azero85 dijo:
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6 mayo, 2011 a las 12:10 am #92333
Que cosas mas raras hacen en Montesa. Me sorprendía no ver a la simpatica Laia en los reportajes de Escocia y veo que no participa. ¿como es posible ? Creo que Laia tiene una gran imagen que en Montesa no aprovechan. Fijaros sino en la enorme repercusión del Dakar de Laia. Esperaba con ilusion ver a una dakariana en los scottish i me he llevado una gran decepcion. Alguien sabe por que no ha ido Laia ?
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6 mayo, 2011 a las 1:32 pm #92334
Tambien hace el Mundial de Enduro,el Europeo de Trial…ésta sí que puede rechazar ir a los 6 días por tener un calendario cargadito.Coincido contigo,Laia es una embajadora inmejorable del trial.En Montesa lo saben.
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6 mayo, 2011 a las 7:23 pm #92335
Pues como queríais saberlo, se lo hemos preguntado a Laia y nos ha dicho esto:
«Este año me hubiese encantado ir. Cuando me preguntaron para ver si me inscribía dije que sí, estaba incluso inscrita aunque Montesa no sabía seguro si me llevaría y al final decidieron que no. Una pena porque es un trial super especial y este año tenía muchas ganas!!» -
7 mayo, 2011 a las 12:53 am #92336
Supongo que esta ocupada con el enduro tambien, a ver si la podemos ver otro año…
Saludos -
8 mayo, 2011 a las 9:57 pm #92337
Gracias Yoyi por la informacion. He estado viendo la clasificacion, buen papel para Gomez en su primer año, Amos digno aun con algunos kilos de mas, Giró, Casas muchas Montesas. Sigo sin entender porque no han llevado a Laia.
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10 mayo, 2011 a las 2:59 pm #92338
He estado siguiendo este post y al hilo de lo expuesto queria plantear una cuestion a Montesa. Yo soy un asiduo de los triales de larga duracion, a veces como seguidor algunas como participante. Por que no llevar a pilotos como Amos y Laia a esas carreras ?. Creo que comercialmente le sería muy rentable a Montesa. Las caracteristicas de la moto y el caracter tan simpatico de ambos pilotos haria ganar mucho a la marca. Si es que Montesa quiere ganar algo, por que ahora mismo no entiendo que pretende Honda Montesa.
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11 mayo, 2011 a las 9:33 pm #92339
Escrito originalmente por knowthetruth
He estado siguiendo este post y al hilo de lo expuesto queria plantear una cuestion a Montesa. Yo soy un asiduo de los triales de larga duracion, a veces como seguidor algunas como participante. Por que no llevar a pilotos como Amos y Laia a esas carreras ?. Creo que comercialmente le sería muy rentable a Montesa. Las caracteristicas de la moto y el caracter tan simpatico de ambos pilotos haria ganar mucho a la marca. Si es que Montesa quiere ganar algo, por que ahora mismo no entiendo que pretende Honda Montesa.
Pueder ser, pero , ¿cuantas 4rts se venden al año?
Supongamos que 500. (lo numeros siguientes son supuestos, no tengo ningun dato real, pero no creo que se alejen mucho de la realidad … y 20% arriba o abajo tampoco varía mucho el razonamiento)
Precio dealer: 5500.
Margen Industrial 20% , eso son 1100, es decir un margen de 550.000 ? y no han pagado los gasto indirectos el sueldo de Fuji, Bou, lo que cuesta hacer sus motos (que no son de serie), los mochileros, las carreras …. y ya veras que lo de la promoción no se si les interesara demasiado …
Por otro lado, ¿Han vendido 500 motos? Teneis muchos amigos que han comprado ultimamente una 4rt? o pueden más las Sherco o las GG, ya se que que osas tampoco …
Otra cosa es que puedas justificar el tema por imagne de marca global, y que te dediques tu, honda , a sacar a Laia, Amos, y otros en la prensa tu mismo para decir lo beuno que es honda en su conjunto. .. Desde ese punto de vista tiene sentido enviar a Laia. Perdon. Enviar a a Laia siempre tiene sentido;) -
11 mayo, 2011 a las 11:09 pm #92340
Estimado GP2, precisamente ese para mi es el misterio. Como gastan tanto dinero en pilotos camiones motos etc para, teoricamente, promocionar una moto que no se vende. En este aspecto no tiene sentido llevar a Amós y Laia a ningun sitio, pero menos todavia, a mi entender y desde un punto de vista puramente comercial, mantener todo el equipo. En fin que puestos a pedir me hubiera gustado coincidir con Laia y Amós en Santigosa.
Saludos
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12 mayo, 2011 a las 12:08 am #92341
no es oro todo lo que reluce
preguntar lo que cobra
alfredo gómez o francesc moret
montesa es el grano en el culo del imperio honda
pintan malos tiempos para la marca
como para todos -
12 mayo, 2011 a las 12:48 am #92342
Escrito originalmente por .COM
montesa es el grano en el culo del imperio honda
Efectivamente así es.Es una lástima pero quizás haya llegado la hora de enterrar de una vez a Montesa, que está realmente muerta desde hace tiempo. Si Montesa despareciese, y el logo que se dibujase en los chasis de las 4RT y los monos de Bou y cía. fuese un ala… entonces quizás Honda volvería a apostar por el trial como en la época Lejeune y mejor nos iría.
He visto el post que hay en el foro clásico sobre el museo Honda, las de trial están en una esquina, y de las pocas que hay están todas las de Lejeune y apenas una Montesa de Lampkin, la otra 315 es de Fuji sin una sola insignia de Montesa…
Montesa ha muerto, viva Honda, aunque nos pese… -
12 mayo, 2011 a las 4:48 pm #92343
El sueldo de los pilotos oficiales y la infraestructura del equipo la paga Repsol y el resto de patrocinadores. Por eso Alfredo y Francesc cobran tan poco y no llevan el color naranja en su indumentaria, el resto de ingresos viene de sus patrocinadores personales.
Saludos,
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