aceite blanco beta rev3 2001 y tira anticongelante

si fuera la junta de la culata la he arrancado sin el tapon y no me salen burbujas,no??
puede ser que lo que me salga es solo lo que le sobra al circuito????porque tampoco la deje con el motor en marcha mucho mas rato cuando vi que le salia el anticongelante por miedo a joder el motor

pero el piñon no lo saque para mirar como estava la tapa, solo quite el clip que llevan las helices

lo he desmontado y con la mano no lo puedo casi ni girar, cuando gira el motor la helice se mueve.
el venitlador desde que me tira anticongelante por arriba no se ha encendido ninguna vez tambien te digo ke no la he dejado mucho rato arrancada a la que me tira anticongelante la paro por miedo a cargarmela
antes el ventilador funcionava perfecto

Ok mirare a ver si encuentro los cables para hacer el puente, pero sera por lo del ventilador ke me tira el anticongelante????

me ha sido imposible encontrar los cables para hacer el puente del termocontacto, donde los podria encontrar bien?? es que entre que no ser lo que busco que tengo unas manos grandes y los 2 agujeros que hay en la beta son pequeños jejejej
una cosa asi mejor no lleno hasta arriba el circuito????

Ke va no es igual, ya lo habia visto este post y no tuve la suerte ke este en el mismo sitio

ok mirare esta semana si tengo tiempo de desmontarlo, pero por lo que me dices me sale el anticongelante porque el ventilador no arranca???
una pregunta el anticongelante ke le he puesto es de coche puede ser por esto???
gracias

lo del reten ya lo havia pensado ya que la tapa de embrague que lleva la mia es distinta que la que he visto por el foro de otras rev que a parte de que estava hecha polvo son distintas que la mia
lo unico que no me cuadra ahora es que me tire el anticongelante ya que solo desmonte para mirar el estado de la tapa y volvi a montar y ahora mismo prefiero mirar primero esto y despues mirarre lo del reten que ya lo tenia en mente ya que la tapa no vi ningun agujero ni nada raro

esta semana en principio me podre mirar la moto ya que estare menos liado
algun consejo al desmontar o que miro primero????
una cosa el anticongelante que le he puesto es el mismo del coche puede ser de eso???
lo lleno hasta arriba????

gracias trialeros