martes, octubre 20, 2026

cemoto dijo:

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    • 22 septiembre, 2006 a las 11:03 pm #116474
      Historico
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      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
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      Hola compañeros.
       No se si os acordais pero ya pude cambiar el esparrago de la sherpa que se me partio,(que partí).
      Consegui uno nuevo y lo pude poner a contratuerca.Ha quedado perfecto y no pirde aceite.
       Pero me ha surgido otro problema,hoy queria darme una vuelta y no me ha arrancado.como tengo problemas con el ajuste del Bing,
      se engrasa un poco la bujia,he pensado que estaria comunicada y he comprado otra nueva,ngk BP5es,sin la R
      pero tampoco.he sacado la bujia y veo que no da chispa¨¿podria comprobar algo antes de llevarla al mecanico?
       muchas gracias

    • 23 septiembre, 2006 a las 1:46 am #116475
      Historico
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      cemoto:
      1.- Desconecta el botón de pare y prueba si sigue sin dar chispa.
      2.- Desconecta la pipa del cable y acerca el cable a una masa a la vez que haces girar el motor para ver si salta chispa. Si saltara la pipa o su conexión esta mal. Si no salta…
      3.- Quita la tapa izquierda y por las ventanas del plato mete una superficie plana entre los platinos para rascar un poco las superficies. Vuelve a probar después de hacer esto los platinos. Si sigue sin dar chispa
      4.- Desmonta el plato magnético (hace falta extractor) y comprueba si los platinos y condensador están bien. Susutituyelos y pon a punto el encendido.
      La moto debería dar chispa y arrancar.
      Si en algún punto no sabes seguir la tendrás que llevar a alguien.
      Respecto al carburador. Si el BING está viejo te va  adoler la cabeza. Compra uno niuevo (purista) o si quieres que la moto vaya bien y no comerte mucho el coco, Dellorto PHBH 28

    • 23 septiembre, 2006 a las 1:47 am #116476
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      cemoto:
      1.- Desconecta el botón de pare y prueba si sigue sin dar chispa.
      2.- Desconecta la pipa del cable y acerca el cable a una masa a la vez que haces girar el motor para ver si salta chispa. Si saltara la pipa o su conexión esta mal. Si no salta…
      3.- Quita la tapa izquierda y por las ventanas del plato mete una superficie plana entre los platinos para rascar un poco las superficies. Vuelve a probar después de hacer esto los platinos. Si sigue sin dar chispa
      4.- Desmonta el plato magnético (hace falta extractor) y comprueba si los platinos y condensador están bien. Susutituyelos y pon a punto el encendido.
      La moto debería dar chispa y arrancar.
      Si en algún punto no sabes seguir la tendrás que llevar a alguien.
      Respecto al carburador. Si el BING está viejo te va  adoler la cabeza. Compra uno niuevo (purista) o si quieres que la moto vaya bien y no comerte mucho el coco, Dellorto PHBH 28

    • 24 septiembre, 2006 a las 12:01 am #116477
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      el interruptor de paro no es…
      mañana intentare las otras opciones.ya te contare,a ver 
      si hay suerte.Tambien para Pedrosa y para el nieto del fundador,
      que sale en la segunda.
       muchas gracias Togno

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