Arteixo acogerá la tercera cita de la Copa de España de Trial de Clásicas,

La Copa de España de Trial de Clásicas llegará a su tercera cita de la temporada 2022 los próximos 4 y 5 de junio en tierras gallegas, concretamente en Arteixo, una ocasión muy especial de disfrutar del siempre bello entorno de La Coruña, su gastronomía y sus playas y costas.

La Copa de España de Trial de Clásicas está siendo realmente interesante en esta edición, y es que los dos triales celebrados hasta ahora causaron magníficas sensaciones entre los participantes. En Sigüenza disfrutamos de dos jornadas de trial con zonas largas y muy bien marcadas para las clásicas en un atractivo entorno medieval, en Amurrio tuvimos dos días completamente diferentes en los que el atractivo fueron las zonas de agua y pendientes, mucho más exigentes pero igualmente perfectas para las clásicas, a lo que se añadía un largo y trialero recorrido. En ambas ocasiones el trabajo organizativo fue excepcional.

La tercera prueba doble de la copa promete ser igual de atractiva e interesante, conociendo de antemano el alto nivel organizativo que el Club Motomontañismo Arteixo nos ha mostrado en anteriores ocasiones, como es el caso del reciente Campeonato de España de Trial. Además las fechas en que se celebrará, en el primer fin de semana de junio, días 4 y 5, invitan a ampliar la visita para quedarse algunos días disfrutando de la playa, la costa o visitar hermosa ciudad de La Coruña.

El paddock estará situado en la cubierta del Polideportivo Municial de Arteixo, situada junto a la Oficina de Turismo en la Avenida Finisterre. Las verificaciones administrativas se harán en la Oficina de Turismo del Ayuntamiento de Arteixo. Habrá un parque cerrado y vigilado a cubierto para poder guardar las motos cómodamente tanto el viernes como el sábado. También se habilitará un sitio para dejar los remolques. El parque cerrado quedará cerrado y bajo vigilancia durante la noche.

La organización ya está trabajando para ofrecer un gran trial, que constará de 12 zonas a dos vueltas en la jornada del sábado con terrenos variados, en los que encontraremos piedra de granito y tierra. El recorrido será de unos 7 kms.

El domingo el recorrido será el mismo pero habrá 10 zonas con el fin de acabar antes y quienes viajen lejos puedan iniciar el regreso lo antes posible. Las zonas serán diferentes, cuatro de ellas serán nuevas, otras se harán en sentido inverso y otras tendrán modificaciones.

La salida se realizará desde el paddock, en un recorrido conjunto hasta el monte, y una vez allí se darán las dos vueltas haciendo el cambio de tarjeta entre ambas sin bajar al paddock.

En este caso el nivel de las zonas será sencillo, es decir más similar a lo que vimos en Sigüenza. El nivel amarillo estará pensado para las motos Pre 75, mientras que el nivel verde para las Pre 80, y el azul para que no se presenten sólo 2 ó 3 participantes. Las zonas serán sin peligro, sin escalones, con giros técnicos pero abiertos, y por supuesto sin que obliguen a mover la moto en parado, como debe ser en un trial de clásicas.

Así pues, desde la organización nos insisten en que quien se inscriba en un nivel claramente inferior al que le correspondería, acabará el trial con 0, 1 ó 2 pies y se aburrirá…

Mapa de las zonas y recorrido

Tarde de gastronomía gallega y fiesta

Al terminar el trial, aproximadamente sobre las 16:00, la organización ofrecerá una magnífica comida a cargo de una pulpeira, que preparará el siguiente menú:

Empanada
Pulpo a feira
Carne o caldero
Pastre típico
Café y licores de la tierra
Bebidas: vino, cerveza, aguas…

El precio de la pulpeira será de 30€ para adultos y de 15€ para niños. La comida será muy abundante así que lo más probable es que después no necesitéis ir a cenar…

Para que todo sea más fácil, evitar esperas, garantizar plazas para todo el mundo, y disfrutar todos juntos, desde la organización nos ruegan que se hagan las reservias anticipadamente, enviando un correo al email motoclubarteixo@gmail.com indicando en el asunto del mismo RESERVA PULPERIA y facilitando los siguientes datos:

Nº de dorsal
Plazas que desea reservar

El pago lo podréis hacer el día de las verificaciones administrativas, y se os entregará para disfrutar de este servicio. Animaos, va a merecer la pena.

Localizaciones

Paddock “A”: aparcamiento cerrado detrás de la oficina de turismo de Arteixo (para turismos y remolques), ocupación de
espacio por orden de llegada. Entrada a partir del viernes 03/06 a las 17:00. Parque cerrado para las motos, dentro de la
cúpula (con servicio de seguridad).

Paddock “B”: aparcamiento cerrado en explanada cercana al ayuntamiento, autocaravanas, carpas (y turismos si hubiese
necesidad).

Paddock “C”: aparcamiento cerrado en explanada cercana al ayuntamiento, autocaravanas, carpas (y turismos si hubiese
necesidad).

Horarios

Viernes 3 de junio:

18:00 a 21:00 h. Verificaciones administrativas.

Sábado 4 de junio:

08:00 a 09:30 h. Verificaciones administrativas.
09:45 h. Briefing en parque cerrado.
Verificaciones técnicas 10 minutos antes de la salida por orden se salida.
10:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 4h,30m. 12 zonas, 2 vueltas.
15:30 h. hora aproximada de finalización.
16:00 h. Bajada neutralizada desde la zona de entrega de tarjetas al parque cerrado.
16:10 h aproximadamente, Comida de confraternización (ver nota arriba).
18:00 Publicación de resultados.

Domingo 5 de junio:

08:00 a 08:45 h. Verificaciones administrativas.
Verificaciones técnicas (si hay pilotos de solo Domingo) 10 minutos antes de la salida.
09:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 4:00h. 10 zonas, 2 vueltas.
14:30 h. Publicación de resultados y entrega de trofeos.
15:00 h. Fin del evento

Categorías

En cuanto a las categorías convocadas son las habituales de la Copa a las que este año se unen las dos nuevas categorías de Postclásicas, tanto en el nivel amarillo como en el verde.

Pre-75 (Nivel Amarillo – fácil)
Clásicos Copa Manuel Soler (Nivel Amarillo – fácil)
Post-Clásicas Amarillo (Nivel Amarillo – fácil)
Pre-80 (Nivel Verde – Medio)
Trialeros (Nivel Verde – Medio)
Post-Clásicas Verde (Nivel Verde – Medio)
Expertos (Nivel Azul – Alto)

Os contamos todas las novedades sobre estas nuevas categorías, el reglamento técnico y todos los cambios para 2022, aquí.

Inscripciones

Las inscripciones, como siempre, se deben hacer a traves del apartado zona privada de la web de la Federación Española de Motociclismo.

La no asistencia a una competición, deberá ser comunicada a la RFME hasta el viernes anterior al de la celebración de la competición, por escrito vía mail a trial@rfme.com, dando derecho a la devolución del importe de la inscripción, siempre que la misma sea debidamente justificada. Más detalles en el reglamento cuyo link os dejamos más abajo.