error342 dijo:

Como cualquier vehículo o bien material, debe tener su documentación en regla, entre otras cosas para poder demostrar que es el actual propietario y que no es ROBADA.
Si no tiene documentación, no la compres por varias razones:

1. En el caso de ser robada, al menos el delincuente no podrá beneficiarse económicamente.
2. Nunca podrás demostrar que la moto es tuya porque no podrás ponerla a tu nombre y siempre irás ilegal (tampoco podrás asegurarla).
3. Si te paran, la multa puede ser de escándalo, además que inmovilizarán la moto hasta que presentes la documentación.
4. Cuando la quieras vender, te va a ser casi imposible hacerlo sin documentación.

Todavía tienes ganas de comprarla?…
Podías tomar el número de bastidor y facilitarlo a la Policía o Guardia Civil, son 5 minutos y puedes ayudar al dueño en caso de ser robada…no te gustaría que lo hicieran contigo?
Saludos,

Mdepablo, lo que dices es logico pero con motos mas o menos modernas. Con las clasicas es diferente ya que en su epoca se vendian muchas sin papeles. Yo tengo motos clasicas sin papeles porque son de motocross o de trial.
Se que hay alguna manera de poder matricularlas por lo que leo en foros, como hacer un acta de notoriedad ante notario valga la rebuznancia, pero despues se complica con las clasicas mucho, a no ser que matricules como historica, pero entonces aprovechan para sablearte de mala manera y sacarte todo lo que tengas en los bolsillos como es habitual en este pais, y ahora que encima nos suban el IVA, pa fliparlo neeeng, que pais…. a este paso seremos los mas pobres de africa…

En las Jefaturas de Tráfico se puede solicitar el trámite de rehabilitación de vehículo, cuya normativa podéis descargar en la web de la DGT: http://www.dgt.es , en este link: http://www.dgt.es/was6/portal/conte%5B….]s/rehabilitacion/Rehabilitacion.pdf
En este texto se comenta lo del acta notarial como una de las posibilidades para acreditar la propiedad: «Si el solicitante no es el titular del vehículo aportará un documento acreditativo de la propiedad (contrato junto con el DNI del transmitente; factura junto con el NIF de la empresa, documento notarial…»
Pero al parecer esta rehabilitación sólo es posible para vehículos que en su día fueron dados de baja. Si el vehículo no está dado de baja y alguien consta como titular en Tráfico puede haber problemas, aunque no es lo mismo Titularidad que Propiedad, ya que un titular de un vehículo podría haberlo vendido pero no haber documentado la venta.