killo-trial dijo:

No te preocupes nenng que muchos de los que ves ahora en junior y en 125 no veras mas que 2 o 3 de cada generacion en los proximos mundiales ya que hasta ese nivel se puede llegar a base de entreno,competir e invertir tienpo y dinero pero de ahi a mundial o campeonato españa tr1,yo trabajando,con muchos problemas,unos trastos de motos y una renault expres como camion jeje competia con gente que iba al mundial junior y haciamos lo mismo claro que al mundial no iba con la expres jeje ni por presupuesto,pero de ahi a tr1 hay mucho salto,asi que no te preocupes que no habra tantos extrangeros,bueno ingleses siempre habra y es verdad que ahora van muy fuertes en junior.

En Inglaterra en Francia en Italia el tema del trial esta regulado de manera que existen areas a las que la gente puede ir a entrenar y coger nivel. Aqui  tenemos la mayoria de fabricas de motos y tenemos (por poco tiempo) los mejores pilotos, convirtiendo el trial en uno de los deportes que mas titulos nos da.  Sin embargo Bou es el ultimo de la generación. Laia ha conseguido ademas de ganar titulos que se vean chicas participando en los trailes.
Pues como tenemos un deporte en que somos punteros a nivel deportivo e industrial en el mundo y en que hasta participan chicas, ¿que mejor que cargarselo con las estupidas excusas medioambientales? El gobierno español y el de la generalitat especialemnte, estan borrando del mapa el trial.
Verdad es que los practicantes no nos hemos organizado mucho, las fabricas quizas podian haber hecho mas y las federeaciones mucho mas.
¿Pero tan dificil es que el gobierno ayude y facilite en el tema de lasa areas o soluciones alternativas? Bou, Raga, Cabestany, Laia etc empezaron en salidas de Domingo con sus padres y amigos. ¿Sabeis cuanta gente ha dejado la moto que cogia cada Domingo por miedo a problemas legales? Si no se puede salir no se venden motos ni salen pilotos nuevos. Cuando salen muchos pilotos nuevos salen algunos de nivel.
Pero bueno nos dicen que el trial no es sostenible ni ecologico. En cambio parece ser que irse de vacaciones en avion a centroamrica como hace algun Conseller precisamente de los Verdes, eso si es sostenible y muy ecologico.
 
Saludos

y aparte de lo que comentas compañero seguro que dichos verdes van en bici o andando al trabajo para no contaminar,tampoco deben comer carne para que no sacrifiquen a los animales y por supuesto tampoco verduras para que no se destruyan los bosques para sembrar,vayas gilipolleces que digo eh pero si lo pensais es asi..

cuanta razon teneis amigos!!!
gassmenorca, a mi lo que me preocupa, mas que no haya buenos pilotos españoles en el mundial, que seguramente habra, es que cada vez hay menos aficion y menos chavales en esto del trial, porque como ademas de ser caro, lo es cada vez mas, la economia esta cada vez peor, las motos cuestan cada vez mas, la gente se endeuda hasta viejos para pagar la casa por el timo nacional inmobiliario, y para colmo los gobernantes solo potencian el alcohol, el cachondeo, los porretes ejem ejemm y como deporte con potencir el furbol ya esta todo arreglao.. y encima nos persiguen a los que nos gustan otros deportes….
ui que me enrrollo… pues eso, que como esta asi la cosa y encima no tenemos facilidad como otros paises que tienen areas o federaciones justas y no sacapelas, pues al final si hay 4 chavales trialeros es mucho menos probable que salgan figuras que si hay 400. Ahora lo que funciona son las clasicas, pero mirad la edad media de los que corren, pues eso, despues quien llega? no hay relevo generacional

PUES TIENES TODA LA RAZON EN LO QUE DICES Y APARTE DE SER CARO Y TODO ESO TAMBIEN NECESITAN UN PADRE QUE NO TRABAJE POR LAS TARDES PARA LLEVARLOS A ENTRENAR Y QUE TAMBIEN SEPA HACER TRIAL,A PARTE DE TENER UN TALENTO ASOMBROSO PARA ESTAR EN EL MUNDIAL TAMBIEN TIENEN QUE CONTAR CON MUCHOS FACTORES,PUES SI TODO ES FUTBOL Y MAS FUTBOL,A VER CUANDO DEJAN DE RETRANSMITIR UN PARTIDO POR UN TRIAL EN DIRECYO,NUNCA EN CAMBIO 20 MIN QUE DURA MOTOR A FONS LO CAMBIAN POR CUALQUIER MARICONADA..