maisjas dijo:

Si no tienes papeles no tienes posibilidad de pasar la ITV, entonces ni seguro ni nada, aunque teniendolo todo tampoco sirve de nada a no ser que circules con los intermitentes, luces claxon, tope del silenciador, retrovisores…y por via publica.
Es lo que hay. Seguramente se uedan hacer los papeles ya que la moto es bastante nueva.
SALUDOS

Si la moto no la quiero matricular, solo tener la ficha tecnica de ella, siempre es mejor, lo que esta claro es que es imposible ir legal. Pero al menos lo maximo posible, yo he leido que hay un seguro que te asegura sin matricular, por el numero de bastidor.  si te pillan con carnet, seguro, papeles de la moto pero sin matricula y no estas haciendo daño, depende que quien sea el agente serán algo comprensivos. un saludo

hola lo bueno seria llevarlo todo en regla y no tener nunca malos a la vista
discrepo con artunager en lo de los seguros, eurlloyd, o algo asi, asegura motos de trial por unos 75€ con el numero de bastidor
creo q la multa por no llevar seguro ronda los 1200¡¡¡¡¡¡
un saludo

hola lo bueno seria llevarlo todo en regla y no tener nunca malos a la vista
discrepo con artunager en lo de los seguros, eurlloyd, o algo asi, asegura motos de trial por unos 75€ con el numero de bastidor
creo q la multa por no llevar seguro ronda los 1200¡¡¡¡¡¡
un saludo

Cita:

creo q la multa por no llevar seguro ronda los 1200¡¡¡¡¡¡
 

   Y por circular con un vehículo indocumentado y no matriculado, la multa es más gorda aún, y encima te confiscan la moto.
Cita:

eurlloyd, o algo asi, asegura motos de trial por unos 75€ con el numero de bastidor
 

   Asegurar una moto que no tiene ITV o cuyo usuario no tiene carnet, no sirve para nada (lo dice la letra pequeña del contrato).
Cita:

si te pillan con carnet, seguro, papeles de la moto pero sin matricula y no estas haciendo daño, depende que quien sea el agente serán algo comprensivos.
 

   Está claro que es más grave no llevar nada, pero ya por sí mismo, el hecho de no tener la moto matriculada es grave. Siempre dependerás de la comprensión del agente, y eso no es garantía de que no vas a tener un disgusto.
   La elección es tuya, pero ten en cuenta que hay gente que ha sido multada por no llevar matrícula, a pesar de llevar el resto en regla. Y no te digo nada si tienes la mala suerte de lesionar a alguien o causar algún destrozo con la moto. En ese caso, no esperes nada del seguro, tendrás que hacer frente tú mismo a los gastos.
   Saludos
 

Si la aseguras sin matrícular no te cubre en carretera, solo daños fuera de carreteras.´
 
Salúd

En realidad lo que busco es ir lo mejor que se pueda, me quite el carnet, tengo una gas gas con ficha tecnica pero sin matricular y la voy a asegurar, es una txt del 2001. matricularla no tengo pensado. Pero como tengo la ocasion de quedarmecon la sherco 2.9 del 2004 de un amigo, pero la pega es los papeles. si los pudiese conseguir no lo pensaria. yo por carretera no ando con ella. estudiaré el caso.

 
Cita:

yo por carretera no ando con ella

   A los efectos, es lo mismo carretera que camino de montaña que campo a través.
   Saludos

Yo también estuve mirando un poco el tema y parece ser que como particular no hay que dar ninguna garantía ni nada. Yo he vendido un QUAD y por si acaso he puesto todas las cláusulas en el contrato que a mi parecer eran convenientes. POR SI ACASO ya que nunca se sabe…
Os adjunto un CONTRATO COMPRA-VENTA adaptado a las motos de TRIAL. Creo que puede ser bastante útil: Contrato Compra-Venta motos TRIAL
 

Hola, yo ceo que ante la autoridad un cto. de compra-venta , no sirve de nada, ya que se trata de un contrato privado entre 2 partes en el cual puedes poner lo que quieras.
el tema de l seguro si que lo puedes hacer si matricular, (en la cia comentada)aunque a titulo personal te diré que la tranquilidad de ir documentado y en regla es lo mejor, ssi para salir a echar un rato agradable te puede costar un pastón mejor dejarlo
 
un saludo

Para hacerte con los papales de tu moto, deberias de consultarlo al algún concesionario de Sherco de tu zona.Pero creo que los pasos son más o menos los siguientes. Lo primero que tienes que hacer es pedir en tráfico con el número del chasis, un certificado de que esa moto no está matriculada. Despues solicitar a la marca una ficha técnica reducida, con la cual deberás de ir y pasar la ITV y ellos te harán la ficha técnica oficial. Ya con esa ficha técnica podrás matricular la moto. Creo que estos son los pasos.
 
Saludos. Julio