viernes, mayo 1, 2026

homoiberikus dijo:

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Mostrando 7 respuestas a los debates
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    • 17 abril, 2010 a las 8:13 pm #126945
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Hola
        Si ahora preguntase: cual es la mejor moto de trial del mercado actual? seguramente habria respuestas con casi todas las marcas, cilindradas y tecnologias, 2t, 4t… etc
        Y esto es, porque , en mi opinion, no hay ninguna moto de trial que sea una «aberracion» casi todas son maquinas estupendas que seran de nuestro agrado o no dependiendo de NUESTRAs sensaciones, pasiones, necesidades y exigencias personales.
        por ello, propongo hacer una encuesta para ver QUE es lo que en realidad buscamos de un amotillo de trial.
        Propongo enumerar en orden de preferencia conceptos como:
        Fiabilidad (tanto de motor como de parte ciclo)
        Deportividad (motor potente y rabioso)
        Facilidad de uso (motor mas neutro)
        Agilidad (peso pluma)
        Calidad de acabados (buena y bonita.. pero no barata)
        servicio post-venta (fabricante, distribuidor y concesionarios de confianza)
        Exclusividad (quieres ser siempre el «rarito» del grupo, el que tiene mas «personalidad»
        Economia (repuestos, mantenimiento, etc)
        pasion (te la suda lo que te digan y el raciocinio, a ti te mola «esa»)
        Luego podriamos decir cual es la moto que, segun nuestra opinion, mas se podria acercar a nuestros gustos personales.
        En mi caso, seria asi:
        1 servicio post-venta
        2 fiabilidad
        3 calidad acabados
        4 Pasion
        5 facilidad de uso
        6 agilidad
        7 deportividad
        8 economia
        9 exclusividad
        Honda 250 4RT poniendole como extra un asiento-deposito
        Quien se anima?
         

      • 17 abril, 2010 a las 8:46 pm #126946
        Historico
        Participante
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          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Bueno, pues me animo yo, aunque todavia no soy trialero del todo.
          Por todo lo que he leido, visto, y hablado con trialeros:
          Fiabilidad= sherco
          Robustez= montesa y beta
          Servicio de recambios= gas gas
          Y mi moto favorita es ahora mismo la Beta evo 290, me parece que tiene unos acabados perfectos y es una maquina muy buena en conjunto.
          Mi posible adquisicion: la beta se me va de presupuesto, asi que una sherco 2.9 de 2008.

        • 17 abril, 2010 a las 10:22 pm #126947
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Hola, yo opino MONTESA COTA 315r
            Por fiabilidad, por calidad de componentes, suspensiones inmejorables. Precio de recambios un poco elevado eso lo unico.
            Por agilidad gas gas y sherco.
            Saludos.
             

          • 18 abril, 2010 a las 11:47 pm #126948
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              1 servicio post-venta: Casi todas por igual,todas pierden un monton de euros al venderlas de 2ª mano,cuanto mas caras,mas pierden.
              2 fiabilidad: Montesa
              3 calidad acabados: Montesa y beta
              4 Pasion: Gas gas(montesa ya no es montesa)
              5 facilidad de uso: Sherco
              6 agilidad: Gas gas
              7 deportividad: Gas gas
              8 economia: Gas gas
              9 exclusividad: Todas las versiones especiales de las distintas marcas(cota repsol,gg raga,sherco r…),aunque la palma se la lleva una scorpa aniversario que he visto solo en fotos,en vivo no he visto ni una!!!!,y es preciosa,para mi yo creo que la mas bonita,que no por ello la mejor….
               
              Y mi moto favorita por eso de ser el raro del grupo….seria la Raga,y para que fuese perfecta….pues deberia tener las suspensiones de la 4rt,la fiabilidad de la 4rt,y la calidad de acabados de la 4rt y la beta.Aunque no su precio en recambios y accesorios.El año que viene,despues de ver como envejecen las nuevas shercos,lo mismo cambio de idea,me parece de las mas feas,pero me ha dado muuuuy buenas sensaciones al probarla(dentro de mi humilde nivel)
               
              Y moto ideal…una que la dijese,tengo que llegar alli,y me llevara sin poner los pies en el suelo,jajajaja.

            • 19 abril, 2010 a las 12:39 am #126949
              Historico
              Participante
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                • ★★★★★★★★

                Montesa cota 4 RT.

              • 19 abril, 2010 a las 1:11 am #126950
                Historico
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                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Pasión
                  Fiabilidad
                  SHOWA
                  Tracción
                  acabados
                  economia
                  [font=arial black]4rt[/font]
                   
                   

                • 6 mayo, 2010 a las 9:46 pm #126951
                  Historico
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                    • ★★★★★★★★

                    My Opinion
                    1 servicio post-venta: Gas Gas y Sherco por disponibilidad de recambio y precios
                    2 fiabilidad: Beta y Montesa
                    3 calidad acabados: Beta y Montesa
                    4 Pasion: Gas Gas, pura racing
                    5 facilidad de uso: Sherco
                    6 agilidad: Gas Gas y Sherco
                    7 deportividad: Gas Gas
                    8 economia: Gas Gas
                    9 exclusividad: Beta

                  • 8 mayo, 2010 a las 11:30 am #126952
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
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                      • ★★★★★★★★

                      ola
                      una sherco con suspensiones de montesa i .pero entinedo que hay gustos para todo
                      salu2

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