jueves, noviembre 5, 2026

juanmak dijo:

Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Foro General › juanmak dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 2 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #128160
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Hola a todos, como ya sabeis estoy a punto de adquirir una moto de trial….
      Pero referente al seguro, sabeis si se necesita el carnet de moto (+125), para poder asegurar una trialera de 250…?????????
      Si es asi o no decidmelo, plis, ya que ahora llevo un lio, que no veais….
      Si sabeis alguna que lo haga, sino lo podeis poner por las reglas enviadme un privado….
       
      Gracias a TOOS
       
      JUANMAK

    • #128161
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Buenos días!
      Yo asegure la mia sin tener el carnet A, y yo tengo una 280cc. Y sin matricularla tambien puedes asegurarla, con el numero de bastidor, depende del uso que le des.
      Un saludo,
      David.

    • #128162
      Historico
      Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      Sí, claro que se necesita el carnet de mas de 125cc para poder llevar una de 250cc
      y puestos a hablar del tema; hasta ahora existían dos carnés de motocicleta: el A1 (hasta 125cc) y el A (de 125 parriba), pero me consta que con el 2010 cambia la cosa: seguirá existiendo el A1 hasta 125cc, habrá otro q ni idea del nombre para motos entre 125 y 400 y un tercer permiso que será de 400 parriba. En este caso, para llevar la gran mayoría de las trialeras necesitaremos este segundo carnet, q ya te digo, no tengo ni idea de cómo lo van a llamar.
       
      Un saludo, y ánimos con el tema! ;)

Mostrando 2 respuestas a los debates
  • Debes estar registrado para responder a este debate.
X
Ir a la barra de herramientas