ERREERRE2 dijo:

Gracias por darme la bienvenida, como dices yo soy un endudero y ahora tambien trialero jajajajajaa!!!!!!!.Saludos todos.

Yo creo que también soy uno de «los nuevos» ;). A ver si también evoluciona todo lo que envuelve el trial como la Ley de Montes y todo el resto de inconvenientes que hay para los que practican este fantástico deporte.
Saludos!

Pues aqui otro más, siempre me ha gustado el trial y las motos de trial, y ahora hace un año me compre la trialera, otros cinco amigos compraron trialera tb en cosa de 3 meses todos, uno ya la ha vendido, otros dos apenas salen con ellas, pero otros dos con sus shercos y yo con mi rev3 estamos deseando que llegue el finde para salir disfrutar del sabado. Lo veo la mar de entretenido, divertido y poquito a poquito se van viendo los avances y eso es muy gratificante.

Como sabes, RR, yo tambien me pase del enduro al trial, y he de decir que lo estoy disfrutando mucho.
En tiempos de crisis, tambien es verdad que el enduro sale mucho mas caro, y el trial tiene un mantenimiento minimo y mucho mas economico, cosa que tambien puede influir en esta proliferacion de trialeros.
Pero lo que esta claro, es que el trial MOLA!

Sí, yo también me había dado cuenta de que últimamente está habiendo un aumento en el número de trialeros, principalmente por pilotos del enduro que se pasan a probar el trial, al ver que los trialeros cuando hacemos enduro les damos mil vueltas, jajajaja (es broma)

Así que bienvenidos todos al foro de Todotrial.com!!! Nos alegramos que os hayáis dado cuenta de que el trial mola mucho más!!! ;) Aquí tenéis toda la información que necesitéis sobre trial, tanto en este apartado del foro y sus respectivos subforos, como en el resto de la web https://www.todotrial.com.
No dejéis de participar y de hacer consultas en lo que necesitéis, eso sí, intentad utilizar el buscador para no repetir consultas que ya se han hecho muchas veces y así responder interviniendo en ellas para no duplicar temas y no dejéis de leeros las normas del foro.
:cheer:

Si la verdad es que somos bastantes endureros los que tarde o temprano nos pasamos al trial, directamente o para compatibilizar con el enduro, yo creo que muchas veces las zonas protegidas o la posibilidad de hacer salidas con gente que te enseñe y que sepa, es lo que mas te limita al tomar la decisión, aunque y esto que voya a decir… lo digo con conocimiento de causa…. también hay un porcentaje de endureros que ven el trial como algo extraño y paralelo….de hecho a los amiguetes (no con moto de trial) de salidas que les he dicho que había comprado una trial….su frase era….¿PARA QUE TE COMPRAS ESO:? ?….JA,JA,JA…..que curioso porque el otro porcentaje que tienen moto de enduro y trial me decían siempre lo contrario ¿PORQUE NO TE COMPRAS UNA TRIAL?…:mrgreen:
 
Pero una cosa esta clara y NADIE puede decir lo contrario,  TODOS los endureros que hacen trial se les ve un paso por muy por delante en las zonas complicadas respecto al resto…..y eso es por algo….sobretodo a la hora de pasar las zonas de forma elegante y tecnica y no A GOLPE DE GAS y apretando los dientes como hacen muchos.
 
 
 
 
 

Escrito originalmente por gasgas_chus

Pero una cosa esta clara y NADIE puede decir lo contrario,  TODOS los endureros que hacen trial se les ve un paso por muy por delante en las zonas complicadas respecto al resto…..y eso es por algo….sobretodo a la hora de pasar las zonas de forma elegante y tecnica y no A GOLPE DE GAS y apretando los dientes como hacen muchos.

:lol::lol::lol: , tienes toda la razon!! yo mismo despues de un  tiempo con la trialera, cuando cojia la KTM iba mas tiempo de pie y no sentao y remando como un desesperao a la minima que se me complicara la cosa, esta claro que la tecnica que da el trial, por poca que sea, ayuda un monton. Recuerdo un dia en los boxes de un enduro indoor, mi paisano David Osuna corria con mi KTM, y se puso a hacer movimientos con la moto en parado, los demas pilotos se le quedaron mirando con cara de flipaos, luego hizo un carreron con la 4T delante de un enjambre de 2T, fue su primer enduro indoor y llego a la final.

[font=arial]¿Que dijiste? ¿Trileros?[/font] Si de eso cada vez hay mas en el mundo del Trial. Donde huelen dinero alli que van.

Los aficionados se pasan del enduro al trial por motivos económicos y los profesionales del trial al enduro porque es donde ganan dinero.
La vida está llena de paradojas…

Escrito originalmente por mdepablo

Los aficionados se pasan del enduro al trial por motivos económicos y los profesionales del trial al enduro porque es donde ganan dinero.
La vida está llena de paradojas…

La cruda realidad……………el trial sale mas barato respecto al mantenimiento de la moto…………..y de lo otro, que se lo pregunten a Laia Sanz, a partir del dakar ya la conocen en todos sitios, que pena, con lo que se lo ha currado en el trial, ha tenido que buscarse la vida para ganar algo.

OJALA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pero podia aumentar mucho mas si la gente novata al comprar una moto tuviera un sitio donde ir a montar, cosa que en algunas zonas es imposible o dificil y hace que mucha gente lo deje o no se meta en lios

Pues si aqui en Barcelona parecemos criminales. Esta todo vetado. Hace muchos años se respiraba un ambiente cojonudo, endureros,trialeros, había de todo y no haciamos daño a nadie. Ahora no puedes hacer nada y la gente te mira como si fueras un bicho raro

Escrito originalmente por cancisa

Pues si aqui en Barcelona parecemos criminales. Esta todo vetado. Hace muchos años se respiraba un ambiente cojonudo, endureros,trialeros, había de todo y no haciamos daño a nadie. Ahora no puedes hacer nada y la gente te mira como si fueras un bicho raro

Yo pienso que la gente se esta volviendo muy fina. Toda la semana fumando, bebiendo, contaminando con sus coches, y llega el findesemana y se van a dar una vueltecita por el campo en plan «soy un moderno ecologeta que hace senderismo durante 30″ y despues me voy al bar a ponerme tibio de cervecita fresca», y ya les molestamos todos los que practicamos un deporte cada finde o cada dia que podemos, sin molestar a nadie, y haciendo el menor daño posible al medio en el que nos movemos.
Y sin embargo, ellos si pueden subir en su Golf a ver la nieve con los niños, por una pista con 20cms de nieve en la que a la menor complicacion, el coche comienza a patinar y dar bandazos de lado a lado, dejando la pista llena de surcos en el barro. Y mientras el padre de familia intenta dar la vuelta al coche, saca a los niños para que se coman el bocata, con su petitsuise y su zumito de bric, que acaban tirados en el campo tras ser utilizados para adornar un muñeco de nieve……..AAAAAAMOS…..NO JODAS

Gracias por la bienvenida por la parte que me toca jeje. En mi caso compatibilizo el enduro y el trial, ( y alguna modalidad mas que no viene a cuento), es cierto que el practicar trial ayuda y mucho para andar mas fino con la de enduro, doy fe, y también es cierto que si tienes experiencia con la de enduro, aprendes mas rápido a hacer algo de trial, ya que encaras los obstáculos con mas decisión. Aquí con las motos de enduro hacemos muchas zonas complicadas, ya que el terreno es muy escarpado y con muchos desniveles. Yo la de trial la compre para mejorar la técnica con la enduro, pero el caso es que me estoy viciando con ella cosa seria :woohoo:. Me la pille yo y ahora ya hacemos salidas con las de trial, los demás fueron picando. Que «visioooooooooo:woohoo:». 
Saludos B)
 
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