Los campeonatos de Navarra, La Rioja y Vasco se darán cita el próximo domingo 23 de marzo en la localidad navarra de Sorauren, tras seis años de ausencia.
Informa: Jorge Artajo de No.
Al igual que en otras regiones de España, el trial en 2025 vuelve a la carga por estos lares. Después de seis años sin hacerlo, el moto club Kabras vuelve a organizar este próximo domingo 23 de marzo un trial en este pueblecito situado a muy pocos kilómetros al norte de la capital navarra, Pamplona.
El trial será puntuable para los tres campeonatos de esta zona, es decir, los de Navarra, la Rioja y Euskadi, con lo cual se espera que la inscripción sea notable.
Como es habitual, por ser un lugar ya conocido, será un trial con una interzona bastante corta, a lo largo de la cual se marcarán siete zonas que habrá que atacar tres veces. El tiempo que se dará es de cuatro horas más la penalización consiguiente de un punto extra por minuto si se supera esa marca hasta el límite de veinte minutos adicionales. El trial comenzará a las nueve y media y el tiempo para realizar las zonas sin penalización será de minuto y medio.
Lo más significativo es contar que, tras unas conversaciones muy interesantes entre los organizadores de las tres comunidades, se decidió adoptar el criterio que en Euskadi lleva algún tiempo funcionando. La idea tiene varios objetivos.
El primero de ellos es intentar aumentar el número de participantes, pues se está notando que, quizás por el precio ciertamente elevado de las licencias, cada año compiten menos pilotos. Por ello se ha acordado disminuir en general el nivel de dificultad de las zonas. Así, por ejemplo, el nivel más sencillo, el TR4 o amarillo, se destinará tanto a aquellos que comienzan como a los pilotos infantiles – motivo por el cual ya no tendrán los niños zonas marcadas especialmente para ellos, lo que simplifica el trabajo de los organizadores -.
Así pues, se rebaja también el nivel de TR2 – azules – y el de TR1- rojos –, creándose una nueva categoría, llamada TR1 plus, que esa tendrá la máxima dificultad y que irá destinada a los pilotos de máximo nivel (con flechas de paso de color negro).
En consecuencia se espera que los pilotos acudan con la ilusión de divertirse más que antes, pues el nivel será más asequible y, por lo tanto, habrá que pelear cada pie para acabar en buen lugar en la clasificación final.
Las inscripciones se podrán realizar online a través de la web de la Federación Navarra de Motociclismo: www.fnamoto.org.
Nota de Todotrial: Todotrial es una revista online que lleva 25 años promocionando el deporte del trial, para ello pone sus páginas a disposición de todos, de modo que cualquier club, federación, aficionado, pueda remitirnos informaciones regionales que serán aquí publicadas. El motivo por el que de algunas regiones hay artículos de sus triales y de otras no, simplemente es porque en algunas de ellas hay personas que aportan la información y en otras no. Nuestro agradecimiento a todos los que a lo largo de estos años han querido colaborar en la promoción del trial a través de este medio.
