juanmak dijo:

Cita:

Es decir pone en algun sitio, permiso de circulacion, caracteristicas tecnicas, etc que la moto deba llevar los 4 intermitentes,

   ¿Pone en algún sitio que debe llevar luz, matrícula y demás?
   En los papeles de la moto no lo pone, pero lo pone en ley de tráfico.
   Saludos

vecino, si se ponen tontos, te pueden multar por muchas cosas; placa de matricula, pilototrasero, intermitentes, retrovisor , faro, claxon…etc

Desde noviembre (creo) del 99 es obligatorio que todas las motos monten intermitentes.. con eso queda todo dicho.. da igual que no lo ponga (de hecho, no lo pone porque es un elemento obligatorio, sin mas).

Pos ala, a disfrazar totalmente la montura, ya por lo que quedaba…… los intermitentes ya dan lo mismo…JOERRRRR como esta el tema, y eso que carnaval ya ha pasado…..
Salu2
 
JUANMAK

Escrito originalmente por jimbopango

Desde noviembre (creo) del 99 es obligatorio que todas las motos monten intermitentes.. con eso queda todo dicho.. da igual que no lo ponga (de hecho, no lo pone porque es un elemento obligatorio, sin mas).

Depende de como haya homologado el fabricante. En función de ello te lo exigen o no. Me ha pasado con una KLX650R del 99 y así me lo explicaron en ITV. Derbi no la homologó con intermitentes y por ello no lo exige la ITV. Coincide año 99 así que a lo mejor todas las del 2000 para adelante ya lo exigen, pero no puedo asegurarlo.
Saludos.

Cita:

Depende de como haya homologado el fabricante. En función de ello te lo exigen o no.

   Tampoco está muy claro eso, porque yo he vivido el caso de una moto de 1994 que fué matriculada en el 2001 y no pasó la ITV por no llevar intermitentes. Sin embargo, en una moto igual que tuve yo, matriculada en 1995, no me exigían intermitentes.
  
 
    Está claro que, independientemente de lo que diga el procedimiento de inspección, lo que vale es la interpretación del inspector que te toque.   Por ejemplo, a mí me rechazaron una vez por no llevar luz en el velocímetro (era de bici), y no hay ningún sitio donde diga que tiene que tener luz. De hecho, los velocímetros mecánicos no tienen luz y valen.
   Los argumentos del geyperman que me tocó eran de coña y se pueden ver en este hilo:
      http://todotrial.mforos.com/59927/8%5B….]-el-paripe-de-la-itv/?marcar=paripe
   Saludos

Si en efecto no creo que esté muy claro, pero fue lo que a mi me explicaron en la ITV y me callé y no pregunté nada más pues porque era lo que me convenía en ese momento. Es cieto que existe arbitrariedad en la interpretación de la ley y estás sujeto al fenómeno del momento.
Me he leido el hilo que indicas, puntolimitecero y está simpático lo del velocímetro y lo del tapón. Normalmente pienso que funciona mejor llevar cara de tonto. Como sepas más que ellos (que sabrás más e incluso que el «jefe») y lo dejes patente, mal rollo.
Saludos

Cita:

Normalmente pienso que funciona mejor llevar cara de tonto.

   Esa táctica también la he utilizado alguna vez, pero al final se vienen arriba y te chulean pensando que de verdad eres tonto.
   Es verdad que también hay chavales cojonudos, que saben del tema y saben hasta dónde tienen que llegar, como por ejemplo, los que suelen venir por aquí con una unidad móvil. Pero ahora, se jodió el invento, porque en esas unidades móviles para turismos ya no pasan ITV a las motos porque habilitaron otra específica para motos y ciclomotores.
   Este mes me toca ir con la Beta, y, la verdad sea dicha, estoy un poco acojonao…
   Saludos