canarygas dijo:
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24 octubre, 2009 a las 3:07 am #129982
por estas fechas y sin ir mas lejos 1 o 2 años atras ya estarian rodadas las nuevas versiones de todas las marcas,.
montesa,gasgas,sherco,xispa,beta,scorpa
es curioso que la que temblaba hace 2 años (gasgas).
es la unica que ha sacado oficialmente su moto..(a tiempo y a mi juicio bien).
y solo beta le sigue la sombra con la publicacion de su nueva edicion mas temprana que nunca y con cambios poco significativos (muy buena moto),pero con minimos cambios y en concesionario.,(no presentada)
sherco se retrasa en exceso estamos en noviembre casi.,montesa no se sabe nada,scorpa (iptus)-,xispa haberrr…,
menos mal que se incorporan ossa y greeves.
espero ver un proximo año con muchas motos nuevas ….k pena…que trizteza..da esto.,
estamos todos tiesos,. -
24 octubre, 2009 a las 12:13 pm #129983
Amigo Canarigas, estamos metidos en la crisis!!, y estas alegrías relativas que hemos tenido año tras año no se pueden mantener de cara a la galería. Aplicando la lógica empresarial, lo que manda ahora mismo es mantenerse, no tomar riesgos innecesarios y amortizar el stock. los números mandan y visto el panorama financiero, si el balance no responde, los bancos te cierran el grifo.
Analizando las marcas desde esa perspectiva, y siempre desde el total desconcimiento de sus cifras, puedo intuir que tanto Montesa y Sherco son las mas saneadas. la primera porque tiene «padrino» y la segunda porque su crecimiento ha sido mas ordenado, pausado en el tiempo y creando una clientela bastante fiel gracias a su fiabilidad. Y algo parecido podría intuir respecto a Beta.
De Gas Gas podría decir que es la eterna sufridora, marca de raza pero siempre con decisiones de empresa bastante arriesgadas, dejando para la ruleta su futuro inmediato. Concretamente ahora, puede ser la mejor respaldada financieramente porque integra su accionariado una Caja de Ahorros. Pero tambien es su gran sino, puesto que las Cajas españolas, por su idiosincracia a lo largo de los años, por su politización, de antes y ahora, están en el punto de mira de Europa. Y si no les ponen coto los de allí, se lo va a tener que poner la autoridad monetaria, hay demasiadas decisiones que no responden a criterios de mercado, y una de ellas, es Gas Gas.
Por lo escrito, opino que lo irracional ha sido lo que hasta ahora hemos vivido. No es lógico que presentaran modelos seis meses antes de vencer el modelo vigente. Liquidar modelos actuales a precio del anterior. Para el cliente bueno, pero para las fábricas devastador.
Y que conste que me debato en esos dos frentes. Lo que hay que intentar es ponerse en ambos lados de la mesa y ver que esto, tiene que cambiar.
Un saludo, Pedro -
24 octubre, 2009 a las 1:35 pm #129984
Pedropedales me adhiero a tu comentario tan acertado de la realidad trialera.
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24 octubre, 2009 a las 6:32 pm #129985
amigos ..,.pedroperales….buena aportacion.
es por eso lo del titulo del post.
eso es exactamente..independientemente del estado de las marcas.entiendo que no es facil sacar modelo cada año..para unas marcas mas que otras….
tambien entiendo que el que no arriesga no gana.
tambien en estos tiempos.
yo opino que dentro de la politica de mantenerse..que evidentemente es la que toca.,se puede hacer algo…por poco que sea..
por sacar una moto a tiempo..el producto es el producto,.es lo unico que tienen….es su pan,
y el nuestro.
saludos capitanes.
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