Bienvenido al foro. Yo tambien deserté del enduro, por una parte harto de lesiones y por la otra porque por ese entonces ya se empezaba a notar la presión ecoilogista y no quería mas encuentros en la tercera fase. El trial es mas lógico, al menos porque una salida son tres horas y acabas rendido, porque en un terreno reducido tienes de sobra y porque el mantenimiento es mas económico que la de enduro.
Sobre el trial excursión, despues de ver tu web creo que debes ser de Madrid, no te lo aconsejo. Al principio parecerá muy aburrido esto del trial, pero tienes que cambiar el chip. Una vez lo consigas, además de evitarte disgustos descubrirás lo apasionante del trial.
Sobre los modelos de segunda mano, hay ofertas muy interesantes en las tiendas especializadas de trial, tambien puedes acudir a particulares,pero ya sabes, puedes ahorrarte unos euros pero luego reclama al maestro armero. Mira las tiendas que se anuncian en esta página y consultales.
La 315 es un modelo interesante, como es Honda es fiable y de repuesto están bien atendidas. Pero tambien hay modelos muy fiables, las shercos son motos mas económicas y muy robustas, con una mecánica lógica y unos repuestos mas baratos. Las Gas Gas, a pesar de su mala fama, tambien son buenas pero requieren de mas cuidados y sobre todo de buen ojo al comprarlas de segunda mano. Son las motos mas racing y alguna que otra puede estar bastante exprimida. La Scorpas son buenas, pero son las menos por su precio (ojo con el precio de los repuestos). Las betas, como italianas son preciosas, tienen sus puñetitas en forma de carburador meon, dificil puesta a punto con la vejez y un encendido que acaba fallando con la edad.
Todas son buenas, luego cada una tiene sus características que pueden hacerte la vida mas agradable que otras.
