LittleMilton dijo:

 
La elección es fácil camarrrrrrada:woohoo:

A mi me gusta mas la GG, tiene mas calidad de componentes.
Un saludo.

Los jovenes ya tienen moto, seguro que mas ganas y tiempo de montar, solo nos falta que no les pillen la autoridad y le digan al padre que despues de pagar la moto, ficha, equipo, tiene que pagar multas de Medio Ambiente.
La verdad ya quisieran muchos campeones haber tenido cualquiera, personalmente Gas Gas.
Saludos

las dos son autenticos «juguetes».
razon tienes..
dificil eleccion en 125cc.

Mi querido PepeRathmell;pero qué temerario te hacen los primeros ramalazos primaverales! Ese venerable y vetusto «zarrio» está tan pasado de kilos como sus pilotos/propietarios.Con un poco de cortisona en la mezcla puede que parezca menos hinchada que las dos jóvenes preciosidades de 125 ccs. Tampoco te cortas sabiendo que ésas jóvenes gacelas llevan un corazón explosivo,con 30 años de desarrollo tecnológico y pilotos que ya no se arrastran por el suelo y las hacen danzar por las piedras desafiando la ley de la gravedad. Sira-p: Admito que la Gas Gas sigue teniendo mejores suspensiones.En lo demás son primas hermanas,comparten ADN(Paxau-Gas Gas,Gas Gas-Paxau) y una configuración y prestaciones muy similares. Y hablo de la de estricta serie para un Cadete/Junior de nivel medio,porque si hablamos de los chavales que hacen regionales por pasos Azules/Rojos y corren Cto. de España y Europeo,entonces estas dos motos pueden ser igual de eficaces dependiendo,solamente,de los preparadores.Y un buen mecánico puede hacer de cualquiera de estas dos motos un auténtico misil y una herramienta super-efectiva.
Esperamos,también,la respuesta de Beta y su EVO 125R.Seguiremos soñando con una 125 4RT de Montesa-Honda.