es que esté prohibido practicarlo, y no la aportación de uno u otro individuo.
Si reconocemos que es un timo lo que están haciendo con este deporte, lo normal será buscar solucciones.
Entre todos y hablando, se puede llegar a conclusiones positivas que puedan desembocar en esas solucciones que necesitamos.
Hablemos pues, y busquemos como arreglar el asunto.;)
De momento, creo que habria que conseguir cambiar esa LEY DE MONTES. Ya hay gente que se implica como nuestros campeones cuando lo reivindican de uno u otro modo, también esos chicos con las camisetas denuncia, al menos se hace ver que existe un problema. Pero creo que lo mas viable, seria conseguir esas  500.000 firmas necesarias para presentar a los mandamás y seamos tenidos en cuenta.
Como conseguirlas? es tarea dificil, pero no imposible.  Creo que la manera mas eficaz, sería poner mesas de recogida en todos los triales que se celebren en España, para que los espectadores viendo la belleza de este deporte, plasmen sus rúbricas. Incluso seria interesante poner una direccion de internet como la que le pusieron al pere navarro, para firmas electrónicas. También estaria bien que Todotrial.com fuera actualizando el numero de firmas existentes para que se vea el progreso.(aunque sea deprimente).
Una vez conseguido esto, si se llegara hasta allá, (parece que en Cataluña  ya se está moviendo algo), pasariamos a buscar que denominaran a nuestras motos como de competición, solo aptas para circular por los lugares autorizados.
Por darles algo que comer a cambio, las matriculariamos con una matricula especial(no la normal, si no una deportiva), y les hariamos un seguro de accidentes, pero sin ITV, ni intemitentes, ni ostias raras que no tienen que ver con este deporte.
Pues por ahí tendrian que ir los tiros. Por cierto, no voy ilegal del todo, que el carnet de moto si lo tengo.:P
B) B)

BORRADO POR HABER CANSADO SOBERANAMENTE A LOS MODERADORES DEL FORO, Y REPETIMOS:

BRUTACOCHEPA TIENES UN PUNTO NEGATIVO, SIEMPRE ESTAS METIDO EN TODOS LOS FOLLONES DEL FORO.
Brutaco, tienes poca experiencia en los foros y debes aprender a saber que este foro es para dialogar, no para echar reprimendas por mucho que otros foreros piensen de otra manera. Se trata de dialogar razonadamente, no de ofender a los demás por pensar de una u otra manera.
Tenlo en cuenta porque auque sabemos que no vas de mala fe, a veces resultas ofensivo, expón tus ideas pero sin insultar a los demás y con respeto hacia todos.
Gracias

Habeis participado todos ya en el foro de la vanguardia sobre la reforma de la ley de montes????. Ya habeis opinado en el otro foro que apunta el compañero wr????Aquí en mi casa ya ha opinado y en castellano hasta la abuela.
El que ame el trial que lo demuestre con hechos y menos quejarse en el foro.
Vamos, vamos.

Una vez más hemos tenido que moderar y editar un post del foro.Una situación que antes sólo se daba una vez al año y ahora se está dando muy habitualmente.
Hacemos una nota para BrutacoChepaT
BRUTACOCHEPA TIENES UN PUNTO NEGATIVO, SIEMPRE ESTAS METIDO EN TODOS LOS FOLLONES DEL FORO.
Carlos, tienes poca experiencia en los foros y debes aprender a saber que este foro es para dialogar, no para echar reprimendas por mucho que otros foreros piensen de otra manera. Se trata de dialogar razonadamente, no de ofender a los demás por pensar de una u otra manera.
Tenlo en cuenta porque auque sabemos que no vas de mala fe, a veces resultas ofensivo, expón tus ideas pero sin insultar a los demás y con respeto hacia todos. La estás montando una vez tras otra, tus ideas son respetables pero debes respetar a todos y sobretodo escribir sin ofender.
Al próximo follón nos liamos a banear a los foreros que entendamos no cumplan con las normas del foro, con el respeto a los demás, que que respondan también ofensivamente a provocaciones.
Gracias

Escrito originalmente por Todotrial.com

Una vez más hemos tenido que moderar y editar un post del foro.Una situación que antes sólo se daba una vez al año y ahora se está dando muy habitualmente.
Hacemos una nota para BrutacoChepaT
BRUTACOCHEPA TIENES UN PUNTO NEGATIVO, SIEMPRE ESTAS METIDO EN TODOS LOS FOLLONES DEL FORO.
Carlos, tienes poca experiencia en los foros y debes aprender a saber que este foro es para dialogar, no para echar reprimendas por mucho que otros foreros piensen de otra manera. Se trata de dialogar razonadamente, no de ofender a los demás por pensar de una u otra manera.
Tenlo en cuenta porque auque sabemos que no vas de mala fe, a veces resultas ofensivo, expón tus ideas pero sin insultar a los demás y con respeto hacia todos. La estás montando una vez tras otra, tus ideas son respetables pero debes respetar a todos y sobretodo escribir sin ofender.
Al próximo follón nos liamos a banear a los foreros que entendamos no cumplan con las normas del foro, con el respeto a los demás, que que respondan también ofensivamente a provocaciones.
Gracias

Cita aqui mis insultos, para que pueda pedir disculpas, al-los insultados.
Impaciente por disculparme, buenas tardes. 
 

Pasamos ahora a realizar algunas aclaraciones sobre el tema tratado.
Hay muchísimos trialeros que deben practicar su deporte sin carnet de conducir, simplemente por no tener la edad. Si estamos realizando un deporte, no es necesario un carnet para ello, pero sí para circular por vías públicas. Por tanto sí se puede realizar trial en áreas destinadas a ello, pero no se puede circular por vías públicas. Lo mismo que otros deportes como el motociclismo o el motocross.
Por tanto no es necesario ni carnet, ni matriculación, etc, siempre que la actividad se realice en áreas creadas para ello (para que lo entendáis es como el motocross, ninguna moto está matriculada perosólo se puede utilizar en el circuito). Por tanto para llegar al circuito hay que hacerlo con la moto en el remolque o bien circulando, pero en este caso debe estar con matrícula, seguro, ITV, carnet de conducir.
Evidentemente hay casos difíciles de recolver, ¿unas piedras en medio del monte no son via pública, pero en muchas ocasiones tampoco un área de trial, entonces ¿que hacer? Siempre es recomendable tener la moto matriculada, asegurada, etc. Evidentemente quien usa su moto en su finca privada para hacer trial con sus amigos no lo necesitará.
El problema final es el de siempre, falta de regulación, falta de reconocimiento normativo donde se distinga cada especialidad deportiva, falta de implicación de los estamentos deportivos, y un caos absoluto generalmente ocasionado por cuestiones políticas.
La solución ideal, como ya se ha comentado sería una matriculación específica como vehículos especiales, al igual que los quads, en la que las motos de trial, sean de la cilindrada que sean sólo pudiesen acceder a vias públicas determinadas (nunca autovías, autopistas, etc), circular por caminos, practicar trial en zonas no especialmente protegidas o señaladas con prohibición, utilizasen matrículas pequeñas y no cortantes, no llevasen intermitencias ni demás absurdos en una moto de trial, si llevasen luces obligatoriamente, etc, etc, etc, en definitiva se reconociesen sus especialidades al igual que se hace cuando se crea un vehículo diferente (por ejemplo los de tres ruedas que han salido recientemente).
Pero toda esta labor correspondería a las marcas y a la Asociación que las representa: ANESDOR, que lamentablemente tampoco parece interesarle hacer nada para resolver esta problemática. Quizás a ellos es a quienes se debería hacer llegar nuestras quejas.

Escrito originalmente por BrutacoChepaT

Cita aqui mis insultos, para que pueda pedir disculpas, al-los insultados.
Impaciente por disculparme, buenas tardes. 
 

Brutaco, a veces los insultos no corresponden a una lista de palabras mal sonantes catalogada, insulto puede ser la manera en que nos dirigimos a las personas y les respondemos ofensivamente. En este sentido puede que no hayas insultado con palabras determinadas, pero sí has ofendido reiteradamente.

Como habéis comentado algunos por aquí, vamos a revisar los escritos de algunos usuarios que algunos han entendido también como ofensivos.
Pero si pensáis que los escritos de algún usuario/s son ofensivos o se saltan las normas del foro, os rogamos que nos lo comuniquéis por email o por privado, no por aquí acusando directamente, por el peligro que ello conllevaría de volver a convertir este post en una discusión particular, cuando aquí se trata de otro asunto. Gracias.

Creo que todos los que conozco  (hasta los que solo entrenan en sitios determinados) circulan de vez en cuando por alguna carretera (hasta llegar a la zona de entreno) y siempre cae alguna excursión que otra, luego me dicen que me esconda y vaya dando rodeos porque ellos no la tienen matriculada, esto me pasó en la última excursión y a este amigo no le hice caso, si lo pillan que apechugue, si no,  que se vaya a entrenar a la montaña.
Hace 20 años éramos muchos menos haciendo trial, habían mas caminos, más permisividad, pasábamos desapercibidos, hoy día está de moda el trial y el enduro, muchos de ellos sin papeles, ni carnet, ni nada, circulando por delante de tu casa a toda leche, si sale un hijo tuyo a la calle y lo atropellan se darán (la mayoría) a la fuga por no tener los vehículos en regla.
Esta es la realidad que veo cada día.
Salú

Casiacero, si conoces gente que circula por carreteras y caminos sin documentación trata de convencerles que están haciendo algo muy mal y por ahorrarse cuatro duros están perjudicando a todos los trialeros, dando una pésima imagen.
Otra cosa son quienes no tienen matriculada la moto porque sólo la utilizan en áreas de entreno, o son niños con motos infantiles, como sucede con otros deportes como el motocross, en este caso tienen todo el derecho a hacerlo así, pero no pueden circular por vías públicas, sólo entrenar en las áreas para ello.
Las cosas son así de claras, después que cada uno haga lo que piense, pero circular ilegalmente puede ser un grave problema, otra cuestión es que en determinados casos las leyes sean o no justas con nosotros, que todos sabemos que no lo son.

yo creo que estamos abandonados hasta en este aspecto,.se olvidaron de nosotros hace 20 o 30 años cuando la de trial tambien te servia para circular ,comprar el pan,darte una vuelta por el pueblo y hacerte unos giros en cualquier zona a la vez.,las motos se han ido desarrollando y enfocando hacia la mas pura competicion,en mi caso la valoracion de matricularla (las actuales) la desestimo por que el 95% de las veces estoy en terreno de nadie,.
casiacero tiene razon en que cuando sales de excursion pillas mucho mas la zona de circulacion,.y para los que salen asiduamente de excursion es mas que aconsejable matricularla.,aunque te puedan multar por otras cosas tiene que tocarte un guardia muy puesto en el tema.,por que ni ellos mismos saben donde estas fuera de la ley,.por lo menos en mi zona,.
llevando el segurillo ,la matricula y el carnet normalmente te salvas de cualquier otra denuncia a no ser que estes en zona protejida o algo de esto,.el gran problema es que en unas comudidades aplican unas cosas y en otras otra,.
esto tiene un fondo disuelto,una falta de regulacion total.,y esperemos que cuando se haga salgamos beneficiados.,
yo mientras no la matriculo ,por que hasta ahora no me ha servido de nada matriculada .,para estar tranquilito en la montaña..no me sirve.
y cuando termino de hacer mis zonillas la meto en el coche y pa casa.
al loro que..ya hay sitios donde la multa es mayor matriculado por donde pasas (que si pasamos)…,que sin matricula por la carretera.,(que no se nos ocurre).,
un saludo .
 

Lo siento YOYI pero no puedo con ellos, «burro viejo no aprende idiomas», (es el dicho aplicable a esta gente, algunos de los cuales los considero mis amigos)
Es una guerra medio perdida, pero les seguiré dando la tabarra, descuida.
Los nuevos y jóvenes que van llegando a este mundillo son mas concientes del peligro, van legales,  pero los veteranos,  son de rosca izquierda los jodíos.  :cheer:

Salú
 

Este hilo debería haberse llamado VAMOS A CREAR PROBLEMAS DONDE NO LOS HAY.
Y digo esto porque precisamente por lo que me comentan amigos que viven allí, en A coruña la situación es comparativamente envidiable. La gente sale al monte como toda la vida y hay lugares donde se reunen grupos tan numerosos casi como en un trial
Salton, mejor no digas el nombre del monte. Supongo que no entiendes, como siempre, el porqué te digo esto, pero si lees bien lo entenderás
Hablando de entender, o de creer, no creo una palabra de la problematica que has expuesto maisjas. No tiene lógica y no cuadra. En eso coincido con otros. Para mí tus razonamientos no tienen ni pies ni cabeza. Circular con trial o enduro y sin carnet y quejarte, no lo veo. Lo siento
Escribo con un nick aunque no me escondo detrás de el ni de nadie. Estoy realmente sorprendido de que un simple comentario como el mío te haya molestado tanto.Mi comentario no era ofensivo hacia otro forero diga lo que diga el moderador. En todo caso mi comentario ha ofendido inexplicablemente a otro forero. Desde luego que te pongas a insultar por eso me parece desproporcionado. Solo conozco un forero tan susceptible como tú. 
No te saludo porque no se si realmente existes, esto tiene tan poca lógica que  seguramente es una pesadilla.
 

Afoto denuncia:

Excepto la Beta, ninguna de ninguna, nastis de plastis. Todas rulan «en finca privada»
a que os lo creeis? Pero yo no voy por ahí alardeando que burlo a la ley, ni insulto a las autoridades,
no les llamo esbirros, ni fascinerosos, ni propongo no pagar impuestos,ni llamo estafador al estado,
del que todos formamos parte, esto no lo has leído por hay arriba Yoyi?
Esto si que me parece ofensivo, sera que no estoy acostumbrado a los foros;
esto solo lo ha escrito un individuo, los demás hemos puesto cada uno su opinión,
mas o menos acertada, pero sin alardes .
Saludos a las gentes de bien.
P.d. Concurso: los diez mil primeros que acierten todos los modelos de la foto,
recibiran un vale para que paguen una cerveza a un servidor,……..que os creíais?
y si llega a colar?
 

Hola.
En mi casa hay varios vehículos y un scutter 250, he tenido 2 motos a la vez, carretera y trail, y nunca, nunca, han circulado sin seguro, ITV, impuesto de circulación y siempre toda la documentación en regla.
Nunca he pisado una carretera con la moto de trial, salgo de casa y estoy en el monte.
Lo que no me entra en la cabeza, es que me gusta practicar un deporte que intentan prohibir porque les sale de las narices…
Si es ilegal practicarlo, no les voy a dar la satisfacción de pagar unos impuestos y cumplir unos requisitos que supuestamente no voy a utilizar, pero esto ya es una observación personal y particular. Somos igual de delincuentes con matrícula que sin ella, solo sirve para que las sanciones sean menores.
También creo que hay bastante psicosis con el tema de la ley de montes, o al menos no es igual en todas partes. Me he cruzado con los seprona en una ocasión, y me han saludado con la mano. Los guardabosques de por aquí te dicen de buenas maneras que no puedes salirte de las pistas con la moto y nada mas.
Es posible que si algún dia apretaran muy fuerte, tuviera que decidir entre requisitos legales o trial, pero si se diera el caso, aunque llevaras todo en regla, te sancionarian por circular por el monte… Como dice Canarygas, según la zona sea protegida por petroglifos o cualquier otra cosa de estas, te pueden meter millones en multas por atentado al patrimonio. Aunque lleves matrícula y todo en regla… Estoy seguro de que muchos de vosotros desconoceis este detalle. Ojo con las zonas de protección arqueológica, que suelen ser muy bonitas para practicar trial, y no están señalizadas.
La solucción a este problema, es conseguir que cambien las leyes, y nos permitan circular libremente por determinadas areas que los que corresponda designen.  Pero para ello habrá que pensar la manera de conseguirlo, y moverse todos. No se va a lograr tan solo hablando en el foro y discutiendo unos con otros…
 De poco sirve conseguir que permitan circular por pistas, como pretenden en Cataluña, porque eso no vale para practicar trial.
Tenemos que conseguir y reclamar zonas trialeras, esos lugares que no sirven para nada, como canteras abandonadas, futuros terrenos que serán pasto de urbanizaciones o paso de autovias y carreteras etc.
B) B)
Pd:Amigo jaui, entiendo «todo» lo que decís todos, otra cosa es que no comparta algunas opiniones, lo mismo que supongo hareis los demás.

Escrito originalmente por BrutacoChepaT

BrutacoChepaT, veo que además de gustarte las motos clásicas, también te gustan
los «jierros» de 4 ruedas.:lol::lol:
Saludos!!

Escrito originalmente por Todotrial.com

Pasamos ahora a realizar algunas aclaraciones sobre el tema tratado.
Hay muchísimos trialeros que deben practicar su deporte sin carnet de conducir, simplemente por no tener la edad. Si estamos realizando un deporte, no es necesario un carnet para ello, pero sí para circular por vías públicas. Por tanto sí se puede realizar trial en áreas destinadas a ello, pero no se puede circular por vías públicas. Lo mismo que otros deportes como el motociclismo o el motocross.
Por tanto no es necesario ni carnet, ni matriculación, etc, siempre que la actividad se realice en áreas creadas para ello (para que lo entendáis es como el motocross, ninguna moto está matriculada perosólo se puede utilizar en el circuito). Por tanto para llegar al circuito hay que hacerlo con la moto en el remolque o bien circulando, pero en este caso debe estar con matrícula, seguro, ITV, carnet de conducir.
Evidentemente hay casos difíciles de recolver, ¿unas piedras en medio del monte no son via pública, pero en muchas ocasiones tampoco un área de trial, entonces ¿que hacer? Siempre es recomendable tener la moto matriculada, asegurada, etc. Evidentemente quien usa su moto en su finca privada para hacer trial con sus amigos no lo necesitará.
El problema final es el de siempre, falta de regulación, falta de reconocimiento normativo donde se distinga cada especialidad deportiva, falta de implicación de los estamentos deportivos, y un caos absoluto generalmente ocasionado por cuestiones políticas.
La solución ideal, como ya se ha comentado sería una matriculación específica como vehículos especiales, al igual que los quads, en la que las motos de trial, sean de la cilindrada que sean sólo pudiesen acceder a vias públicas determinadas (nunca autovías, autopistas, etc), circular por caminos, practicar trial en zonas no especialmente protegidas o señaladas con prohibición, utilizasen matrículas pequeñas y no cortantes, no llevasen intermitencias ni demás absurdos en una moto de trial, si llevasen luces obligatoriamente, etc, etc, etc, en definitiva se reconociesen sus especialidades al igual que se hace cuando se crea un vehículo diferente (por ejemplo los de tres ruedas que han salido recientemente).
Pero toda esta labor correspondería a las marcas y a la Asociación que las representa: ANESDOR, que lamentablemente tampoco parece interesarle hacer nada para resolver esta problemática. Quizás a ellos es a quienes se debería hacer llegar nuestras quejas.

Estimado Juez de zona:
permitame que le haga algunas aclaraciones sobre su escrito.
el tema de la edad y del carnet, ya se comentó en su momento incluso la falta de cobertura por parte de la federacion a esos pilotos que tienen una licencia y un seguro, ya que solo cubre lo que esta dentro de las cintas, es decir solo y exclusivamente la zona marcada, si la moto sale «disparada» de  la zona y le causa daños a un espectador, el seguro de la competición NO TIENE porque hacerse caso, ya que esta fuera del recinto cerrado y para eso se hará cargo el seguro de la moto  con el cual es necesario que el conductor tenga el carnet, porque sino el seguro no vale para nada , por lo tanto que la moto este asegurada a nombre del padre,( por ejemplo) no sirve salvo que el espectador accidentado este de acuerdo en decir que el conductor era otra persona , es decir una trampa como otras muchas.
TAMPOCO CUBRE LA INTERZONA por lo mismo,  eso fue un tema que ya saqué hace unos tres años minimo, pero a nadie le importó y la federacion pasa de todo porque sigue cobrando las licencias, por suerte no ocurrio nunca nada, pero el dia que ocurra a ver que pasa…. ( no me quiero ver en la piel de ese padre que lleva a su hijo a hacer deporte un domingo y acaba con  la vida arruinada port un accidente ) .
cuando llegue ese momento ( y espero que eso no ocurra nunca)a lo mejor  los padres de esos niños que corren y compiten tanto nacional como territorial A LO MEJOR, se lo toman en serio y deciden hacer algo, pero como se suele decir «tarde piaste» o » cuando las barbas de tu vecino veas lavar, pon las tuyas a remojar» o  » hay que verlas las orejas al lobo….» por eso comentaba mas de un a vez hacer todo el trial, interzona incluida, circuito cerrado como en los rallyes y si un rallye cortan el trafico de carreteras impìdiendo acceso a las viviendas y se hace, mucho mas sencillo es cortar un monte ¿ no crees? pero no se hace por falta de voluntad nada mas.
todo esto comentado es a nivel competición, ¿pero que pasa para entrenar?. la ley de montes no obliga a llevar la moto matriculada ni asegurada, eso es otra cosa que no tiene nada que ver. la ley de montes PROHIBE EL ACCESO AL MONTE DE VEHICULOS A MOTOR, esto quiere decir que se puede circular por caminos de una anchura determinada ( salvo normativa esecifica de esa comunidad autonoma) y que son consideradas via pública y para circular por las vias públicas es necesario tener matricula y seguro. pero como comento lo del acceso al monte es otra cosa.
una vez que te sales del camino, ya estas pisando el monte y según los ecologistas «destruyendo la capa forestal» por eso no nos engañemos ni nos dejemos engañar, la ley no es por la contaminación, ni porque con la moto o el coche se pueda incendiar el monte, sino por esa circunstancia absurda del deterioro del la capa forestal, que diden los ecotalibanes.
según eso:
* ¿ te pueden multar en el monte por no llevar matricula y/o seguro?  Yo pienso que no, porque no vas en una via pública, te podran multar por «terrorismo ecologico» cuyas sanciones son mas graves (creo)
* ¿ la moto electrica solucionará los problemas? NO, porque no es un problema de contaminación, las ruedas de una moto electrica son iguales que las de gasolina.
* ¿ se puede andar en moto en un finca privada? NOOOOO, porque como es un problema ecologico, hay que presentar un informe a medio ambiente sobre el impacto medioambiental para poder andar incluso en fincas privadas, el deterioro es igual en un monte que en una finca privada, ademas habria que hacerf la distinción del monte público, monte privado y zonas protegidas … ( se de quien tiene un arbol enorme que si se cae le rompe la casa por la mitad, fue al ayuntamiento a pedir autorización y le mandaron a medio ambiente porque es una especie protegida y en medio ambiente le dijeron que «na de na» que si se cae y le jode la casa que se joda, que cuando construyó la casa el arbol ya estaba ahí y le dijeron ( entre colegueo , bueno ya sabeis como es el tema) que si «se muere» ya es otra cosa …. asi esta el tema, tiene que esperar a que se muera el dichoso arbol o matarlo sin que se enteren ( porque iran a investigar las causas, casi seguro) antes de que el «puto» arbol los mate a ellos… este año con el temporal estaban acojonados. pues asi pintan las cosas,aunque despues ellos destruyan una ladera para hacer chalets donde viven ellos, expropiar terrenos y cortar los arboles para poner aerogeneradores y dejar eso como un desierto donde no hay ni un solo animal, por el ruido que genera…..eso no es «terrorismo ecologico»… pero eso mueve dinero y ademas decir que hay «millones» de expedientes en los juzgados por instalaciones ilegales de aerogeneradores y de placas solares, pero como son franquicias o empresas creadas por colegas, familiares de esos politicos y esos ecotalibanes… pues siguen ahí medio paralizados.
por eso digo: EL TRIAL NO SE MUERE, LO MATAN y ahora a esa frase voy a añadir: Y NOSOTROS LO CONSENTIMOS.
Estimado jaui: estoy de acuerdo con eltema de sacar licencia para hacer trial y por lo menos haxcerlo en una competición, ( me refiero a tu hijo), pero tienes que comprender que no los comparto, por lo expuesto ahi arriba, porque al final no hay seguridad ni cobertura, yo opté por dejar la competición aparte de los problemas que me acarreó el mover este tema en mi comunidad que al final fuí y soy el malo de la pelicula pero el tiempo dará la razón a quien la tenga, pero mientras tanto como dije en otras ocasiones : el resto de la gente dice : » que me quiten lo bailao» y pasan de todo ( ahora digo pasamos porque tambien me incluyo no vale la pena dar la cara por nadie)
No quiero que me malinterpretes y que tu hijo y tu dejeis de practicar este apasionante deporte, simplemente comentarte  que la situacion es absurda y sin sentido y no quiero decir que cada uno tome la justicia por su mano, sino que teniendo la informacion de lo que puede ocurrir, sea consciente y decida que es mejor y actue en consecuencia, pero siempre sabiendo y teniendo la informacion correspondiente. otros muchos padres ( todos) hicieron caso omiso y siguieron compitiendo, yo NO, pero seguí y sigo ( espero que por mucho tiempo y vosotros  tengais que seguir aguantando mis comentarios) haciendo trial.
P.D ( a ver si nos centramos y nos enteramos de lo que hay y no nos dejamos engañar, lo de la contaminación no es la prohibición de andar por el monte, prohibiran fabricar esos motores no solo para andar por el monte, sino por carretera y ciudad. lo otro es  un tema de los ecotalibanes y de los «politicuchos» de turno que solo ven en los ecotalibanes posibles socios y votos NADA MAS, es todo una mierda)
LICENCIA VERDE YA (la licencia verde se entiende como una licencia de acceso libre al monte y no como otra cosa, eso sí siempre con las limitaciones adecuadas, como no estar cerca de viviendas ( porque la gente que compro una casa para tener tranquilidad no va a tenr a las 8 de la mañana de un domingo a gente haciendo ruido con sus motos) no transitar por lugares protegidos, etc… pero eso hya es mas un tema de educacion que de limitaciones, pero como en este pais tambien estamos escasos de educacion pues habra que poner limitaciones)
saludos

Elmadriles, gracias por tu aclaración sobre el tema de las coberturas de los seguros en las competiciones. El caso que expones es en la Federación Gallega, tendríamos que saber como es en el resto de federaciones, está claro que hay un vacío legal y federativo que puede dar lugar a problemas el día que haya un accidente, aunque se entiende que cada competición debe contar también con un seguro de responsabilidad civil.
El tema de la cobertura de los seguros en competiciones y tarifas de las licencias es un tema que da para mucho. Sabemos que son carísimas y cubren poco, las federaciones dicen que el problema es que las aseguradoras les ponen precios muy altos y se lavan las manos, pero la realidad es que está amañado todo entre las federaciones y las aseguradoras, los precios del seguro son mucho menores pero acuerdan un precio mayor y luego les devuelven los billetes por debajo de la mesa…
Es un tema que no se debería consentir, pero por desconocimiento o por ingenuidad los aficionados somos engañados y en este país el tema de la moto de campo, la promoción del deporte Off Road, etc, tiene muchos problemas graves que no se solucionarán hasta que hagamos las cosas en países como Francia o Gran Bretaña…
 

Escrito originalmente por -Yoyi-

Elmadriles, gracias por tu aclaración sobre el tema de las coberturas de los seguros en las competiciones. El caso que expones es en la Federación Gallega, tendríamos que saber como es en el resto de federaciones, está claro que hay un vacío legal y federativo que puede dar lugar a problemas el día que haya un accidente, aunque se entiende que cada competición debe contar también con un seguro de responsabilidad civil.
El tema de la cobertura de los seguros en competiciones y tarifas de las licencias es un tema que da para mucho. Sabemos que son carísimas y cubren poco, las federaciones dicen que el problema es que las aseguradoras les ponen precios muy altos y se lavan las manos, pero la realidad es que está amañado todo entre las federaciones y las aseguradoras, los precios del seguro son mucho menores pero acuerdan un precio mayor y luego les devuelven los billetes por debajo de la mesa…
Es un tema que no se debería consentir, pero por desconocimiento o por ingenuidad los aficionados somos engañados y en este país el tema de la moto de campo, la promoción del deporte Off Road, etc, tiene muchos problemas graves que no se solucionarán hasta que hagamos las cosas en países como Francia o Gran Bretaña…
 

Perdona Yoyi, siempre estas con lo mismo, que es un problema de la federacion gallega, te recuerdo una vez mas, ( como ya te dije en otra ocasion) que la federacion gallega me remitió via fax un escrito que era de la nacional y en la federacion gallega, se escusaron en que no era un problema de ellos. osea que la patata caliente se la pasan unos a otros….bien es cierto que habria que mirar en el resto de comunidades, pero como te digo,aqui lo expuse para que todo el mundo tubiera la informacion y lo mirase Y TODOS PASARON DE TODO  (ande yo caliente riase la gente o como dije en otros post, cuantos menos se apunten menos competencia y mas facil ser «campeon de las siete parroquias»)
ahora nos quejamos en este foro de las prohibiciones y todo eso… me parece bien, pero el problema de nuestro deporte esta en la base del mismo, y si no hay base despues no habra pilotos y no habra deporte ¿ cuantos niños corren el nacional? ¿ cuantos corren los territoriales exceptuando Madrid y cataluña? ( de verguenza) y despues nos quejamos y cuando alguno pone el tema encima de la mesa o dá un golpe… entonces unos miran para otro lado ( conmigo no va la historia) y otros pasan la patata caliente a otros ( tampoco va con ellos)
mientras no se solucione los problemas de la base, este deporte no resurgirá y se morirá, porque por desgracia nosotros no somos eternos y el que haga las distinciones de trial clasico y moderno, siento decirle que está tambien equivocado o intentando engañar a los demas, ya que el trial es trial y dentro de él hay modalidades ( lo digo por esos trialeros clasicos que en mas de una ocasión critican al trial moderno y reivindican que el trial clasico es la esencia del trial y todo ese «rollo macabeo» que no lleva a nada, bueno sí a que haya otro bando mas de desunión. no llega con que haya trialeros, Quatreros,endureros etc… todos afectados por lo mismo, sino que ademas dentro de los trialeros hay otro «subgrupo» vamos de coña….ASI NOS VA.
Un saludo

No te falta razón Elmadriles, y por lo que dices el tema es en la Gallega y en las Española pero nos falta saber como es en el resto de Federaciones.
Pór otro lado siempre estás diciéndo que aquí todos se quejan pero nadie hace nada, pero tú haces lo mismo… te quejas mucho aquí, y te quejas de que la gente se queje, pero con eso no arreglamos nada.
Vamos a ver si podemos ir aportando todos algo positivo y no solo quejas y quejas.

Cita:

* ¿ te pueden multar en el monte por no llevar matricula y/o seguro?  Yo pienso que no, porque no vas en una via pública, te podran multar por «terrorismo ecologico» cuyas sanciones son mas graves (creo)

   ElMadriles, el monte es una vía pública. Es más, vía pública puede ser cualquier lugar que te puedas imaginar. Incluso el patio de tu casa pudiera ser vía pública, dada la infinidad de interpretaciones que se pueden dar al artículo de la ley de tráfico en que se define el concepto de vía pública:
Artículo 2: Los preceptos de esta Ley serán aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
   Saludos

Hola.
Eso de que ninguno hacemos nada por tratar de cambiar las cosas a mejor para los trialeros, no es cierto del todo…
Hay personas que se implican. En este y otros hilos se puede ver como algunos al menos ponen interés en ello. También están los que recogen firmas, los que reparten camisetas reivindicativas, los que contestan a las noticias de la prensa, los que envian emails o correo a los colectivos y organismos que pueden colaborar, etc.
Lo que ocurre, es que hay que dialogar entre todos los que quieran implicarse y colaborar, para buscar solucciones y luego tomar las medidas que se estimen convenientes.
No me parece ni un poco normal, que cuando sale un tema de debate tan importante como este, aparezca alguien para reventarlo de una u otra manera, impidiendo llegar a conclusiones positivas.
Cada uno puede exponer su opinión sobre el tema, y no es necesario criminalizar a nadie por hacerlo. Por que muchos se tienen que esconder y no opinar? porque hay foreros intransigentes que intentarán lincharlos si no comulgan con sus ideas…
Esto es lo primero que deberia cambiar por aquí, opiniónes con libertad de expresión mientras no ofendan o insulten a los demás foreros. Somos trialeros todos, aunque unos piensen que lo son mas que otros…:silly::silly:
El problema de base, es que somos individuos individuales, y la mayoria no sabemos como actuar o donde reivindicarnos, por lo que debemos aprovechar este excelente medio de comunicación para unirnos todos todos,  formar un colectivo sólido, buscar solucciones, y ponernos manos a la obra para realizar las quejas o reivindicaciones que consideremos necesarias.
Que pasa, cual es el problema? que despues de este escrito por ejemplo, no hay contestaciones… Es que me han puesto una etiqueta de proscrito «4 genios», y todo lo que plantee o sugiera cae en saco roto. El problema no van a ser las leyes, si no a quienes le afectan y no hacen nada por cambiarlas…
Curiosamente, algunos activos foreros nunca participan en este tipo de conversaciones, o solo lo hacen para buscar por donde atacar o desprestigiar a quien lo haga. ¿Por que? incluso hay otros que dicen SSHHH!!!
Gracias a los que se mueven. Por poco que consigan, al menos se ve que hay personas comprometidas con nuestra causa.
B) B)

salton33:

No me parece ni un poco normal, que cuando sale un tema de debate tan importante como este, aparezca alguien para reventarlo de una u otra manera, impidiendo llegar a conclusiones positivas.
Cada uno puede exponer su opinión sobre el tema, y no es necesario criminalizar a nadie por hacerlo. Por que muchos se tienen que esconder y no opinar? porque hay foreros intransigentes que intentarán lincharlos si no comulgan con sus ideas…
Esto es lo primero que deberia cambiar por aquí, opiniónes con libertad de expresión mientras no ofendan o insulten a los demás foreros. Somos trialeros todos, aunque unos piensen que lo son mas que otros…:silly::silly:
El problema de base, es que somos individuos individuales, y la mayoria no sabemos como actuar o donde reivindicarnos, por lo que debemos aprovechar este excelente medio de comunicación para unirnos todos todos,  formar un colectivo sólido, buscar solucciones, y ponernos manos a la obra para realizar las quejas o reivindicaciones que consideremos necesarias.
Que pasa, cual es el problema? que despues de este escrito por ejemplo, no hay contestaciones… Es que me han puesto una etiqueta de proscrito «4 genios», y todo lo que plantee o sugiera cae en saco roto. El problema no van a ser las leyes, si no a quienes le afectan y no hacen nada por cambiarlas…
 

   ¿Ya estás otra vez con el mismo rollo? Ahora no había nadie criminalizándote, el administrador se encargó de borrar lo que te molestaba y poner orden. ¿Cuál es ahora el problema?
   Creo que a tí te va la marcha y ahora la echas de menos en este hilo. Sin embargo sigues yendo de víctima.
  

Salton33 y Mecajental, vamos a ceñirnos al tema, POR FAVOR!

Hola.
Tototrial.com.
Ya me he ceñido al hilo, y trato de sacar de el una aplicación positiva, pero parece que las respuestas en este foro tienen que pasar primero la prueba de CENSURA!!!
Lo que he escrito está muy correcto, y lleva mucho contenido positivo, el que no lo vea que no lo estropee. No hay nada escrito que no sea totalmente cierto. No veo donde está el problema.
Insisto en mi propuesta de dialogo para soluccionar problemas que nos afectan a los trialeros.
Es que no le interesa a nadie el tema que se trata?
Espero que no lleve razón totalmente ElMadriles al decir que nadie se quiere implicar en buscar solucciones.
En casi todo lo otro si la tiene en mi opinión.
B) B)

Hola Yoyi. Agradecería que borraras los insultos que quedan de maisjas.
 También me molesta, y creo que a casi todos, que por expresar una libre opinion de que ,por lo cuesta hoy, creeemos que es mejor matricular y llevar seguro y por comentar la triste realidad de que ir sin carnet o sin seguro son hoy delitos, se nos tache por parte de Salton de Sepronas. Eso no es aceptar la opinión de los demás si no censurarla y ridiculizarla. Creo que esta reacción de Salton es la que más ha encendido el hilo que es lo que más le gusta
Madriles. Estamos absolutamente de acuerdo en todo. Tú sabes que hace ya muchos años que no matriculaba las motos pero la nueva si la he matriculado porque solo me ha costado unos 100 euros. También estoy de acuerdo contigo con el tema de la licencia. Por eso el niño no tiene y no compite.Una pena, ya lo sé.
A todos nos preocupa la situación de la que son culpables:1º Las fábricas. 2º Las federaciones, todas,3º Los motoclubs o asociaciones de pilotos.4º La tiendas de motos, 5ºLa prensa especializada, si también porque igual que las tiendas y las fabricas viven de esto,y todos nosotros
Lamentablemete lo tendremos que hacer nosotros Madriles o no lo hará nadie. Tú Madriles fuieste solo o te dejaron solo.Una putada. Tenemos que ir en masa a traves de los motoclubs para exijir a las federaciones y a las fábricas una solución. Si la Federaciones no se mojan habrá que crear otra federacion o asociación paralela.
El tema de los niños es de una dejadez y un pasotismo por parte de las federaciones que raya en la dejacion de funciones y el timo. ¿como se puede dar una licencia a un niño  si le es imposible obtener el permiso de conducir incluso en una competición?. facil, se le obliga al padre a firmar un papel en el que se responsabiliza de todo y donde el seguro no cubre nada y ya está.¿como se llama esto?
Me voy  a la luna
 

Originalmente escrito por Oouteiro[/size]
Primer nominado para pagar la cerveza, hala, tomen nota los demas concursantes,
no sera derivado de Ooteador-Oobservador?
me cuelo veo esto y muchos mas temas, me tengo que ir urgente, sin tiempo de leer
lo de ahi abajo, madre mia que nervios, hasta ElMadriles.- ha escrito cuanto tiempo
sin saber de el, esta noche me lo leo letra a letra.
Adios señores.
Sigan concursando que tengo sed, espero no haber sido ofensivo.

En España hay una ley medioambiental( en el tema del off road) general para todos.
17 comunidades ( POR FAVOR, NO ESTOY HACIENDO POLITICA) interpretan esa ley medioambiental añadiendo o quitando artículos.
Como quereis que se pongan de acuerdo en una licencia verde nacional ?
Al final, cada comunidad acabaría con su propia licencia verde particular.
Recordad que hay sitios que estan prohibidas las bicicletas también.
 
Pd: A los que estan tensinos, una buena fabada y después un caliqueño, a ver si hay guebos.:lol:
 
Pd2: Edito por escribir al mismo tiempo que Jaui y Brutaco
Pd3: Jaui, los «culpables» que dices no lo son, son los que tienen que presionar a los políticos.
Pd4: Brutaco, necesitas amol y mus:woohoo:
 

Pepe.
Son todos culpables de no presionar en absoluto a los politicos
Pd. El domingo con el cabreo te dejaste hasta el casco. Menos mal que tienes buenos amigos.
La beta bien, gracias

Escrito originalmente por jaui

Pepe.
Son todos culpables de no presionar en absoluto a los politicos
Pd. El domingo con el cabreo te dejaste hasta el casco. Menos mal que tienes buenos amigos.
La beta bien, gracias

Jajajajja, joer, que mosqueo, al final un cable pelao jorobó el condensador de flujo. Cambio de condensador y platinos y como nueva.
Manolo me ha devuelto «lo olvidado», pero me ha tocado pagar el arroz.
Una pregunta tonta…… cuando una fábrica ha emitido un comunicado «rebelde» protestando algo ? o una tienda ? Ya costó que algun piloto Top levantara la voz.
Por Tutatis, si tenemos que rezar para tener 8 triales dignos cada año.
 

jaui:

También me molesta, y creo que a casi todos, que por expresar una libre opinion de que ,por lo cuesta hoy, creeemos que es mejor matricular y llevar seguro y por comentar la triste realidad de que ir sin carnet o sin seguro son hoy delitos, se nos tache por parte de Salton de Sepronas. Eso no es aceptar la opinión de los demás si no censurarla y ridiculizarla. Creo que esta reacción de Salton es la que más ha encendido el hilo que es lo que más le gusta

   Y encima, en este hilo http://todotrial.mforos.com/59927/8477261-gas-gas-tx-contact/  hace campaña para vender la moto de un amigo esgrimiendo como argumento que está matriculada.
   Si fuese consecuente con sus ideas, no debiera recomendar la compra de una moto matriculada.
   Saludos

De abajo parriba que tengo pa tós,
Este el 1ºPepeRathmell: Adandarias el domingo dimelo pa avisar al seprona,
                mientras tanto revisa tamien el estado de la Trocola-joint, traducelo tu, pa eso ties estudios,
                17 licencias de caza ya hay, porque ibamos a ser menos los trialeros,
                hablando de bicis mira que foto le robo al bonaigua, ha venio a guevo:

mear no esta prohibido ya es algo, ya sabes, mal de muchos remedio de tontos,
de la primera p.d.: de que caliqueños hablas, aclara eso, o llamo al seprona,digo no, yo soy el seprona!
de la segunda     : a mol, amol, amolcilla gueles, luego hay otra version pero con «s» : cariño porfa,
dime algo con amor, contesta el marido: AMORFA.
Este pollo ha llevao lo suyo, es que estoy de un violento, ….a lo mejor con un caliqueño!
A por otro,jaui:
se nos tache por parte de Salton de Sepronas,
Creo que esta reacción de Salton es la que más ha encendido el hilo que es lo que más le gusta
Sr jaui, a ver si va resultar usté ofensivo,
———————————————–
separo con la discontinua, que juntos pero no revueltos:
-Si la Federaciones no se mojan habrá que crear otra federacion o asociación paralela.
Habra leido usted mi escritontuna, de otro post:
Si me permiten:
En esto como en cualquier otra cosa se trata de educación, cuantos mas vayamos al trial mejor,
no se hace nigun trial en el centro de Barcelona, por decir algo, siempre son en el campo,
muchas veces en «zonas deprimidas» que llaman ahora los «Europedos», para justificar subvenciones
a estas zonas, osease donde nosotros vamos al trial, que comemos el bocata en el bar, cervezas,
si hay restaurante en la zona algunos tambien se quedan, hospedaje incluso los mas pudientes,
si la zona además esta bien luego nos chivamos y van mas amigos otros domingos a visitarla y así
podía estar to la tarde dando el tostón, pero los mas avezados igual lo habréis cogido ya, esto es una
generación de riqueza(que diría un tesnico), pero no, es mejor tratarnos de plaga, prohibir a lo tonto
cerrar las fabricas de las motos, talleres etc.etc….que nos den pol saco vamos. no se a que cojones
vamos al pueblo ni falta que hacemos, si ya tienen todo solucionado lo «Europedos»  dan
subvenciones  a la zona, no hay problema de los impuestos de la fabrica de motos, proveedores y
de los trabajadores de estas y arreglao……….. andalahostia perdon que no mabiadaocuenta
que ha cerrao la fabrica………..ufff………es que no valgo pa politico…….como se apañaran……..
deben ser tios listos y no como uno.
Luego al que cruza el sembrao, la ley.
Que ladrillo les he metio, igual se lo creen.
«VIVA EL POGRESO»
Medecina valida para cualquier intencion de cambiar algo, a estos cuando digo a estos,
me refiero a estos, 
aplican la medecina del sr Corsino   
seguramente tengan dosis superiores a 500mg, osease, pasan de nosotros como de comer mierda,
(casualidá, otra vez sale la mierda entre nosotros! si el forero PepeRathmell quiere cotillear del tema,

que se busque la vida, yo no se lo pienso decir.)
Resumiendo: que les cae el jornal con y sin nosotros, …..o la subvencion, no digo subversión.
 
El 3º el yoyi, uy perdon el Todotrial.com, : este es el peor, no se que cojones le han metio o se ha metio
en cataluña que viene repartiendo hostias a mansalva, encima como tiene estudios el norbac,
(anda traduce) uf…cualquiera le lleva la contraria.
Yo no pienso ir a Jaen, cualquiera se le arrima
 
Pase el siguiente mecajental:
¿Ya estás otra vez con el mismo rollo? Ahora no había nadie criminalizándote, el administrador se encargó de borrar lo que te molestaba y poner orden. ¿Cuál es ahora el problema?
Creo que a tí te va la marcha y ahora la echas de menos en este hilo. Sin embargo sigues yendo de víctima.
Como dice u.d. estas cosas, no se referira por casualidá a esto:
No me parece ni un poco normal, que cuando sale un tema de debate tan importante como este, aparezca alguien para reventarlo de una u otra manera, impidiendo llegar a conclusiones positivas.
Cada uno puede exponer su opinión sobre el tema, y no es necesario criminalizar a nadie por hacerlo. Por que muchos se tienen que esconder y no opinar? porque hay foreros intransigentes que intentarán lincharlos si no comulgan con sus ideas…
Esto es lo primero que deberia cambiar por aquí, opiniónes con libertad de expresión mientras no ofendan o insulten a los demás foreros. Somos trialeros todos, aunque unos piensen que lo son mas que otros…
Es que me han puesto una etiqueta de proscrito «4 genios»,
Curiosamente, algunos activos foreros nunca participan en este tipo de conversaciones, o solo lo hacen para buscar por donde atacar o desprestigiar a quien lo haga. ¿Por que? incluso hay otros que dicen SSHHH!!!
Solo copio y pego, espero no sea ofensivo esto!

El ultimo,ElMadriles: El señor este, que hacia ya tiempo que queria yo cojer por banda
preparate yoyi que la lio:
Chapeau, traducido me han dicho que es gorro en Frances, yo no se ná.
pero quere decir lo que quiere decir, este cafe tambien esta muy bien realizado
 
Saludos a las gentes de bien, aunque tengan mas fallos que una escopeta de feria.

Naide es prefesto, esceto yo.

¡¡¡si!!! ahhhhh!!!!!   «…ah!!!! hay!!!! pero si sus quejas y alegatos se oyen hasta Belíce!! guarden silencio!!».. y buscando una cancion para ponerla a todo bolumen veia yo a mi Madre, en su afan por hacernos entrar en cordura, seria la hora en que nos acostabamos todos en dos camas matrimoniales pegadas, en un solo cuarto, invariablemente encontraba la misma cancion, «ama!! gritaba yo «pon la chicharrita!!.. y guardabamos silencio.. oyendo la cancion y viendo a mama bailando (ella fue siempre muy delgada) nos reiamos  mucho olvidando asi el alegato, unos veiamos con lastima a mama(bailaba mal, muy mal) y otros con infinita ternura, era esa mujer capaz de pararse de cabeza con tal de no vernos discutir, de no vernos en discordia.. era mi madre y mi padre  en ese cuerpo delgado,en esa figura larguirucha, » la gente dice que estamos locos» no lo debemos permitir» ..ah!! » entonces para de bailar» decia yo» por que entonces ya no lo van a dudar».. y ella bailaba mas….. y asi olvidabamos la alegata, olvidabamos el lugar amplio para dormir por el cual peleabamos, .. todo eso allá por los sesentaytantos  cuando nos abandono Papá, ….  «la chicharrita», ahi les va! a ver si se callan, y se ponen a bailar!!!  mmhhhh!! internet.. cuantas cosas me haces recordar y asi me he de armar para ahora otra vez a los seres que quiero con respeto pedirles callar!!!!   gracias…… ahora la chicharrita   ………. viva el trial!!  disfruten la cancion!! es para todos ustedes!!!

Escrito originalmente por -Yoyi-

No te falta razón Elmadriles, y por lo que dices el tema es en la Gallega y en las Española pero nos falta saber como es en el resto de Federaciones.
Pór otro lado siempre estás diciéndo que aquí todos se quejan pero nadie hace nada, pero tú haces lo mismo… te quejas mucho aquí, y te quejas de que la gente se queje, pero con eso no arreglamos nada.
Vamos a ver si podemos ir aportando todos algo positivo y no solo quejas y quejas.

Estimado yoyi:
realmednte alucino con tu comentario, y decirte que comentarios como este son los que hacen que los demás pasen de todo.
¿ sabes tú lo que yo hice ? pues creo que no y te lo voy a explicar:
1º corrimos dos años en 125cc sin firmar autorización de RESPONSABILIDAD CIVIL , si firmaba la de autorización al menor.
2º al tercer año fue cuando me hacen firmar elpapel de responsabilidad civil y pido explicaciones a la federacion por telefono, no convencido pido que se me envie por fax ( compruebo que los dos años anteriores estaba sin cobertura de seguro)
3º en el próximo trial pongo en conocimiento de los otros padres, el tema, algunos decian que no era asi, hasta que les saque el fax
4º DIJERON que se iban a informar en la federacion ( creo que nunca lo hicieron)
5º a partir de ahí, ibamos a los triales y no gteniamos mas que problemas con los jueces, nos llegaron incluso a decir que picaramos directamente un 5 sin hacer la zona porque aunque hicieramos un 0 es lo que nos iban a poner, y asi ocurrio «con algunos jueces, tengo que aclarar que no con todos» diceindo que cosas como que habiamos sobrepasado la linea imaginaria al subir un corte y cosas similares…
6º lo que querian eran seguir ellos haciendo lo mismo ( chupar los desplazamientos y otros extras) y habia que sacar al «tocapelotas de turno» que podia tirar eso abajo.
7º habia un descontento general, y elecciones proximas.
8º ALGUNOS nos pusimos en contacto con clubs ( que organizaban pruebas porque sino no podrian votar) para intentar que salieran unos nuevos cargos, promoviendo una nueva candidatura
9º al final salieron los mismos ( mismo perro con diferente collar) porque aquellos que decian que Sí al final fue No, porque hubo acuerdos bajo mesa…
10º si es eso lo que quiere la mayoria, pues no hay nada mas que hacer ¿no crees?
11º AÚN NO ESTANDO CONFORME, sigo quejandome en este foro,para ver si en otras comunidades, deciden actuar y conseguir algo, poniendo como precedente lo ocurrido aqui.
P.D ( creo que es una pena que habiendo pilotos que corren el nacional estando entre los 5 primeros, y teniendo «algún» campeon de Europa, NO CORRAN EL TERRITORIAL DE SU COMUNIDAD ¿ algo pasará no?, aunque parece que este año alguno compite.
P.DII( estimado YOYI, para los próximos reyes mayos, voy a pedir una varita mágica, ¿ eso te parece bien no?
mi pregunta  es que haces tú a parte de gestionar esta web.
tú si tienes a traves de esta web, nivel de convocatoria, y me imagino que podrás entrevistarte con esos sponsor de la web que ademas son fab ricantes y tiendas representativas del sector y preguntaqrles sobrfe el tema a ver que opinan y asi saber todos lo que tenemos y a quien tenemos…. lo que ocurre es que si tardas tanto como con la entrevista al Sr Paxau…. a lo mejor como no te apures ya no podras hacerle la entrevista como tecnico de sherco….. en fin.
Un saludo.
Un saludo

jajejjaj..muy bueno locobeta,…aunque aunque este en blanco y negro yo con ternura no la veo.. .me pasaba lo mismo a mi.,en una peluqueria me crié (asi estoy sin pelo.,a saber que me hecharon jjeje)me metian en un parque que me quedaba chico,.y me ponian «LUCESITA»..ERA EN LA RADIO.,y a callar,.jejej
 

Estimado Jaui:
gracias por la aclaración, me habian comentado que la denominacion de via pública en la ley de montes para poder circular con vehiculos a motor, (no en bici, ni a pie, ni a caballo) eran caminos de un minimo de 4 mts de ancho. o lo entendí mal, o me informaron mal.
comentarte que cuando fui a pedir permiso en un ayuntamiento para poder andar por sus montes, me remitieron a forestal y alli a medio ambiente y tanto la forestal como medioambiente me dijeron que la circulacion «fuera de caminos autorizados de menos de 4 mts» estaba prohibida, pero que de momento en la zona donde estaba pidiendo la autorización no habria problema, PERO SE NEGARON A DARME ESO POR ESCRITO :silly::silly::silly: .
Lo de presentar un informe de impacto medio ambiental para poder hacer actividades de motor en un monte privado,  tambien surgió en esa conversación. con «la fortestal» la informacion de no poder andar en montes de alto riesgo de incendio, y eso, ( yo no lo sabia) es cambiante según el clima y las circunstancias, es decir que hoy un monte puede ser de alto riesgo y mañana no, y que para poder andar por el monte ( incluso haciendo senderismo en una ruta autorizada y marcada) habia que pedir esa informacion a medio ambiente. ( eso puede ser peligroso para nosotros, porque ya saben de ante mano a que monte vamos a ir…)
con respecto a lo de la matricula y seguro, ya te dije, que no me malinterpretes, simplemente comentarte que hay casos que es IMPOSIBLE ir legal aunque quieras como puede ser el caso de los menores. puedes matricular la moto, pero si no tiene carnet, el seguro no vale si va conduciendo sin él. si el funcionario de turno es buena persona, no te pasará nada por ir sin matricula, seguro y carnet, pero si es mala gente ( en todos sitios hay de todo) o si tiene la orden de ir por los moteros de monte, entonces aunque lleves matricula, seguro, carnet, ITV al dia, pago de rodaje ( que esa es otro tema pagar rodaje por un vehiculo que no puede circular para lo que fue fabricada y diseñada…) pues te multará por no llevar espejo, matricula «asesina» corta femoral, luz larga y corta, intermitentes…¿o tú sales a hacer trial asi? Yo y los que salen conmigo NO. Y ademas andar por el monte actividad prohibida
Con esto no quiero decir que no se matricule, yo la tengo matriculada, seguro y recien pagado impuesto de rodaje (25 Euros)  y cuando toque la ITV preparar instalacion, ruido etc…. y  pagar ….
pero aún así sigo andando ilegal, menos pero ilegal. simplemente comento que hay que tener la informacion de lo que puede ocurrir y despues que cada uno decida como quiere ir, eso ya es responsabilidad y problema de cada uno.( estoy hablando de hacer trial, no de hacer trialexcursion o moto senderismo)
Es una pena que por culpa de una ley absurda, nuestros hijos tengan que dejar de practicar un deporte, ( parece que es mejor que esten dandole al botellón o a los porros como minimo) y ademas que les enseñemos a tener que escapar de la «policia» cuando la policia tiene que ser nuestro amigos y colaboradores, teniamos que encontralos en el monte y en vez de escapar saludarlos y hablar con ellos y si tenemos un problema  ( pinchazo, bujia etc…) ayudarnos, eso seria como tendria que ser, hacer sus controles rutinarios como hacen en carretera, y punto, el que vaya «desfasado» pues que lo empapelen, pero no como esta enla actualidad.
al escaparnos para que no nos «emplumen» y nos arruinen ( imaginate en tu caso o en el mio que es duplicado), les estamos enseñando que hay que escaparse porque son malos y sino nos multan por hacer deporte y disfrutar las mañanas de los domingos… es triste, porque el dia que tenga un percance en la ciudad, (un robo, una pelea etc…) lo que va a hacer es intentar no acudir a la policia porque es «chunga» y a lo mejor aún lo «empapelan a él» y si ve una pelea mirará para otro lado y evitara ir de testigo o de lo que sea, es decir no implicarse con nadie, pero eso es lo que hay  y lo que inconscientemente les estamos enseñando por culpa de esta ley absurda.
P.D ( bueno no voy a quejarme mas sin hacer nada, porque no tengo pensado volver a perder 10 dias de mis vacaciones de verano, llendo de ministerio en ministerio para nada, cuando ademas se crea una asociación y la gente se hace socia y despues no pagan los 30 euros al año de cuota… eso si despues protestan  y dicen que no se hace nada, pero bueno las cervecitas todos los dias que no falten…. es triste decirlo pero TENEMOS LO QUE NOS MERECEMOS)
Un saludo
 

Estimado ElMadriles, en más de una ocasión y ahora lo volveré a hacer, te he dicho que no te falta razón, estamos todos en el mismo barco, pero con tu actitud de ir siempre a la defensiva y tomártelo todo como si se te estuviera criticando, quejándote y quejándote hasta cuando te dan la razón, no es la manera en que se pueden arreglar las cosas… Eso es lo que quería decirte.
Me parece muy bien todo lo que hiciste ante aquel problema y exponerlo en el foro para que lo sepa todo el mundo. En cuanto a mi, si te parece poco dedicar mi vida a tratar de promocionar el trial a través del principal medio sobre trial, pues apaga y vámonos… Por otro lado respondiendo a tu queja sobre porque tarda tanto la entrevista a Paxau, si quieres le llamas y le dices que como es que está tan ocupado…
Cualquier otra aclaración te la responderé por privado, ya que no me gusta entrar en el juego de las discusiones personales a dos bandas, y es lo que se trata de evitar cuando se moderan los foros. Saludos.

Hola trialeros,
he estado leyendo el post desde el principio, y exceptuando algunas intervenciones impertinentes y fuera de lugar, el tema se esta poniendo muy interesante y incluso productivo (haber si de aqui salen ideas para defender el trial).
jaui, estoy muy de acuerdo con lo que expones, y con el Madriles tambien, esta claro que hay que unirse, organizarnos para que nos hagan caso. Es evidente que las federaciones no hacen o no quieren hacer mas, los motoclubs parece que tampoco no tengan mucho interes, ¿ no son los representantes de los motoclubs los que votan a los representantes de la federacion ? ¿ no son la federacion quien da subvenciones a los motoclubs ? ¿ no son las federaciones las intorlocutoras con la administracion ? ¿ no es la administracion la que da subvenciones a las federaciones ? ¿ no son los politicos los que gestionan ( o intentan ) la administracion ?
Pues parece que esta claro, que el camino directo es incordiar, presionar, convencer, exsigir a los politicos, a los partidos politicos. Hay que hacer como los ecotalibanes, ellos son muy activos dentro de los partidos politicos, pues nosotros mas. Que cada uno de nosotros se afilie al partido que mas le convenga y desde dentro participe y presione para que los partidos sean mas rec eptivos a nuestro problema. La ventaja de esta propuesta es, que mientras no tengamos una plataforma comun o una asaciacion que nos represente, ya que para que esta exista hacen falta voluntarios ( lideres ) que esten dispuestos, capacitados y sobrados de tiempo,paciencia y mucha voluntad ( me parece que este tipo de personas escasean ), bueno, como decia, la ventaja es que estando dentro de qualquier partido politico podemos trabajar individualmente, cada uno a su manera y ritmo, para una causa comun EL TRIAL.
De todas maneras, la asociacion, creo que es necesaria, ya que motoclubs y federaciones, en principio, ya les funciona bien el sistema de licencias y competiciones oficiales .
Saludos.

Editao por mi.

Estimado Yoyi:
yo tampoco quiero entrar en discusiones, ya hace mucho tiempo que no me conecto, porque esto va a menos y cae en picado y creo que seguiré haciéndolo, el foro continuará igual.
lo que me molesta es cuando alguien habla sin saber, «mas hacer y menos quejarse» cuando realmente no se sabe lo que se hace, ( aún hice mas cosas pero no es ni el momento ni el lugar que no tengo ningún afán de protagonismo) . veo que a ti tambien te molestó mi comentario por hacer lo mismo que hiciste tú , ¿al final jode verdad?… bueno estamos empatados.
estimado GGtersol:
el problema es que la gente no se implica, a todo dice que si, pero cuando llega la hora de la verdad «casi nadie»  mueve un dedo y el que lo mueve se queda con el culo al aire. es asi duele decirlo pero es asi,
P.D ( si se crea un motoclub ; que vale una pasta darla de alta y despues pagar todos los años, y «los amigos» no pagan las cuotas.y despues critican porque el motoclub no hace nada ( se paga la renovacion del bolsillo de unos pocos que creo que este año estaba rondando las 80.000 pts)… como vas a pretender que la gente se afilie a un partido politico para luchar desde ahí… eso es SUPER CIENCIA-FICCION.
P.D II (tambien hay suvenciones de las diputaciones a los clubs sin animo de lucro)
Un saludo

saludos mauritoones.,y..bienvenido al foro,.no se por que has editado,.
me parecia una intervencion muy buena,.y es posible que sea el unico camino..de lo que ha derivado el post,.
que va de multa por….
y siempre acabamos en el mismo punto,.hablemos de cables en caminos o redadas a trialeros,persecucion etc…

Gracias GGtersol.
Si todos estamos de acuerdo, lo que pasa es que no hemos podido ir a Santigosa por falta de fondos, fisico y el otro, y como aquí no nos ejan salir con la moto ni a la esquina pues anda el patio cabreao y no estamos para que nos toquen las narices por opinar y nos llamen sepronas, encima. Vamos , lo último
Los partidos politicos están para presionar también y viene bién su ayuda pero básicamente son los usuarios y los pilotos mediante sus asociaciones, motoclubs, y sus representantes ante la administración, federaciones, los que tienen que dar la voz de alarma y exigir y plantarse ante la administración. Lo mísmo desde la parte de la industria, fabricas, y la asociación que los representa, talleres y distribuidores y prensa especializada. Todos habrán hecho algo, pero ha sido poco ,o por lo menos claramente insuficiente.
Nadie quiere liderar esta campaña por eso le digo al madriles que si no lo hacemos nosotros no lo va a hacer nadie.
Tenemos a uno SERGIGASGAS. ¡¡Ole tus huevos Sergio !!. Ha tenido que ser este chaval presidente de un pequeño motoclub de León el que haya tenido que ir a convencer a Bou para que denuncie por television y de forma absolutamente gráfica que hay una ley injusta, imposible de cumplir y que está arruinando a este sector.
Bueno, Sergio sigue. La última vez que hablé con él estaba intentando, sin exito, que el presidente de su federación le consiguiera una conversacion telefonica o una entrevista con el presidente de la nacional para exponerle unas ideas, entre ellas que su famosa camiseta se la pongan con el permiso de la federacion todos los top, no vaya encima la autoridad competente a cagar y encima enmarronar al personal que se moja.
¿ Nadie puede ayudar a Sergio ?, además de comprar la camiseta, por supuesto.
Si la Federación se moja, perfecto y si no unámonos en una asociación de trial nacional, española, o ibérica de bellota. La idea y el objetivo es lo fundamental
 

Cita:

Si la Federación se moja, perfecto y si no unámonos en una asociación de trial nacional, española, o ibérica de bellota. La idea y el objetivo es lo fundamental
 

   Podría ser una buena idea. Pero es vergonzoso que una asociación financiada por aficionados fuese la que tuviese que abrirles el paso a los que realmente se benefician del trial, léase marcas (no sólo de motos) y demás negociantes.
   En muchas ocasiones hemos visto cómo los fabricantes de motos han llegado a conseguir derogaciones de normas de tráfico que ponían en peligro sus beneficios.
   Saludos

 
        Todos los trialeros ilegales, de una forma u otra.

 
Sabéis donde vivimos, os suena España
 
Sabéis lo que hacen las asociaciones?  Por citar algo:
 
Cualquier organización de cualquier tipo que en principio se “crea” con buen fin
(Quiero pensar eso), en lo que acaban después:
Os lo cuento, una vez adquirido poder ya “estamos” en el clus, tenemos nuestro
huequecito, capacidad de influencia, poder ayudar a los nuestros, recomendar a nuestros amigos, colocarnos todos bien, (algún gilipollas en la tele diría “posicionarnos”) y tal y cual y etc.
Hemos triunfado chicos, a vivir que son dos días, todo ello gracias al poder que nos han dado los asociados etc.etc…….cállate tonto, no ves que estas hablando en3ª persona,
uy perdón no mabia dao cuenta;
 
Como en las peliculas:

TWO MONT LATER(no se cuantos días después)  chicos estos estatutos….el caso…cha….no están bien….había que modificarlos, pues no has visto al tontoasociado este que viene,
a que denunciemos el caso del follón ese  que tiene con   su vecino, que se habra creído,
no te jodes…sabes quien es el vecino…no? Tío no tacuerdas de la reunión-comida del otro día…
si joder ese tan cojonudo de la confederación de asociaciones que nos dijo que no había problema con nuestro viaje al congreso Internacional en las Maldivas, que ellos sufragaban todos los gastos,
por cierto el puesto de trabajo de tu primo ya esta resuelto, no te preocupes por lo de no tener estudios,
que este mismo también conoce a otro que firma el certificado de estudios primarios,
me recordó de paso que le resolviéramos la papeleta de su sobrina que tiene una solicitud, de ayuda relacionada con nuestra asociación, no la mires mucho, fírmasela enseguida es buena gente;
 
OTROS TWO meses mas tarde:
Casi tos colocaos o poco menos, chicos, os acordáis hace tres o cuatro meses…que hablamos de los estatutos, he pensao retomar el tema, hay que regular el acceso a las listas de candidatos, que se puede colar sino gente poco cualificada, lo digo por el bien de la asociación eh, como lo veis?
Contestación unánime: ( porque a un gilipollas proteston de la directiva ya lo habían largao hace 15 días, el tío pretendía debatir todo, asesoria jurídica,  y encima el tonto los guevos, no quiso el puesto de trabajo pa su mujer, dijo que a concurso o no lo quería, nose que de dignidad… alego, sabrá este lo que es dignidad) lo que tu digas presi, es verdad, menudo lío de papeles y alargar mas el mandato tambien, tampoco te olvides de los contratos blindaos eh, que esos mierdas de la oposición no van a entrar,
pero por si entran…ah oye…presi digo yo que a los que vienen de fuera a votar les podíamos facilitar
alojamiento que vienen de mu largo, creo que nos van a votar…..joder jefe como me miras asi….ah que ya lo tienes to controlao….en que hotel…vale ya preparo el pedido….lo he cogido…..de los cuartos ya me encargo yo……. hay una partida bailando, si la subvención que nos dio el ministerio para promoción deportivo juvenil…..ya veo yo como la justifico, al final las elecciones también son futuro.
 
Esto es un relato de trial ficcion!
 
Monto en moto por diversion
Escribo en el foro tontunas por diversión
Si a alguien molesto que me lo explique y me disculpo
 -borro lo puesto aqui, no era apropiado-

Acepto los reglamentos, las injusticias no.
 
Ya lo dije otra vez, me manifiesto una vez cada 4 años, creo en la democracia.
añado: pero mas en las personas.
 
 
No se si me explico bien?

Saludos a las gentes de bien.

Vaya ladrillo les he metio igual se lo creen
 

Ja,ja,ja, Brutaco. Eres un caso. Yo te hacía optimista y me sales más negativo que el Doctor Noooooo.
Si el sainete ese que te has montado tu solo llegara a producirse pero hubieramos conseguido poder montar en moto por el monte, 20 triales al año, menores con permiso acompañados de adulto con carnet y licencia a menos de 10 metos sin pasar de 30, y licencia nacional a 100 euros, a mí no me importaría que los aprovechados de turno se fueran de comidas y dietas.  Sería TODO UN EXITO
Ya hay un precedente en Asturias. Si no recuerdo mal la licencia va por ese orden y no se han deteriorado tan rápido como temes. Seguramente porque no se mueve suficiente pasta como para  que pueda  darse una historia como la que tu temes
De todas formas yo había lanzado una pregunta …¿alguien puede ayudar a a Sergio?

Escrito originalmente por jaui

Ja,ja,ja, Brutaco. Eres un caso. Yo te hacía optimista y me sales más negativo que el Doctor Noooooo.
Si el sainete ese que te has montado tu solo llegara a producirse pero hubieramos conseguido poder montar en moto por el monte, 20 triales al año, menores con permiso acompañados de adulto con carnet y licencia a menos de 10 metos sin pasar de 30, y licencia nacional a 100 euros, a mí no me importaría que los aprovechados de turno se fueran de comidas y dietas.  Sería TODO UN EXITO
Ya hay un precedente en Asturias. Si no recuerdo mal la licencia va por ese orden y no se han deteriorado tan rápido como temes. Seguramente porque no se mueve suficiente pasta como para  que pueda  darse una historia como la que tu temes
De todas formas yo había lanzado una pregunta …¿alguien puede ayudar a a Sergio?

Joder jaui, to el mundo no va ser corupto estaria bueno, pero a que con el cachondeo se entiende,
queria yo decir que es muy muy dificil, que cada uno a lo suyo, mira Elmadriles lo del chico, las otras
gestiones etc. te podia hacer mas sainetes de casos «imaginarios» lo que no hago a mis años es
comenzar aventuras.
No soy optimista ni pesimista, soy realista…uf..este año…barcelonista.
hala.
Saludos, no como otros, que me envian abrazos y eso entre tios ….no se?

P.d. A mi, que se hinchen a comer y el enchufe pa los familiares, no es que este bien,
pero si me gestionan, resuelven, son eficaces,pues me aguanto.

Alguien tiene que cambiar esta situacion Brutaco porque hoy por hoy la aventura es salir al monte.
Saludos, solo para las gentes de buena voluntad.

Estimado BrutacoChepaT ( creo que ahora esta bien escrito): antes de nada preguntarte, aunque a lo mejor sea algo indiscreto, ¿ con que desayunas todos los dias? lo digo porque me resulta dificil seguirte el ritmo. No sabes cuanto me jode tener que darte la razón ( porque ya sabes lo que opinan algunos de mis intervenciones, quejarme incluso hasta cuando me dan la razón. te recuerdo que a mi tambien me llamaron al orden, el algunos post que se desmadraban,aunque en esos post habia otros que tambien se desmadraban y a esos no … en fin esto ya casi es como la ley de montes una «plasta»)
 
 plasta. (De plaste).
1. f. Cosa blanda, espesa y pegajosa; p. ej., la masa, el barro, etc.
2. f. coloq. Excremento, defecación.
3. f. Cosa aplastada.
 4. f. coloq. Cosa hecha sin regla ni método. La fachada de este edificio es una plasta. El discurso de aquel orador fue una plasta.
 5. adj. coloq. Dicho de una persona: Excesivamente pesada. U. t. c. s. Este tío es un plasta.
( lo digo por el punto 4 )
 Un saludo

Querido Elmadriles(no es una mariconada), tu si que vas fuerte,
aunque se desmadre esto, aunque liemos alguna, aunque nos salgamos un poco del tema,
sin insultar como dice yoyi, nos entretenemos un rato, se leen algunas cosas de valor,
osase algo aprendemos, pero yo seguire dando el toston, que con la exageracion o
la caricatura o el sainete (dice jaui), tambien se denuncia y alguien se rie a muchos cabreare
lo mas seguro, pero si me lo explican les perdono, digo, les pido disculpas.
Ahora me tengo que ir pero creo que obligacio moral avisar a los contertulios
del peligro que corremos ultimamente(los folloneros)con tanta bronca, he visto estamañana a
Todotrial.com de lejos(cualquiera se arrima)
 le he sacao esta foto menudo venia,vais avisaos:


que resoplios pegaba, madree!
Joder voy a ver si hago algo productivo,
Adios.

Aunque anteriormente edité esto mismo, lo voy a volver a poner ya que Canarygas me ha animao a dejarlo como estaba:
 
 
Hola compañeros, perdonad que me meta, es que me apetecia dar mi opinión.
Yo estoy en el trial desde hace «media hora», o sea, que no tengo ni idea de ná, pero en el mundo de las motos sí que llevo unos años ya. La verdad es que leyendo las tres páginas que hasta ahora hay escritas, me cuesta bastante comprender dónde reside realmente el problema, no sé si la culpa de la situación del trial la tienen los trialeros, las federaciones autonómicas, la española, el gobierno, mi vecino de enfrente… Es decir, que no me entero, pero una cosa sí que sé, si quereis resolver los problemas del trial hay que empezar por algo muy sencillo, igual que se ha hecho en el colectivo motero con tema guardarraíles. ES NECESARIO CREAR UNA PLATAFORMA QUE OS UNA A TODOS! Yo soy socio de un club Granadino que se llama Vespacito, que es miembro de plataformas como Unidad Motera y Lucha Motera, y aparte de estas dos plataformas, hay otras muchas como Si a la Moto u otras, que tratan de coordinarse para manifestarse, todos a una, para la mejora de la Seguridad Vial. Seguro que muchos de vosotros ya las conoceis, pero estas plataformas son las organizadoras de la manifestación anual que se celebra en Madrid en contra de los guardarraíles.
La gente que trabaja o que colabora con estas plataformas ha trabajado mucho y durante mucho tiempo, y aunque a veces pareciera que no servia de nada, se van viendo progresos, aun quedan muchas carreteras por proteger y muchas soportes de protección de motoristas por poner, pero poco a poco se va consiguiendo con el liderazgo de unos, y el apoyo de otros.
 
Por esto que os he contado, OS ANIMO A VOSOTROS QUE SOIS LOS VERDADEROS CONOCEDORES DEL TRIAL Y SUS PROBLEMAS A QUE DEJEIS CULPAS A UN LADO, OS ANIMO A UNIROS, A CREAR UNA PLATAFORMA QUE OS DEFIENDA, A MANIFESTAROS, A HACER LO QUE HAYA QUE HACER PARA DEFENDER VUESTROS DERECHOS, PORQUE NADIE LO VA A HACER SI NO LO HACEIS VOSOTROS, Y MUCHOS OS SEGUIRÁN CUANDO LO HAGAIS, Y CON TIEMPO Y TRABAJO LOGRAREIS CAMBIAR LA SITUACIÓN DEL TRIAL EN ESPAÑA.
 
PD: posiblemente ya haya plataformas que yo por mi ignorancia no conozca, si es así disculpadme, no pretendo ofender a nadie ni muchisimo menos, sino que quiero animaros a no dejaros vencer, a no tirar la toalla, a no permitir que os traten como lo que no sois.
PD2: eso sí, como se suele decir, lo cortés no quita lo valiente. Quiero decir que mientras tanto, desde mi punto de vista, por el bien de uno mismo y de los demás, es necesario ir por ahí con matrícula, carné, seguro, y lo que haga falta, que lo que hace presión es el conjunto, no una persona sola, que en esa situación lo que puede conseguir es meterse en un jardín del que no pueda salir.
Perdón por el tocho!

Copon…el novato, habeis visto como escribe?
VIENBENIDO.

Escrito originalmente por Mauritoones

Hola Mauritoones; Me alegro que entres con esta seriedad al tema, tienes toda la raazón, hay que unirse y sacar tiempo para darle forma a todo esto de lo que nos quejamos, pero la realidad es que (hablo po mí) somos flojos, yo sé de uno que lleva 3 meses sin poner las lámparas ya compradas en su casa por salir con la moto (y no soy yo) imagínate montar una asociación.
Ahora mismo, donde voy a trialear hay una cantera , con todo de cara para hacer un indoor-outdoor, con casetas para dejar las motos y todo…………….. pero hay que ir a hacer papeles, montar una asociación………………… quiero, pero me faltan compañeros para hacer presión. Se le ocurrió a Jorok eso de hacer un mapa en este foro, donde marcásemos los trialeros en nuestra geografía, de esta manera, podríamos conocernos y enfocar nuestras fuerzas en un sentido fructífero……………… A los chicos de todotrial, no os ha gustado la idea de ubicarnos en el mapa? Creo que puede ser algo positivo, necesario para ser mas fuertes desde un inicio.
Saludos.

Escrito originalmente por SINTACOS

Escrito originalmente por Mauritoones

 

Hola Mauritoones; Me alegro que entres con esta seriedad al tema, tienes toda la raazón, hay que unirse y sacar tiempo para darle forma a todo esto de lo que nos quejamos, pero la realidad es que (hablo po mí) somos flojos, yo sé de uno que lleva 3 meses sin poner las lámparas ya compradas en su casa por salir con la moto (y no soy yo) imagínate montar una asociación.
Ahora mismo, donde voy a trialear hay una cantera , con todo de cara para hacer un indoor-outdoor, con casetas para dejar las motos y todo…………….. pero hay que ir a hacer papeles, montar una asociación………………… quiero, pero me faltan compañeros para hacer presión. Se le ocurrió a Jorok eso de hacer un mapa en este foro, donde marcásemos los trialeros en nuestra geografía, de esta manera, podríamos conocernos y enfocar nuestras fuerzas en un sentido fructífero……………… A los chicos de todotrial, no os ha gustado la idea de ubicarnos en el mapa? Creo que puede ser algo positivo, necesario para ser mas fuertes desde un inicio.
Saludos.

Tienes razón en lo que dices Sintacos, porque el primer paso seguramente es el más dificil de dar. Pero algo ya habeis hecho, y es poneros de acuerdo en que la situación es insostenible. En ese punto en concreto creo que todos estais de acuerdo. Quizá una buena opción sea contactar con las asociaciones moteras en defensa de la seguridad vial, hacer vuestras sus reclamaciones y que ellos hagan las vuestras suyas, no lo sé. O tal vez ellos os puedan echar una mano a dar esos primeros pasos. De cualquier manera los trialeros sois (todavia no digo somos porque no tengo aun ni moto…) un colectivo, seguro que os conoceis todos (aunque sea por eso de entre mis amigos y yo somos un millón) y estais de acuerdo en que os la están metiendo doblada y eso no puede seguir así. Sólo necesitais un Lech Walesa que os lidere, y seguro que ese Walesa está entre vosotros, solo que aun no lo habeis descubierto.
 
Ánimo, que el trabajo que nunca se empieza es el que más tarda en acabarse.
 
PD:juer con estos discursicos parezco de la «revolussión»!! :lol: