JorgedeLorenzo dijo:

Lo primero que debes saber es si esa moto ha estado matriculada o no.

Pide un informe en Trafico para conocer el estado del vehículo: si tenia matricula te aparecerá si está de baja o no y los datos del último propietario. Si lo pides con el número de bastidor te dirán si ha estado matriculada o no.

Si la moto tiene matricula y no esta dada de baja, necesitarás que el propietario te firme los impresos para transferirla a tu nombre. Si tenía matricula y esta dada de baja, debes abrir expediente y Tráfico te autoriza a pasar la ITV, te emitirán la ficha técnica y podrás rehabilitarla con su matricula. Para ello, el último propietario, deberá firmarte los papeles, si no hay forma de localizarlo o no quiere colaborar puedes demostrar la propiedad de la moto mediante un acta notarial y no necesitarás de la firma del último propietario.

En el caso que esta moto nunca se hubiera matriculado, deberás pasar la ITV para que te emitan la ficha técnica. Con la ficha técnica y un documento que acredite la propiedad del vehículo (factura, contrato compra-venta, acta notarial) puedes tramitar la matriculación en Trafico.

Estos son, a « groso modo », los principales pasos que se han de realizar.
En fin, un montón de « burrocracia » pero todo es posible.

¿Los papeles son para la cota 330 que está en Classic-Team?
¡Menudo Avión que te ha preparado Esteve!

Saludos

Si.. estoy como loco por probarla. Espero tenerla mañana. Ya os comentare como va

Yo compré una Sherpa sin papeles y tuve que hacer todo el proceso hace unos 3 meses +-, te cuento:
-Pedir informe en tráfico (aprox 6 €)
En mi caso estaba dada de baja definitiva
– , transferencia, pagar viñeta y a tráfico.
o nunca se matriculó:
-Tranferencia igual, en el servicio de recaudación del ayuntamiento. Para esto te piden, obviamente, el DNI del propietario (el último que aparece en el informe de tráfico) y la firma. Pagas viñeta (que te pediran en tráfico) y ya ES TUYA oficialmente la moto (este de baja temporal, definitiva, en chatarrra o impecable).
Si el último propietario no tienes npi de quien coño es, envíame un email privado y te digo como solucionarlo…
-A la vez que haces esto, solicitas en tráfico abrir expediente y te mandan a la ITV y luego te emiten la ficha técnica con la misma matrícula que tenías.
Como dice Enric, un motón de burocracia.
Si tienes alguna duda, pregunta lo que quieras que todavía lo tengo reciente,