guary_angel dijo:

Hola yo aseguré una por número de bastidor y sin problema, lo que pasa que te cuentan que sólo vale teóricamente para circular por terreno privado  y no puedes competir, adios.

si se puede, por num de bastidor, un seguro a terceros, principalmente. Obviamente no cubre en via publica ni en competiciones, pero si se te cae la moto encima del compañero, y lo fastidias al menos cubre algo; por no hacer publicidad y si te interesa, donde yo la tengo asegurada me lo dices y te envio un privado, no llega a 80eur año.

hola, bombero34, a mi me interesa lo del seguro ese, te agradeceria mucho me mandaras un privado para saver donde puedo hacerlo.
 

Un seguro a una moto sin matricular, a alguien sin carnet o similares no sirve absolutamente para nada, ni ante la autoridad competente ni frente a un posible siniestro con daños tanto personales como materiales.
Hay quien lo hace, se anuncian en Trialmagazine y creo que en TodoTrial, pero es una forma de sacar el dinero a la gente para que tenga una falsa tranquilidad. La Ley es clara, y sin matricular no se puede asegurar, y sin estar habilitado legalmente para conducir un vehículo no se puede conducir, por lo que el seguro no se puede contratar.
 
Te lo digo desde mi posición de profesional del asunto.
 
Un saludo.

Yo tambien lo veo un gasto inutil, lo de matricular o asegurar una moto de trial. Ya que incluso con ambas cosas, en el momento que te sales de una finca privada, ya vas ilegal, ya sea por no tener carnet que te habilite para conducirlas, o por no llevar montado todo el kit de matriculacion.

Gracias por las respuestas , pero entonces no hace falta asegurarla porque no esta matriculada y seria un gasto un poco absurdo ya que no me cubriria si pasara algo ¿verdad? .Saludos

Angel ya sabes como son los seguros, que buscan la minima para salvarse de pagar, asi que….
Yo al principio tambien buscaba que fuera matriculada, por eso de dar ejemplo, tu ya me entiendes. Pero la verdad es que es un gasto tonto matricularla, asegurarla y pagar impuestos, para despues estar siempre de descampao en descampao. Y cuando hacemos rutas, vamos por senderos fuera de pistas, con lo cual, aun asegurado vas ilegal…

Debemos tener la moto en toda regla, es fundamental, puede que de cara a la Autoridad el no disponer del kit de matriculación nos puedan sancionar, pero peor será si nos pillan sin tener el seguro obligatorio o el permiso de conducción. Por dónde suelen buscarnos las cosquillas es por circular con nuestras motos en verano o por caminos que no sean «autopistas», con un ancho inferior al de 4 metros.
Por lo menos, tenemos los seguros más baratos del sector, no creo que se causen muchos daños circulando por senderos o por caminos poco transitados.
 
Un saludo.

hombre………uno tiene que tener claro, las condiciones de la poliza: obviamente no cubre si te pasa algo en vías publicas, competición etc…..pero mira, se de uno que con el seguro pudo utilizar la defensa juridica y reclamación de daños; (le tiró la moto un coche en el lavadero), las habiamos lavado con el carcher y tomandonos las cervezas………y el tio se piró; con las camaras y la matricula, gestionó su solución.
Claro no estaba circulando, estaba como un jarrón.
imagina que se te escapa la moto en medio del campo y le da a tu compañero…………
lo de matricular si que lo veo inutil total, en una finca privada no hace falta estar matriculada, y fuera de ellas te multan estés donde estés, o es que salís con espejos, intermitentes, etc……..

Escrito originalmente por jonpro280

hola, bombero34, a mi me interesa lo del seguro ese, te agradeceria mucho me mandaras un privado para saver donde puedo hacerlo.
 

te he mandado un MP

Escrito originalmente por jonpro280

hola, bombero34, a mi me interesa lo del seguro ese, te agradeceria mucho me mandaras un privado para saver donde puedo hacerlo.
 

te he mandado un MP

Hola a todos:
Creo recordar que se dijo en el foro que circular sin matrícula o con la matrícula no homologada (o creo que sin matricular) era un delito administrativo mientras que circular sin seguro obligatorio era un delito PENAL. Creo que eso significa que hay diferencia entre asegurarla o no.
Saludos

Hola,
mi experiencia es que sin matricular no se puede asegurar. El argumento que expongo es que en cualquier seguro de vehícula a motor ( para tráfico ) se asigna a una matrícula. Todo lo demás se han de considerar seguros fuera de lo reglado. Esto no quiere decir que no sean legales ni mucho menos, como ejemplo, yo puedo ir a una aseguradora y pedir que me hagan un seguro por si me cae una mazeta mientras paseo … Otro ejemplo real, sería las piernas de algunos futbolistas. Hay aseguradoras que las aseguran por varios millones.
Resumiendo, que el seguro ha de estar asociado a una matrícula, todo lo demás para tráfico no tiene valor.
Saludos,

Hola, a mi entender, no concibo moverme un con veh. sin matricular ni asegurar, y aunque lo podamos ver + o – util o inutil, solo el echo de no tener con el miedo en el cuerpo por si te paran y empapelan ya vale la pena el gasto. creo que en caso de accidente. o si te para la Autoridad,  si vas asegurado y matriculado tendras mucho menos problemas, no estamos hablando de grande cantidades de dinero, y la tranqilidad lo vale.  te paso un privado con una cia de seguro, que se que asegura motos con el bastidor, aunque te aconsejo que si puedes matricules, de lo contrario como te decia irás todo el dia acollonado
 
salut soci  

Muchas gracias a todos por la respuesta , Juditan mirare por internet a ver si lo encuentro  .Saludos

Escrito originalmente por 5tras5

Hola a todos:
Creo recordar que se dijo en el foro que circular sin matrícula o con la matrícula no homologada (o creo que sin matricular) era un delito administrativo mientras que circular sin seguro obligatorio era un delito PENAL. Creo que eso significa que hay diferencia entre asegurarla o no.
Saludos

No, no es penal. Eso si, si te paran y te piden la documentacion, te cae una multa de 1500 euros por no tener seguro (50% de descuento si la pagas antes de 20 dias) y la moto se la llevan al deposito. Despues para recuperarla, a ver como aseguras sin matricula, no vale eso del numero de bastidor ya que ha de tener responsabilidad civil para cobertura de incidentes en la via publica, justo donde se la llevaron.
Aunque estes en el lavadero con la moto, sin circular y tu tomando una cerveza, te pueden pedir los documentos. Segun las leyes, cualquier vehiculo dentro del territorio nacional ha de tener su seguro, por lo que como aquel que dice, no la puedes tener ni el el garaje de tu casa sin seguro. Recientemente escuche quejas de ciudadanos de una poblacion de andalucia, no recuerdo el lugar, los cuales tenian vehiculos que no utilizaban en la cochera de su casa y sin asegurar, y les habia llegado denuncia por parte de la Policia Local por no tener seguro. Eso ya es de juzgado de guardia, como ellos tienen acceso al padron de vehiculos del municipio, pueden verificar si estan asegurados, pero estamos en lo que estamos, hay formas y formas de hacer las cosas. Eso si, aunque sea una jugarreta, a pasar por caja, ya puedes recurrir lo que quieras.
si nos ponemos a las malas hasta te pueden inmovilizar el vehiculo por no reunir las condiciones tecnicas necesaria para circular por la via publica (kit ITV) pero llevando matricula, tu seguro y no haciendo correr (pa que no se enfaden) a los agentes de la ley, queda clara la forma y el buen hacer de cada cual. Eso si, no es lo mismo que te paren en un camino que haciendo zonas en un bosque, cada cosa en su sitio.

Lo mejor esta claro, es ir lo mas legal que puedas. Yo me compre mi primera moto y no tenia carnet, ni seguro ni matricula, ni idea de andar. La verdad es que no disfrutaba por no ir legal. Ademas hoy en dia, a la hora de vender una moto, siempre se venden las matriculadas. yo hoy en dia quite el carnet, hice seguro y compre otra moto y la matricule, hoy voy muy pero que muy tranquilo, aunque me puedan sancionar si quieren, será algo minimo, ojo con las multas por matricula, seguro y carnet, yo no me querria ver en esa situacion. un saludo

LA de vueltas que hay con este tema, ha salido 20 veces en el foro y nunca queda claro.
Yo lo que creo es que la famosa cia aseguradora que hace seguros sin matricula es simplemente un quitamultas, hace el seguro obligatorio y la multa es mas barata pero nada mas. Seguro que si pasa algo se limpian las manos y te dejan tirao
El jodido problema es el de siempre, queremos ser legales y matricular nuestras motos, a coste razonable claro, pero los p politicos de mierda no nos dejan ser legales, en este pais es mas facil ser ladron o carterista extranjero para que te den los papeles y ser legal que legalizar tu moto de trial…. que verguenza

lo que esta claro es que tiense que tener la motto matriculada, con seguro y con el carnet correspondiente…. no es ta dificil…. depues que si vas sin espejos son 50? o lo que sea.. yo creo que es puede ser lo demenos pero sin carnet , sin matricular y sin seguro es mucho mas gorda la multa

Hola,
Una cosa es que te puedan multar por cosas de poca importancia y otra es que te inmovilicen la moto y se la lleven al depósito. Está claro que para ir completamente legal habría que disfrazar la moto y no se podría hacer trial, pero hay unos mínimos que hay que cumplir.
Carnet: Fundamental, no tenerlo implica muchos problemas.
Matrícula: Ahora con la nueva que ha salido se puede salir mas tranquilo, yo la estoy probando en un portamatrícula de quita y pon y hasta el momento va bien. Ya lo enseñaré, es muy sencillo y no se ve.
Seguro: fundamental, si tienes carnet y la moto está matriculada no habrá problema alguno en caso de que el seguro sea necesario, no se lavarán las manos.
Luces, muy importante si nos coge la noche, en cuanto cae el sol ya es obligatorio ponerlas, asi que mejor no dar la nota y se un objetivo fácil.
Espejo, claxon, portamatrícula homologado, intermitentes…por carecer de esto no te van a quitar la moto, te pueden multar si te cogen en un mal dia, pero no suele dar problemas. Con todo lo anterior se ve una predisposición a hacer las cosas bien y suelen advertir, pero se puede ir mas o menos tranquilo.
 
Todo lo que no sea eso es jugarsela, simplemente, a una multa importante y a que te quiten la moto, asi que cada cual se aplique el parche.
 
 
Ah, se me olvidaba…el campo está prohibido y no se puede circular, asi que cada uno saque sus conclusiones.
 
 
 
Un saludo.

Al hilo de este tema me surge una pregunta. Se habló de que con el carnet de coche se «daba» el de moto de hasta 125cc. ¿Como va este tema? ¿Una persona con tener el carnet de coche ya puede circular con una 125?

tienes que tener 3 años de carnet de coche ( B )
Escrito originalmente por -Yoyi-

Al hilo de este tema me surge una pregunta. Se habló de que con el carnet de coche se «daba» el de moto de hasta 125cc. ¿Como va este tema? ¿Una persona con tener el carnet de coche ya puede circular con una 125?

¿Entonces quienes tienen 3 años de carnet de coche pueden conducir automáticamente motos de 125 aunque en su carnet sólo figure marcado el de coche?

A mi me han parado con moto sin matricular y seguro de la compania que asegura por número de bastidor, y la multa que me llevé es por no tener la moto matriculada, pero por el seguro, todo en regla.
No entiendo porque hay que tener la moto matriculada para poder asegurar. Tu asguras un vehiculo, por los daños que pueda causar, la placa de matricula no va a salvar a nadie.
Yo veo totalmente legal que se pueda asegurar un vehiculo por número de bastidor, porque aseguras el vehículo, tienes responsabilidad civil y todo lo que eso conlleva. Y si lo hace esa compañia y lleva tantos años asegurando, es porque es legal, sino ya no lo harían.
El concepto que tiene el policia no obstante, es que todo vehiculo ha de estar matriculado, asegurado, con retrovisor y pito ( haced la lectura de esto último como queráis) y a la que le falte uno de esos elementos, ya se pierde en el talonario de multas. Y si la moto es de montaña, entonces ya se le erizan hasta los pelos.
Saludos.

Escrito originalmente por Naisnet

No entiendo porque hay que tener la moto matriculada para poder asegurar. Tu asguras un vehiculo, por los daños que pueda causar, la placa de matricula no va a salvar a nadie.

Vusto asi es verdad y logico. Lo que es de verguenza es eso de que queriendo ir legales no podamos o bien nos pidan un paston….. Me voy a enterar a ver lo que cuesta a un carterista inmigrante hacerse los papeles para estar legal, seguro que es casi gratis pero nosotros a llenar la saca