4jero4 dijo:

Puedes explicar el método?
 
Cita:

ayer lo hice como decías

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Pues no recuerdo cuando fué eso. 
El truco para arrancar la sherco 4t (que yo utilizaba) es darle patadas contínuas, suaves (intentando hacer girar el motor continuamente)  y abriendo el gas un poco cada vez.
Para la 4rt yo siempre le daba una muy suave, dejando solamente bajar el pedal  (para que el condensador se cargase algo) y otra mas fuerte (siempre sin acelerar nada)  algunos le dan 1 con el gas totalmente abierto y 1 sin acelerar.
La beta 4t igual que la sherco.

El que yo utilizo:

• En frío: estárter y 2 patadas largas y seguidas (que no secas como en una 2T)
• En caliente: gas cerrado, buscar el punto muerto superior y patada larga y suave, si se pone tontorrona abrir el gas 1/2 y otra patadita, si ese día tiene las hormonas revueltas…patada con el gas a tope.

Una cosa muy importante es que después de lavarla, esperas un rato a que el filtro del aire desague lo que le haya podido entrar y arrancas la moto, si la guardas sin arrancer al fin de semana siguiente te costará hacerlo porque se habrá quedado agua en el agujero de la bujía y al secarse habrá formado depósitos de cal que perjudican la conductividad de la masa que tiene que hacer la bujía con el cilindro.
Saludos,

Escrito originalmente por eriksebastia

Puedes explicar el método?
 
Cita:

ayer lo hice como decías

 
Si estos supieran del «metodo» seguro que les habria ido mejor.

Yo a mi 3.2 de cada salida le limpio el filtro del aire, la bujia y la cuba del carburador.
Haciendole esto siempre me arranca a la primera, y sin ningun problema.