basi4rt dijo:

ufffff dificil pero para mi el mejor fue Tarres , revoluciono para bien o para mal , la conduccion y la manera de ver el trial , ademas de 7 titulos , que hubieran sido muchisimos mas de haber habido mundial indoor en su epoca ;)  .
Eso si Bou es el mejor con diferencia ahora mismo
 

Hola,
el video es increible i la verdad es que yo pienso que si que Toni Bou es el mejor de la historia ,aunque ha havido de muy buenos
salud2

Yo opino que el mejor es Tarrés, fué quién revolucionó el trial y lo descubrió para mucha gente.

Hay que tener en cuenta que lleva una hormigonera 4rt. ¿que pasaría si llevara una Pro300?

Esa hormigonera rondara los 65 kilos, no se yo si sera tan hormigonera.
Respondiendo a la pregunta, el trial que hacia tarres era distinto al de mike andrews y el trial que hace bou es distinto al de tarres, no tanto como el de tarres al de mike andrews, pero esto es un factor a tener en cuenta a la hora de contestar a esa pregunta. Para min sin duda, tarres es lo mejor de la historia, lampkin, mike andrews y quizas con los años tenga que decir que bou esta por encima de todos ellos, uqe no dudo que lleva camino de………..

Es muy dificil comparar, puesto que las motos evolucionan muchisimo, y de entre todos los grandes que habeis comentado (desde Andrews a Bou) esta claro que en su epoca fueron los mejores, pero decir si uno es mejor que el otro …… yo creo que el mayor merito de todos ellos lo tiene Tarres por el hecho que revoluciono el mundo del trial, recuerdo en el st jordi en el año 89 (creo) que tazaba todas las zonas al reves del resto de pilotos, la mayoria de puristas le silvaban, pero gano y con autoridad !! Creo que Tarres marco un antes y un despues en el mundo del trial !!!

Y ¿no creeis que Bou está ganando con bastante autoridad y con la moto más criticada?
¿sería aún mejor con una GG de esas que están tan aligeradas que se parten por todas partes?
yo es que lo veo muy sobrado, pero me intriga saber si con otra montura sin válvulas sería todavía más espectacular.
Probablemente en uno o dos años salgamos de dudas, ya que el futuro de Montesa no se ve muy claro. Sin embargo en Italia, a pesar de ser muy Betistas, en el equipo Future Trial Team han preparado una máquina impresionante, a mi modo de ver, sobre la base de una 4rt.
lo dejo ahí que se me va el hilo, o mejor dicho, la olla… 

Bou es un fenómeno, pero no creo que la distancia que separa a Bou de Cabestany o Raga sea tan grande como la que separaba a Tarrés del resto.
También hay que tener en cuenta que la moto de Bou no tiene tecnología aeroespacial pero casi, no es Montesa, no nos engañemos, detrás está nada más y nada menos que HRC, el departamento de compeción motociclista más grande del mundo (cuando Ducati ganó el mundial de MotoGP se comentaba que tenía tantos ingenieros HRC como el total de la plantilla de Ducati), la moto de Toni Bou no tiene nada que ver con la de serie, las otras se acercan mucho más (Sherco, Gas-Gas o Beta).