knowthetruth dijo:

Personalmente me parece una de las soluciones más prácticas y factibles que hasta ahora he leído en este foro. A todos nos gusta «campar» por nuestras anchas por la montaña, y uno de los alicientes más interesantes de este deporte era la posibilidad de poder ver cada fin de semana un paisaje distinto, pero siendo realistas creo que esta opción de «excursión por libre» es cada vez más difícil practicarla.
Si la alternativa tiene que ser la de practicar trial en determinadas áreas perfectamente adecuadas para ello pues bien. Se trata de conseguir un primer paso donde nadie nos pueda multar por estar practicando nuestro deporte, y yo creo que a partir de ahí se podrían conseguir permisos puntuales para poder realizar determinadas excursiones más o menos organizadas.
Lo que trato de decir es que nos guste o no lo que dice Knowthetruth (vaya nombrecito, je,je,je) es cierto. Como todos sabemos las leyes actuales son absurdas, abusivas y desproporcionadas… pero a día de hoy hacer trial en la montaña es ilegal. Pues bien, empecemos a actuar por lo que a priori puede ser lo más fácil y factible como pueden ser las areas de trial y a partir de ahí tendremos una base para intentar conseguir otras vias.
Bajo mi punto de vista lo negativo de esta medida sería esta; está claro que a nadie le gusta estar condicionado a ir a practicar trial al mismo sitio todos los fines de semana, y que si el area es pequeña pues ya ni te cuento, te vas a cansar de hacer las mismas zonas a los dos días.
En cuanto a lo positivo creo que lo primero sería la sensación de poder estar encima de mi moto sin ser un peligrosísimo delincuente medioambiental. La idea de ir con mi moto a un area y poder encontrarme con gente me parece estupendo, en plan «sitio de encuentro» como bien dice el compañero Knowthetruth, y si encima tuviera un quiosco para poder tomarme una coca-cola bien fresquita o una cervecita pues…. estupendo.
En definitiva una buena opción, que aunque seguro que no es la «solución definitiva» que a todos nos gustaría sí se trata de una opción de lo más realilsta.
Un saludo y a ver que opinan los demás…

Meternos nosotros mismos en «guetos» es darle la razon a los politicos y a los Eco-Talibanes, que seguro que tampoco les pareceria bien, dirian que molestamos a los grillos cuando se aparean, o alguna chorrada parecida.
Y en las zonas donde no se consiga hacer que pasaria?, yo soy capaz de hacer 300 kilometros para ir a un trial, pero para entrenar o pasar un rato, como que no.
Yo por mi parte seguire, como dice Lou Reed, «Paseando por el lado salvaje» ;)
 
:silly::silly::silly::woohoo:

Respetable opinión… ERREERRE2, aunque no la comparto.
En primer lugar eso de llamar «guetos» a un posible area de trial donde poder ir a entrenar con plena libertad no se si es una buena definición. Y en cuanto a si le parece bien a los políticos y los eco-talibanes pienso que si las areas son propiedad privada o una concesión administrativa (por ejemplo) poco o nada pueden decir.
De todas formas te comprendo perfectamente porque yo tambien querría poder salir con mi moto por donde se me antojara a entrenar o hacer excursiones, pero lamentablemente a día de hoy no es posible, y como ya he comentado antes veo esta una de las soluciones más factibles.
Pero.. hasta que llegue ese momento nos guste o no tendremos que salir como bien comentas…»por el lado salvaje», je,je,je…
Un abrazo

Sólo faltaría que en un recinto privado te pidiesen papeles de una moto, carnet, seguro………………………. con sacar un seguro de vivienda, creo que no pueden pedirte nada mas, cualqyier daño derivado de cualquier cosa que se encuentre en el recinto lo cubre dicho seguro.
………….. QUE PASA, QUE ME VOY A TENER QUE SACAR EL CANET DE MOTOSIERRA O EL SEGURO DEL CORTACÉSPED, …………………….. ¿ACEPTAMOS SHERCO COMO ELECTRODOMÉSTICO DE JARDÍN? ……………………………………………..
Eso si que lo tengo muy claro, en mi casa o en la del que tenga una con zona de trial en el jardín o terreno, para que te entre la poli, necesitan una orden judicial, y si no, que se preparen porque no pueden pasar sin tu permiso.
LA FEDERACIÓN DEBERÍA TENER ALGÚN ACUERDO COMO LOS QUE SE TIENEN CON LOS CIRCUITOS DE CARRETERA, CROSS……………… PARA QUE LOS FEDERADOS PUEDAN DISFRUTAR, APRENDER O ENTRENAR…………………… YA VERÍAS TÚ COMO EMPIEZA LA GENTE A FEDERARSE. QUE ESPERAR QUE TE MANDEN EL DINERO SIN MOVER EL CULO ES MUY FÁCIL Y UNA IDEA MUY FELIZ……………… Y MAS AUN CUANDO SOMOS TODOS UNOS DELINCUENTES MEDIOAMBIENTALES, CON MAQUINAS DE 70 KG QUE PUEDEN DESTROZAR HASTA UNA CANTERA ( LA DE ALHAURÍN-MÁLAGA QUE HA ALIMENTADO TODA LA OPERCIÓN MALAYA). PROHIBIDO EL PASO A VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA.

¡VIVA LA GESTIÓN DEL MEDIOAMBIENTE ESPAÑOLA!

Creo que por desgracia el tema de las areas es inevitable. El problema es que somos muchos que queremos hacer muchas cosas en el mismo sitio y mas o menos a la misma hora, lease Domingos y Sabados mañana. Unos quieren buscar setas otros cazar otros pasear en bici otros a pie. Y los que mas molestamos no somos los trialeros. Por orden los mas escandalosos y erosionadores son los quads seguidos de los endureros. Pero eso ya lo hemos dicho mil veces y nunca hacemos nada.
Creo que es buena la idea de Knowthetruth de solicitar a los que han montado areas que nos expliquen un poco sus experiencias. No hace falta el detalle que se puede encontrar en las legislaciones de cada comunidad, sino mas bien el comentario, que nos expliquen que ha sido lo mas dificil, si les ha costado mucho dinero etc etc y a partir de ahi son los motoclubs. No estaria de mas que la adminitracion que dicen que esta a nuestro servicio se preocupara de ayudar a localizar areas adecuadas.
Esta solucion esta funcionando en Francia, en Italia, en Alemania en USA, en Japon….. Cuando veas las barbas del vecino…
 
 
 

Se me olvidaba Sintacos. Yo fui pillado en una propiedad privada y multado por hacer trial. Tenia permiso del dueño. Parece ser que por ley ni que seas el propietario puedes hacer trial. He presentado un recurso todavia no resuleto,  pero parece que es asi la ley. La unica solucion para que no te pidan papeles es que sea un recinto vallado o  un area legalizada. En el caso del area con los que la utilizan en posesion de algun tipo de licencia. Lo de la licencia tiene una logica y es que comprende un seguro. No me gusta pero me temo que es así.

Azero 85:
Me dejas helado con el tema, pero si sé que hay compañías de seguros que con el Nº de bastidor te hacen la póliza. Lo de que la finca tenga el perímetro delimitado, no lo entiendo, pero si me dices que te han multado………….¿? que hacemos.
Cuando empezé con el trial la cosa era distinta, me pillaron con 14 años con mi padre y yo montado en una sherpa 350 por la carretera para entrar en una cantera y no «pasaba nada»…………………. porque creo yo que no habían los problemas que hay ahora, que si los niñatos con los quad haciendo el macarra por la carrtera o las motos de cross haciendo caballitos por avenidas………………………………… sin hablar de los decibelios que emiten.
La escusa medioambiental es un tema muy recurrente, ahora por ejemplo creo que las motos de trial las están castigando porque dicen que somos principales incursores de no ir por senderos delimitados. Al final todo se traduce en DINERO, si el trial fuese un nicho de negocio como los campos de golf, ya verías tú como la cosa cambiaba, daban hasta subvenciones para comprarte una 4T.
Saludos.