El Trial de Chelva ha vuelto tras décadas de ausencia, y lo ha hecho gracias a un grupo de aficionados que de niños vieron nacer esta prueba de la mano de Paco Solaz, al cual se le hizo un emotivo homenaje.
Texto y fotos: Jesús Dus.
Una gran competición de trial se ha recuperado en la Comunidad Valenciana, el trial de Chelva, que superó las expectativas en él depositadas y volvía al calendario valenciano tras décadas de ausencia.
Pese a la coincidencia del Nacional en Sigüenza (Guadalajara), algo que restó inevitablemente a algunos participantes, sobre todo de las máximas categorías, medio centenar de pilotos tomaron la salida desde el Albergue Municipal, sobre una espectacular rampa de salida, digna de un mundial. Debían enfrentarse, en un soleado día, a ocho secciones controladas, donde la alternancia de tierra y rocas obligó a los participantes a sacar su mejor pilotaje a lo largo de las tres vueltas a un circuito de casi cinco kilómetros, que además les proporcionó unas inmejorables vistas de la población y el valle.
La organización, trató de cuidar los detalles al máximo, colocando botellas de agua en todas las zonas, además de una zona de avituallamiento con fruta a mitad de carrera y además, para el numeroso público asistente, una zona con servicios y bar al lado de la sombreada y emblemática zona de la fuente de “la gitana”.
En cuanto a los resultados, la victoria en Clásicos fue para Basilio Torregrosa seguido de Agulló y Hervás, cuarto fue J.R. Martinez “Cupi” y sexto el piloto habitual del campeonato llegado desde Teruel, Pepe Chardí.
También desde Teruel llegó Javier Oliver para llevarse el triunfo en TR5 por delante de Toni Cabrera y J.A. Barberá, seguido de Vivás, F. Sánchez, V. Sanchis, F. Navarro, Roselló Jordán, D. Oliver y A. Gallén.
TR4 fue para Javier Fernández, seguido de Toni Guillem y Josep Gandía, cuarta posición para Selma seguido de Molina, D. Jordán, Monreal, Arlandiz y Rivas, que compitió el sábado en el Nacional y haciendo un gran esfuerzo no quiso perderse este trial.
Mientras en TR3 la victoria fue para Gabriel Dasí, seguido de Ignacio Ferrí, otro de los que, también hicieron doblete, tercera plaza para Rafael Sánchez, seguido por los locales y organizadores Luis M. Hinarejos y Vicente Solaz que pusieron más empeño en conseguir que todo saliera bien en el trial que en el pilotaje en sí, de ahí su clasificación, la sexta plaza se la llevo, otro de los que venían del Nacional de Guadalajara, Alvaro Luna.
TR4B fue para Gabriel Calabuig, seguido de Enrique Belda. Pre 75 fue para la Bultaco de Vicente Montoro, pese al susto inicial de no querer arrancar una joya de esa categoría, la Montesa de Vicente Folgado se clasificó a continuación y en Post Clásicas Amarillos dominaba la Montesa de Pedro Sanchís.
En la categoría de los juveniles vimos la victoria de Gorka Pastor, que arrancó los mejores aplausos del público, al igual que el vencedor en la categoría Junior, José Manuel Jurado, que también vino desde el Campeonato de España disputado en Guadalajara el día anterior a demostrarnos su buena progresión.
Alex Hinarejos, el joven local se llevaba la categoría Cadete demostrando mejor acoplamiento a su Beta 125 c.c. y la Fantic del “casi local” Gabi Dus se llevaba la de Trialeros, con claras intenciones de ponerla a punto para la Copa de España de Clásicas. Un piloto de la talla de Salva Aguado, en modo entrenamiento, deleitó a los espectadores realizando pasos de más alto nivel en las zonas, dando espectacularidad a la prueba.
En la entrega de premios se contó con la presencia de las autoridades locales, que alabaron el esfuerzo y el éxito organizativo y que estuvieron colaborando con el trial desde el primer minuto. Además se obsequió con productos locales a los pilotos presentes, cerrando el acto deportivo.
Pero también estaba previsto un emocionante homenaje a la persona de Paco Solaz, que en el lejano 1978 organizó el primer trial en Chelva y hoy, aquellos niños que lo disfrutaron, repitieron la organización y quisieron rendirle un cálido y entrañable homenaje.
Unas palabras del propio Paco nos recordaron la mejor época del trial, la que añoramos tanto. Muchos pilotos lo llegaron a conocer, otros volvieron a ver este trial solo por saludar y dar las gracias a Paco, que no olvidemos, se desplazó expresamente desde Murcia para recibir este merecido homenaje de los pilotos, lo cual emocionó tanto a él como a todos nosotros. Paco te esperamos para el cincuenta aniversario de este trial.
