miércoles, agosto 12, 2020

Fallo alimentacion gasolina en bajadas prolongadas en Montesa Cota 335 excursion

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    • #294758
      Avatararovila
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      Buenos dias.

      Soy nuevo en este foro, y aprovecho para presentarme. Soy Albert, practicante de trial excursion y enduro, aunque mi especialidad habitual es la velocidad y resistencia en clasicas. Soy mecanico aficionado y mis motos me las reparo casi siempre yo mismo, con resultados aceptables. Entre otras motos tengo una Montesa cota 335 de trial excursion de 1988, y una Montesa Enduro 360 H6 de 1981.

      Como aficionado he seguido en 2017 y 2018 el recorrido de los 2 dias de trial clasico internacional de la costa brava, aunque en las zonas que he intentado, el numero de pies es algo asi como infinito… mejor el trial excursion.

      Acudo a este foro para pedir consejo sobre un problema recurrente que me encuentro con la Cota 335.

      El problema es que en bajadas largas y prolongadas con la Cota 335 el ralenti se empieza a acelerar, casi con toda seguridad , por falta de combustible. Con el deposito al 100% no hay problema, y cuando estabilizo la moto en una zona llana, tambien se resuelve el problema, por lo que creo que el problema es que no llega gasolina al grifo del deposito.  Esto ocurre tambien cuando el deposito aun queda 1,5 o 2 litros de combustible.

      Alguien sabe si es un problema habitual con estas motos y este tipo de deposito, que creo que es igual en otros modelos de mo tesa como la 242, la 330 o la 304.?

      Alguna idea de como solucionarlo?  Pienso en añadir un segundo grifo de gasolina en el otro lado del deposito, pero no tengo nada claro como hacerlo en un deposito de plastico.

      Agradecere consejos y opiniones para encontrar una solucion a este problema.

      arovila -Albert

    • #294765
      SherpagorriSherpagorri
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      • Senior B

      Pues yo tuve un fallo muy parecido en una Merlin, los síntomas eran iguales que los que describes. Al final el fallo lo producía el filtro de malla de plástico que está dentro del depósito, que va solidario al grifo y que estaba lleno de porquería. En cuanto el nivel del depósito bajaba un poco me quedaba sin gasolina( la parte alta del filtro todavía estaba medio limpia)., Solté el grifo, limpié el filtro y mano de santo. Ya nos contarás si consigues solucionas algo. Suerte y saludos.

    • #294875
      Avatararovila
      Participante
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      • Senior B

      Problema solucionado.

      He sacado el grifo de gasolina del deposito, y el filtro estaba limpio (ya lo habia limpiado hace unas semanas antes). Lo que he hecho es sacar fuera el filtro de malla interior, he sacado tambien el tubito interior que marca la altura de la reserva, y lo he cortado reduciendolo a la mitad de su longitud. Soy consciente que con esto tendre muy poca reserva de combustible, pero priorizo resolver el fallo de alimentacion en las bajadas. Lo he vuelto a montar todo, y a provar.

      He salido durante mas de 1 hora por el mismo recorrido donde hace 3 dias  tenia los problemas de alimentacion, y sin problemas. He apurado mas el deposito y he vuelto a intentar bajadas fuertes y prolongadas, y tampoco ha habido fallos a pesar del poco combustible en el deposito.  Aparentemente el problema esta ya resuelto. A ver que ocurre ahora con la poca reserva de combustible…

      Gracias Aitor por la idea , ya que la solucion ha sido parecida a como solucionaste tu el problema con la Merlin.

       

       

       

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