juditan dijo:

¡¡¡si!!! Hombre! Juditan, un saludo, entonces apoya bien el pie que te queda sobre el suelo, ya ves que aqui ya no deberas bajar al suelo ni un solo pie, pues seras penalizado , enhorabuena!! y como dice sgsy en su consejo a otro trialero, tu primer moto de trial no debera de ser de cuatro tiempos, entiendo yo que por aquello de la pezades y de la respuesta bronca y «tardia» y por lo tanto sorpresiva de el motor de valvulas, o sepa la bola! pero es el consejo que este chingón da, Juditan un abraso fuerte y desde acá Mexico, espero que tu deseo se haga realidad,  yo tengo una cota 315 del 99 y ahhhhh! como esta buena!!
 
                    locobeta:lol:  

Mi consejo es que si tu planteamiento es poco a poco, te metas en el mundillo poco a poco, y empieces por algo sencillito como la 315, las 4rt déjaselas a los que están ya muy metidos en el tema. El que sea 2T para empezar creo que es mejor, puesto que yo como novato y creo que en general todos los novatos, usamos mas gas al principio que lo extrictamente necesario para sortear un escalón y la 2T da una patada que es una alegría.
En cuanto a precio, ya entenderás la diferencia entre 2T y 4rt y lo del poco apoco.
 
saludos.
 
 
 
 
 

Pues no lo dudes y comprate la 315, que vas a disfrutar de ella muuuuuuuuuuuuuucho tiempo ya que es una moto bastante dura, tanto como mi txt edition,jeje. Los 4T dejaselos como bien te han dicho ya, a los que «pilotan» algo más. Un saludo!!

La 315 estaria bien, piensa tambien en una edition «GAS GAS» pero hagas lo que hagas acertaras el primer dia y te equivocaras los siguientes, digo te equivocaras porque querras cambiar de moto en cuanto le empiezes a coger el tranquillo, animo y mi consejo es que empiezes ya, un saludo.

 Os agradezco la participación.   la verdad es que la opinion hacia la 315, ha sido mayoritaria y aplastante. me iniciare en la 2T. y en un futuro ya veré. (aunque la 4rt me lleva loco..pero creo que es + por estética)
 
Un saludo desde el Ordal
 
Juditan

yo te recomiendo 315 para empezar un moto completa y perfecta par empezar luego ya pasaras a otro nivel paciencia. 

Sin ninguna duda, la 4RT, mucho más fácil de pilotar para un novato (he tenido las 2 y sé lo que me digo) y te olvidarás de mantenimiento por mucho tiempo. Yo lo tendría muy claro…