ivn1988 dijo:

tambien saber ¿qué es mejor matriculada o no matriculada?, no voy a circular por la carretera, lo mas que se acercara a una carretera es encima del remolque.

compañero yo tanbien soy novato en el trial y e empezado como tu dices con moto vieja pero moderna yo me estoy iniciando con una beta tecno del año 98 me costo barata y la verdad que me va de fabula ,al menos es de mecanica sencilla y el recanbio no es muy caro  y hay de todo , pero ese es mi gusto, en el mercado hay de todo y si miras en motos .net o en el mercadillo de este foro seguro que pillas algo , suerte con la eleccion

2001 en adelante, tengo entendido que las Beta son muy duras, pero flojas en potencia, Gas Gas muy buena potencia, pero hay que cuidarlas, sino rompen.
El intermedio es sherco, tiran bien y rompen poco. Yo soy principiante, i el tema matricularla, siempre.
un saludo

Marca en principio para empezar todas sirven, que sean a partir del año 2000 aproximadamente como dice isma_trial, yo elegiria Beta por fiabilidad y porque para empezar esta permite mas errores que gas gas, sherco……… o sino es Beta que sea sherco,
Tambien para empezar mejor 2t, es mas barata, menos pesada, y mas facil dde hacerle mantenimiento.
cilindrada pues con una 250 ireis muy bien, tambien otros dicen que 125 pero yo prefiero 250.
Para busacar, pues tienes milanuncios, motos.net, segundamano, aqui en el mercadillo de todotrial tambien hay muchas.
 

gracias por los que vais comentando, voy tomando nota de todo aquello que me dcis. un saludo

En esto de las marcas y las cilindradas cada uno tiene sus gustos, para empezar en este deporte te recomiendo:
Una moto de 2003-04 al 2006-07, tienes mucha oferta en el mercado a precios bastante buenos (seleccionando 
un poco puedes encontrar que estén bien cuidadas), con un 2t 250cc vas sobrado de motor, en cuanto a 
marcas para empezar pues cualquiera; las Betas de esos años son bastante buenas, pero para mi gusto una 
Montesa 315R  y si es el último modelo que se comercializó con motor 2t (2004) perfecto, un consejo moto 
matriculada y asegurada, te evitaras más de un disgusto. Si finalmente le pillas el punto al trial empiezas 
con zonas más difíciles, a hacer cambios, escalones de altura considerada y haces más zonas que rutas pues 
pegas el salto a una moto más potente y competitiva de manejo más técnico como por ejemplo una Gas Gas.
Saludos.

que tal la montesa 311? esque me la ofrecen y claro para empezar no queria hacer mucho gasto y luego ya sin problemas a por una como se merece.

que tal la montesa 311? esque me la ofrecen y claro para empezar no queria hacer mucho gasto y luego ya sin problemas a por una como se merece.

GAS GAS TXT 280 y siempre, compres lo que compres:
 
MATRICULADA
 
Suerte.
 

Escrito originalmente por ivn1988

hola! soy nuevo en el mundo del trial, pero un amigo y yo queremos iniciarnos en este mundillo y hemos pensado comprar una moto cada uno de segunda mano para empezar. Con todo esto empiezan nuestras dudas.
BIENVENIDO, NO TE ARREPENTIRAS!
¿que marca de moto elegir?
TODAS SON BUENAS, UNAS MEJOR QUE OTRAS CON SUS INCONVENIENTES Y VENTAJAS, EN CALIDAD LAS MEJORES PARA MI GUSTO BETA Y MONTESA, EN MANEJABILIDAD Y CUALIDADES TRIALERAS PARA MI GUSTA GAS GAS Y SHERCO
¿cual moto suelen ser mas fiable o han salido mejor?
TODO DEPENDE DEL CUIDADO QUE LE DE SU PROPIETARIO
¿2t o 4t?
2T SIN DUDARLO, A NO SER QUE LA QUIERAS PARA LARGAS EXCURSIONES
¿que cilindrada es la mas adecuada?
PARA EMPEZAR 250
¿donde buscar motos y concesionarios de motos de segunda mano?
AQUI EN ESTA WEB TIENES UN MERCADILLO Y UN APARTADO CON LINKS
habiamos pensado alguna vieja pero ya del estilo moderno y barata para empezar, no tenemos prisa porque no queremos equivocarnos en la elección, somos de valencia y la verdad es que no conocemos a gente que este metida en este tema, ese es el motivo del tema.
, BUSCAR A ALGUIEN EXPERTO PARA QUE OS AYUDE AL IR A COMPRAR MOTO
si hay algo que veais importante de añadir que no esten en las preguntas lo leere encantado, pues siendo novato seguro que mil cosas se me pasan.
DATE UN REPASO AL FORO USANDO EL BUSCADOR, HAY POST CON CONSEJOS PARA COMPRAR MOTOS USADAS Y DONDE SE RESPONDEN MAS O MENOS LAS MISMAS PREGUNTAS QUE AQUI
gracias!
QUE DISFRUTES DEL TRIAL, EL DEPORTE MAS FLIPANTE DEL MUNDO

lo matricular es necesario? esque matriculadas me esta siendo muy dificil de encontrar, yo no voy a tocar calle alguna, solo monte y el traslado ira en su remolque. teniendo documentación he leido que se puede asegurar, no es suficiente?
entre las que veo tengo la montesa 311 y una gasgas 250 contact las dos del 94.
que recomendais? ya veis que quiero gastarme poco para empezar. 

Hola ivn1988, la 311 no la he probado, Gas Gas un amigo tenía la Contact del 95 y son bastante buenas.
En cuanto a la matriculación no tengo muy claro que se puedan asegurar sin estar matriculada, por otra
parte aunque no circules por carretera si te pilla el Seprona en medio del monte y no tienes la moto matriculada
es posible que la precinten y te cueste más la multa que la moto. Es un tema delicado igual vas toda la vida sin
matricula y no pasa nada pero el riesgo está ahí. Espero ayudarte en tu decisión un saludo.

VENTAJAS DE LLEVAR MOTO MATRICULADA:
si te pillan por caminos  sin asfaltar de mas de 4m de ancho o caminos asfaltados; sólo te van a multar por: no llevar espejos, intermitentes, claxon, luz,etc….. contando que la hayas asegurado.
Si te pillan fuera de esos lugares,  te trincan por estar en un lugar prohibido. Aqui da igual que lleves matricula, no te pueden multar por no llevarla, no has pisado ningún tipo de vía.
Así que si tu moto va del remolque a tu zona de practicas, un seguro de resp civil al num de bastidor. y no te metas donde no debes,.Que además quieres matricularla, pagar impuesto mpal todos los años, pasar itvs y demás, tu mismo.
El tema no es si está matriculada o no, sinó donde te vas a meter con ella; ah y siempre con factura, lo que compres con el num de bastidor, no vayamos a fomentar lo que no debemos.

Escrito originalmente por bombero34

VENTAJAS DE LLEVAR MOTO MATRICULADA:
si te pillan por caminos  sin asfaltar de mas de 4m de ancho o caminos asfaltados; sólo te van a multar por: no llevar espejos, intermitentes, claxon, luz,etc….. contando que la hayas asegurado.
Si te pillan fuera de esos lugares,  te trincan por estar en un lugar prohibido. Aqui da igual que lleves matricula, no te pueden multar por no llevarla, no has pisado ningún tipo de vía.
Así que si tu moto va del remolque a tu zona de practicas, un seguro de resp civil al num de bastidor. y no te metas donde no debes,.Que además quieres matricularla, pagar impuesto mpal todos los años, pasar itvs y demás, tu mismo.
El tema no es si está matriculada o no, sinó donde te vas a meter con ella; ah y siempre con factura, lo que compres con el num de bastidor, no vayamos a fomentar lo que no debemos.

la verdad esq si esto es asi, entonces ire a por una que no este matriculada, ya que la diferencia de precio es brutal. y va a ir de remolque a donde se pueda practicar, porque estoy leyendo y quedan pocos sitios.
a ver si hay gente de valencia que me diga por privados por donde que tambien me interesa saber como empezar y lugares.