jaui dijo:

No, yo lo hice por gestoria, hace muy poco, me gustarie poder ayudarte, i también me interesa esta información.
 
Saludos.

Hola Juan, Naisnet:
Yo tengo que hacerlo también, pero hasta final de mes no voy a tener tiempo para matricularla, os iré informando.
En la última matriculación (enero 2008) que entraba la nueva ley en vigor (y también había indefinición) no tuve demasiados problemas, pero claro todo depende del funcionario que te toque y las ganas de facilitarte/complicarte la vida que tenga.
Aunque normalmente cuando se dan cuenta que no hay que pagar, agilizan bastante los trámites.
Saludos,

hola!.
a lo mejor meto la pata pero yo creo que es el modelo 565.
de todas formas te van a pedir seguramente tambien un certificado de la marca de la moto que diga que las emisiones de CO2 no sobrepasan el limite estipulado. En el certificado seria bueno que pusiera el numero de identificacion de la moto.
un saludo

El certificado de emisiones de CO2 viene en la ficha técnica (papel rosa y azul) que te entregan con la moto y donde viene el número de bastidor.
Desde 1 de enero de 2008, el formulario es el 576 modelo 06 (sustituye al 565), hay que presentar el borrador de declaración en una Delegación de Hacienda, el mayor problema es cuando tienes que pagar porque hay que hacerlo también telemáticamente, pero en nuestro caso que está exento simplemente presentas la declaración, lo comprueban y te lo sellan (no necesitas tener el NCR justificante del ingreso).
En tu caso Juan, la ficha técnica de Beta viene homologada como 250 cc por lo que no tendrás problema, clave «NS4» en «No Sujeto» y que te lo sellen.
Saludos,

Bueno, me ha costado dos mañanas pero lo conseguí.
Os cuento para todo aquel que quiera matricular la moto de forma particular
1 dni
2 Tarjeta tecnica sellada por el vendedor con todas sus copias
3 Factura desglosada con base imponible e iva de la compra de la moto
4. Pagar tasas en Tráfico, 90 euros de bellón
5 pago en tu ayuntamiento, antes de matricular ficha tecnica y factura en mano, del impuesto de vehiculos de tracción mecanica. 125 5 euros, 250 8 euros, más de 250.. 15 euros anuales. como ya llevamos un trimestre es la parte proporcional es deciir para una 290 casi 12 euros
6 Hay que ir a hacienda para que te den el certificado de pago del impuesto de matriculacion,  si es pago es el impreso fatídico 576, exencion el 06, no afeccion el 05.
Aquí viene el problema. A las de menos de 250 les corresponde el 06 y te lo hacen en el momento, despues de hacer la cola claro.PERO si la moto tiene MÁS DE 250cc y a pesar de no pagar ya que no supera al minimo  de emisiones para motos, le toca el fatidico impreso 576 que es el que les corresponde a las motos que si pagan aunque al liquidar en el impreso salga cero euros. Absurdo, pero es así. Y porqué es fatidico este impreso?. Porque NO TE LO HACEN. Solo te lo hacen los VIERNES POR LA MAÑANA Y PREVIA CITA en toda la comunidad de Madrid. ¿Es esto posible?. Pues sí.El motivo, teórico, es que se ha querido que sea el propio contribuyente el que lo haga a través de internet. pero claro. Antes debes darte de alta en Hacienda y ellos te envian un programa para tu navegador  de internet que solo funcionará en tu ordenador y no en otro. Bueno, ya es complicado, pero ¿acaba aquí el desproposito?Pues no, todavía queda algo. La agencia tributaria de hacienda te manda el programa que como digo solo funcionará en un ordenador pero hay que ir a la agencia tributaria con ese código y firmar delante de un funcionario para que tu  clave y contraseña queden activadas y puedas operar y a los dos dias ya puedes empezar a operar desde tu ordenador con tu clave.
Que hacen las Gestorias? Lo tienen chupao porque ya estan dados de alta en Hacienda y ellos mismos  se lo rellenan y se lo imprimen como agentes colaboradores de la Hacienda Pública.
Bueno, el primer dia en la Agencia tributaria y despues de protestar al jefe de servicio de la agencia de la calle Uruguay, la más cercana a Tráfico en Madrid, no me quisieron hacer.
El segundo dia en otra Agencia y dado que esto es un despropósito colosal y que además el viernes próximo es Viernes Santo y por lo tanto festivo la funcionaría, bastante a regañadientes, se apiadó de mí.
Bueno, pues he logrado entregar ya toda la documentación en Tráfico, pero tendré que volver mañana a recogerla a partir de las 12.
Aí que los gastos rondan los 105 euros más los desplazamientos más tres mañanas perdidas. La gestoría te cobra unos 225. Hay que tener mucho tiempo libre para que merezca la pena, o pedir cita un viernes por la mañana en Hacienda y si tienes mucha potra lo haces en un día y lo recoges al día siguiente
Espero que os sirva la información. Saludos

Hola Juan,
Gracias por enviar el procedimiento para matricular la moto, me queda una duda:
Ese programa al que haces referencia es el certificado digital de Hacienda? (el mismo que te vale para presentar la declaración de la renta vía telemática), si es así, lo puedes utilizar en cualquier ordenador, sólo tienes que exportar el certificado a través del Explorador e importarlo en otro ordenador. Es bastante útil para cualquier operación que tengas que hacer con Hacienda.
Saludos y gracias de nuevo,

Hola Miguel.
Lo que me han contado es que hace falta un programa especial que se asocia al navegador de un ordenador concreto y segun ellos no se puede exportar. A traves de este programa y con tu clave activada, que si puede solicitar cualquiera hay que ir a hacienda para que te la autoricen y luego ya puedes operar con todo ello.
No controlo el tema del certificado digital, no se si es lo mismo. Si lo tienes y te deja rellenar el formulario 576 e imprimirlo por duplicado es que sí.
Saludos

Primero:   pagar el impuesto municipal (llevar fotocopias de fra. de compra, dni, ficha técn.)
Segundo:  impuesto 576 (como bien señalan los compañeros, mas fotocopias)
Tercero:   a trafico a pagar la tasa y entregar todo el papeleo (antes unos 70€ ahora lo han subido, cabr…..es, copias de fras. e impuestos varios)
Cuarto:    asegurar la máquina ( de 70 a 90 euros)
Quinto:    que no te trinquen los de verde nunca sin los artefactos reglamentarios, ni en senderos (ya tú sabes).
Sexto:   si todo ha salido bien, a celebrarlo y rogar a  los dioses para que siga así.
 
Y mucha Salú

Sí,
Ese programa es el certificado de la FNMT (Fábrica Nacional de Moneda y Timbre) y sí se puede exportar, de hecho cuando lo instalas desde el programa que te envían te pide si quieres hacer una copia de seguridad para poder volver a instalarlo (en cualqueir ordenador), voy a intentar hacer una prueba si me deja presentarlo y os comento.
Saludos,

Hola casiacero. Es lo que he hecho ,celebrarlo en un buen restaurante, por eso la secuencia me ha salido un poco desordenada,ja,ja,ja. Tu la has ordenado bien.
Saludos

Hola chicos, yo tenia pensado mas adelante matricular la mia, pero además del papeleo, gasto economico, desesperacion, ya quitan las ganas a uno. Ademas solo tengo ficha tecnica y el papel rosa y azul. Pero no poseo la factura de compra de la moto. Al fin y al cabo seguiremos incumpliendo algo y siendo perseguidos.

He hecho una prueba y parece que si que permite enviarlo telemáticamente con el certificado digital, a la vuelta de vacaciones el día 20 os diré si el procedimiento es complicado o merece la pena no aguantar cola y pedir cita previa.
Saludos,

Hola a todos,
En mi caso compré la moto de segunda mano sin matricular y al intentar hacer los trámites que comentais surgió tambien el impuesto de transmisión de vehiculos, se trata de un 14.75% del valor de compra de la moto nueva, en mi caso tenía que pagar a parte casi 500 euros más. Alguien puede aportar algo más sobre este tema? La verdad es que me parece excesivo….
Saludos.

Lo que te ha tocado pagar, vortize,  es el impuesto de matriculación, antes era un 11% por ahí y ahora lo han subido los mangantes de hacienda. (tu moto es seguramente de las de antes del 2007, de más de 250 cc y por eso está sujeta al impuesto mencionado)
El impuesto de transmisiones se paga cuando está ya matriculada sobre un 4% del valor del vehículo (consultar tabla mas abajo)
Si supieses lo que valen las multas por no llevar la moto en regla te parecería poco, te lo aseguro. (miles y miles de euros)
Salú
 http://www.arpem.com/servicios/pap/impuesto/impuesto_p.html
Cada vez que se realiza la compra-venta de un vehículo de segunda-mano, es necesario hacer una transferencia entre las partes interesadas.
 
En dicha operación aparece el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, cuyo importe es el siguiente:
 
El valor del coche se hace en función de unas tablas Oficiales, en el que se tiene en cuenta su valor a nuevo, así como la antigüedad.
 
Para saber la cuota del impuesto:
 
 

 
    3º.- A la base imponible  multiplique el coeficiente del Impuesto 4 % y hallará la cuota a ingresar.
 
 
EJEMPLO.: 
    Vehículo : Mercedes Benz Clase E 280 CDI
    Fecha Matriculación: 10 de Enero de 2.006
    Fecha Transferencia: 15 de Abril de 2.007
CÁLCULOS
    Valor del vehículo para el año 2.006:  36.400 euros
    Años de uso : 1
    Base imponible = 36.400  x  84 % =  30.576 euros
    Cuota a Ingresar = 30.576 x 4% = 1.223,04 euros
    1º.- Obtenga el valor del vehículo. Para ello, busque la marca y modelo exacto objeto de la transmisión.

 
    2º.- Multiplique el valor por el porcentaje que aparece en la siguiente tabla en función de los años transcurridos desde la fecha de matriculación.

hola compañeros,.(jaui gracias por la informacion),.
yo matriculé una beta en 2002,la vendí en 2004 y no he vuelto a matricular ninguna.,por carretera no boi,y si te pilla la seprona la multa será la misma matriculada o no.,
asi que hasta que no se regularice esta historia.,de mi,….. no cogen un duro mas.,
por que tambien encima al venderla tambien chupan.,por el traspaso ..,.
no encuentro ventajas ahoramismo en matricular una trialera.,
estamos  » tachados »  igualmente.,
saludos

YO LA MIA LA MATRICULE JUSTO LA COMPRE EL AÑO PASADO,PARA IR MAS TRANKILO PERO CREO QUE NO ME VALDRA DE NADA SI ME PARAN PORQUE SI NO SERA POR LA MATRICULA SERA POR LOS INTERMITENTES O LO QUE SEA AUNQUE ESTA CLARO QUE EN SEGUN QUE ZONAS DE ESPAÑA COMO MEJOR LO TENGAS TODO MEJOR SOBRE TODO EN CATALUNYA,PERO EN MUCHOS OTROS SITIOS SI NO HACES EL BURRO NO TE DIRAN NADA,SEGUN LA ZONA YA DIGO.

Sami, el seprona te tendría que pillar dentro de sitios protegidos para que te caiga la gorda, por 100 euros de matriculación y 75 de seguro, vale la pena ir de excursión y no tener que volverte en el coche di-ora  (guagua o autobús de Canarias).
Tanto tú como yo solemos comprar nuevas y no pagamos el imp. de transmisiones.
No me parece bien que recomiendes ir totalmente ilegal, piénsatelo y a ver si hacemos una excursión de las de 8 ó 9 horitas, ¿te atreves?
 
Salú

no hombre..no lo recomiendo.B) ,es mi opnion personal de mi no cojen un duro.,..jejej…si te dejan escapar sin matricula,sin intermitentes,sin espejos,sin pita,y oliendo a sajumerio…..total ..por no tenerla matriculada tampoco te diran nada..jejej.,tu sales mucho mas que yo…y tus vivencias te habran enseñado para tu tranquilidad,.amigo casiacero mis vivencias me dicen que es una perdida de dinero.,
pdata.,si hacen el control de alcoholemia te quedas sin moto igualmente..jejeje:lol::lol: .,..un abrazo.,
haber si nos vemos…»hay que hablar con el alcaide pa que me deje salir»,.

Miguel. No había leido tu post sobre la ficha tecnica de beta.
Debe haber cambiado porque en la Evo 290 la ficha tecnica pone 289 de ahí el problema. Al final como ya he contado me he tenido que comer el 576.
Otra cosa  Miguel, lo que yo he entendido si te lo puedes hacer por intenet ,porque estas autorizado por ellos, es simplemente rellenarlo e imprimirlo y directamente presentarlo con el resto de la documentación en Tráfico. Compruebalo por si acaso por telefono.
Un saludo

Hola a todos,
Casiacero, gracias por la aclaración sobre el tema, así es, la moto es una pro 04 de 280. Entiendo lo que dices y la tranquilidad de «ir de legal» no tiene precio, simplemente me parece un absurdo que compres una moto de sgunda o tercera mano y te toque pagar casi más de lo que vale en matricularla, la verdad no lo acabo de entender….
En cuanto a lo que comentas, canarygas, que de todos modos estamos «tachados» pues sí, estoy contigo. Pero bueno, cada uno ya sabe por donde se mete y los riesgos que corre por determinadas zonas.
Saludos.

Haber si me podeis ayudar mi gas gas es de tercera mano. es del 2001 una txt 280. Tengo la ficha tecnica y ese papel rosa y azul. Si me dejasen tranquilo hoy seria mi 4 salida en la moto, sali de casa me fui a unas pistas y me encontre con una gas gas ec 250. Estuvimos hablando y me dijo que estaban los verdes por alli, le dije que como yo conocia el pueblo le decia como salir, al final el se metio por la carrtera que la tenia matriculada y un coche nos indico que venian ahi, y zas a 15 metros nuestra, el de la enduro tiro y nada y a mi se me dio por media vuelta y como conozco el pueblo me pire y guarde la moto y me fui, me puse nervioso al no tener matricula, ni seguro, ni carnet de moto. Suelen andar por alli. Mi duda es que si al no tener factura de compra, la puedo matricular igual. tb hice contrato privado de compraventa y si me podeis decir los gastos que me constaria estar legal. o igual es mejor seguir asi pero lejos de ellos. un saludo

Escrito originalmente por maisjas

Haber si me podeis ayudar mi gas gas es de tercera mano. es del 2001 una txt 280. Tengo la ficha tecnica y ese papel rosa y azul. Si me dejasen tranquilo hoy seria mi 4 salida en la moto, sali de casa me fui a unas pistas y me encontre con una gas gas ec 250. Estuvimos hablando y me dijo que estaban los verdes por alli, le dije que como yo conocia el pueblo le decia como salir, al final el se metio por la carrtera que la tenia matriculada y un coche nos indico que venian ahi, y zas a 15 metros nuestra, el de la enduro tiro y nada y a mi se me dio por media vuelta y como conozco el pueblo me pire y guarde la moto y me fui, me puse nervioso al no tener matricula, ni seguro, ni carnet de moto. Suelen andar por alli. Mi duda es que si al no tener factura de compra, la puedo matricular igual. tb hice contrato privado de compraventa y si me podeis decir los gastos que me constaria estar legal. o igual es mejor seguir asi pero lejos de ellos. un saludo

Repito: La ficha tecnica caduca a los cinco años.
Se les saluda.
 

¿Osea que lo tengo complicado entonces? Habra que seguir de ilegal. Aun con todo en regla hay que seguir de fugitivos, que pena no poder andar tranquilo con tu moto, haciendo algo que te gusta, sin perjudicar a nadie.

Haber alguien sabe que debo hacer??????’

Ve a un gestoría e infórmate, no cobran solo por preguntar como los abogados.

Miraré,cada dia tengo mas miedo.