viernes, marzo 29, 2024

Cto. de Europa. Luserna San Giovanni, Moret y Coquelin ganan

 

El Campeonato de Europa de Trial llegaba a la segunda y tercera pruebas puntuables en un fin de semana doble en la localidad italiana de Luserna San Giovanni, donde Francesc Moret y Steven Coquelin se repartieron las victorias en la máxima categoría.

 Día 1: Moret, Sauvage y Kothay vencen en Luserna San Giovanni

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El español Francesc Moret (Vértigo), el francés Pierre Sauvage (Sherco) y el eslovaco Vladimir Kothay (Ossa) han sido los reyes en Luserna San Giovanni, a 50 km del sur-oeste de Turín, Italia, en la primera jornada de la segunda prueba del Campeonato de Europa de Trial FIM 2015.

En un sábado muy caluroso y húmedo el circo del trial europeo reapareció después de más de tres meses desde la primera cita, pero los pilotos que luchron por los primeros lugares en todas las categoríasvolvieron a ser los mismos.

En la categoría máxima «Champ», debido a las condiciones del terreno, muy seco y la habilidad de la organización, el MC Alpi Ovest, para el marcaje de las zonas bajo el reglamento Non Stop, las puntuaciones de los principales corredores
fueron muy bajas. Los espectadores quedaron atónitos al ver las enormes rocas y los auténticos muros de piedra que los pilotos fueron capaces de superar fácilmente.

El que lograba mantenerse más en calma al final de la primera vuelta fue Moret, entregando su tarjeta con sólo 2 puntos en las 15 zonas. No muy lejos estaba el líder del Campeonato, el italiano Gianluca Tournour (Gas Gas) con tres puntos más. En tercer lugar el británico Dan Peace (Gas Gas) un poco más lejos, con 10 penalizaciones. Este orden no cambió en la segunda vuelta, que que la única zona verdaderamente difícil para ellos era la seis. Los tres llegaron a esta al mismo tiempo y se dedicadon a verla una y otra vez antes de enfrentarse a ella. Entonces Peace lograba superarla con un 3, Tournour marcó 2 puntos y Moret sólo uno.

europ-luserna-sauvage1La competición de la categoría Junior estuvo totalmente dominada por un solo piloto, Sauvage ganó sin plantear ninguna duda, como ya hizo en Pietramurata. Detrás de él se situaba el noruego Marius Christiansen (Gas Gas), que superó al italiano Luca Corvi (Scorpa) en la parte final de la prueba.

Más competida fue la categoría de Veteranos mayores de 40 años, donde Kothay estaba empatado con el holandés John Van Veelen (Ossa) a mitad de la prueba, ambos con sólo 4 puntos. Entonces fue Kothay el único capaz de repetir este magnífico rendimiento mientras que Van Veelen duplicaba su puntuación anterior. En tercer lugar estabe el ganador de la primera ronda, el italiano Valter Feltrinelli (Sherco) a sólo tres puntos.

El español Jorge Illa sólo pudo ser 18º, cerrando la clasificación en esta competida categoría.

europ-luserna-podio-day1En la clase Internacional 1, el italiano Andrea Soulier (Sherco) triunfó subiendo a lo más alto del podio, mientras que en la Internacional 2 vencía el alemán Wolfang Guttemberger (Sherco).

El domingo en el mismo lugar y en las mismas zonas se disputaría la tercera ronda.

 Día 2: revancha de Coquelin

El francés Steven Coquelin (Gas Gas) se tomó la revancha sobre sus rivales al vencer en la segunda jornada del Europeo de Trial en Luserna San Giovanni, pero el italiano Gianluca Tournour (Gas Gas) lograba terminar en segundo lugar y con ello amplía su ventaja en la clasificación general de la máxima categorías.

La tercera prueba del Campeonato de Europa de Trial FIM se disputó en el mismo lugar y mismo recorrido que el día anterior, en Luserna San Giovanni, Italia. Las fuertes lluvias que cayeron durante la noche anterior cambiaron totalmente las zonas situadas en el bosque, haciendo que fueran más difíciles.

europ-luserna-coquelin1Por otra parte una sección también fue modificada por los organizadores tras la decisión tomada por el Jurado para hacer más difícil el trial conforme a lo que deseaban los mejores pilotos. El resultado es que en muchas zonas muy pocos pilotos fueron capaces de pasar «a cero».

El ganador fue el primero en salir y tomó una ligera ventaja porque se encontró con las rocas no demasiado sucias por el barro que fueron dejando los pilotos anteriores. Gracias a una primera vuelta en la que sumó 16 puntos, pronto las apuestas apuntaban a Coquelin como posible ganador. Los dos últimos pilotos en salir eran Tournour y el ganador del día anterior Francesc Moret (Vértigo) y a pesar de su innegable habilidad no pudieron evitar cometer algunos fiascos, sobre todo en Moret, que veía complicado repetir la victoria del sábado.

En el punto medio de la prueba Tournour tenía 21 puntos, mientras que Moret sumaba 31. Entre ellos se situaba Hakon Pedersen (Ossa), quien anotó 25 penalizaciones. Pero la recuperación de Tournour en la segunda vuelta no fue suficiente para arrebatar la victoria al francés, con lo que Coquelin se llevaba la primera victoria del año en el Europeo. Moret lograba remontar una plaza y al final subía al tercer peldaño del podio.

europ-luserna-corvi1En la clasificación general, Tournour es líder con 270 puntos, por delante de Moret (255).

El italiano Luca Corvi (Scorpa) ganó la categoría Junior por sólo un punto sobre el ganador del día anterior, Pierre Sauvage (Sherco). Fue una batalla muy apretada. Sin embargo a mitad de la jornada el líder era Julian Bernsten (Gas Gas) que había sido capaz de sumar sólo 16 puntos. Sauvage estaba detrás con 22, mientras que Corvi estaba terccero con 23.

Gracias a una magnífica segunda vuelta, en la que sólo sumo 12 puntos, Corvi subió hasta el escalón más alto del podio. Bernsten empeoraba al sumar 27 puntos y con ello bajaba hasta el tercer lugar.

Vladimir Kothay de nuevo fue el ganador en la categoría de Veteranos mayores de 40, aunque cuatro pilotos estaban muy cerca, todos ellos en un margen de sólo 4 puntos. Kothay empezó muy bien y ganaba una ventaja considerable al final de primera vuelta: 12 puntos frente a los 19 de Valter
Feltrinelli (Sherco) y del Alemán Alois Thoma (JTG).

europ-luserna-vertigo1Pero con su falta de ritmo en la segunda vuelta (20), se arriesgó a tirar todo por la borda. Sin embargo tuvo suerte ya que sus rivales no aprovecharon esta oportunidad, y mantuvo el liderato por sólo 2 puntos. Al final Thoma fue segundo fue por delante de John Van Veelen (Ossa), quedando en cuarta posición Feltrinelli. Jorge Illa repitíó la 14ª plaza del sábado.

Las mismas posiciones de podio hubo en la categoría Internacional 1, donde Andrea Soulier (Sherco) fácilmente volvía a coronar el podio. En International 2 el austriaco Alois Senfter (Beta) superó a todos.

La próxima cita será del Campeonato de Europa será en Bilstain, Bélgica, el 16 de agosto.

 Clasificaciones

 Vídeo:

 Información extra, Federación Italiana de Motociclismo y FIM Europa

 Guía Campeonato de Europa 2015

 Reportajes Campeonato de Europa

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