knowthetruth dijo:

No es por nada nombre raro,pero el trial se invento en Inglaterra, lo que quiero decirte que el trial en mojado tiene su encanto y es donde los pilotos tienen que tener mucho tacto yo no me lo perderia pero a 1000 k………………. aunque van en junior dos paisanos mios de extremadura,un saludo y lo de nombre raro es una broma.

Si que es raro mi nick, viene de una discusion en la cual yo conocia de cerca  la relidad y se decian muchos diparates.
En este caso mi experiencia es, rodar 100 metros guardabarros delantero totalmente bloqueado, al fin roto, churros de barro  saliendo por los lados entre la caja del filtro y la rueda, por encima del basculante. Hace unos años, se hizo en ese sitio una carrera del extinto Campeonato Open, organizado en esa ocasion por Zona Cero Al final de la primera vuelta lluvia, trial suspendido. No os imaginais lo que es ese barro. Se adhiere terriblemente a las ruedas, no tiene nada que ver con el «tradicional» barro inglés, parece mas bien yeso de enlucir paredes.
En cuanto a las zonas, suelen ser rieras secas con rocas, pero el problema es que esa roca en mojado patina terriblemente. La consecuencia de esto se traducira en un trial muy dificil y arrastrado. El tema de los caminos es mucho peor, hay tramos que se vuelven imposibles. Si llueve ya te contaran tus paisanos extremeños.
Yo voy a menudo a entrenar por esos alrededores y jamas voy cuando llueve. De hecho no he ido en todo este 2010 que ha sido lluvioso. Te amargas y destrozas la moto.
 

Pues llovió casi toda la mañana de hoy, y se ha realizado el trial completo. Eso si, mucho barro y piedras muy resvaladizas!! A ver si mañana mejora para los top!!

Me he quedado con las ganas de ir a ver el trial, para hacerme una idea de como esta el nivel a dia de hoy de los triales (me gustaria volver a competir), pero el jueves pase por quirofano y estoy castigado en casa sin poder salir mas alla del contenedor para tirar la basura….. si alguien ha hecho fotos le agradeceria que las colgara, o si alguien ha estado y es de por la zona, le agradeceria quedar un fin de semana para repetir alguna de las zonas !!!

nadie ha ido?resultados?

Como el dia era mas o menos bueno y me pilla a 5km de casa he ido. Os paso alguna de las fotos que he hecho. Zonas de la 1 a la 4.
Decir también que le openfree esta bién. Aún así creo que habia comisarios que no se enteraban mucho, por ejemplo uno marcaba fiasco con 4 pies cuando es con 5.
http://img401.imageshack.us/i/p1040597.jpg/
http://img519.imageshack.us/i/p1040585.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/p1040583.jpg/
http://img34.imageshack.us/i/p1040572h.jpg/

Recuelgo las fotos de kronoSr que no se ven… Si os tardan en salir es por que pesan mucho, Kronosr, antes de colgar fotos debes reducir su tamaño, pues sino en los foros es imposible su uso !!! Muchas gracias por las fotos !!! Practicas trial por la zona ?? a ver si quedamos algun dia y hacemos las zonas del trial !!




 

gracias por las fotos¡¡¡ tampoco he podido ir y vivo al lado¡

Hoy he estado en Castellolí y la verdad es que no ha habido problema con el barro ni las zonas. Una noche seca y ventosa ha cambiado el terreno las zonas estaban  bien. Creo que ayer en el Campeonato de  Catalunya sufrieron bastante mas. De todas maneras los organizadores tuvieron el buen criterio de hacer pasar a los pilotos por el camino que sigue un lateral del circuito de velocidad, evitando las zonas mas problematicas de barro.
En cuanto a la carrer el Open free bajo mi punto de vista tiene sus puntos positivos:
Con un minimo nivel se pueden afrontar todas las zonas.
El resultado permite comparar a cualquier corredor con cualquier otro dentro de todas las categorias.
 
Como aspectos negativos:
Es terriblemente complicado para los controles, que inevitablemente se equivocaban a menudo pues tienen a la vez que contar las puntuaciones de las puertas, los pies y el tiempo. A menudo se producian errores y discusiones y no culpo a los controles porque su trabajo es mas complicado que el de un controlador aereo. Para mi en un campeonato de España harian falta mas controles por zona lo cual no es facil.
Es poco motivador para los pilotos que pueden saalir del paso sin ningun esfuerzo de superacion. A la vez requiere una buena tactica, eso no es negativo, lo que si es negativo es que algunos «listos» lo tienen mas facil pues conssiguen hacer dudar a los controles. 
 
En cuanto al numero de pilotos participantes hay que decir que era considerable, pero hay que tener en ciuenta que se han agrupado en los dos dias cadetes feminas niños  TR1 TR2 TR3.
 
 

Ya tenéis el pre-reportaje con las primeras impresiones del trial y las clasificaciones en portada de Todotrial Actual (si no lo veis dad a recargar en vuestro navegador). Victoria final de Toni Bou seguido de Fajardo, Raga, Cabestany, Fujinami, Gubian, Oliveras…

Buenas noches a todos
Mi opinión con respecto al nuevo sistema de puntuación  en las zonas es que esta bien pensado puede que se tenga que puntualizar algunos temas como es la elevada puntuación 5 puntos por falta ya que es mayor a lo que se puede conseguir con el paso de menor puntuación 2 puntos, pero siempre se tiene que rectificar algo si se aplica un nuevo sistema.
En cuanto a la actuación de los jueces de zona pienso que fue correcta y se procuró hacer lo mejor posible ya que algunos aplicaron el nuevo sistema por primera vez, se aprendieron el reglamento sin duda alguna ya que si no es imposible decidir nada,en algunos casos el nerviosismo hizo de las suyas,pero antes de buscar fallos a las personas que están mucho tiempo en zona, con un reglamento que aprendiste  pero tienes que recordar en todo momento y con la mentalidad de la antigua puntuación pienso que los fallos han sido mínimos y sobran todas las criticas a los controles. Si en algún  caso se puntuó mal la bonificación  (ya que fiasco no existe) se deja de puntuar y se pierden los puntos pero si  se dejó de puntuar a los cuatro fallos o sea perdió toda la bonificación y dejó de puntuar pienso que el piloto tenia que dirigirse al juez y comentarlo los foros no son para buscar culpables si no para solucionar problemas. EL NUEVO REGLAMENTO ES COMPLICADO PARA TODOS .
Creo que se tiene que dar oportunidad a lo nuevo y dentro de un tiempo hablar de ello.  No se puede opinar de algo que se desconoce  
Un saludo 

Escrito originalmente por oktrial

Buenas noches a todos
Mi opinión con respecto al nuevo sistema de puntuación  en las zonas es que esta bien pensado puede que se tenga que puntualizar algunos temas como es la elevada puntuación 5 puntos por falta ya que es mayor a lo que se puede conseguir con el paso de menor puntuación 2 puntos, pero siempre se tiene que rectificar algo si se aplica un nuevo sistema.
En cuanto a la actuación de los jueces de zona pienso que fue correcta y se procuró hacer lo mejor posible ya que algunos aplicaron el nuevo sistema por primera vez, se aprendieron el reglamento sin duda alguna ya que si no es imposible decidir nada,en algunos casos el nerviosismo hizo de las suyas,pero antes de buscar fallos a las personas que están mucho tiempo en zona, con un reglamento que aprendiste  pero tienes que recordar en todo momento y con la mentalidad de la antigua puntuación pienso que los fallos han sido mínimos y sobran todas las criticas a los controles. Si en algún  caso se puntuó mal la bonificación  (ya que fiasco no existe) se deja de puntuar y se pierden los puntos pero si  se dejó de puntuar a los cuatro fallos o sea perdió toda la bonificación y dejó de puntuar pienso que el piloto tenia que dirigirse al juez y comentarlo los foros no son para buscar culpables si no para solucionar problemas. EL NUEVO REGLAMENTO ES COMPLICADO PARA TODOS .
Creo que se tiene que dar oportunidad a lo nuevo y dentro de un tiempo hablar de ello.  No se puede opinar de algo que se desconoce  
Un saludo 

Amigo Oktrial, cuanta razón tienes. No se puede opinar de algo que se desconoce. Para ello te invito a que leas la página numero 13 del reglamento openfree expuesto en la web de la rfme titulada «definición de fiasco». Como bién dices el piloto hizo lo que sugieres y lo comentó al juez quién de nuevo se ratificó erroneamente pese a los comentarios del público presente. 
Por otro lado decir que es normal que en la implantación de un sistema nuevo ocurran pequeños errores, dudas o aparezcan los nervios. Aún así, bajo mi opinión, la actuación en la gran mayoría de los jueces de zona fue muy buena y en ningún caso mi aportación pretende ser  en contra el nuevo sistema.
Dejo también un par de videos
http://www.youtube.com/watch?v=WJA_XsR6Q0U
http://www.youtube.com/watch?v=wmIzgS8rKoQ
 

Parece que mi comentario no ha caido bien, posiblemente es que no me he sabido explicar. Personalmente estuve con un piloto toda la carrera. En tres zonas los controles modificaron puntuaciones a nuestro piloto, pues cuando les comentamos educadamente que no nos cuadarban los numeros, respasabamos conjuntamente las puestas qque el piloto habia superado y detectabamos errores en la contabilizacion de puertas superadas que en todos los casos el respectivo control amablemente corrigió.
Tambien adverti que a los controles les  pasaban mas facilmente inadvertidoss algunos pies y similarespues estaban sobreocupados y ello provoco algunas discusiones.
Mi critica no es en absoluto a los controles, no es ese el sentido de mi escrito, sino solo al sistema, que obliga al cntrol a aplicar un plus de atencion considerable. Posiblemente con el tiempo los controles cojan mas practica y les sea mas facil.
Estuve hablando con diversos controles y me expresaban su opinion de que para hacerlo bien son necesarios varios de elloss por zona. Hay que estar por las puertas superadas, por losd pies, por si toca las flechas, por el tiempo en zona….
Mi comentario no pretende ser el juicio definitivo del open free es solamente mi punto de vista de lo que vi ayer, que creí pudiera interesar a alguien.
 
 

Comentando y debatiendo las cosas, que para eso es el foro, se logra mejorarlas. Las críticas constructivas son positivas. Como todo lo que es nuevo se necesita un tiempo para acostumbrarse y para mejorarlo, pero eso no impide que se pueda hablar de ello comentando los puntos positivos, los mejorables y los negativos, que es lo que da riqueza a cualquier foro.
Las primeras impresiones sobre el Openfree, como se puede leer en el reportaje, son bastante positivas, y seguro que todo irá a mejor.

Muy buen reportaje, con fotos estupendas y video que lo resume todo estupendamentes.Y gracias por subirlo tan rápido.

Además del reportaje y el video ya publicados en Todotrial, aquí va otro video de la prueba. Como veis parece que el Openfree hace el trial bastante más dinámico que antes: