Desmontar carburador en Sherco 300 2014

Quitar tapa del filtro
Quitar filtro
Quitar 2 tornillos caja del filtro
Quitar abrazaderas carburador y sacar el mismo

De esto no se libra ni Dios

Hazlo antes de apretar la abrazadera del tubo de admisión del carburador y entra mejor.

Hola Jaui:
Solo te cuento como lo hago yo. Cierro llave de gasolina.
1. Desmonto el CDI.
2. Aflojo abrazaderas de ambas toberas, admision y caja filtro.
3. Corro la abrazadera de la admision hacia el cilindro, y la de la caja la corro hacia atras.
4. Apoyo un destornillador plano en el borde de la tobera de la caja del filtro, y efectuo ligera presion hacia atras, como queriendo liberar la tobera del borde del carburador, y halas el carburador hacia afuera. Alli se libera parte del carburador, y con el dedo traes la parte trasera del carburador hacia afuera para liberarlo totalmente. Halas el cable del gas hacia abajo, suavemente para que te permita trabajar mejor.
5. Ya el carburo esta libre de la tobera del filtro, y simplemente lo vas liberando de la tobera de admision.
6. Desconectas macarrones, aflojas tornillos philips de la tapa y lo liberas, y listo.
Montaje:
1. El carburador entra de costado, y lo primero es colocar la boca del carburador en la tobera de admision. Una vez que esta un poco colocado, lo empujas con tus manos para que entre totalmente en la admision hasta el fondo.
2. La tobera de la caja te aseguras empujandola hacia atras para que te de el espacio de montar la parte trasera del carburador.
3. Empujas el carburador en la parte de atras con algo de plastico duro, buscando que la tobera de caja se ajuste correctamente al carburador.
4. Mueves el carburador para asegurarte de que este bien metido a tope en la admision, y bien centrado.
5. te aseguras de que los macarrones no esten estrangulados, sino libres.
6. Ajustas abrazaderas .
7 Ubicas en posicion el cable del gas.
8. Abres llave de gas.
Perdon no poder ser mas didactico en esto, pero no soy experto en mecanica. Yo saco el carburador asi y la curva de aprendizaje mejoro con la practica. Esto debido a que me costo mucho poder carburar bien la 300 2014, y desde luego pedi ayuda.
Haciendolo de esta manera, no debo quitar caja de filtro, ni guardabarro trasero, ni tobera de filtro ni nada de sus posiciones originales de funcionamiento. Pero si desmontas todas la partes, trabajaras mas comodo, desde luego.
No hay un solo camino, siempre esta «el octuple sendero», en mecanica tambien.
Saludos y disculpas si te lie o complique mas.
Donpa
Pero, si quitas