Dioni315 dijo:
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19 abril, 2011 a las 3:51 pm #92181
Mucho tiempo esperando la oportunidad y por fin este año voy a poder ir a Fort William, aunque sea sin moto.
Iremos dos parejas e intentaremos hacer también algo de turismo por los alrededores.
Esperamos ver algo de las clásicas el domingo, además de la competición del lunes y martes.
El motivo de este mensaje es saber si alguien del foro va a ir, y si nos veremos por allí.
Saludos a todos.
P.D.: Se admiten consejos. -
19 abril, 2011 a las 4:05 pm #92182
Escrito originalmente por Dioni315
Mucho tiempo esperando la oportunidad y por fin este año voy a poder ir a Fort William, aunque sea sin moto.
Iremos dos parejas e intentaremos hacer también algo de turismo por los alrededores.
Esperamos ver algo de las clásicas el domingo, además de la competición del lunes y martes.
El motivo de este mensaje es saber si alguien del foro va a ir, y si nos veremos por allí.
Saludos a todos.
P.D.: Se admiten consejos.[font= ]Los seis días son del lunes 2 de mayo al sábado 7 de mayo.[/font]
[font= ]El desfile con todos los pilotos por paises es el domingo 1 de mayo.[/font]
[font= ]Y si no voy errado las clásicas son el viernes 29 y sábado 30 de abril.[/font] -
19 abril, 2011 a las 11:27 pm #92183
Efectivamente, como bien dice exit trial los Pre65 Two Days son el viernes y el sabado con salida y llegada en la población de Kinlochleven (unos 30 kms antes de llegar a Fort William). Te recomiendo ir a verlos si puedes pues el ambiente trialero auténtico de antaño es increíble, además de que hay 14 pilotos españoles participando.
Luego está el CENTENARIO de los Scottish Six Day, que esto si es histórico. Se preveen multiples actos, actividades..y si puedes no te pierdas el ambiente con el desfile del domingo, las tiendas del paddock y luego quedarte el lunes (que en Escocia es Bank Holiday..es decir dia festivo), para ver algunos grupos de zonas.
Y en los SSDT si que tambien hay una nutrida participación española con 33 inscritos de los 275 aceptados.
Asi pues nos vemos en los Highlands en pocos dias..y si necesitas algo más..dímelo. Saludos.




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20 abril, 2011 a las 9:43 am #92184
Muchas gracias exit, el problema es que tal vez lleguemos un poco tarde el sábado para ver algo de los pre65. Calculo que a las 19 h. hora local con el coche alquilado.
Con la inestimable ayuda de trialero13 veo que tendremos que parar en ????Kinlochleven antes de llegar al hotel en Banavie para ver si queda algo.
Estupendas tus fotos, sobre todo la de la Pipeline, que tendré que ir a ver porque la tengo en la cabeza desde el año 1975 (Sí, es que soy un poco mayor).
También queremos visitar la isla de Skye uno de los tres días completos que vamos a estar allí (domingo, lunes y martes).
No encuentro el orden de salida de los participantes para intentar coincidir con algunos.
trialero13: Muchísimas gracias. Ya me dirás cómo identificarte. Imagino que vas a participar. -
20 abril, 2011 a las 3:37 pm #92185
Enhorabuena por el fantástico viaje y…trate mucho whisky de malta !!!
Saludos, -
22 abril, 2011 a las 12:00 am #92186
Escrito originalmente por Dioni315
Muchas gracias exit, el problema es que tal vez lleguemos un poco tarde el sábado para ver algo de los pre65. Calculo que a las 19 h. hora local con el coche alquilado.
Con la inestimable ayuda de trialero13 veo que tendremos que parar en ????Kinlochleven antes de llegar al hotel en Banavie para ver si queda algo.
Estupendas tus fotos, sobre todo la de la Pipeline, que tendré que ir a ver porque la tengo en la cabeza desde el año 1975 (Sí, es que soy un poco mayor).
También queremos visitar la isla de Skye uno de los tres días completos que vamos a estar allí (domingo, lunes y martes).
trialero13: Muchísimas gracias. Ya me dirás cómo identificarte. Imagino que vas a participar.Hola Dioni315. Pues si llegas el sabado a las 19 hora local a Kinlochleven ya no vas a ver nada de trial ni zonas. Por la noche hay reparto de premios y fiesta en en el centro de Kinlochleven…pero tambien el sabado por la noche ya empieza la fiesta (con grupos de rock) en el paddock de los Scottish Six Days..justo a la entrada de Fort William.
Buena idea lo de ir a la isla de Skye y la ruta de los castillos. Te recomiendo ir el martes asi de camino, justo al lado de la carretera direccion Skye tienes un gran grupo de 5 zonas: Greag Lundie !!
Tú lo que necesites me lo pides que te informo encantado. Y participo en los Pre65 2 Days y tambien en los Scottish Six Days. Asi que hasta la semana que vieneeeeee !!!!





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22 abril, 2011 a las 3:52 pm #92187
Muchas gracias CC ;) ya sé quién eres, he visto tu nombre escrito muchas veces a lo largo de estos años (tendremos aproximadamente la misma edad). Posiblemente hayamos participado también en algún trial juntos, aunque ya hace mucho tiempo y yo con un nivel bastante más bajo que el tuyo.
Ya he visto que las zonas de Pipeline son para el viernes, así que me contentaré con echarles un vistazo a pié, si es posible el sábado y aunque ya no quede nadie. La fiesta en Fort William puede esperar, porque como ya dije, la imagen de las tuberías es cosa pendiente desde que Pere Ollé me dijera hace muchos años: «Tienes que ir» , aunque él se refería a participar, claro.
Estoy viendo las predicciones del tiempo para escoger el mejor día para ir a la isla de Skye, un día que sacrificaremos del trial para hacer algo de turismo también. Es posible que lo dejemos para el martes, como amablemente me aconsejas, y volvamos por el Ferry de Armadale a Mallaig (del que por cierto, no encuentro horarios por ningún sitio).
Nos vemos en Escocia. Ya te buscaré por allí para saludarte y hablar un rato si es posible, y también a Amós. -
24 abril, 2011 a las 12:32 am #92188
Aquí tienes el horario del ferry que buscas http://www.calmac.co.uk/timetables/%5B….]d=summer-skye–mallaig-armadale.png
Mejor hacer el viaje a Skye el martes, en el lunes hay más zonas cerca de las carreteras y así más oportunidades de ver algo. También hay que tener en cuenta que aparcar el coche es más fácil cerca de las zonas de lunes. Os recomiendo que os levantéis temprano y ir a las zonas de Leanachen, las zonas quedan cinco minutos a píe del aparcamiento de la estación de esquí ?Nevis Range?. Si vais luego a Kinlochleven para ver Garbh Beinn o Coire Mhoair, habrá que aparcar en el pueblo y andar un poco, digamos 15 minutos para llegar a las zonas dichas. No os perdáis las de Lagnaha, hay un campo donde podréis aparcar muy cerca de las zonas. También hay el ?village hall? allí donde los aldeanos venden pasteles caseros y bebidas a un precio muy barato para recaudar fondos para la aldea.
¡Que lo paséis bien!
Craig -
24 abril, 2011 a las 12:38 am #92189
:( :(:(:(
preprate un buen reportaje.,
servirá para todos los sueños de los que soñamos con ir antes de despedirnos de este mundo,.
disfruta,.!! -
24 abril, 2011 a las 11:01 am #92190
Escrito originalmente por craigdiez
Aquí tienes el horario del ferry que buscas http://www.calmac.co.uk/timetables/%5B….]d=summer-skye–mallaig-armadale.png
Mejor hacer el viaje a Skye el martes, en el lunes hay más zonas cerca de las carreteras y así más oportunidades de ver algo. También hay que tener en cuenta que aparcar el coche es más fácil cerca de las zonas de lunes. Os recomiendo que os levantéis temprano y ir a las zonas de Leanachen, las zonas quedan cinco minutos a píe del aparcamiento de la estación de esquí ?Nevis Range?. Si vais luego a Kinlochleven para ver Garbh Beinn o Coire Mhoair, habrá que aparcar en el pueblo y andar un poco, digamos 15 minutos para llegar a las zonas dichas. No os perdáis las de Lagnaha, hay un campo donde podréis aparcar muy cerca de las zonas. También hay el ?village hall? allí donde los aldeanos venden pasteles caseros y bebidas a un precio muy barato para recaudar fondos para la aldea.
¡Que lo paséis bien!
CraigMuchas gracias. Tomo buena nota de tus indicaciones.
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24 abril, 2011 a las 11:11 am #92191
Escrito originalmente por canarygas
:( :(:(:(
preprate un buen reportaje.,
servirá para todos los sueños de los que soñamos con ir antes de despedirnos de este mundo,.
disfruta,.!!Bueno, ya os contaré.
Muchas gracias. -
8 mayo, 2011 a las 1:16 am #92192
Aquí estoy con nada más y nada menos que Sammy Miller.

Y aquí con Carlos Casas

Desfile del domingo. Amós Bilbao y Carlos Casas.

Lo de las Black Waters es absolutamente cierto. Las aguas no son transparntes ahí, son negras.

El resto, sin palabras…………
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8 mayo, 2011 a las 4:29 am #92193
dioni 315……………que maravilla.,……reflexiona.,y piensa bien donde has estado,.y..luego..riete tio,.,.
k gozada.,escueto reportaje.,pero te entiendo., me imagino.,
gracias.,! -
8 mayo, 2011 a las 12:56 pm #92194
Bonitas fotos.
¿Veremos algún día a todos los top juntos disputar este trial?
Podrían haber muchas sorpresas. -
9 mayo, 2011 a las 5:16 pm #92195
Sería interesante que los SSDT fuesen puntuables para el mundial Outdoor, y ver ahí a todos los Top.
Seguro que había muchas sorpresas….. -
9 mayo, 2011 a las 6:32 pm #92196
Dioni315, gracias por compartir las fotos en el foro, son preciosas y dan ganas de volver allí, aunque no sea para correr sino para verlo porque es un ambiente y una experiencia que merece la pena, ya no solo por el trial sino por el lado turístico por los hermosos lugares que se pueden disfrutar por los Highlands!
No dejes de poner más fotos, que seguro tienes unas cuantas!!! -
9 mayo, 2011 a las 6:40 pm #92197
Los top se han acostumbrado a carreras de 10 zonas con interzonas mínimas, su trabajo es hacer malabarismos en los obstáculos imposibles. Este es el trial moderno que ha matado al trial tradicional…mejor o peor?, bueno porque las motos han evolucionado hasta el altísimo nivel que vemos ahora y malo porque su nivel está muy lejos de lo que la mayoría de mortales podemos tan siquiera imaginar.
Sería bonito verlos en los SSDT pero creo que va a ser complicado obligarles a hacer una carrera de casi 1.000 km y con más de 30 zonas por día con interzonas inacabables y con un reglamento non-stop donde no pueden marcar diferencias. Además, al no ser puntuable tienen mucho que perder y poco que ganar.
Esto hace más grandes a los TR1 que sí se han atrevido a hacer la carrera: Cabes, Alfredo, Peidró, etc (sin desmerecer a los que nunca han ido), pero creo que si realmente eres un apasionado del trial y tienes los medios alguna vez hay que correrlo, como ocurre en el caso de Amós Bilbao.
Saludos,
P.D. Mucho me temo que si no van a los 3DTS (salvo excepciones y no siempre los 3 días), menos van a ir a los SSDT. -
9 mayo, 2011 a las 8:37 pm #92198
Una prueba de mundial con 12 zonas, 5 Km de interzona y conducción/reglamento trialsin-conmotor no se parece en nada a los 6 días de escocia con interzona de 100Km/día, 30 zonas y sobre todo, la normativa non-stop , que fue la aplicada al trial desde su origen y durante sus primeros 80 años de manera universal.
Yo veo tales diferencias que para mi ya son dos deportes diferentes que se practican con una misma herramienta simplemente por cuestión de economías de escala, porque sino, se fabricarían dos motocicletas diferentes ya que mecánicamente una moto para correr en escocia nonstop exige especificaciones diferentes a las de un mundial no-dynamic. Por ejemplo, las extensiones sin retención ninguna en ambas suspensiones, los embragues para arrancadas tipo taponazo de cava, motores fulgurantes, me suena mucho más indicado para trial moderno en el mundial que para los 6 días.
Una prueba de que son dos deportes diferentes es que Cabestany hizo noveno , cuando en el mundial el noveno no lo hace ni conduciendo sin una mano.
Amós Bilbao es todo un referente y, curiosamente (corría mundial indoor) un defensor del non-stop, como Malcolm Rathmell, como Doug Lampkin, como Fujinami ….
Saludos. -
10 mayo, 2011 a las 12:27 pm #92199
Van unas fotos más:
Motos antiguas:

Rathmell en la camioneta de repuestos :

Diego Bosis, en forma y sin barriguita. Con esa forma de andar con las puntas de los pies hacia dentro.

Eddy Lejeune, que no se quitó el casco en todo el rato, comprando unas cositas.

La que ganó en féminas en la cola de verificación del domingo:
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10 mayo, 2011 a las 12:51 pm #92200
Domingo al medio día: Verficaciones y marcado de motos.

Mercadillo en boxes:

Prohibido ir con moto en marcha dentro de boxes. Cada uno empuja su moto en la cola de verificación. Diego también:

Esta lleva ya algunas batallas:

Bancos, tiendas de bebidas, de ropa, todas con una moto de trial dentro del escaparate:

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10 mayo, 2011 a las 2:09 pm #92201
Curiosa señal:

Padre e hijo…….

Las zonas:

Más cerca:

Muchas motos con protecciones metálicas en los cárteres:

Cartel en la central de las Pipeline. No se permite el paso de los seguidores por las interzonas:

Repostaje de gasolina:

Más protecciones:

Amós Bilbao pasando por la zona, mientras, el espectador sentado a su derecha y en mitad de la zona, y sin que el juez
de zona le dijera lo más mínimo. Vi algun otro piloto con problemas por dicha causa.

Gordon Jacson:

La Ossa que ganó en féminas:


Sammy Miller y su furgoneta:
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10 mayo, 2011 a las 6:55 pm #92202
Que pasada de fotos, no dejes de ponerlas, me estan entrando ganas de hacer el viaje este algun año de esos cuando acabe la crisis!
Venga venga, cuenta cuenta!!! -
10 mayo, 2011 a las 7:08 pm #92203
Pues creo que las marcas deberían hacer que sus pilotos oficiales corriesen estos triales de tanta difusión mundial.
Algunos pilotos top participan en triales indoor fuera de calendario, (sin puntuar, solo por dinero), en los cuales se juegan mucho más el físico que en los 6 días de Escocia. -
12 mayo, 2011 a las 1:09 pm #92204
genial, los reportajes, cobertura, foros y todo lo relacionado con los SCOTTISH ! !
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12 mayo, 2011 a las 1:34 pm #92205
Preciosas fotos. Hay que apuntar en la agenda un viaje a escocia en estas fechas, al menos para hacer fotos, por que correr aquí lo veo ya más difícil……
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12 mayo, 2011 a las 3:27 pm #92206
Quizás sería interesante organizar desde Todotrial algún acuerdo con una agencia para un viaje organizado en grupo a ver los SSDT, de manera que resulte lo más económico posible… No se, igual no es viable pero sería bonito.
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13 mayo, 2011 a las 7:08 pm #92207
Muy buena idea Yoyi. Este año habia muchos españoles en Escocia, tanto pilotos como público y de todos los rincones de España. Es una prueba que tiene muchos alicientes y que tanto puede disfrutar el que corre como el que simplemente el que va a mirarlo. Asi que adelante: tenemos 11 meses para ir hablando de ello. A ver si hoy tengo tiempo para hacer una recopilación de fotos que hice desde dentro de la carrera..y es que este año con el tiempo increible que hacia..habia incluso tiempo para pararse a mirar el paisaje y hacer fotos !!
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14 mayo, 2011 a las 6:52 pm #92208
[font= ]¿¿¿ Alguien sabe porqué en Escocia cambiaron hace años el sistema de puntuación al NON STOP ????[/font]
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16 mayo, 2011 a las 1:41 pm #92209
En los SSDT este siempre ha sido el sistema de puntuación durante 100 años.
Saludos, -
16 mayo, 2011 a las 9:49 pm #92210
Escrito originalmente por mdepablo
En los SSDT este siempre ha sido el sistema de puntuación durante 100 años.
Saludos,mdepablo: siento corregirte pero los SSDT cambiaron el sistema de puntuación en el año 1998. Es decir vivieron la revolución del trial con los cambios de rueda delantera, rueda trasera, paradas…etc. Tuvieron unos años dificiles antes del 1998 dónde cada vez habia menos inscritos, no llegaban al cupo de los 275 admitidos y veian subir el nivel de las zonas.
Fue en el 1998 cuando tomaron la determinación de volver al sistema «NON STOP» y por consiguiente ganaron en agilidad, bajaron el nivel de las zonas y desde entonces las listas de inscritos y de espera han superado con creces las 275 plazas admitidas.
Saludos y trial forever !!! -
17 mayo, 2011 a las 2:37 pm #92211
Gracias Trialer por la corrección,
Yo siempre los había conocido los SSDT así con el Non-Stop, también es verdad que tuve una época oscura desde el ’97 hasta el ’04 en que apenas estuve en contacto con el trial, ni la moto de campo en general.
Saludos y disculpad el error, -
17 mayo, 2011 a las 4:56 pm #92212
No te preocupes «mdepablo», tus aportaciones siempre son ponderadas y bienvenidas. Siempre es mejor aportar algo, escribir que sólo leer…
Bien; y ahora unas fotos «desde dentro» de los SSDT Centenary de este año:

Una muestra de la exposición de la Historia de los SSDT en el Museo de Fort William…


Vistas al lago del lado del paddock.

La «parade» ó desfile de todos los 275 participantes por la calle mayor de Fort William

Ambiente impresionante !!!!!


En el desfile también participaron antiguos ganadores y grandes cracks del trial de antaño. Aqui Martin Lampkin.

Fotos de rigor, antes de las verificaciones con Fort William al fondo..

Nunca antes en 22 años de ir a los SSDT habia visto el Ben Nevis (la montaña más alta de toda Inglaterra).. con tan poca nieve !!!


Aquí un chicarrón del Norte…inspirando..y descargando !! :lol::lol:

Yrgo Vesterinen tambien participó en el desfile con la Montesa Cota usada en los SSDT 1980. Totalmente original !!

A la salida del primer dia; 7,30 de la mañana: Josep Ma Prat, Jordi Picola, Albert Albó, T13

De camino para las remotas zonas de Bradileig el primer dia. Se puede ver….POLVO..sí polvo en los Scottish !!!!

Grupo de Zonas de Loch Eilde Cottage del primer dia. Poca agua en las zonas pero patinaban el doble !!

Vistas sobre el Loch Eilde, sin ninguna nube y el agua del lago cristalina y parece un espejo..

Empieza la bajada hacia el pueblo de Kinlochleven..y las zonas de Blackwater del lunes…

Remoto grupo de zonas en Bradileig, con Josep Ma Prat y Jordi Picola en la entrada.

Bajando por el Loch Eilde Path….camino de Kinlochleven, sede de muchos grupos de zonas y tambien de los Pre65 Two Days.

Y aquí grupo de espectadores españoles, de St.Joan les Abadesses, con el Presidente al frente tomando nota de la organización y la aplicación del «non stop».
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17 mayo, 2011 a las 6:14 pm #92213
Preciosas fotos…podías escribir un reportaje de tus experiencias en los SSDT.
Saludos, -
18 mayo, 2011 a las 3:30 pm #92214
Escrito originalmente por mdepablo
Preciosas fotos…podías escribir un reportaje de tus experiencias en los SSDT.
Saludos,APOYO LA IDEA, un reportaje como el de Pedropedales en Santigosa sería muy interesante!
Geniales las fotos, gracias -
19 mayo, 2011 a las 9:45 pm #92215
Si: el punto de vista de algún debutante de este año en los S.S.D.T. estaría bien, como lo del Pedro en Santigosa. ¿¿Alguien se anima ??
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